Moscow, Tatra T3SU [2-door] # 1966
  Moscow Tatra T3SU [2-door] # 1966 
Interior, view to front

Author: Владимир Валдин · Saint-Petersburg           Date: Wednesday, January 31, 1990

Statistics

Published 09.02.2012 22:35 MSK
Views — 344

Detailed info

Voting

Rating: +83
Яковлев Александр+1
Alexandr Matr+1
Ярослав Московка+1
Янис Витолс+1
Ренат+1
Александр Сологубов+1
misa+1
Metro_man+1
Алексей+1
Максим Заря+1
Klessk+1
Южанин+1
Илья Шпаков+1
Станислав Лаврентьев+1
Александр Рябов+1
Бараш Алексей+1
дмитрий из нн+1
GeLo+1
ПисателЬ+1
AVB+1
Богдан Смыков+1
Колобок+1
Wayne+1
Гавриил Каширин+1
Alexman+1
VLM124+1
Алексей Чернов+1
Yufit+1
ViktorRy+1
Dissident+1
Михаил Селивёрстов+1
Павел Мельников+1
михаил95+1
Владимир Дмитриев+1
пассат+1
ЭР200+1
Владислав Фоменко+1
СтаС+1
motoprogger+1
Andrey_Sheva+1
Денис Волотовский+1
mYm+1
Palal+1
Антон+1
Petko21+1
Головизин Сергей+1
Макс Вдовиченко+1
Артур Челомбиев+1
Дима Ягодкин+1
ckd_ds+1
Maxtor+1
Roman Maslovets+1
nik0352+1
ZiU-9+1
Сэм+1
Дима Канеки+1
Алексей Волков+1
Ник Харлей+1
Бронза_62+1
АК (Александр)+1
Иван Карташов+1
Владимир Мартынов+1
Кипарисов Станислав+1
Forteroyal+1
makfan+1
Рома+1
verbounty+1
Aviateur+1
Александр Колесников+1
Jan de Vu+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Игорь Букатин+1
Кристиан Грамбергс+1
Вололя+1
LVM+1
Никита Осипов+1
Voldemar+1
боярышник+1
Karol95+1
Александр Шанин+1
Vlad Kuptsov+1
Mitay+1
Aleks+1

Moscow, Tatra T3SU [2-door] # 1966

Operator/Facility:Tramcars before 1994 — Tatras T2, K2, T3 (1959–1977)
Model:Tatra T3SU [2-door]
Built:1973
Serial number:161975
Current state:Withdrawn (26.02.1993)
Service:Passenger car
Эксплуатировался в Краснопресненском депо.
СМЕ 1971+1966.
Списан 28.12.1990, восстановлен 31.10.1991, окончательно списан 26.02.1993.

Comments · 9

09.02.2012 22:48 MSK
Link
Photos: 629
Модератору, пожалуйста, добавьте информацию: вагон 1973 г. постройки, зачислен 20.02.74, работал только в Краснопресненском депо, списан 28.12.90, восстановлен 31.10.91, сисан окончательно 26.02.93, заводской № 161975
+8
10.02.2012 17:27 MSK
Link
Photos: 1780
Как он может быть 73 года если у него крышка дверного привода круглая, такая делалась до 71 года если не ошибаюсь.
0
10.02.2012 18:45 MSK
Link
Photos: 3566
Цитата (Дима Ягодкин, 10.02.2012):
> Как он может быть 73 года если у него крышка дверного привода круглая, такая делалась до 71 года если не ошибаюсь.

Ошибаешься.
+3
10.02.2012 20:23 MSK
Link
Photos: 174
до 73! Статья http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=8&t=463 для кого делалась? Пользуйтесь, учите матчасть. =))
+4
10.02.2012 21:22 MSK
Link
Photos: 221
а почему кабина сзади? а сиденья вперед смотрят?
–6
10.02.2012 21:30 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Photos: 20 · General editor
Цитата (Бронза_62, 10.02.2012):
> до 73!

Точнее, до 1974 ;)
+2
10.02.2012 21:49 MSK
Link
Photos: 288
Цитата (РВЗ -6М2, 10.02.2012):
> почему кабина сзади?

Кабина, как ни странно, спереди.


Цитата (РВЗ -6М2, 10.02.2012):
> а сиденья вперед смотрят?

Большинство сидений направлено в сторону кабины, т.е. вперёд. Но часть сидений развёрнуто назад, спиной по ходу. Например между сиденьями слева раньше стояла касса-копилка, похоже от неё даже железяки на стене остались.
+5
11.02.2012 21:52 MSK
Link
Photos: 174
Цитата (ViktorRy, 10.02.2012):
> Точнее, до 1974

Вить, 74-ый это уже переходной год. У нас 57ой вагон 74гв с НЕкруглым коробом и крышкой плоской, характерной как-раз для 74г... поэтому я по-привычке до 73 написал...
0
11.02.2012 22:21 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Photos: 20 · General editor
Цитата (Бронза_62, 11.02.2012):
> 74-ый это уже переходной год.

с этим не спорю ;)
+1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.