С двумя парами рог-интересный гибрид

Судя по швам от сварки троллейбус подвергался долгим пыткам в парке.

Кто-то ему морду... начистил :)

Да, как не стыдно парку изначально неплохой троллейбус так изуродовать, и пускать в самый центр Москвы. Ему самое место в Бибиреве и Медведкове.

Цитата (Cypok, 01.07.2012):
> Судя по швам от сварки троллейбус подвергался долгим пыткам в парке.

Как, это фары от "газели" не впихнули, удивительно!?

Цитата (Mitay, 01.07.2012):
> Да, как не стыдно парку изначально неплохой троллейбус так изуродовать, и пускать в самый центр Москвы. Ему самое место в Бибиреве и Медведкове.

Тоесть, по вашему в центре типа люди живут и негоже им видеть мосготрансовский хлам, а в Бибирево и Медведково так шваль всякая и на ржавых помойках поездят!? Не хорошо , это не хорошо...

В центре, во первых, дома=архитектура, а не медведковский панельный хлам, + туристы.

Цитата (mirag, 01.07.2012):
> в центре типа люди живут и негоже им видеть мосготрансовский хлам, а в Бибирево и Медведково так шваль всякая и на ржавых помойках поездят!

Я такого не писал. Я сам живу не в центре. Просто в любом городе есть разница между центром города и абсолютно любыми спальными районами. Дело вовсе не в людях, которые в них живут (в Бибиреве и Медведкове живёт много хороших людей, и моих друзей в том числе, и я никого не хотел обидеть своим постом), а в том, что основное лицо города - это центр, а спальный район - это место для жизни и работы, поэтому в центре, хотя бы выглядеть троллейбусы должны прилично. В спальниках выше пассажиропоток, да и внешний вид троллейбуса ни для кого значения не имеет (ну кроме фанатов естественно), лишь бы доехать.

Кстати такая практика была всегда, и в 1980-е годы из центра убирали ЗиУ-5, пуская их как-раз на 76, 36 и т.п.

Ну и ничего страшного также не будет если неновая машина окажется в центре.

Цитата (mirag, 02.07.2012):
> если неновая машина окажется в центре

Она может быть и не новой абсолютно, но должна хотя бы выглядеть опрятно...