TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург — Трамвайные линии и инфраструктура; Санкт-Петербург — Троллейбусные линии и инфраструктура
  Санкт-Петербург  —  Трамвайные линии и инфраструктура  ·  Троллейбусные линии и инфраструктура
Улица Коллонтай / Дальневосточный проспект
Памяти золоотвальной трубы, через которую когда-то прошли (проехали на трамвае или троллейбусе) все жители Весёлого посёлка. Автор фото: Миша Варешкин

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: Июль 1997 г.

Статистика

Опубликовано 20.01.2012 08:48 MSK
Просмотров — 1234

Подробная информация

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 23

20.01.2012 08:50 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
На подходе к перекрёстку парник, вероятнее всего, 46-го маршрута.

Сравните - тоже место сегодня, совершенно другой мир:
http://maps.yandex.ru/-/CFg9zN2K
+4
+4 / –0
20.01.2012 10:19 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Юра, ты тоже проходил (проезжал) именно через трубу? :)))
+2
+2 / –0
20.01.2012 11:40 MSK
Ссылка
Фото: 180
Популярный в то время Ford Taunus.
+4
+4 / –0
20.01.2012 16:21 MSK
Ссылка
ЛМ-2008 · Санкт-Петербург
Фото: 1093
По какой год существовала труба
–6
+2 / –8
20.01.2012 18:07 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Цитата (ЛМ-2008, 20.01.2012):
> По какой год существовала труба

Блин, ну неужели никто не знает, что будет если нажать shift + 7 на русской раскладке?
+8
+9 / –1
20.01.2012 20:13 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Цитата (ЛМ-2008, 20.01.2012):
> По какой год существовала труба?
Её убрали вместе с четырьмя основными опорами (опоры по краям на холмиках и немного в сторону Подвойского продолжали оставаться, но сейчас осталась только та, что по левую сторону от Коллонтай) тогда, когда достроили ледовый дворец. Где-то в 98 году.
+1
+1 / –0
21.01.2012 15:00 MSK
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Ледовый вроде построили в 99-м
0
+0 / –0
22.01.2012 14:33 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 20.01.2012):
> На подходе к перекрёстку парник, вероятнее всего, 46-го маршрута.

Вряд ли, тогда уже он в этом месте не проходил.
0
+0 / –0
22.01.2012 16:04 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Вероятно это 27-ой. В то время, хоть уже и давно был бардак с софитами, но на вагонах, работающих на 27-ом они по инерции ещё оставались. И на 27-ом помимо Машек-одиночек и ЛВСов-86 как раз работало несколько двухвагонных Машек. Жаль, что номер вагона слишком мелковат, а то так может была бы и зацепка...
0
+0 / –0
22.01.2012 19:07 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Артём 1979, 21.01.2012):
> Ледовый вроде построили в 99-м

Доделывали явно до последнего момента, по нашей традиции. А мост снесли в рамках благоустройства уже перед самым открытием ЧМ-2000, чтобы всяких канадцев и шведов не возить под ним.
0
+0 / –0
22.01.2012 19:12 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
А ведь действительно, 27-й:
http://ymtram.mashke.org/a/spb_temp6.jpg

Но с номером вагона, кроме того что он, вроде, на 7 - совсем туго.
0
+0 / –0
04.03.2012 21:52 MSK
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв
Фото: 3
Труба это этот мостик что ли?
0
+0 / –0
05.03.2012 00:23 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Да, это он и имеется ввиду.
0
+0 / –0
03.12.2012 20:39 MSK
Ссылка
Фото: 300
кстати.. а чьи это золоотвалы то? тут слева и справа и на Косыгина.
0
+0 / –0
04.12.2012 14:30 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (Yosheek, 03.12.2012):
> кстати.. а чьи это золоотвалы то? тут слева и справа и на Косыгина.

Цитата: "Много лет назад они появились как результат деятельности одной из питерских ТЭЦ – она работала на угле, после сгорания которого оставалось огромное количество золы". Источник: http://souz.conon.ru/g/p/5032.php
0
+0 / –0
04.12.2012 15:17 MSK
Ссылка
Фото: 300
Это то знаю. а вот откуда ж зола таки.. я там рядом ТЭЦ не припомню.
0
+0 / –0
04.12.2012 16:36 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Там в статье же написано - по трубе в золоотвал текла жидкая пульпа. Как раз по мостику, который на фото, эта труба (точнее - две трубы) и проходила. А что за ТЭЦ - сам не понимаю, возможно какая-то закрытая ныне электростанция в промзоне между Дальневосточным и Невой.
0
+0 / –0
04.12.2012 19:00 MSK
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 196
Цитата (Yosheek, 04.12.2012):
> я там рядом ТЭЦ не припомню.

ТЭЦ-5 (и ТЭЦ-15 тоже вроде как на угле работала). Пятая, собственно, как раз не очень далеко. Кстати, вот на сайте ТГК про угольный блок ТЭЦ-5: http://www.tgc1.ru/production/complex/sp...i-oktjabr/
0
+0 / –0
04.12.2012 20:45 MSK
Ссылка
Фото: 300
ТЭЦ-5 как то слишком далеко..
0
+0 / –0
13.10.2020 23:03 MSK
Ссылка
Фото: 300
Цитата (ЛВС-90, 20.01.2012):
> Ford Taunus.

на столько популярный что за день гугления фоток 97-99 годов это первый который я увидел)
+3
+3 / –0
14.10.2020 11:31 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Yosheek, 13.10.2020):
> Цитата (ЛВС-90, 20.01.2012):
> > Ford Taunus.
>
> на столько популярный что за день гугления фоток 97-99 годов это первый который я увидел)

Достаточно популярный среди иномарок в Петербурге 1997 года. И вы не там гуглите http://oldcarfoto.ru/search.php?type=1&c...order=3
+2
+2 / –0
14.10.2020 12:50 MSK
Ссылка
Фото: 300
целых 0 фоток из спб)
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.