TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ижевск, ЗиУ-683В01 № 2132
  Ижевск ЗиУ-683В01 № 2132  —  маршрут 9
Улица Новоажимова

Автор: Алексей Савин           Дата: 16 марта 2012 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 18.03.2012 11:58 MSK
Просмотров — 911

Подробная информация

Ижевск, ЗиУ-683В01 № 2132

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 2
С...:30.06.1993
Модель:ЗиУ-683В01
Построен:1993
Заводской №:47
Текущее состояние:Списан (20.04.2020)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:06.2020
Ввод в эксплуатацию 30.06.1993

КВР (ПО "Редуктор") 07.2008 г.

Работает в будничние дни на "разрывных" расписаниях 10-го маршрута
На «консервации» с 01.12.2015

Комментарии · 14

03.06.2020 18:24 MSK
Ссылка
alexey2161) · Ижевск
Фото: 48
Режут,скоро кину фотки
0
+0 / –0
03.06.2020 20:22 MSK
Ссылка
stepan2105 · Ижевск
Фото: 10
Когда всë это кончится! Когда предприятие прекратит уничтожать свой собственный резерв!
0
+0 / –0
03.06.2020 21:59 MSK
Ссылка
alexey2161) · Ижевск
Фото: 48
Цитата (Степан Усатый, 03.06.2020):
> уничтожать

Неизвестно,ещё думаю что 2051 спишут,по кузову он плохой
0
+0 / –0
03.06.2020 22:36 MSK
Ссылка
stepan2105 · Ижевск
Фото: 10
Цитата (alexey2161), 03.06.2020):
> 2051

Да, помню, нехорошо выглядел, проехать, правда, не довелось.
Интересно, до низкопольников дойдет?
0
+0 / –0
03.06.2020 23:09 MSK
Ссылка
alexey2161) · Ижевск
Фото: 48
Цитата (Степан Усатый, 03.06.2020):
> низкопольников

2153 нет в парке,куда-то увезли..
0
+0 / –0
04.06.2020 05:40 MSK
Ссылка
Фото: 2224 · Локальный редактор
Цитата (Степан Усатый, 03.06.2020):
> Когда предприятие прекратит уничтожать свой собственный резерв!

То, что стояло почти 5 лет без движения, под открытым небом, без ремонтов и ТО, это не резерв. Это - куча гнилого, ржавого металла.
+4
+5 / –1
04.06.2020 08:04 MSK
Ссылка
stepan2105 · Ижевск
Фото: 10
Цитата (Сергей Валерьевич, 04.06.2020):
> это не резерв. Это - куча гнилого, ржавого металла.

Во втором парке не хватает троллейбусов - работают 3 машины из первого парка и две гармошке, которые в других обстоятельствах так и остались бы на консервации. Восстановление неисправных троллейбусов могло бы решить эту проблему. А теперь мосты сожжены
0
+0 / –0
04.06.2020 20:58 MSK
Ссылка
Фото: 1542
Цитата (Степан Усатый, 04.06.2020):
> Во втором парке не хватает троллейбусов - работают 3 машины из первого парка

Что будет выгоднее: восстанавливать и без этого мёртвый ПС или взять "покататься" машины из другого парка?)
0
+0 / –0
04.06.2020 21:26 MSK
Ссылка
stepan2105 · Ижевск
Фото: 10
Сейчас да, но только пока в целом по городу хватает работоспособных машин. Если списания продолжатся, то заменять выбывающие машины будет нечем
0
+0 / –0
05.06.2020 03:18 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (Сергей Валерьевич, 04.06.2020):
> Цитата (Степан Усатый, 03.06.2020):
> > Когда предприятие прекратит уничтожать свой собственный резерв!
>
> То, что стояло почти 5 лет без движения, под открытым небом, без ремонтов и ТО, это не резерв. Это - куча гнилого, ржавого металла.

Да ну? Вот https://transphoto.org/vehicle/5681/ 3 года стоял,неисправный причем.И ничего,поехал без всякой капиталки,я почти один его собрал.Мне помогли только печки в салоне сделать.Ездит до сих пор.
+1
+2 / –1
05.06.2020 09:15 MSK
Ссылка
stepan2105 · Ижевск
Фото: 10
Как правило, проблемы такого рода связаны с финансовыми проблемами. Еще, может быть, в условиях нового режима не удалось сохранить нормальный штат сотрудников - часть отправилась на самоизоляцию. Все-таки в прошлом году 1284 и 2172 были восстановлены после длительного простоя
0
+0 / –0
05.06.2020 23:54 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (Степан Усатый, 05.06.2020):
> Как правило, проблемы такого рода связаны с финансовыми проблемами.

Ну это однозначно.Так резать могут по двум причинам - совсем денег нет,сдать металл и хоть что-то получить.Или может быть у них агрегаты закончились (оборотный фонд),и они разбирают машины на запчасти и потом режут потому что заведомо знают что комплектовать их в дальнейшем будет нечем - то есть формируют новый оборотный фонд агрегатов за счет списанных машин.
0
+0 / –0
06.06.2020 10:04 MSK
Ссылка
stepan2105 · Ижевск
Фото: 10
Агрегаты можно взять только со старых машин, их нельзя купить? (Полагаю, что можно, только денег на это нет.)
Много ли можно заработать, распилив одну машину?
0
+0 / –0
10.06.2020 14:34 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (Степан Усатый, 06.06.2020):
> Агрегаты можно взять только со старых машин, их нельзя купить? (Полагаю, что можно, только денег на это нет.)
> Много ли можно заработать, распилив одну машину?

Если на предприятии проблемы с финансами,то это решается только так - смотрят,что можно сдать и как правило режут лишние машины если хватает на выпуск.Потом это может выйти боком - когда не будет резерва,но в таких случаях обычно живут одним днем.
Сколько стоит сдать чермет с троллейбуса я точно не знаю,как-то не интересовался этой бухгалтерией.Могу в нашей конторе узнать если кому-то очень интересно.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.