Salavat, RVZ-6M2 # 92; Salavat, RVZ-6M2 # 87
  Salavat RVZ-6M2 # 92  —  route 4
 RVZ-6M2 # 87  —  route 4
Уфимская улица
92+87

Author: Ааре Оландер · Tallinn           Date: Wednesday, May 8, 1991

Statistics

Published 15.05.2012 22:44 MSK
Views — 181

Detailed info



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Model:RVZ-6M2
Built:1980
Serial number:4254
Current state:Withdrawn
Service:Passenger car
Ранее работал в СМЕ 92+87

Model:RVZ-6M2
Built:1978
Serial number:3798
Current state:Withdrawn
Service:Passenger car
Ранее работал в СМЕ 92+87

Camera Settings

Model:CanoScan 8600F
Show all EXIF tags

Comments · 14

16.05.2012 10:41 MSK
Link
No photos
Это не 6М, а 6М2.
+1
16.05.2012 12:42 MSK
Link
Photos: 224
Цитата (Егор Ковальчук, 16.05.2012):
> Это не 6М, а 6М2.

6М был с гигантским шильдиком под лобовым стеклом, а на 6М2 его либо нет,либо под ним написано RVR ("Rīgas Vagonbūves Rūpnīca"(Рижский вагоностроительный завод(РВЗ)))
0
16.05.2012 15:22 MSK
Link
Photos: 7189 · General editor
Конечно 6М2, ошибочка вышла. Заводские номера 6М шли до 2906. Начиная с 2907 - все 6М2.
0
16.05.2012 18:23 MSK
Link
Photos: 224
Еще отличие:на 6М2 есть розетка для СМЕ, а на 6М ее нет.
0
16.05.2012 18:25 MSK
Link
Photos: 5521 · News editor / Local editor
Цитата (Ааре Оландер, 16.05.2012):
> Конечно 6М2, ошибочка вышла. Заводские номера 6М шли до 2906. Начиная с 2907 - все 6М2.

Ааре, а сколько всего РВЗ-6 было в Салавате? (если можно бортовые)
0
16.05.2012 18:39 MSK
Link
Photos: 7189 · General editor
1972 - 1 7 8 11 12 18 43 45-58
1973 - 3 5 6 9 10 13-16 44 59-63
1974 - 17 23 31 64-68 (все еще 6М)
1975 - 19 20 21 26 29 30 32 33 35 69 70 71 (все 6М2)
1976 - 22 24 25 72-83
1977 - 2 4 27 28 34 38 41 42 84
1978 - 36 37 40 85-88
1979 - 39 89 90 91
1980 - 92-95
1982 - 96 97
1983 - 98-101
1986 - 102 103
0
16.05.2012 19:01 MSK
Link
Photos: 5521 · News editor / Local editor
Так-с, двухзначная нумерация у всех, а откуда пошла трехзначная нумерация у КТМ?
А РВЗ случаем не МТВ заменили?
0
16.05.2012 19:30 MSK
Link
Photos: 26
Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.05.2012):
> откуда пошла трехзначная нумерация у КТМ

Решили в связи с обновлением ввести новую нумерацию. Я уже писал, что закупка КТМ была вынужденной мерой в связи с прекращением производства трамваев в Риге. Если бы не это, КТМ не появились бы в Салавате.


Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.05.2012):
> А РВЗ случаем не МТВ заменили?

Да, RVR в нумерации заменяли МТВ.
0
16.05.2012 19:43 MSK
Link
Photos: 5521 · News editor / Local editor
Цитата (Дмитрий Ванякин, 16.05.2012):
> Да, RVR в нумерации заменяли МТВ.

Ну по большей части заменили, но ведь МТВ было меньше РВЗ явно. Или я неверно мыслю?
0
22.05.2012 19:55 MSK
Link
Photos: 224
Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.05.2012):
> Ну по большей части заменили, но ведь МТВ было меньше РВЗ явно. Или я неверно мыслю?

МТВ было меньше,чем РВЗ.Все правильно=)
0
06.06.2012 04:08 MSK
Link
Photos: 384
Цитата (Ааре Оландер, 16.05.2012):
> 1977 - 2 4

По номерам получается, что эти вагоны заменили собой два последних МТВ. Известно ли - были эти МТВ пассажирскими, которые на несколько лет пережили своих собратьев, или на тот момент уже служебными, и их в этом году просто перенумеровали в СП-1 и -2?
0
06.06.2012 16:41 MSK
Link
Photos: 7189 · General editor
Официально было так: 3 МТВ списали 1971, 5 - 1972, а №№ 2 и 4 остались как пассажирские и были списаны в 1976 году. Можно даже добавить в базу их заводские номера - 1536 и 1554 (соотв. 2 и 4).
Какие из МТВ стали служебными, у меня данных нет.
+1
06.06.2012 18:49 MSK
Link
Photos: 5521 · News editor / Local editor
Спасибо за инфу.
А если по служебкам - один из двух вариантов - вагоны, списанные в 1976г. превращаются в служебки и 2-й вариант - эти вагоны были откуда-то переданы уже служебками
0
06.06.2012 19:32 MSK
Link
Photos: 7189 · General editor
А почему они не могут быть из числа списанных 1971-72? Короче, все варианты возможны:)
+1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.