Что случилось? При проходе сходной стрелки застряла правая штанга и из-за этого штанга сломалась?

По моему левая сломана, правая как раз цела и опущена. Её хорошо на снимке видно.

Но это ладно, всяко бывает, починят. Контактная сеть то на новом участке ещё не обкатана. Я про другое: на "новый" маршрут решили бросить самые свежие троллейбусы? Опять глупый популизм. 4-й вообще то окраинный маршрут, не выходящий за пределы одного городского округа, совсем никак не попадающий даже близко в центр города. Недальновидный какой то популизм получился. Большинство горожан машины на этом маршруте никогда не увидит и уж тем более вряд ли на них прокатится. На такие маршруты обычно пускают проблемные машины из соображения, что сойдёт с рейса из за поломки, никто особо и не заметит. Тут надо сразу оговориться, что востребованность маршрута и его общегородская известность - понятия разные и их не надо путать. Но новые заметные машины всё же надо пускать по маршрутам, где их будет видеть как можно больше людей и ими пользоваться. Чтоб горожане сказали - вот какие у нас новые троллейбусы появляются, их всё больше и больше. Троллейбус - это здорово!
Ну тут можно сделать только один вывод: либо ЛиАзы и Авангарды - самые проблемные машины в городе, либо это очередная дурь. ;-)

Цитата (BorisB, 21.12.2011):
> либо ЛиАзы и Авангарды - самые проблемные машины в городе, либо это очередная дурь. ;-)

Всё цитировать не буду, но отвечу в общем. Это не дурь, это нормальная работа общественного транспорта. Есть новые машины, а поставить их можно на любые маршруты. Ну и что, что в центр не заходят? Ну купят ещё Авангардов, будут и в центре чаще мелькать, а так это дискриминацией попахивает. Вон в Питере есть такая дискриминация, и недовольных много, но там хоть какой-то отдалённый смысл есть, типа на Невском только низкий пол. Собственно, относительно старым низкопольникам на Невский вполне можно.

Цитата (BorisB, 21.12.2011):
> Ну тут можно сделать только один вывод: либо ЛиАзы и Авангарды - самые проблемные машины в городе, либо это очередная дурь. ;-)

Борь, ну чего ты развоевался-то? :) Что такого странного в том, что 2125, будучи приписан к 9-му маршруту, поставлен на 4-ку? А за что тогда 1098 "наказали" изначально приписав его к 12-му маршруту? А ведь 4 и 12 по-сути своей равноценны получаются - связывают каждый свою пару окраинных районов города минуя перегруженный транспортом центр - Первомайку, Ленина, Дзержинского и т.п. Есть, наверное, причины этого, м.б. кто-нибудь из штатного экипажа отсутствует по каким-либо причинам, вот и выдали машину на "не свой" маршрут, чтобы выпуск обеспечить... Ну это всё, как предположение, что там и как на самом деле - пусть более приближенные к делу объяснят...

А может экипаж 2125 устал от пробок в городе и сам попросился на 4-ку? Такой вариант не рассматривается?
а 2127 вроде сначала готовили на 4-ку?
Виктор прав и про 1098 и в остальном. Я поддерживаю его.
а вот 18-й - это выпендреж - пробка на дамбе и на Первомайке съедает все потуги от нормального движения. проще его опять убрать. а сделать как я предлагал: http://transphoto.ru/photo/455978/#1035704
вот тогда толк будет!

Вряд ли штанга сломалась. Скорее всего вышла из основания.
Что касается приписки машин к маршрутам - тут может быть множество разных вариантов, и предположения строить сложно.

Уже сегодня он был на 16 маршруте,я на нем ехал

Цитата (Victor_N, 21.12.2011):
> Борь, ну чего ты развоевался-то? :) Что такого странного в том, что 2125, будучи приписан к 9-му маршруту, поставлен на 4-ку?

Да я не развоевался. Я рад, что лёд хоть как то тронулся, хоть и не по течению, а вбок. Вот эту оказию и комментирую.