В этой комбинации букв нет дизайна :(

Буквы С и Т - не пропорциональны.

Выглядит позорно.

да, пропорция в буквах отсутствует. Задумка неплохая, реализация слабая.

Пусть вернут самый первый логотип.

Смотрится как вывеска какой-нибудь аптеки. И полностью согласен с Дядей_Федором.

Ужас.... В глаза абсолютно не бросается, в отличие от родных оранжевых ромбов...

на серп и молот похож

Да уж, http://transphoto.ru/photo/433723/ это поинтереснее смотрится.

Цитата (Сергуня, 26.11.2011):
> Да уж, http://transphoto.ru/photo/433723/ это поинтереснее смотрится.

Он хотя бы динамично смотрится. Зачем велосипед-то изобретать, если видно что получилось слабо...

Логотип конечно ужасен, но ст. Профсоюзная у меня как то с Москвой ассоциируется.

Логотип вполне нормальный. Жаль, что такие вещи - редкость в России.

Цитата (Сергуня, 26.11.2011):
> Да уж, http://transphoto.ru/photo/433723/ это поинтереснее смотрится.

Его обновили. Сам логотип стал меньше, но сохранен.

Цитата (Роман Васильев, 26.11.2011):
> Логотип вполне нормальный.
Логотип бездарный. Отсутствует идея, есть корявое совмещение двух букв, "продукт" уровня школьника начальных классов. Перед тем, как браться за такую работу, надо ознакомиться с логотипами транспортных систем, или просто логотипов в остальном мире.

Это не логотип СТ , это похоже на рекламу Кока-Колы у ларьков!

Даешь Ромбик!!!

Ха, ха. Идея, говорите отсутсвует, а это http://transphoto.ru/photo/403122/ вам ни чего не напоминает?

Aleks, если и напоминает, то очень отдалённо

Виктор, попробуйте поднять бучу, именно по поводу "украли моё"
Может хоть косвенно поможет ромбик вернуть!

Александр, с чего Вы взяли что это воровство?
Предпоследний логотип тоже имеет в себе смещённую вниз "Т" относительно "С", ну а красно-белые цвета выбраны потому, что новые вагоны красно-белые.
Беда в том, что уровень исполнения низок и не имеет в себе творческой жилки. Мне не понятно, почему МЭТ так старательно отбрыкивается от первого варианта логотипа...

Потому что считается, что первый вариант якобы (якобы!) плохо читается, что для незнающего человека или для иностранца это исковерканная буква "G". Может быть, в какой-то степени это так, но это слишком слабый довод, чтобы отказываться от такого оригинального и ни на что не похожего логотипа.

Цитата (Dvizzzok, 26.11.2011):

> Предпоследний логотип тоже имеет в себе смещённую вниз "Т" относительно "С", ну а красно-белые цвета выбраны потому, что новые вагоны красно-белые.
> Беда в том, что уровень исполнения низок и не имеет в себе творческой жилки. Мне не понятно, почему МЭТ так старательно отбрыкивается от первого варианта логотипа...

На мой взгляд, смотрится вполне цельно, аккуратно, утилитарно - то, что нужно для транспорта. Не шедевр, конечно, но и не настолько плохо, чтобы его так ругать. И при этом другие города СНГ также ничего стоящего, что было бы сделано за последние 20 лет, предъявить не могут. Поэтому напрашивается риторический вопрос - а судьи кто?

P.S. Посмотрел Ваш вариант логотипа. Может смотрится и более стильно, но читается плохо, скорее неправильно. Поэтому его главная задача - доступность восприятия (как буквы М для метро) - не решена. А уж окраска вообще оставляет желать лучшего.

Роман, я вегда говорю, что дела делать должны профессионалы! И логотипы рисовать, и трамваи собирать, и страной управлять! Разве у Вас там не так?Если в этой вывеске Вам видится достойный профессионала уровень, то это наверное из-за того, что над Атлантикой висит плотный туман, и наверное Вам из Торонто наш многострадальный Волгоград плохо видно.

Вы пишете:
Цитата (Роман Ф., 27.11.2011):
> P.S. Посмотрел Ваш вариант логотипа. Может смотрится и более стильно, но читается плохо, скорее неправильно. Поэтому его главная задача - доступность восприятия (как буквы М для метро) - не решена.
Логотип компании Тойота тоже читается не сразу, как и Фольксваген. Что касается последнего, по мнению многих дизайнеров сплетённые в "сеточку" буквы V и W вообще принято считать одним из самых оригинальных логотипов в истории. Но увы, он не сразу читается!
А как быть с Шевроле, Опель и Боинг, чьи логотипы совсем не читабельны???
Вот мне кажется, что в логотипе должна быть лёгкая загадка, разгадываемая после нескольких секунд созерцания. Загадка как в женщине, понимаете? Зато как потом отгадка в памяти отпечатывается, а?
В ряде городов мира логотипы метрополетенов видоизменяется от легко читаемых букв "М" и до каких нибудь лишь отдалённо напоминающих эту букву двух треугольников, соприкасающихся внизу углами.
Когда совсем без загадки (на фото), это банально и неинтересно. Когда загадка слишком сложная, то удовольствие от её разгадывания превращается в головную боль.
ПС. Мой пример логотипа всего лишь иллюстрация того, как две буквы можно совместить в единый логотип, и не на что особенное не претендует :)

Согласен с Dvizzzok, логотип никакой. Для пока единственного в России скоростного трамвая могли бы и постараться. И почему обязательно должна быть стилизация букв? Почему нельзя профессионально создать красивый логотип, чтобы он радовал глаз и запоминался? Примеров масса - Париж, Прага, Барселона...

Ничего не заметили. Маршрут должен быть СТ2!!!!

Ну это же не аншлаг. Вы где нибудь видели взамен буквы "М" номер линии метро?

Вообще-то это указатель входа на станцию скоростного трамвая, а не конкретизация маршрута

Интересно, а желто-синие заменят на такую, как это сказать,,,эээ овощ(знаете какой)

А мне сначала логотип напомнил pacman-колобок (игра такая на денди):)))
А если серьёзно, самый первый логотип лучше. Может будет отличие по цвету: СТ-2 красным как и ПС, обслуживающий линию, СТ-1 сине-жёлтым.

Цитата (EugeJhon, 27.11.2011):
> СТ-2 красным как и ПС, обслуживающий линию, СТ-1 сине-жёлтым.

А как обозначать станции от Пионерской до Монолита?

Цитата (AAA, 27.11.2011):
> А как обозначать станции от Пионерской до Монолита?

Если вы имеете ввиду схему, то две параллельные линии.
Мне вот интерсен такой вопрос, сел я в трамвай на Ельшанке, еду до Тракторного, мне два раза проезд оплачивать. Или мне выдадут два билета: красный и сине-жёлтый.

Я имел ввиду логотипы на входе на станцию как здесь.

Про пересадку мне тоже интересно стало.

Цитата (EugeJhon, 27.11.2011):
> Мне вот интерсен такой вопрос, сел я в трамвай на Ельшанке, еду до Тракторного, мне два раза проезд оплачивать

Вроде как на подз. станциях бесплатная пересадка получается. Там ведь оплата при входе на станцию и кондуктор в вагоне не обилечивает вошедших, т.к. у них уже есть билеты купленные в кассе

Пересадка будет платной.

И опять будут орать "Дома налито!", "Дома налито!"=)

Цитата (Димар Сагдеев, 27.11.2011):
> И опять будут орать "Дома налито!", "Дома налито!"=)

Тогда все будут ездить только на СТ-2 :)

Цитата (AS, 27.11.2011):
> Пересадка будет платной.

Странно, ведь кондуктору придется проверять билеты у всех вошедших пассажиров на подз. станциях совместного участка СТ-1 и СТ-2

Цитата (AAA, 27.11.2011):
> Тогда все будут ездить только на СТ-2

До ВГТЗ не доедут

Цитата (Димар Сагдеев, 27.11.2011):
> И опять будут орать "Дома налито!", "Дома налито!"=)

Уже давно этого нет.

Цитата (Дмитрий Иванов, 27.11.2011):
> Странно, ведь кондуктору придется проверять билеты у всех вошедших пассажиров на подз. станциях совместного участка СТ-1 и СТ-2

На подземных станциях вроде турникеты есть.

Ну есть и что?

Цитата (AAA, 27.11.2011):
> На подземных станциях вроде турникеты есть

Вот я и я про то! Сошедшие с поездов СТ-2 пассажиры свободно зайдут в Татры СТ-1, ведь им не придется выходить со станции

Цитата (AAA, 27.11.2011):
> На подземных станциях вроде турникеты есть.

У которых сидят контролёры и прверяют наличие документов: проездных или билетов, купленных в кассе в 5 метрах от них.

Тогда хоть билеты пусть будут двух цветов.

Цитата (Дмитрий Иванов, 27.11.2011):
> Сошедшие с поездов СТ-2 пассажиры свободно зайдут в Татры СТ-1

... которых также благополучно высадят в "Европе", как дед мазай зайцев на остров.......

Давайте перестанем думать-гадать как будет.
Скоро сами всё увидите и нам раскажите (завидую).

Есть ещё один плюс. Те кто из нас не знакомы, узнают друг друга 1.12.2011 по наличию фотоаппарата.

Представляю :)) , на ЦПКиО гурьба фанатов перебегает из одного ЛВС в другой.

Так открытие вроде будет закрытым, но вдруг прорвемся!!

Цитата (Бессонов Дмитрий, 27.11.2011):
> Так открытие вроде будет закрытым

Ага, пускать будут по партудостоверениям "ЕдРо".
Ждите, скоро в Воронеже, Иваново и Владике появятся растяжки с медведём - "Строим трамвайные линии городов России" ;)

Цитата (Dvizzzok, 27.11.2011):

> Ждите, скоро в Воронеже, Иваново и Владике появятся растяжки с медведём - "Строим трамвайные линии городов России"

Ага. Только сначала нужно дождаться другого события - чтобы на горе свистнул рак.

Цитата (Роман Ф., 27.11.2011):
> Ага. Только сначала нужно дождаться другого события - чтобы на горе свистнул рак.

Так свистнул же... в СК "Олимпийский" ;)

а лучше краб:)

Здесь фото всех станций и фото с площадки перед ст. Ельшанка. Станция ТЮЗ (обратите внимание на то как написано само название). http://volgograd.kp.ru/daily/25789
А вот фотка как выглядит переход ст. ТЮЗ http://narod.ru/disk/32689411001/3961.JPG.html

А в Алма-Ате тоже открытие 1 декабря, только линии метрополитена. Поздравляем их с этим событием:%)))http://transphoto.ru/photo/449990/

Цитата (Роман Ф., 26.11.2011):
> Жаль, что такие вещи - редкость в России.

на мой взгляд, это одна из не слишком многих хороших её хороших черт.

логотип - шлак. вообще не понятно, чем их не устроил старый. а если уж не устроил, почему нельзя было поработать над дизайном? ну мало того что это тупо буквы в круге, что придумали во времена массового внедрения в жизнь алфавита и колеса, так ещё и буквы какие-то стрёмные. зачем?

ой, только что заметил - а что это, пардон, за причендал вокруг круга с буквами? что он такое символизирует, позвольте узнать?))

Цитата (Dvizzzok, 27.11.2011):
> Вот мне кажется, что в логотипе должна быть лёгкая загадка, разгадываемая после нескольких секунд созерцания.

полностью согласен

Буква «Т» отвратительно вышла. Значительно хуже «С», которая и так не блещет.

Коллеги, расскажите во сколько планируется официальное открытие и какая программа единоросов на этот день? Всей партией кататься будут? А если серьёзно, то смогу ли я вечером от Торгового Центра до Комосмольской уже доехать на СТ2?

Какой позорный кошмар..

На площади Ленина вчера меняли указатели на новые. Но там они в старом стиле - ромб и в нем СТ похожие на латинскую G. Красный фон и желтые буквы, очень симпатично смотрится.

Цитата (Makc, 29.11.2011):
> Коллеги, расскажите во сколько планируется официальное открытие и какая программа единоросов на этот день?

Вроде как церемония для гостей и прессы будет в 10:00 на Ельшанке. Пассажиры поедут не раньше 12:00. Опять же вроде как.

Цитата (AS, 29.11.2011):
> Опять же вроде как.

Нет, это уже окончательная точная информация. Пассажиров пустят только после завершения церемонии открытия.

Как ни странно нет. По новой информации открытие переносится на 13:00. Пассы поедут не раньше 15:00.

Цитата (AS, 29.11.2011):
> По новой информации открытие переносится . Пассы поедут не раньше 15:00

Теперь осталось уточнить дату:)))

> > По новой информации открытие переносится . Пассы поедут не раньше 15:00
Цитата (EugeJhon, 29.11.2011):
> Теперь осталось уточнить дату:)))

Молодца! Похохотал только что от души ;)))

Все эти обсуждения конечно интересны но...
В тоннеле съезд есть, а вот на свежем воздухе как я понял до сих пор не точного места где будет оборот.
Не заметил я и фотографий со строительства, а самое главное - с окончания оного - съезда...

Таки откуда и куда будет это СТ-2?

И вопрос риторический но для повода задуматься: В кривом Роге что-то всё нормально было и есть с сигнализацией на глухом пересечение, а тут... что-то недомудрили или перемудрили.

Saboteur-2
А есть ли там эта сигнализация? Что-то я путевых ящиков, да и шкафов в салоне с аппаратурой на фотографиях представленных на этом сайте не заметил...

Здрасьте, как непонятно? Наземный оборот будет на 14 гимназии, ничего дополнительного на поверхности не построили.

Цитата (Saboteur-2, 30.11.2011):
> Все эти обсуждения конечно интересны но...
> В тоннеле съезд есть, а вот на свежем воздухе как я понял до сих пор не точного места где будет оборот.
> Не заметил я и фотографий со строительства, а самое главное - с окончания оного - съезда...

Спишь Андрюша спишь))) А на свежем воздухе оборот будет на кольце "14-я гимназия", в девичестве "31-я школа", которое уже давно эксплуатируется.

> Таки откуда и куда будет это СТ-2?

Ельшанка - 14-я гимназия

Цитата (Saboteur-2, 30.11.2011):
> И вопрос риторический но для повода задуматься: В кривом Роге что-то всё нормально было и есть с сигнализацией на глухом пересечение, а тут... что-то недомудрили или перемудрили.

В КрР АЛС нет. Там простая светофорная сигнализация.

Цитата (Сергей_Н, 30.11.2011):
> на свежем воздухе оборот будет на кольце "14-я гимназия", в девичестве "31-я школа",
Так будет там остановка или нет????
Или Монолит будет.....

Цитата (bookwar79, 30.11.2011):
> Так будет там остановка или нет????

Не будет.

Там будет просто оборот подвижного состава, к/станцией будет "Стадион Монолит"....

Цитата (EugeJhon, 27.11.2011):
> Мне вот интерсен такой вопрос, сел я в трамвай на Ельшанке, еду до Тракторного, мне два раза проезд оплачивать.

>При пересадки с одной подвижной единицы на другую (независимо от того, где проходит маршрут – над землей, под землей) пассажир обязан вновь оплатить проезд. Соответственно, если пассажир решил пересесть с маршрута СТ-2 на маршрут СТ, и у него нет проездного билета на месяц, ему необходимо оплатить проезд повторно.
http://www.gortransvolga.ru/news/sistema_oplatyi_proezda_na_vtoroy_ocheredi_ne_izmenilas/

Как бы вот.... http://oblvesti.ru/news/society/predvybornyi-piar-vmesto-sovremenogo-transporta.html
Очередное пережевывание..

Цитата (bookwar79, 30.11.2011):
> Как бы вот.... http://oblvesti.ru/news/society/predvybornyi-piar-vmesto-sovremenogo-transporta.html

>Для справки: по цене одного питерского трамвая можно купить 17 автобусов или троллейбусов. К примеру, это позволило бы практически полностью обновить подвижной состав на троллейбусном маршруте № 15 «Проспект Ленина» — «Больничный комплекс» или сократить интервалы движения на автобусном маршруте № 77 «Кинотеатр «Юбилейный» — «Больничный комплекс» с нынешних 15 до 7 минут.

Кажется автора я знаю лично ))) Молодец, хорошо обрисовал ситуацию!

>Молодец, хорошо обрисовал ситуацию!

> Зато их стоимость — более 87 миллионов рублей за одну единицу, что в полтора раза дороже иностранных аналогов.

И смех и грех...

Все это весьма печально на самом деле :(((

Цитата (AS, 30.11.2011):
> Кажется автора я знаю лично ))) Молодец, хорошо обрисовал ситуацию!

Это определенно кто-то из местной транспортной тусовки)))

Ну что. Если верить СМИ, трамвайчики по второй очереди метротрама наконец-то побежали. Поздравляю Волгоград! :)

http://www.volgograd.ru/news/common/2011/359322.news
Тут и расписание по "Монолиту" с "Ельшанкой" есть ;)

Цитата (Aleks, 01.12.2011):
> Если верить СМИ

Лучше не надо :)

Линия должна была заработать с 14:00, после торжественной церемонии в 13:00. В 11:30 был на Пионерской, за 20 минут топтания на станции в сторону Профсоюзной прошли 3 зайца.
В фойе Пионерской установили вертушку, и посадили тётю с компостером.
Спуск на станцию с правой стороны запретили. То есть если надо уехать в сторону Профсоюзной, надо спуститься на Пионерскую по левому спуску, пройти через платформу, и по деревянному мостику перейти на платформу направления на Ельшанку.
При этом знаков, запрещающих людям спускаться на станцию справа нет.
Горластая тётя-турникет орала на некую мадам благим матом, типа "туда низзя" и "ничего, потерпите".
На платформе к нам с Вл.М. подошли полицаи и вежливо попросили не снимать на "режимном объекте".
Во всём городе, и в салонах вагонов не было никакой информации об готовящемся торжественном открытии.
Создаётся ощущение, что линию открыли для пиара известной политсилы, думая о пассажирах в последний момент.
Ощущение праздника смазано...

Цитата (Dvizzzok, 01.12.2011):
> На платформе к нам с Вл.М. подошли полицаи и вежливо попросили не снимать на "режимном объекте".

Мда.((( В Москве такого не было на открытии Достоевской и Марьиной рощи.

Кто-нибудь хоть прокатился?

Цитата (Dvizzzok, 01.12.2011):
> Линия должна была заработать с 14:00

У меня была другая информация. С 17:00.
Цитата (Dvizzzok, 01.12.2011):
> за 20 минут топтания на станции в сторону Профсоюзной прошли 3 зайца.

Да их 6 штук сразу туда загнали. Ещё один где-то на Монолите должен быть.

Цитата (AS, 01.12.2011):
> Кто-нибудь хоть прокатился?

Да, прокатился ))) На "Пионерской" конечно гемор! Ждал вагон ровно 10 минут. В трамвае - аншлаг. И с "Ельшанки" трамвай шел почти полный. УРА!
Завтра после работы выпью за здоровье проектировщиков, строителей и Р.Г.

Цитата (ЕвгенийЕмоЕ, 01.12.2011):
> И с "Ельшанки" трамвай шел почти полный

И не удивительно. Многие просто катались наверно)

Цитата (AS, 01.12.2011):
> Кто-нибудь хоть прокатился?

Поздравляю. Вообщем, классно. Но ожидание чуда лучше самого чуда:))

Да, в 15:10 с Ельшашнки. Рабочий на станции сказал, что первый поехал в 13:30. Кстати, рабочие со станции на станцию перемещаются, смотрят всё-ли в порядке. Запах краски всё портит.
Цитата (Dvizzzok, 01.12.2011):
> На платформе к нам с Вл.М. подошли полицаи и вежливо попросили не снимать на "режимном объекте".
Вроде никто ни к кому не подходил. Кто фоткал, кто снимал видео. Без проблем.
Цитата (Dvizzzok, 01.12.2011):
> не было никакой информации об готовящемся торжественном открытии.
Можно было и буклеты подготовить хотя бы на одну страницу.
Интервал где-то 15 минут. По Комсмольской интервал сотавил около 2 минут. Даже перед Пионерской стояли в туннеле недолго.

Кто заметил на перегоне Профсоюзная - ТЮЗ профиль с уклоном вниз затем верх к ТЮЗу?
А линия в тупик идёт в обход станции получается, т.е. под площадкой перед станцией.
В 2004 году шёл от СХИ, там за ж/д около жилых домов "продолжение" тоннеля, видно там вагон и переходит с одной линии на другую.

Цитата (EugeJhon, 01.12.2011):
> А линия в тупик идёт в обход станции получается, т.е. под площадкой перед станцией.
А расшифровать можно? ))) Вроде-бы схема всем известна. Или нет? )

Цитата (Dvizzzok, 01.12.2011):
> На платформе к нам с Вл.М. подошли полицаи и вежливо попросили не снимать на "режимном объекте".
http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&date_begin=07-11-2011&date_end=13-11-2011&id=78360 Но это уже по другому ведомству )))

Цитата (EugeJhon, 01.12.2011):
> Вроде никто ни к кому не подходил. Кто фоткал, кто снимал видео. Без проблем.

Да. У нас тоже проблем не было.
Цитата (EugeJhon, 01.12.2011):
> Запах краски всё портит.

Запах в некоторых ЛВСах не лучше.
Цитата (EugeJhon, 01.12.2011):
> Интервал где-то 15 минут. По Комсмольской интервал сотавил около 2 минут. Даже перед Пионерской стояли в туннеле недолго.

Вечером более-менее встали в график. Народу было много и вечером. Причём на монолите практически никого, а после Комсомольской сидячих мест уже не особо много. На Ельшанке все выходят и большинство уходит через мост в жилмассив.
Цитата (EugeJhon, 01.12.2011):
> В 2004 году шёл от СХИ, там за ж/д около жилых домов "продолжение" тоннеля, видно там вагон и переходит с одной линии на другую.

Да, съезд за железкой.

Ну вот и случилось открытие СТ-2. Результаты выборов в госдуму уже видны невооруженным глазом ) (Если кто сумлевается, пусть читает: http://www.novayagazeta.ru/politics/47751.html?print=1)
Теперь меня интересует такой вопрос: сколько ЛВС-ов для Волгограда физически сможет наклепать ПТМЗ до президентских выборов 2012 года ?!!

Всегда было интересно, как после значимых событий начинаются разговоры о том, что власть стала пользоваться бОльшей поддержкой. Быть может я какой-то не такой, но для меня всё-равно кто перерезал ленточку на станции/путепроводе/стадионе... Если я живу комфортно и меня всё устраивает, то я поддержу то руководство, которое "у руля", но ежели меня что-то напрягает, то я их поддерживать не буду. Вот и в этом случае, открытие метротрамовского долгостроя безусловно значимое и приятное событие для города-героя, но тем же жителям Красноармейска или Семи ветров от новых трёх станций как-то ни холодно, ни жарко.

Цитата (ЕвгенийЕмоЕ, 02.12.2011):
> Теперь меня интересует такой вопрос: сколько ЛВС-ов для Волгограда физически сможет наклепать ПТМЗ до президентских выборов 2012 года ?!!

Правильный ответ - нисколько.

Не ну какже , целых три чтуки на открытии обещали :)))).

Цитата (ED9M, 02.12.2011):
> целых три чтуки на открытии обещали
Источник в студию

Мало ли кто кому-то чего-то, да еще и перед выборами обещал)))
Поэтому расслабьтесь и радуйтесь если с нового года часть маршрутов не уберут, а то ведь выборы выборами, но бюджет то пустой.

ВРИО Волгограда в интервью МТВ.

А звездолеты в систему Альфа-Центавра не обещал?)))

Цитата (Сергей_Н, 02.12.2011):
> звездолеты в систему Альфа-Центавра не обещал?)))
Уже есть... аж 9 штук. На трамвай ценник не похож, а недорогой звездолет - вполне...

Цитата (ED9M, 02.12.2011):
> ВРИО Волгограда

Куда город-герой дели, гады?

Цитата (Engels, 02.12.2011):
> Куда город-герой дели, гады?
А у нас теперь мерином лишний раз не обзывают - примета плохая - или вышвырнут за шкирку или посадят...

Цитата (ED9M, 02.12.2011):
> ВРИО Волгограда в интервью МТВ.

ВРИО! да ещё МТВ!

Цитата (Сергей_Н, 02.12.2011):
> Цитата (ЕвгенийЕмоЕ, 02.12.2011):
> > сколько ЛВС-ов для Волгограда физически сможет наклепать ПТМЗ до президентских выборов 2012 года ?!!
>
> Правильный ответ - нисколько.

Физически - несколько. Если ему дать денег, комплектующих и хорошего стимулирующего пинка. А вот фактически - вероятнее всего Сергей_Н прав, хотя и ходят слухи про какие-то декабрьские обкатки.

Кстати на площади Ленина старые логотипы обновили, не до таких конечно, но они явно не те что раньше были...

http://stukalov-sergey.livejournal.com/224650.html вот тут на фото видно...

Вам не кажется, что логотип полностью срисован с эмблемы ООО "Электротранспорт" г. Набережные Челны?? http://ru.wikipedia.org/wiki/Электротранспорт_(предприятие,_Набережные_Челны).
Что - то МЭТ уж больно любит срисовывать у других эмблемы.

Цитата (Бессонов Дмитрий, 10.01.2012):
> Вам не кажется, что логотип полностью срисован с эмблемы ООО "Электротранспорт" г. Набережные Челны??

Прямо полностью, прямо срисован? Не кажется. Стили выполнения одинаковые, да.