TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Медельин, БКМ 42003А «Витовт» № б/н
  Медельин БКМ 42003А «Витовт» № б/н  —  маршрут 420
Universidad Pontificia Bolivariana
Презентация и обкатка троллейбуса по тестовой линии длиной в 900 м по территории университета. Совместный проект немецкой фирмы SYTECSA, колумбийского Центра по исследованиям и техническому рaзвитию энергетики CIDET, вышеозначенного университета и Белкоммунмаша (по некоторым источникам - правительства Беларуси). Источник: публичный журнал университета

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 1 декабря 2011 г., четверг

Статистика

Опубликовано 28.02.2012 19:03 MSK
Просмотров — 4738

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +302
heiven+1
Еся+1
Nefriz+1
Tvans+1
Diman+1
NeoTroll+1
kostyanchik_punk+1
Maksimushka+1
Андрей Дубовицкий+1
Клим Максим+1
Alex25+1
Владислав Лысов+1
Barbar1s+1
1Rегион+1
R. S.+1
Андрей Дем+1
Tatra-Fan+1
Etix1979+1
Nicu R+1
Штык+1
Михаил Селивёрстов+1
Илья Кожевников+1
3142+1
ИА+1
Дмитрий Кондратьев+1
Дима Ягодкин+1
Pro-man+1
Натаныч+1
Dima61+1
mixkol+1
Александр Мельников+1
Zero+1
Максим88+1
WEST+1
Андрэ+1
Дмитрий Денисенко+1
Артур Мыскин+1
Адылжан+1
Михаил Чукалов+1
ZiU-9+1
Ordinary+1
Жейц Сергей+1
Corbulon+1
ckd_ds+1
ВЗТМ-5284+1
SMatvey+1
FanUmbrella+1
Александр Vl+1
Трёхгранка+1
Дамир Абдуллин+1
Star2007+1
kosteg+1
Константин Т.+1
Васехо Евгений+1
Guaglione+1
татр-т6б5+1
Андрій Тр+1
вадя 2017+1
Пашка+1
Jeka from Vitebsk+1
Mitay+1
Лев Мощевитин+1
владислав74+1
Макс Вдовиченко+1
Petko21+1
Alex Shcherbina+1
Alex Ivanov+1
Dozent+1
mandrivnik.R.O.M.+1
zvs143+1
KarelK69+1
С. Чекалкин+1
Александр Акуленко+1
John Rambo 95+1
Дмитрий Николаевский+1
Александр Марьянович+1
RGB+1
Владимир В.+1
Иван Ревенков+1
Павел Зюзин+1
Семен Семеныч+1
Мудрый Каа+1
RTT+1
oleg-BY+1
AlMax+1
Абрам+1
Bond_0071+1
vic938+1
Женяй Огонь+1
CityVepr+1
Андрей Плешков+1
Serj+1
Anton_Abramov+1
UmbrellaMoon+1
Юрий+1
taras+1
Никита Лапин+1
Semën Kuznetsov+1
Александр Леонидович+1
Vic+1
Olegov+1
Nicolas+1
Vivascalemodel+1
Изускин Александр+1
Vladimir Vill+1
misa+1
Александр Звягин+1
АндрейС+1
Володя Мадоян+1
робот+1
Denis+1
Диман из КТМ-5+1
Киpeeв Андрей+1
АНТИСТРЕССОВНА+1
Ramirez+1
Антоха+1
Александр Сологубов+1
mojik314+1
Юрий А.+1
Коновалов Артём+1
Иван Волков+1
Сергей Иванов+1
TatroNik555+1
з женёк+1
Антифактор+1
Kostja+1
Union+1
Chemist+1
Maestro+1
Александр techlight+1
Азат Ахтямов+1
za tramvaj+1
Юрий Боб+1
Александр Рябов+1
Lancery+1
Бараш Алексей+1
Maciej Zysko+1
Евгений Болтунов+1
Palal+1
Антон triangel+1
mkm+1
Евгений Гура+1
Серый.Л.+1
GeLo+1
PRO100МИХА+1
Олег Лукаш+1
Владимир Носов+1
Mettal+1
sav2403+1
Антон+1
omigor+1
Глеб Станиславович+1
Сергей Мурашов+1
Роман Агапитов+1
Silvish+1
Shon+1
Dimas-pjas+1
Dvizzzok+1
Илюха_ЛэП+1
Bogdan_Ovchar+1
Артур+1
михаил95+1
Павел Мельников+1
Eugen1988+1
Andrey Atom+1
KDG+1
КАЛИНАвод+1
Артур Челомбиев+1
lordtomas+1
Капитан+1
Транспортник+1
cyclofillydea+1
ZIU+1
ЛВС-90+1
Владимир Мартынов+1
Денис Щербина+1
Kardail+1
OIM+1
Кирилл Величко+1
Kosta1466+1
Андрей Бурлаков+1
Максим Заря+1
Ситников Илья+1
verbounty+1
Гавриил Каширин+1
Dима66+1
Бронза_62+1
Leshiy_84+1
yagrazhdaninRatikto+1
kr0t+1
Рома+1
X-Rayder+1
FlasH+1
A. V.+1
Novert Байкальский+1
Yotjeg+1
Viktor_L+1
VLM124+1
Roman Maslovets+1
Viewer+1
Андрей Янковский+1
Вадим_мэн+1
Роман Романов+1
Diesellok+1
ANdrei333+1
Дмитрий Васильев+1
ПисателЬ+1
боярышник+1
citrus+1
chibuga+1
IvanPG+1
Сергей Сергеев+1
Aviateur+1
pazik+1
Ярослав Московка+1
Алексей Мякишев+1
Sentinel+1
zis+1
Денис Волотовский+1
hydrofoiler+1
К-1+1
Артём Максименко+1
Little Tram+1
Karbanatek99+1
BaNDiT69+1
Лагутин И.Б.+1
Руслан Измайлов+1
igbt_rccs+1
Сергей Крылов+1
tavalex2007+1
Helgi+1
Денис Рогов+1
Аркадий Новожилов+1
Максим Таничев+1
Колобок+1
sasha24+1
пантограф 71-630+1
Иван Карташов+1
Simferopol+1
Andrey_Sheva+1
AVB+1
Сергей Валерьевич+1
Grodnoman+1
Щукин Д.+1
vadik_1+1
MAXMASTER+1
Станислав Слепухин+1
nik0352+1
Technicman+1
Максим Наумов+1
Seriy+1
TFA+1
Илья Болилый+1
Александров Николай+1
Игорь Петренко+1
Александр Князь+1
Rodion Petroff+1
Aleks+1
Ivan_Ky+1
Александр Конов+1
K.Paiken+1
СтаС+1
Palmer+1
Владимир Дмитриев+1
Bombik+1
xrds2009+1
Anatoly+1
дядя андрей+1
Игорь Букатин+1
Ник Харлей+1
krapachino+1
KNS+1
Алексей Савин+1
TimoN+1
Виталий В+1
Олег Бодня+1
Jan de Vu+1
пассат+1
Алексей Разуменко+1
HAnS+1
Леха.+1
Alexman+1
Siachoquero+1
Головизин Сергей+1
СПЕКТР-1+1
Karol95+1
Aleksandr Yakubenko+1
Aztec+1
Богдан Смыков+1
Pavluha+1
Т.Л.Н.+1
Дальнобойщик+1
Сергей Nemtsev+1
REM+1
Сергей_Мурманск+1
Илья Шпаков+1
Ищенко Никита+1
Александр GUSb+1
MMG+1
Сэм+1
Дмитрий Кояш+1
Kaiser_Wilhelm_II+1

Медельин, БКМ 42003А «Витовт» № б/н

Депо/Парк:Троллейбус, тестовая линия
С...:2011
Модель:БКМ 42003А «Витовт»
Построен:2011
Текущее состояние:Передан в другой город (2013) Местонахождение и судьба неизвестны
Назначение:Пассажирский
Примечание:На завод. С 2013 — Минск, б/н

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 56

28.02.2012 19:09 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Это новый экземпляр или чей-то б/у
0
+2 / –2
28.02.2012 19:12 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Согласно колумбийским СМЕ:
- Беларусь - крупнейший производитель троллейбусов в мире;
- Данный троллейбус может преодолевать до 1 мили без питания от КС;
- Стоимость обслуживания троллейбуса составляет 1/5 от стоимости обслуживания автобуса;
- В среднем "техническое обслуживание" (цитата) автобуса необходима каждые 5000 км, а троллейбуса каждые 30000 км;
- Троллейбус потребляет 120 кВт / 100 км, и стоимость затрат на элетричество составляет 1/2 затрат на топливо для автобуса;
- Срок эксплуатации троллейбуса составляет 20 лет, а автобуса 12 лет;
- Шум, производимый троллейбусом, составляет 25% от шума от автбуса.

Необходимость тестовой линии в Колумбии, где не так давно грохнули троллейбусную сеть в Боготе, вызывает улыбку.
+52
+53 / –1
28.02.2012 19:17 MSK
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
Только СМЕ замени на СМИ - замечание от действующего работника СМИ:)
+35
+36 / –1
28.02.2012 19:23 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Очепятка действующего работника транспорта ) Пускай помечтают о троллейбусных поездах из БКМ 42003А ))
+16
+16 / –0
28.02.2012 19:57 MSK
Ссылка
Нет фотографий
где-то закрывают системы, где-то открывают(в данном случае восстанавливают).. Где есть проект системы?
БРТ- это ЯТП линии скоростного троллейбуса?
+4
+4 / –0
28.02.2012 20:02 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Справедливости ради, БРТ - это русская транскрипция английского BRT (Bus Rapid Transit), или линия скоростного автобуса по выделенке. В Латинской Америке стало модно делать такие с использованием троллейбуса, нo сохранением аббревиатуры BRT.

Ничего общего данная тестовая линия с будущим ранее заявленным в Медельине проектом троллейбуснoгo BRT не имеет. Более того, даже упоминаний в СМИ о BRT в связи с данной презентацией, на удивление, ни где нет. Скорее, называют это линию "лабораторией университета под открытым небом" ((
+2
+2 / –0
28.02.2012 20:10 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Территория университета:
http://g.co/maps/hdgnp
+2
+2 / –0
28.02.2012 20:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 28.02.2012):
> лабораторией университета под открытым небом

повезло универу с лабораторией=)
+3
+3 / –0
28.02.2012 20:50 MSK
Ссылка
Tesoro_ · Милан
Нет фотографий
BRT должно использовать транспортные средства у которых посажировместимость как минимум 150чел, это какой то странный вариант
а кстате морда БКМ в такой окраске выглядит как из музея ЯТБ
+4
+6 / –2
28.02.2012 21:06 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Tesoro_, 28.02.2012):
> BRT должно использовать транспортные средства у которых посажировместимость как минимум 150чел

B каком учебнике написано? ))

Справедливости ради БРТ - это вообще поклёп на аспект пассажировместимости. Скупердяйский вариант, когда на нормальный СТ не хватает. Обсуждалось уже:
http://transphoto.ru/photo/446441/#1007293
0
+2 / –2
28.02.2012 21:34 MSK
Ссылка
KNS · Каунас
Фото: 644
какое счастье что соседская продукция затмит немного альстом...заколебали уже
+13
+18 / –5
28.02.2012 22:34 MSK
Ссылка
Фото: 11423
Красавец просто, не взять не дать!
+3
+9 / –6
28.02.2012 22:43 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Да, Белкоммунаш дает. Они уже покоряют американский рынок. Очень рад за компанию, возможно так и пойдет дело с трамваями. Удачи вам.
+21
+21 / –0
28.02.2012 23:57 MSK
Ссылка
Tesoro_ · Милан
Нет фотографий
B каком учебнике написано? ))
>
> Справедливости ради БРТ - это вообще поклёп на аспект пассажировместимости. Скупердяйский вариант, когда на нормальный СТ не хватает. Обсуждалось уже:
> http://transphoto.ru/photo/446441/#1007293

Еврокомисия в прошлом году издала так называемую White book по развитию транспорта в ЕС до 2050 и там очень много указаний на что надо ориентироватся развивая гор транспорт и как это делать, Да Колумбия это страна третьего мира на и США по развитию гор транспорта отстает и от Европы и от Японии
0
+0 / –0
29.02.2012 00:15 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Тестовая линия, а на сколько добротно сделана контактная сеть.
+5
+5 / –0
29.02.2012 00:52 MSK
Ссылка
Фото: 13
Дело в том, что ранее у них не было белорусских троллейбусов. Поэтому система была закрыта.
+1
+2 / –1
29.02.2012 01:02 MSK
Ссылка
citrus · Москва
Фото: 201
Роскошно! Машина способна не просто привлечь внимание прохожих но и просто-таки симпатию! Смело, мощно. Белорусы, братья - молодцы!
Блин, жду уже БКМ в Сан-Франциско или Веллингтоне. Это был бы триумф без всяких скидок!
+11
+12 / –1
29.02.2012 01:14 MSK
Ссылка
ANdrei333 · Минск
Фото: 332
Очень удачное оформление, троллейбус выглядит более выигрышным. Вот что значит дизайн.
+2
+3 / –1
29.02.2012 01:37 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 72
Вот и его видео.

http://www.youtube.com/watch?v=y6YL7VQvJRE
+2
+2 / –0
29.02.2012 06:06 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Siachoquero, 29.02.2012):
> Вот и его видео.
> http://www.youtube.com/watch?v=y6YL7VQvJRE

На 6:10 и немного на 7:05 оно очень даже лихо попыталось поехать.
+4
+4 / –0
29.02.2012 07:49 MSK
Ссылка
Грохотайло · Заходское
Фото: 152
Какой счастливый негро за рулём Белорусского троллейбуса!
–2
+4 / –6
29.02.2012 08:57 MSK
Ссылка
Andrei71 · Нижний Новгород
Фото: 67
Цитата (citrus, 29.02.2012):
> Смело, мощно. Белорусы, братья - молодцы!
Белорусы молодцы! Совершенно с вами согласен! А вот что делается у нас! Замечательный ЗИУ можно сказать "на ладан дышит"! Чуть не развалили совсем! В стране троллейбусные системы закрываются одна за другой,подвижной состав безнадёжно устарел в большинстве городов! Разваливают и убирают весь электротранспорт! (Москва конечно не в счёт)Куда мы придём такими темпами? ((
+4
+8 / –4
29.02.2012 11:12 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Потрясающе выглядит! Совсем не вызывает желания брюзжать на тему украденного или несуразного дизайна!! Смотрится на 100% суперсовременым и дружелюбным транспортом!
Вот это игра - вот это ход конём!! Белоруссия умеет продвигать свой продукт!
+8
+10 / –2
29.02.2012 12:08 MSK
Ссылка
Фото: 641
Цитата (Димар Сагдеев, 28.02.2012):
> Это новый экземпляр или чей-то б/у

Новый. Как-то в новостях проскакивал видеосюжет, где засветился полностью белый 420, и еще то-то про Колумбию говорили.по ходу это он и есть.
+1
+1 / –0
29.02.2012 12:25 MSK
Ссылка
daed · Москва
Фото: 3
Когда в Москву будут их поставлять. На Кутузе смотрелись бы очено органично с рекламой bmw например :)
+1
+1 / –0
29.02.2012 12:25 MSK
Ссылка
Арнольд · Самара
Фото: 1
Чем же Колумбия будет рассчитываться с Беларусью)))
+4
+4 / –0
29.02.2012 13:46 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Цитата (Арнольд, 29.02.2012):
> Чем же Колумбия будет рассчитываться с Беларусью)))
Ну не дурью же! )))

Приятный девайс. Надеюсь, опытная эксплуатация позволила исправить косяки.
+5
+5 / –0
29.02.2012 14:38 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Кстати, обратите внимание: пока вы тут обсираете всё новое, что не импортное, даже НЕМЦЫ оценили достоинства этого троллейбуса!!! Такая фишка, как "Совместный проект немецкой фирмы SYTECSA, колумбийского Центра по исследованиям и техническому рaзвитию энергетики CIDET" на говне делаться не будет!! Немцы в партнёрах избирательны ТАК, что вам и не снилось..... Попасть с ними под продвижение вашего продукта - это сверхдорого стоит!!! Так что делайте выводы, если разум ещё есть.

Это ещё раз доказывает, насколько ВЫ ПРОГНИЛИ в отношении к своему... Мало того, что ГОРДИТЬСЯ не научились, так ещё опохабить и очернить и обгрязить поперёд паровоза, аж в очередь выстраиваетесь.

И не в обиду, а в желании, что вы что-то, да поймёте...
+7
+12 / –5
29.02.2012 14:41 MSK
Ссылка
Фото: 52
Извините, но троллейбус построенный по такой концепции - г..но, независимо от производителя. Он не предназначен для наших городов.
–11
+3 / –14
29.02.2012 15:41 MSK
Ссылка
Фото: 82
Красота!
+1
+3 / –2
29.02.2012 16:14 MSK
Ссылка
wuriks · Рига
Фото: 83
Цитата (Кристиан Грамбергс, 28.02.2012):
> Красавец просто, не взять не дать!


Цитата (citrus, 29.02.2012):
> Роскошно! Машина способна не просто привлечь внимание прохожих но и просто-таки симпатию! Смело, мощно.

При чём тут белоруссы? Сказано же

Цитата (cyclofillydea, 29.02.2012):
> украденного или несуразного дизайна!!
0
+2 / –2
29.02.2012 16:16 MSK
Ссылка
wuriks · Рига
Фото: 83
Цитата (cyclofillydea, 29.02.2012):
> даже НЕМЦЫ оценили достоинства этого троллейбуса!!!

В смысле? Дали им бесплатно троллик попиарится - они и взяли. Сэкономили. Есть информация о серийном сотрудничестве?
0
+2 / –2
29.02.2012 16:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (cyclofillydea, 29.02.2012):
> Кстати, обратите внимание: пока вы тут обсираете всё новое, что не импортное, даже НЕМЦЫ оценили достоинства этого троллейбуса!!! Такая фишка, как "Совместный проект немецкой фирмы SYTECSA, колумбийского Центра по исследованиям и техническому рaзвитию энергетики CIDET" на говне делаться не будет!! Немцы в партнёрах избирательны ТАК, что вам и не снилось..... Попасть с ними под продвижение вашего продукта - это сверхдорого стоит!!! Так что делайте выводы, если разум ещё есть.
>
> Это ещё раз доказывает, насколько ВЫ ПРОГНИЛИ в отношении к своему... Мало того, что ГОРДИТЬСЯ не научились, так ещё опохабить и очернить и обгрязить поперёд паровоза, аж в очередь выстраиваетесь.
>
> И не в обиду, а в желании, что вы что-то, да поймёте...


а без наездов и капса-слабо?


Цитата (Сергей_Н, 29.02.2012):
> Он не предназначен для наших городов.

для столиц-да, остальным нормально
а вообще, очень напоминает: http://fotobus.msk.ru/photo/73972/
–5
+4 / –9
29.02.2012 17:25 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (wuriks, 29.02.2012):
> В смысле? Дали им бесплатно троллик попиарится - они и взяли. Сэкономили. Есть информация о серийном сотрудничестве?

Сейчас облазил поисковик на испанском на тему перспектив развития данного сотрудничества. Во-первых, в течении нескольких месяцев этот троллейбус будет ездить как экспонат в единственном экземпляре по Университету, дабы публика могла поглазеть и заценить. Во-вторых, практически нет упоминаний о его белорусском происхождении, в большинстве говорят о НЕМЕЦКОМ троллейбусе на шасси "Шкода", которая сейчас управляется "Фольксвагеном". И самое интересное, стоимость его около 800 миллионов колумбийских песо, что составляет 1 миллион долларов, что для Колумбии кажется очень большой суммой, поэтому народ обсасывает идею о сборке собственных троллейбусов из привозных комплектующих. Учитывая то, что у белорусов только сборка данного троллейбуса, не думается, что им что-то обломится в этом проекте. Скорее всего, этот троллейбус просуществует в единственном экземпляре и на этом всё закончится.
Непонятна бурная радость на сайте по поводу данной презентации. Можете вспомнить БКМ гармони для Кордобы (Аргентина). И где они сейчас? Гниют в парке?
В Ютубе ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=AfDBUx6acII
0
+3 / –3
29.02.2012 17:30 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (Сергей Савчук, 29.02.2012):
> Во-вторых, практически нет упоминаний о его белорусском происхождении, в большинстве говорят о НЕМЕЦКОМ троллейбусе на шасси "Шкода", которая сейчас управляется "Фольксвагеном".

ой, ну пиарятся. как и литовцы делали
0
+7 / –7
29.02.2012 17:33 MSK
Ссылка
BlackAmV · Новосибирск
Нет фотографий
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 28.02.2012):
> - Данный троллейбус может преодолевать до 1 мили без питания от КС;

В Новосибирске в вагоне №3315 по дороге из аэропорта громко зевнули.
+4
+5 / –1
29.02.2012 17:45 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (str, 29.02.2012):
> ой, ну пиарятся. как и литовцы делали
Кто пиарится?
http://www.portafolio.co/negocios/bus-electrico-cuesta-un-millon-dolares
Вообще-то речь здесь идёт о совместно немецко-колумбийском проекте.
0
+3 / –3
29.02.2012 19:34 MSK
Ссылка
Никитосс2 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Вот так нужно себя продвигать! Не то, что Тролза или ВМЗ. БКМ молодцы, еще с трамваями чуть поднатянуться и начать их тоже экспортировать) Ну хотя 60102 и 62103 тоже вполне приличные, но для местного рынка (Беларуси и России)
–2
+2 / –4
29.02.2012 20:31 MSK
Ссылка
Georg 555 · Краснодар
Нет фотографий
А хотелось,чтоб Тролза переплюнола их......
–4
+1 / –5
01.03.2012 06:58 MSK
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
По поводу избирательности немцев... Сотрудничали мы как то с немцами. :)
0
+0 / –0
01.03.2012 10:04 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Ничего у нас не слышно... Московский заказ делают.
0
+0 / –0
01.03.2012 10:15 MSK
Ссылка
Михаил кострома · Кострома
Фото: 32
Цитата (Georg 555, 29.02.2012):
> А хотелось,чтоб Тролза переплюнола их......

Была бы здоровая конкуреция. и тогда бы не только в Беларуси, но и в России люди ездили бы на современных троллейбусах.
+2
+2 / –0
01.03.2012 10:52 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (Никитосс2, 29.02.2012):
>
>
> Вот так нужно себя продвигать! Не то, что Тролза или ВМЗ. БКМ молодцы, еще с трамваями чуть поднатянуться и начать их тоже экспортировать) Ну хотя 60102 и 62103 тоже вполне приличные, но для местного рынка (Беларуси и России)

60102 просто устаревший сарай, 62103-еще и с эверестом. точно приличные?
+1
+1 / –0
08.09.2012 11:31 MSK
Ссылка
vacheslav · Калининград
Фото: 7
Цитата (Сергей_Н, 29.02.2012):
> Извините, но троллейбус построенный по такой концепции - г..но, независимо от производителя. Он не предназначен для наших городов.
так у нас по городу бегают два говна((((?
–2
+3 / –5
08.09.2012 16:38 MSK
Ссылка
Kirk F. · Хмельницкий
Нет фотографий
Лукашенко в своем стиле исполняет))_
0
+3 / –3
08.09.2012 20:45 MSK
Ссылка
иван анатольевич · Ростов-на-Дону
Нет фотографий
Цитата (vacheslav, 08.09.2012):
> так у нас по городу бегают два говна((((?

"Не нравиться-не ешь!" Старая поговорка... Нам отдайте!
–2
+1 / –3
08.09.2012 20:50 MSK
Ссылка
иван анатольевич · Ростов-на-Дону
Нет фотографий
Цитата (Kirk F., 08.09.2012):
> Лукашенко в своем стиле исполняет))_

Вот именно-ИСПОЛНЯЕТ!!! Т.е. производит любой товар,в отличии от стран соседей...От зубной щетки до троллейбусов и компонентов космических аппаратов.
+1
+5 / –4
11.01.2014 02:42 MSK
Ссылка
Ingvar Kett · Валенсия
Нет фотографий
В Медельине живёт 3 000 000 человек, у них есть метро, электрички, куча фуникулёров и они хотят ещё и троллейбус.
В Боготе, которая, кстати, столица, нет ничего, только скоростная автобусная система, автобусы которой разваливаются на ходу от количества людей.
Оказывается, что логики нет не только в России.
+1
+1 / –0
26.02.2014 23:46 MSK
Ссылка
NIK2011 · Витебск
Нет фотографий
Троллейбус возвращён в Минск.
http://forum.esmasoft.com/download.php?id=21399
+1
+1 / –0
08.03.2014 05:27 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
0
+0 / –0
08.03.2014 11:59 MSK
Ссылка
vacheslav · Калининград
Фото: 7
Цитата (vacheslav, 08.09.2012):
> Цитата (Сергей_Н, 29.02.2012):
> > Извините, но троллейбус построенный по такой концепции - г..но, независимо от производителя. Он не предназначен для наших городов.
> так у нас по городу бегают и не чего
0
+2 / –2
08.03.2014 20:21 MSK
Ссылка
Фото: 43
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 28.02.2012):
> вышеозначенного университета
Может выше указанного

У этого троллейбуса внешний облик интересный, ну может на базе кузова МАЗ 205.ххх Этон (который обновленный-новый в 2009) смотрелось более превычно (три дверных проема (сочлененного 5) или БКМ 321. Ну так тоже вполне.
+1
+1 / –0
09.03.2014 05:33 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Всё! Еду туда!!! Надо будет контакты там навести местные.
+1
+1 / –0
10.03.2014 05:00 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
> Всё! Еду туда!!! Надо будет контакты там навести местные.

Перед отъездом посмотри вот это фото :)
http://transphoto.ru/photo/668318/
+2
+2 / –0
10.03.2014 22:15 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Хехе. :)
+1
+1 / –0
27.10.2020 18:04 MSK
Ссылка
Chris · Одесса
Нет фотографий
Вывели из эксплуатации?! ЗАЧЕМ?! Хороший новый троллейбус от новшества!
Это http://163.172.10.182/photo/796635/ надо списывать и выводить из эксплуатации, а Витовты надо наоборот, закупать и желательно, чтобы это был электробус.
–4
+0 / –4

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.