TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тула, Х № 1
  Тула, Х № 1 
Трамвайное депо (улица Приупская, 1Б)

Автор: Наталья Зинчук · Тула           Дата: 13 марта 2012 г., вторник

Статистика

Опубликовано 14.03.2012 15:47 MSK
Просмотров — 726

Подробная информация

Тула, Х № 1

Локация:Действующие депо
Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:06.2007
Модель:Х
Построен:1930
Заводской №:587
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 06.2007 — Красноармейская, 18; до 1999 — Депо №2; до 05.1987 — Красноармейская, 18; до 11.06.1976 — СПС, ?; до 05.04.1969 — Депо №1; до 1959 — Красноармейская, 18

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 14

14.03.2012 17:57 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Трамвай, на котором больше ни кому не дают кататься ((
+6
+6 / –0
14.03.2012 17:57 MSK
Ссылка
ale-ikarus · Москва
Фото: 8
Жалко его, в Теплый бокс бы ему, там ему место.
+7
+8 / –1
14.03.2012 17:59 MSK
Ссылка
Фото: 1001
Ох, Саш, какой уж там теплый бокс...
+5
+5 / –0
14.03.2012 19:33 MSK
Ссылка
ale-ikarus · Москва
Фото: 8
Хоть приезжать всей гурьбой и спасай трамку.
0
+1 / –1
14.03.2012 19:38 MSK
Ссылка
Фото: 1001
Если гурьба многочисленна и очень щедра - то вперед...
+3
+3 / –0
14.03.2012 19:48 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.03.2012):
> Трамвай, на котором больше ни кому не дают кататься ((

А что же произошло?
+1
+2 / –1
14.03.2012 20:34 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Официальная версия ТТТУ по состоянию на 02.2011 - эпидемия гриппа. В реале - полный износ рамы. Не дали даже для фотосессии для журналa (соответственно накрылась статья по Туле для пары западных журналов). Тон общения, заданный официальными пиаристами ТТТУ, оставил самые отрицательные впечатления.
+6
+6 / –0
14.03.2012 22:55 MSK
Ссылка
Фото: 2042
Ну так может скинуться на ремонт?
–7
+0 / –7
14.03.2012 23:15 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Сначала лучше узнать если такой ремонт самому "Тулгорэлектротрансу" вообще нужен. И не пойдёт ли он в разрез с политикой тульских властей - нужно ли им такое продвижение имиджа трамвая? Написано по стопам моих впечатлений от общения в 02.2011. Так же, если действительно рама - вдумайтесь во что влетит такой ремонт.
+2
+2 / –0
14.03.2012 23:45 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
электротрансу она не нужна
+3
+3 / –0
15.03.2012 06:54 MSK
Ссылка
Фото: 1001
Цитата (LVM, 14.03.2012):
> скинуться

Ты уже 107 "отремонтировал". Стоит в калаше, гниёт.
+2
+3 / –1
15.03.2012 23:33 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
107 списан. Не он один делал попытки его (и не только его) сохранить. Никому из руководства это не нужно.
+1
+1 / –0
12.07.2012 22:06 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Как выяснилось, этот вагон приписан к Службе пути и Службе подвижного состава. Формально это СП-1 =))))
+3
+3 / –0
13.07.2012 23:24 MSK
Ссылка
Фото: 1118 · Локальный редактор
О, тогда на нем надо путейцев на Мосина возить. =)))
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика