Этот троллейбус сейчас, кстати, 011.

Вот получается, раньше 0 в бортовом номере роли не играл, а сейчас почему он важен?!

Цитата (Arshi, 20.01.2010):
> Вот получается, раньше 0 в бортовом номере роли не играл, а сейчас почему он важен?!

Такого не может быть. 90 и 090 - разные бортовые номера. Что-то деповчане неправильно наделали тогда. Может таким образом обозначали коммерческие троллы?

Не знаю. Вряд ли. 034 и 033 были коммерческими именно в трехзначной нумерации, а как пример можно привести 035. В то время он тоже был коммерческим (желтый, реклама "МТС") и носил номер "35". Этот номер был нанесен на кузове, на стеклах (наклеены были цифры), в салоне. Через некоторое время, уже не будучи коммерческим, был перекрашен (реклама пива "ПИТ") и на кузове его номер был 035, хотя на стеклах и внутри по-прежнему красовались "35". Это было буквально до недавнего времени. И такое было во многих троллейбусах)

Ну, а что касается 88-100, то да, при мне ни один из них, кроме 90-ого в этот период, не имел "0" перед бортномером)

И кстати, до того, как стать коммерческим, 035 был зеленым и именно "035", а не "35".

А у 002 в салоне одно время "2" написано было, без всяких нулей)

Цитата (Arshi, 20.01.2010):
> Вот получается, раньше 0 в бортовом номере роли не играл, а сейчас почему он важен?!

Я так думаю, что это просто рекламщики ошиблись, ведь вряд ли деповцы стали делать наклейки для рекламы.
Цитата (71-605, 20.01.2010):
> Может таким образом обозначали коммерческие троллы?

Ну тогда все троллы с 001 по 053 были коммерческими))

Цитата (Антон triangel, 20.01.2010):
> Я так думаю, что это просто рекламщики ошиблись, ведь вряд ли деповцы стали делать наклейки для рекламы.

Это в смысле про "35"?! Может быть) Но вот у "090" можно было перед тем как наляпать, эту самую наклейку порезать)

А что насчет "2" в 002?! И, кстати, 23-то умирал под номером "23", а не "023" =)

Цитата (Arshi, 20.01.2010):
> Это в смысле про "35"?! Может быть)

Это скорее про 090. Ну а у 035, если так говорить, то тут видно http://transphoto.ru/photo/112213/, что 0 и 35 накрашены разными размерами и возможно, шрифтами. Так что возможно, что изначально трафарет заготовили без ведущего нуля)

Цитата (Arshi, 20.01.2010):
> Но вот у "090" можно было перед тем как наляпать, эту самую наклейку порезать)

Это было бы некомильфо

Цитата (Arshi, 20.01.2010):
> А что насчет "2" в 002?

Может, это его реальный номер? :)))

Цитата (Arshi, 20.01.2010):
> И, кстати, 23-то умирал под номером "23", а не "023" =)

Короче говоря, инфа на кузове может не соответствовать реальному положению дел)

Меньше рекламы - меньше неразберихи. Конечно же все номера до 100-го должны быть без нулей. А с этим "двигателем торговли" мы повидали не только 090, 23 и 35, но и 15,25,36,45,51 (последние 4 - "Атяшево"). И 27 не стоит забывать, но он просто в сером окрасе ходил.

Цитата (Arshi, 20.01.2010):
> В то время он тоже был коммерческим (желтый, реклама "МТС") и носил номер "35".

А коммерческие 006,026 и 050 не "перебивали", они тоже были с рекламой МТС в желтом варианте. 006 в конце 2003 года вообще стал обычным.

В разное время в Дзержинске арендовывали следующие троллейбусы: 90,94,005,006,014,021,026,030,033,034,035, далее: 037-046,048-051,053
Причём 94 и 046 всего 2 недели носили коммерческий статус, до отмены льгот.


Цитата (Arshi, 20.01.2010):
> А что насчет "2" в 002?! И, кстати, 23-то умирал под номером "23", а не "023" =)

А в 009-м только 9-ка была, в остальных - по одному нулю: "01", "03" и т.д.


Цитата (Антон triangel, 21.01.2010):
> инфа на кузове может не соответствовать реальному положению дел)

Сейчас везде соответствует) А 023 по-любому списан, хотя номер могли бы и зарезервировать.

Цитата (Вова, 21.01.2010):
> В разное время в Дзержинске арендовывали следующие троллейбусы: 90,94,005,006,014,021,026,030,033,034,035, далее: 037-046,048-051,053 Причём 94 и 046 всего 2 недели носили коммерческий статус, до отмены льгот.

Ещё 031) Мне, года 4 назад, пришлось копаться в архиве "Дзержинских ведомостей" в Доме Книги. Там была, в газете 2003 года, хз какого месяца, статья про "Арендные" троллейбусы, типа говорили, что это троллейбусы повышенной комфортности, а на деле оказалось, что ездят какие-то консервные банки (именно такое выражение было) и фотка "Арендного" 031. Он тоже тогда "МТС" был, но явно покрашен был задолго до появления "арендных". Может после этой статьи его сделали обычным)

И кстати, "23" на стекле действительно были, как бы так скаазть, рекламными. Но ведь в рекламе "Джинс" ему на борт наносили "23" именно деповчане, могли бы и нанести "023" если он действительно такой номер носит) В общем, ясно, что ничего не ясно)

Да и, кстати, списание троллейбуса "23" оставляет возможность ездить другому троллейбусу под номером "023", раз это разные номера) А так взяли, "023" списали и всё, в ряд ничего не вставишь)

Цитата (Вова, 21.01.2010):
> А с этим "двигателем торговли" мы повидали не только 090, 23 и 35, но и 15,25,36,45,51 (последние 4 - "Атяшево"). И 27 не стоит забывать, но он просто в сером окрасе ходил.

А также все остальные (как 15) представители реклам "Мяснов" и "Отдохни" 2-ого поколения - 30,31,40.
http://transphoto.ru/photo/177214/

Спасибо за поправку! 031 ни разу не видел арендным, честно говоря, не сразу в это поверил, ведь его состояние было не ахти какое. Наши папарацци поработали на славу!

Цитата (Arshi, 21.01.2010):
> А так взяли, "023" списали и всё, в ряд ничего не вставишь)

Но ведь в торопях именно так и поступили, по документам номер "23" к 2006-му году не мог существовать - это серия 1975-76 гг, ровесники нышенего 99.


Цитата (Arshi, 21.01.2010):
> представители реклам "Мяснов" и "Отдохни" 2-ого поколения - 30,31,40.

Ещё 17-й мы забыли.

Цитата (Вова, 21.01.2010):
> В разное время в Дзержинске арендовывали следующие троллейбусы: 90,94,005,006,014,021,026,030,033,034,035, далее: 037-046,048-051,053
> Причём 94 и 046 всего 2 недели носили коммерческий статус, до отмены льгот.

Про 008 не забыли?

Цитата (vit 753, 29.01.2010):
> Про 008 не забыли?

О, блин, забыли. Спасибо)

Как же я мог... Надо немного фактических данных написать про 008 - вышел на линию в качестве арендного в сентябре 2003 года. Был абсолютно весь жёлтый, с голубыми заневесками. Впоследствии получил рекламную окраску в зелёных тонах (некоего магазина).
В 90-х годах имел следующие отличия - крыша была зелёного цвета, а кожух белый. Сам был красно белым, как трамвай;
в окошке заднего МУ у него были 3 фары, которые мигали при торможении (потом это устройство перешло по наследству 047-му на какое-то время).

Цветочный магазин "Весна" =)