TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Париж - Версай - Ивелин — Метрополитен — Линия 3
  Париж - Версай - ИвелинМетрополитен — Линия 3
Station Gambetta
Восточный торец новой станции "Gambetta" 3-й линии, открытой 23.08.1969. Первое время поезда с этой станции продолжали движение на нынешний участок линии 3-bis влево, а с 27.03.1971 линия 3-bis выделена в самостоятельную и проход на старую станцию "Gambetta" стал осуществляться по одному из бывших перегонных тоннелей (на фото жёлтый тоннель слева с фигурой человека в нём), второй бывший перегонный тоннель преобразован в служебные помещения.

Автор: Aviateur           Дата: 25 март 2012 г., неделя

Статистика

Публикувано 14.04.2012 19:41 MSK
Разглеждан — 308

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 550D
Время съёмки:25.03.2012 14:58
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:20 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

02.12.2013 16:24 MSK
Връзка
Няма снимки
Нда, капитальное решение. А какой габарит (диаметр) одиночных тоннелей метро применяется в Париже?
0
+0 / –0
02.12.2013 21:48 MSK
Връзка
Снимка: 3000
Цитата (Владимир Комирной, 02.12.2013):
> А какой габарит (диаметр) одиночных тоннелей метро применяется в Париже?

Однопутные тоннели строились в основном в кривых и на отдельных редких прямых участках. На прямых диаметр порядка 5.2-5.3 м. В кривых, разумеется, больше. Кроме того, в кривых тоннели чаще имеют овальную форму, а не круглую.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.