TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Омск — Схемы
  ОмскСхемы
Схема развития метрополитена, трамвая и троллейбуса. Создана на основании данных из Генплана города Омска от 2007 года

Автор: McFly · Санкт-Петербург           Дата: 18 мая 2012 г., пятница

Статистика

Опубликовано 29.05.2012 23:59 MSK
Просмотров — 4199

Подробная информация

Комментарии · 21

30.05.2012 01:05 MSK
Ссылка
Фото: 479
Лёш, можешь катрооснову на почту скинуть? [email protected]
0
+0 / –0
30.05.2012 04:46 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
На какой год по генплану эти фантастические перспективыф?
+1
+1 / –0
30.05.2012 06:48 MSK
Ссылка
X-Rayder · Томск
Фото: 2547 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Локальный редактор
А с чего это служба энергосети на Долгирева стало депо?
0
+0 / –0
30.05.2012 07:40 MSK
Ссылка
Евгений Барцио · Миннеаполис и Сент-Пол
Фото: 592
Номера линий метрополитена тяжело различимы.
+1
+1 / –0
30.05.2012 08:30 MSK
Ссылка
Фото: 52
Это видимо 2133 год.
+1
+1 / –0
30.05.2012 10:04 MSK
Ссылка
busman · Омск
Фото: 19
честно говоря, смотрится, если не бредово, то как минимум странно ИМХО
+2
+2 / –0
30.05.2012 16:40 MSK
Ссылка
Seemann · Самара
Нет фотографий
Коль уж тут, на главной, среди популярных фото появилась схема, возьму на себя смелость попросить помощи в поиске обучающего видео по составлению схем ГЭТа в программе Google Earth. Насколько я помню, такое видео должно быть в видеоархиве данного ресурса. К сожалению, по некоторым причинам не могу искать самостоятельно. Заранее благодарю.
+1
+1 / –0
30.05.2012 17:01 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Владислав Фоменко, 30.05.2012):
> Лёш, можешь катрооснову на почту скинуть? [email protected]

Отправил ссылку на скачку.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 30.05.2012):
> На какой год по генплану эти фантастические перспективыф?

Из генерального плана:
"В планах реализации в 2008 году выполнить пусковой комплекс первой линии метрополитена. Это 4 станции и метродепо, которое осуществит связь правобережного центра города Омска с левобережьем, а в 2015 году закончить строительство первой линии (проспект Рокоссовского – улица 15-я Рабочая).
Вторую линию омского метро (Северо-Западный промузел по ул. Губкина – железнодорожный вокзал) планируется осуществить к расчетному сроку Генерального плана города Омска – 2025 году, третью линию (Старый Кировск – Амурский поселок) – за расчетным сроком".

Цитата (X-Rayder, 30.05.2012):
> А с чего это служба энергосети на Долгирева стало депо?

"Схема развития" предполагает это в будущем.

Цитата (Евгений Барцио, 30.05.2012):
> Номера линий метрополитена тяжело различимы.

Да, потому что схему уменьшил и перевёл в гиф-формат. Но в оригинале там вообще циферок не было. Линии прослеживаются и без циферок, на поворотах и пересечениях разобраться куда идут линии нетрудно - они не могут резко поворачивать под 90 градусов.
Вот схема, с которой перерисовывалось http://savepic.su/2091258.jpg
+2
+2 / –0
30.05.2012 17:07 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
28-го мая в Горсовете состоялась встреча депутатов с общественниками. Мы выступили с предложением создания ЛРТ-системы на основе строящегося метрополитена и действующих линий трамвая (во многом опирались на данную схему генплана). Предложение было воспринято в штыки архитектором А.М. Каримовым, который прямо заявил: "Альтернативы метро нет". То, что предлагаемая нами транспортная система практически не отличается от нынешнего проекта двухвагонного метрополитена, и то, что это с тем же успехом можно назвать метрополитеном, Альберт Михайлович видимо не услышал. На замечание о том, что на метрополитен нет денег, скромно умолчал.
Вообще сразу после окончания показа презентации Каримовым было сказано много чего-то такого непонятного, наподобие "Вы хотите окончательно убить метро", "Пользуетесь незнанием жителей..." и т.п. Я так и не понял, что он хотел сказать и в чём мы обманываем жителей. И, видимо, он считает, что классический метрополитен в Омске должен быть, потому что это метрополитен и он должен быть. Потому что главная задача - найти не способ быстрого и удобного перемещения в большом городе, а построить тяжёлый метрополитен любыми силами, потому что главное - это именно сам метрополитен как самодостаточный объект-памятник, а не перемещение людей. У меня лично возникили ассоциации с экс-губернатором Л.К. Полежаевым.
Тут всё понятно, на наше предложение ввода ЛРТ-системы, т.е. замены двухвагонных составов метрополитена современными легкорельсовыми составами и пуском их по более широкой сети, преимущественно наземной, Каримов говорит, что "нужно метро". А что говорит департамент транспорта? Внимание: представитель ДТ (фамилии не помню) говорит (не дословно): "А зачем пускать трамвай? Если не справляется один сочленённый автобус, давйте пустим три сочленённых автобуса!" Вот такая неразбериха там творится. Боюсь даже представить, что там про него Каримов подумал))
Моё мнение: пока у руля стоят такие люди, ожидать каких-либо положительных изменений бессмысленно.
+3
+3 / –0
30.05.2012 17:56 MSK
Ссылка
mosk · Омск
Фото: 53
зачем убирать троллейбус с Гагарина и Интернациональной?
по Ватутина-Б.Архитекторов тоже линия троллейбуса существует вообще-то)
и тогда уж не по Думской линию вести надо, а по Лермонтова с Маркса на Ленина.
По Химиков не планируется ничего? и трамвай в нефтяники тоже? зато за Телевизионку по полю линию вести - это нормально)))
Интересно, как будет выглядеть Ленинградский метромост)))
0
+0 / –0
30.05.2012 18:39 MSK
Ссылка
Фото: 6
Как я понимаю, 9 скоро закроют?
0
+0 / –0
30.05.2012 18:53 MSK
Ссылка
X-Rayder · Томск
Фото: 2547 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Максим Сидоренко, 30.05.2012):
> 9 скоро закроют?
Да как я заметил, она в последнее время только воздух возит что на Разъезд, что оттуда.
Отличная альтернатива - Улица 10 лет Октября, на которой 3 троллейбусных и гора автобусных маршрутов
0
+0 / –0
30.05.2012 19:24 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (mosk, 30.05.2012):
> по Ватутина-Б.Архитекторов тоже линия троллейбуса существует вообще-то)

Для пассажиров сейчас - нет.

Цитата (mosk, 30.05.2012):
> и тогда уж не по Думской линию вести надо, а по Лермонтова с Маркса на Ленина.

Чтоб делать крюк с Ленина на Думскую через три поворота вместо одного?

Цитата (Максим Сидоренко, 30.05.2012):
> Как я понимаю, 9 скоро закроют?

Не скоро, и вообще эта схема отношения к реальности не имеет.

Цитата (X-Rayder, 30.05.2012):
> Да как я заметил, она в последнее время только воздух возит что на Разъезд, что оттуда.

А я заметил обратный пример - ранее там было меньше народу, сейчас больше (на 20-й линии уже бывает все места занимают).
0
+0 / –0
30.05.2012 19:43 MSK
Ссылка
Kron · Омск
Фото: 42
Цитата (X-Rayder, 30.05.2012):
> Да как я заметил, она в последнее время только воздух возит что на Разъезд, что оттуда.
Не совсем. С 3-го Разъезда иногда вагон подъезжает к 9-ой Линии и все сидячие места заняты + несколько человек стоят. Основная часть пассажиров 9-го маршрута, на участке от 9-ой Линии до 3-го Разъезда, выходят/заходят на 20-ой Линии. Линию, как пассажирскую, в принципе можно и закрыть сделав её служебной, т.к. на Разъезде находится База службы пути. Есть ещё вариант не закрывать, а продлить, к примеру, до продуктовой базы, что располагается на 20 лет РККА
0
+0 / –0
30.05.2012 21:07 MSK
Ссылка
busman · Омск
Фото: 19
блин, ну что за бред то? кому мешает эта линия до 3 разъезда? лично пользуюсь ей часто, т.к. реально быстрее, чем на том же сарае или автобусе (а зачастую, ещё и маршрутке), + идти меньше до той же красных зорь и т.д.
0
+1 / –1
31.05.2012 05:21 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (busman, 31.05.2012):
> т.к. реально быстрее, чем на том же сарае

Ибо сарай - статический объект.
0
+0 / –0
31.05.2012 09:17 MSK
Ссылка
busman · Омск
Фото: 19
ну троллейбус, тогда уж
0
+0 / –0
19.05.2013 17:08 MSK
Ссылка
ostrov55 · Омск
Нет фотографий
А мне непонятно зачем закрывать троллейбусное движение по 70 лет Октября.Там троллейбус очень востребованный транспорт.
+1
+1 / –0
20.05.2013 20:27 MSK
Ссылка
STAS-201 · Омск
Фото: 219
Цитата (ostrov55, 19.05.2013):
> Там троллейбус очень востребованный транспорт.

Только кое кому это не сильно упирается!
+2
+2 / –0
27.03.2016 18:04 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Метрополитен в Омске предполагалось строить по модели Нью-Йорка что ли? По принципу многовагонный подземный трамвай с различными маршрутами.
0
+0 / –0
26.08.2020 07:25 MSK
Ссылка
Андрей55 · Омск
Фото: 190
Смешная схема,даже относительно того что сейчас происходит
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.