в 1959г. ещё не было линии по Проектируемого пр.№137,его открыли в 1970г.

В 1959 г. не было станции "Первомайская", её открыли в 61.

Цитата (Александр Марянович, 21.02.2012):
> В 1959 г. не было станции "Первомайская", её открыли в 61.

была. Если присмотришься, то сообразишь, что Первомайская на схеме находится около ТЧ Измайлово. Этой станции сейчас не существует.
Измайловская на схеме - нынешняя Партизанская. Сталинская - Семёновская, если что.


Цитата (Sergey, 21.02.2012):
> в 1959г. ещё не было линии по Проектируемого пр.№137,его открыли в 1970г.

это вообще где? ;--)

Собственно, схема целиком и полностью срисована с карты Москвы, которую я недавно откопал в отцовском барахле. Поэтому если там были какие-то ошибки, то я их повторил, естественно

У 24 трамвая надо было нарисовать маленький кусочек линии до конечной "Калужская застава". Ещё нет маленькой ветки от улицы Шабаловка в сторону Ленинского проспекта.

Схема развития трамвайных путей у нынешней станции метро Авиамоторная показана неправильно.

Не показано кольцо "Покровское-Стрешнево".

Цитата (Гоцев Андрей, 21.02.2012):
> У 24 трамвая надо было нарисовать маленький кусочек линии до конечной "Калужская застава". Ещё нет маленькой ветки от улицы Шабаловка в сторону Ленинского проспекта.

опять же, рисовал в точности с бумажной схемой ;--)


Цитата (Гоцев Андрей, 21.02.2012):
> Схема развития трамвайных путей у нынешней станции метро Авиамоторная показана неправильно.

А это мой косяк, действительно. Моторы на схеме были показаны не очень читабельно, вот и нарисовал путевуху, как сейчас. Ещё не понятно, как было организовано движение в районе больницы Боткина. Я срисовал прямоугольник со схемы, но ни однопутный ли он был?

Цитата (Гоцев Андрей, 21.02.2012):
> Не показано кольцо "Покровское-Стрешнево".

Кольца без оборота регулярных маршрутов на бумажной схеме не были показаны.

Цитата (stas_kinoshnik, 21.02.2012):
> Цитата (Sergey, 21.02.2012):
> > в 1959г. ещё не было линии по Проектируемого пр.№137,его открыли в 1970г.
>
> это вообще где? ;--)

соединительная линия между Красноказарменной ул. и шоссе Энтузиастов выход на шоссе осуществлялся только через Авиамоторную

а в те годы где ещё оставались грузовые линии,кроме Мелькомбината?

Цитата (stas_kinoshnik, 21.02.2012):
> ни однопутный ли он был?

Однопутный. Точнее, это было однопутное кольцо вокруг стадиона: http://transphoto.ru/photo/361595/

в любом случае, Стас, отличная схема. и год очень в тему, вечером попробую дополнить

Разумеется, должен быть не "Александровский сад", а "Калининская".

Шрифты!

Цитата (Виктор Бойков, 21.02.2012):
> Разумеется, должен быть не "Александровский сад", а "Калининская".

вот это я ошибся) чисто машинально)))) Даже не заметил.

А ещё забыл нанести Добрынинскую, как оказалось


Цитата (Артём Светлов, 21.02.2012):
> Шрифты!

что шрифты? нормальные русские шрифты

Цитата (stas_kinoshnik, 21.02.2012):
> нормальные русские шрифты

Stencil Std еще куда ни шло, хотя верхом читабельности, что актуально для схемы, и близко не является, но Comic Sans - срыв покровов здесь: http://lurkmore.to/Comic_Sans

Цитата (Надднепрянский путешественник, 21.02.2012):
> Comic Sans - срыв покровов здесь: http://lurkmore.to/Comic_San

забавно. Лурку, конечно, почитываю, но комик этот мне всегда нравился

Цитата (stas_kinoshnik, 21.02.2012):
> А ещё забыл нанести Добрынинскую, как оказалось

Точнее, "Серпуховскую".

Цитата (Гоцев Андрей, 21.02.2012):
Ещё нет маленькой ветки от улицы Шабаловка в сторону Ленинского проспекта.

Всё правильно,её не должно быть,её закрыли в 1957г.
Вот только конечная не шоссе Энтузиастов,а пр.Энтузиастов либо Дангауэровская слобода.

Хочу такой 12 маршрут =(

Цитата (Виктор Бойков, 21.02.2012):
> Точнее, "Серпуховскую".

Стас, до 1961го станция называлась Серпуховской!

Цитата (Надднепрянский путешественник, 21.02.2012):
> Stencil Std

это имитация трафаретного письма. всё правильно и "чётко" - схема не изобилует текстом да и для обывателя не предназначена. кроме того, это авторский стиль, хорошо нам знакомый. что касается комика - ну ёпт, кого волнует мнение безмозглых дизайнеров? умные люди давно нанимают на работу дизайнеров с 8мю класами образования. у тех мозги всяким хламом аля татьяныч не забиты.

Цитата (stas_kinoshnik, 21.02.2012):
> что шрифты? нормальные русские шрифты

как говорят у нас - ну да, читать смешно, но это авторский стиль. полно схем куда страшнее и куда менее читабельнее. мне всё нравится. исправить недочёты по делу - и всё ок

Странно выглядит прерывающиеся в некоторых (ну, вот в районе м. Ботанический сад или чуть левее м. Автозаводская) местах линии, при том, что на других поворотах всё вполне нормально.

Цитата (Irbiss, 22.02.2012):
> Странно выглядит прерывающиеся в некоторых (ну, вот в районе м. Ботанический сад или чуть левее м. Автозаводская) местах линии, при том, что на других поворотах всё вполне нормально.

первый опыт в корел дро) вот и результат

Цитата (боярышник, 21.02.2012):
> это имитация трафаретного письма

Кэп? (-:


Цитата (боярышник, 21.02.2012):
> что касается комика - ну ёпт, кого волнует мнение безмозглых дизайнеров?

На выход с вещами, быстро!


Цитата (боярышник, 21.02.2012):
> умные люди давно нанимают на работу дизайнеров с 8мю класами образования. у тех мозги всяким хламом аля татьяныч не забиты.

Умные люди не те, кто нанимает, а те, кто на...т тех, кто их таких, нанимает (((-:

Трафаретное письмо используется для заголовков и для отдельных крупных надписей. Рядовой текст, как здесь - номера маршрутов выполняются простым шрифтом. Трафаретные шрифты с малым кеглем плохо читаются.

Все надписи на карте выполнены слишком мелко, при печати их будет плохо видно, а названия улиц не видно совсем уже сейчас.

Ещё одна поправка. Откопал у себя топографическую километровку ~1968 (?) года. Кольцо Перово поле должно быть дальше. Переде пересечением Зелёного и Новогиреевской. Далее, как уже заметили, в районе Авиамоторной путевое развитие указано неверно. Не было соединения по 137 Проектируемому проезду. Его и самого не было. Причём это место пересекалось 2(!) ППЖТ. Мейроновский проезд имел изгиб в районе 8 ул. Соколиной горы. На этой схеме не указана линия по Большой Почтовой через Электрозаводскую. Но тут не уверен, возможно, она уже не была в маршрутном движении. Впрочем насчёт датировок я тоже сомневаюсь. Если интересно, могу кинуть эту карту.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 22.02.2012):
> кто на...т тех, кто их таких, нанимает

вот именно поэтому:


Цитата (Надднепрянский путешественник, 22.02.2012):
> На выход с вещами, быстро!

через пару лет такие как вы "знатоки" просто не будут никому нужны. набор штампов и умение пудрить мозги - вот и всё, что у вас есть. умом я бы это не назвал.

Цитата (Артём Светлов, 22.02.2012):
> Трафаретное письмо используется для заголовков и для отдельных крупных надписей

трафаретное письмо используется для нанесения крупных букв на различные поверхности краской. в данном же случае имеет место стилизация, причём в фирменном кипарисовском стиле. это может нравиться, может не нравиться, но говорить о какой-то "трудночитаемости" или "неуместности" не имеет никакого смысла.

Цитата (Артём Светлов, 22.02.2012):
> Трафаретные шрифты с малым кеглем плохо читаются.

трафаретные шрифты с малым кеглем читаются, как обычные, т.к. не видно зазоров между буквами.

кроме того - я не думаю, что эта схема предназнаена для печати.

Цитата (Сипугин Кирилл, 22.02.2012):
> Впрочем насчёт датировок я тоже сомневаюсь. Если интересно, могу кинуть эту карту.

скинь мне, пожалуйста, куда-нибудь. только не в аську

Цитата (боярышник, 22.02.2012):
> трафаретное письмо используется для нанесения крупных букв на различные поверхности краской. в данном же случае имеет место стилизация, причём в фирменном кипарисовском стиле

вот точно. стенсилом всегда рисовал номера маршрутов. Иногда даже не только на конечных. Если подумать, то можно догадаться, почему я выбираю этот шрифт. Смотрим на бортовой номер: http://transphoto.ru/photo/268704/
Может, кто подскажет, есть ли такой шрифт: http://transphoto.ru/photo/351498/ ?

Так) Собираем все недочёты в плане маршрутов и станций метро, и я перегружаю схему.

Кирюх, давай и мне карту

Цитата (stas_kinoshnik, 22.02.2012):
> есть ли такой шрифт:

был похожий шрифт, я его где-то выкачал в своё время, но с переустановкой винды он сдох, и где его взять я хз. попробуй два написанных стенсилом текста накладывать друг на друга)

> На этой схеме не указана линия по Большой Почтовой через Электрозаводскую. Но тут не уверен, возможно, она уже не была в маршрутном движении.
Она была закрыта в 1958 г.
> Мейроновский проезд
Мейеровский проезд.

Еще в списке маршрутов у 16 указана неправильно конечная - 1-й _Красногвардейский_ пр.

1 и 16 как были на одной конечной так и остались, разве что теперь она на другом конце города

Если кому-то до сих пор интересно, в сети лежит и первоисточник, с которого автор взял трамвайные линии, и нарисовал их с соблюдением масштаба. Вот он: http://tram.ruz.net/maps/sh19590501.jpg Соответственно, в описании файла на СТТС можно проставить и ТОЧНУЮ дату, на которую приведены маршруты. Это 1 мая 1959 года. Почти ровно 61 год назад, кстати.

Таганская пл. Было две конечных?и Марксистская ул. не имела соединения с Садовым кольцом?