Саарбрюккен, Bombardier S1000 № 1024

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

01.12.2011 19:30 MSK
Ссылка

Kaiser_Wilhelm_II ·

Одесса

Фото: 7547

Вот на этом фото видно, что этот Боибардье и ЛВС-2009 идентичны по компоновке секций и тележек.

+2 / –0

01.12.2011 20:02 MSK
Ссылка

ТарасБ ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Не совсем, тут удлинили крайние секции. Могли бы и на ЛВС удлинить, на вынос внутрь это не повлияет, а моторные телеги по краям нагрузит.

+0 / –0

02.12.2011 00:52 MSK
Ссылка

Cypok ·

Ванкувер

Фото: 225

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 01.12.2011):
> Боибардье и ЛВС-2009

Сравнивать Бомбардье с ЛВСом всё равно что сравнивать ТАЗ с Мерседесом.

+3 / –0

02.12.2011 02:25 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов ·

Фото: 2385

Цитата (Cypok, 02.12.2011):
> Сравнивать Бомбардье с ЛВСом всё равно что сравнивать ТАЗ с Мерседесом.

Мне кажется, что вы несколько переоценили загребские автобусы в сравнении с омнибусами Мерседеса ;)

+1 / –1

09.12.2011 18:42 MSK
Ссылка

jura2102 ·

Рига

Фото: 5

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 01.12.2011):
> что этот Боибардье и ЛВС-2009 идентичны по компоновке секций и тележек.

да, но вот двери расположены иначе.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий