Троллейбусное депо?? В Васлуй ни когда не было троллейбусного депо! Как и во многих других румынских городах с маленькми троллсетями. Отсутствие депо было одной из самых оригинальных фишек данной сети, выжившей дольше других малых сетей без депо. Троллейбусы стояли у автовокзала, а ремонтировались в сарае или во дворе при том сарае прямо на территории автовокзала. Автовокзал находится на том месте, где у Вас поставлена стрелка однопутного движения по однопутному участку.

Конечная троллейбуса на юге была не Gara (ж.д. вокзал), а Avtogara (автовокзал). Ж.д. вокзал была просто промежуточная остановка. Троллейбусы отстаивались на следующей остановке, именно у автовокзала.

У меня, всё-таки, вопрос: будет ли перерисовываться и перегружаться эта карта? Совершенно не дело, что на СТТС теперь висит неправильная информация.

Tworząc tą mapę wzorowałem się na tej mapie: http://www.phototrans.eu/20,575,0,Vaslui__trolleybus__1994_2009_.html . Jeżeli chodzi o końcowy przystanek to wydaje mi się że znajdował się on przy dworcu kolejowym, a nie tak jak Ty napisałeś przy dworcu autobusowym ( http://www.trolleymotion.com/cities/ndetails.php?n_ID=783 , http://www.trolleymotion.com/cities/ndetails.php?n_ID=665 ).

Карол, я лично был в Васлуе два раза.

Вопрос с Вокзалом/Автовокзалом легче всего иллюстрирует данная карта с румынского форума, на которой показаны все остановки:
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/photos/vaslui_map_temp.jpg
На этой карте в южной части видны 2 остановки на небольшом расстоянии: одна у вокзала, а другая у автовокзала. Троллейбус останавливался сначала у ж.д. вокзала, потом делал поворот, проезжал ещё 250 м., и делал ещё одну остановку у автовокзала. Именно у автовокзала было кольцо, где троллейбусы ждали отправления в следующий рейс.

Вот мои фото от 16 и 17.07.2007:

Троллейбус останавливается на остановке у ж.д. вокзала:
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/photos/vaslui21090.jpg
Троллейбус отъезжает от остановки от ж.д. вокзала:
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/photos/vaslui21100.jpg
Троллейбус поворачивает со страда Гарии на страда Децебал:
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/photos/vaslui21110.jpg
Тролейбусы на следующей остановке, у автовокзала, на страда Децебал, ждут отправления (за забором - территория автовокзала):
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/photos/vaslui22141.jpg

Эта же остановка по Вашим ссылкам на trolleymotion.оrg:
http://www.trolleymotion.com/cities/ndetails.php?n_ID=783
Это автовокзал. Ж.д. вокзал находится за высоким зданием сзади в 250 м отсюда.

Вот сарай на автовокзале, рядом с которым ремонтировались троллейбусы:
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/photos/vaslui22160.jpg

Кстати, в 09.05.2011 я обнаружил троллейбус на том же месте, у автовокзала. Одна машина поддерживается в рабочем состоянии в надежде открыть и продлить сеть на деньги евросоюза:
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/photos/vaslui22144.jpg

На троллейбусах пишут Gara а не Avtogara, потому что:
(1) Раастояние между Gara и Avtogara всего 250 м.
(2) Слово "Avtogara" длинне слова "Gara" и не помещается в окне указателя маршрута спереди вагона.

Но троллейбусы отстаивались на кольце между ездками именно у автовокзала. Физический факт отрицать нельзя ))

Касательно депо.

По ссылке
http://www.phototrans.eu/20,575,0,Vaslui__trolleybus__1994_2009_.html
...у Михаила написано "Depot construction was never completed", "Depot under construction" ("строительство депо ни когда не было закончено", "депо строится"). Так что депо, всё-таки, не было.

Я не знаю откуда Михаил взял инфо что депо строится. На том месте, где он нарисовал строящееся депо, места нет - там стоят другие предприятия. Атлас Румынии от Blickpunkt Strassenbahn строящееся депо не показывает, и прямо говрит, что депо в городе нет.

Отсутствие депо - самый удивительный факт в работе троллейбуса в Васлуй. А по Вашей карте получается, что в городе было депо. Это неверно ((

Удачи!

Have fan / fun.

Poprawiłem to o czym wspomniałeś w komentarzach powyżej. Mam jeszcze pytanie jak można podmienić mapę na tą właściwą (trzeba przesłać tak jak zwykłe zdjęcie)?

Ответил по ЛС.

Представители румынского форума ЭТ посетили Васлуй 18.07.2011, через 2 месяца после меня, посетившего сеть 09.05.2011. В мае я застал КС на 99% в нетронутом состоянии. В июле КС оказалась почти полностью демонтированной.

Szkoda...

Я взял информацию о депо именно из немецкого атласа ГЭТ Румынии, там заметка "Stand: 2003". Которое это точно издание - не знаю, у меня только отсканированные схемы. Вот и кусочек:
http://s002.radikal.ru/i198/1202/a2/623258c57e6f.jpg
(правда, должно быть обозначено немножко пониже)

кстати, судя по этой карте, там же находится и автобусный парк (действовало одно, единое автобусно-троллейбусное управление, насколько понял)
http://wikimapia.org/#lat=46.6285452&lon=27.7338266&z=16&l=0&m=b&search=vaslui
---------
Wziąłem informację o zajezdni dokładnie z niemieckiego atlasu elektrotransportu. Jest tam informacja "Stand (aktualność): 2003", ale nie wiem które to wydanie, mam tylko skany schematów.
http://s002.radikal.ru/i198/1202/a2/623258c57e6f.jpg
Fakt, na schemacie zajezdnia jest trochę niżej niż zaznaczyłem.

Swoją drogą, według tej mapy, w tym miejscu pokazana jest zajezdnia autobusowa (a funkcjonowało jedno, wspólne przedsiębiorstwo autobusowo-trolejbusowe)
http://wikimapia.org/#lat=46.6285452&lon=27.7338266&z=16&l=0&m=b&search=vaslui

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 29.12.2011):
> Отсутствие депо - самый удивительный факт в работе троллейбуса в Васлуй. А по Вашей карте получается, что в городе было депо. Это неверно ((
Юрий, по своему опыту исселований географии троллейбусного транспорта могу Вам сказать, что таких хозяйств было множество, где не было депо в цивилизованном понимании этого слова:
1) Озургети (никогда не было), смотровая на одной из конечных
2) Нахичевань (депо так же не достроили), при этом 3 маршрута ходило
3) Поти (с маршрута троллейбусы съезжали на огороженную ПОЛЯНКУ, со смотровой канавкой...), пройдя там "обслуживание", возвр. на линию
4) Зугдиди (последних лет 8 без депо работало)
5) Самтредиа (последних лет 5 без депо работало, его территорию просто разворовали, по-моему там не было и раньше строений)
4) Всякие времянки: Солончены, Новые Бухтармы
5) Те же Японские горные тролли
6) Цхинвали: никогда не было вообще ничего, даже таких Озургетских наворотов как "осмотровая канавка". Просто парковка у вокзала, как такси.

На спутниковом снимке от Google Earth прекрасно видно недостроенное троллейбусное депо в Васлуе, отдельное, южнее автобусного парка. рядом с автовокзалом. Подписал его на Викимапии. Депо находится в высокой степени готовности, типа как в Чарджоу или Семипалатинске было на момент остановки строительства троллейбусного хозяйства. Территория с опорами по периметру, по-моему опоры и на веере стоят. Есть небольшой корпус, мойка. На площадке отстоя даже начали асфальт укладывать. http://wikimapia.org/#lat=46.6274228&lon=27.7318847&z=16&l=1&m=b. Поверьте моему опыту - это троллейбусное депо, его готовность очень высокая. Я со спутника такие объекты идентифицировал с сотни уже наверно.

Да, действительно, очень инетресно! У Павла опыта выявления троллдепо гораздо больше. Признаться, я смотрел на спутниковое фото и раньше, но депо не выявил. Возможно, смотрел не туда, руководствуясь неправильным местоположением, указанным здесь:
http://www.phototrans.eu/20,575,0,Vaslui__trolleybus__1994_2009_.html

В любом случае, до закрытия сети депо так и не открыли. Значит на карте во главе этой векти нужно было указать недостроенное депо, причём в другом, указанном Павлом месте. Но ни как не отркытое рабочее депо, как на карте было обозначено раньше.

Исправлю данные на своём сайте по Васлуй согласно инфо Павла - добавлю про недостроенное депо:
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/

Спасибо!