TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТА-2 № 2304
  Москва МТТА-2 № 2304 
Салон, вид вперёд

Автор: Андрей Лазарев · Бахмут           Дата: 22 августа 2012 г., среда

Статистика

Опубликовано 31.08.2012 20:58 MSK
Просмотров — 1554

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +109
Ozzy34+1
Владислаv 5689+1
Yuriy Meshanskiy+1
468_andrey_383+1
Sergei 34+1
Константин Т.+1
atto+1
ЛВС-86К (8181)+1
ma_pronin+1
Макс кондуктор+1
Voldemar+1
Илья Шпаков+1
ARTём+1
yagrazhdaninRatikto+1
3142+1
ckd_ds+1
Бараш Алексей+1
Ярослав Московка+1
Kosta1466+1
Александр Акуленко+1
Andrey_Sheva+1
Михаил Чукалов+1
К-1+1
Александр Сологубов+1
Щукин Д.+1
Илюха_ЛэП+1
Борис Абызов+1
Александр Леонидович+1
Сергей Крылов+1
Семен Семеныч+1
Богдан Смыков+1
CityVepr+1
Jan Horsky+1
Etix1979+1
verbounty+1
Дмитрий Михайлов+1
Евгений С.+1
Alex828+1
Mitay+1
LAEN+1
YaMain+1
Alex Ivanov+1
vic938+1
Sentinel+1
Сергей Сергеев+1
Anton+1
AlMax+1
Гарёк+1
Мудрый Каа+1
Артур Челомбиев+1
Semën Kuznetsov+1
Миха 71605РМ+1
Andrey Atom+1
СтаС+1
Азат Ахтямов+1
Andrey_1989+1
Абрам+1
Михаил Селивёрстов+1
AVB+1
KKP+1
Karol95+1
ZZ-TOP+1
Андрэ+1
Кирилл Величко+1
Serj+1
citrus+1
Олег Бодня+1
вадя 2017+1
Яковлев Александр+1
Сергей Валерьевич+1
Aleks+1
ViktorRy+1
Андрей Захаров+1
Александр Рябов+1
Павел Сёмкин+1
Коляныч+1
Алексей Савин+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Michal Isakov+1
Игорь Букатин+1
Сергей Nemtsev+1
Изускин Александр+1
Kostja+1
Александр Звягин+1
Роман Романов+1
Янис Витолс+1
Artur717+1
Володя Мадоян+1
Road_Runner+1
Ушастик+1
Александров Николай+1
Головизин Сергей+1
Вололя+1
Владислав Лысов+1
Алексей Чернов+1
Сэм+1
Alex Shcherbina+1
X-Rayder+1
Михаил Смирнов+1
Александр Марьянович+1
Slavok+1
Никита Осипов+1
BaNDiT69+1
Саныч+1
КТМ-19+1
Карданный Вал+1
Pal_Andrei4+1
ЭР200+1
Ищенко Никита+1

Москва, МТТА-2 № 2304

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:05.2012
Модель:МТТА-2
Построен:05.2012
Заводской №:4
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (06.2017)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.2012 — им. Апакова, Tatra T3SU № 1954; до 09.1994 — 5954. С 06.2017 — Краснопресненское; с 05.2018 — Волгоград, 5877
Москва:
КР: 11.1994, 11.2005
До 08.2000 — СМЕ 1954+1594
В 02.2005 — СМЕ 1954+1974
В 03.2005 — СМЕ 1954+1489
С 03.2005 по 09.2005 — СМЕ 1954+1487
С 10.2006 по 03.2009 — СМЕ 1946+1954
С 2012 г. СМЕ 2303+2304
С 2013 г. СМЕ 2304+2310
С 10.2013 г. до весны 2015 г. СМЕ 2304+2307

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 11.2019
Одиночка в 11.2019 — 05.2020
СМЕ 5877+5898 в 05.2020 — 05.2021
СМЕ 5877+5874 в 05.2021 — 04.2022
СМЕ 5877+5870 в 04.2022 — 12.2022
СМЕ 5877+5880 с 12.2022

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:22.08.2012 15:46
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:–2/6 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 23

31.08.2012 21:37 MSK
Ссылка
X-Rayder · Томск
Фото: 2540 · Модератор комментариев / Фотомодератор
Мне кажется, или кабинная перегородка треугольная?
+7
+8 / –1
31.08.2012 21:46 MSK
Ссылка
Фото: 364
Скорее трапецевидная
+10
+10 / –0
31.08.2012 21:48 MSK
Ссылка
X-Rayder · Томск
Фото: 2540 · Модератор комментариев / Фотомодератор
Цитата (Андрей Лазарев, 01.09.2012):
> Скорее трапецевидная

А, ну да :)
Про дверь в кабину забыл)
+3
+4 / –1
01.09.2012 00:24 MSK
Ссылка
Фото: 539
А вы заводскую табличку сфотографировали ?
+3
+4 / –1
01.09.2012 01:44 MSK
Ссылка
Коляныч · Москва
Фото: 323
Говорят, кабина вообще жутко тесная
+4
+5 / –1
01.09.2012 03:28 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
На мой взгляд, в этом вагоне расстановка сидений более удачная, чем в № 2302.
+3
+4 / –1
01.09.2012 07:48 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
Ну в общем обычный (не по компоновке) салон, аккуратненько, только не понимаю, зачем было красить линию окон в такие темные тона, смотрится мрачно.
+2
+3 / –1
01.09.2012 08:10 MSK
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург
Фото: 253 · Общий редактор
Расцветка пола и подножек нестандартная.
+1
+3 / –2
01.09.2012 11:36 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (Пeresvet, 01.09.2012):
> зачем было красить линию окон в такие темные тона, смотрится мрачно.

в Праге есть вагоны, так же окрашенные внутри - смотрится действительно уныло. нет бы бежевеньким сделать
+4
+6 / –2
01.09.2012 12:12 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Чего далеко ходить - у нас так ЛМы окрашены были с завода.
0
+3 / –3
01.09.2012 17:27 MSK
Ссылка
Евгений С. · Санкт-Петербург
Фото: 44
На ЛМах стойки между окон очень узкие, что резина к резине впритык, единственное конечно, что дверные стойки и двери таким цветом покрашены, но он мне более нравится, чем светло-серый.
0
+0 / –0
02.09.2012 00:24 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (Карданный Вал, 01.09.2012):
> у нас так ЛМы окрашены были с завода

т.е. белые - это уже коломенская перекраска? в Москве просто 99е белые внутри, вроде изначально. а вот 2008е уныло-серые
0
+1 / –1
02.09.2012 04:33 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Перекрашивать, точно не перекрашивали, просто часть вагонов была с белыми стойками, а часть с черными. В принципе можно посмотреть с какого вагона пошли черные.
0
+1 / –1
02.09.2012 09:35 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (боярышник, 01.09.2012):
> в Праге есть вагоны, так же окрашенные внутри - смотрится действительно уныло. нет бы бежевеньким сделать

А мне пражская схема как раз нравится. Поэтому я на ТРЗ её и предложил использовать.

Цитата (боярышник, 02.09.2012):
> в Москве просто 99е белые внутри, вроде изначально.

99-е в Москве как раз в серый внутри всегда покрашены. Кроме вагона 3002.
+1
+1 / –0
02.09.2012 11:35 MSK
Ссылка
Pantograf2001 · Тула
Фото: 28
Здорово! Молодцы ТРЗ!
+1
+2 / –1
02.09.2012 12:25 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.09.2012):
> 99-е в Москве как раз в серый внутри всегда покрашены. Кроме вагона 3002.

там только двери и перегородка кабины серая (не чёрная), а всё остальное белое, во всех вагонах, в которых я до сих пор ездил.


Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.09.2012):
> Поэтому я на ТРЗ её и предложил использовать.

нет бы московскую предложить
0
+0 / –0
02.09.2012 20:45 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (боярышник, 02.09.2012):
> там только двери и перегородка кабины серая (не чёрная), а всё остальное белое, во всех вагонах, в которых я до сих пор ездил.

Оконные стойки - серые

Цитата (боярышник, 02.09.2012):
> нет бы московскую предложить

Зачем?
0
+0 / –0
03.09.2012 10:12 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.09.2012):
> Зачем?

а) поскольку пражская уже испольуется в Праге
б) поскольку пражская совершенно не подходит к использованию в Москве, выбивается из её трамвайных традиций, да и трамвай - не гроб, к чему этот траур?
в) да просто потому, что пражская окраска - отстой, а в ТРЗшном исполнении она двовойне ужасна.
0
+0 / –0
03.09.2012 10:13 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (боярышник, 03.09.2012):
> а) поскольку пражская уже испольуется в Праге
> б) поскольку пражская совершенно не подходит к использованию в Москве, выбивается из её трамвайных традиций, да и трамвай - не гроб, к чему этот траур?
> в) да просто потому, что пражская окраска - отстой, а в ТРЗшном исполнении она двовойне ужасна.

А мне нравится.
+3
+3 / –0
03.09.2012 11:58 MSK
Ссылка
Фото: 5705
Боже, когда же уже порежут все эти сараи и закончат эти превращения во что-либо. . Уже давно пора столице закупать современные трамваи, а не это морально устаревшее..
–2
+3 / –5
03.09.2012 19:38 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Саратов, циц. не трожь нашу "татру"))
+2
+2 / –0
03.09.2012 20:03 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.09.2012):
> А мне нравится.

И мне тоже! Что-то новое... Да и на фото смотрится интересно. А переламывать устоявшиеся привычные стереотипы и шаблоны всегда трудно! Во всяком случае модернизанты ТРЗ выглядят, да и по ощущению, не хуже новых вагонов (по российским меркам).

Цитата (OVERPROTECTED, 03.09.2012):
> Уже давно пора столице закупать современные трамваи, а не это морально устаревшее...

Дык, где эти самые вагоны?! Ездим-то мы сейчас... Давайте будем ждать ещё N-ое количество лет, пока в Москву начнут поступать вагоны способные работать на Лесной. Причём подобных вагонов в озвученных заказах даже не предусмотренно - только односторонники... Пока будут проводить тендер, потом судиться, или даже тоже самое, но ещё с разработкой, ещё минимум пятилетка пройдёт!

Красивые вагончики, с грамотным салоном, и зная как делает ТРЗ можно только порадоваться, что их не порезали, а дали ещё одну жизнь, пополнив парк качественным ПС. Сколько поколений вагонов сменилось на веку Т3: и РВЗ, и ЛМы, и КТМы, скоро наверное уже даже срок 19-х подойдёт на списание, а они живут и могут дать фору многим!
+3
+3 / –0
04.09.2012 08:44 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (ARTём, 03.09.2012):
> Во всяком случае модернизанты ТРЗ выглядят, да и по ощущению, не хуже новых вагонов (по российским меркам).

модернизаты-то хороши, но лично мне нравились изначальные цвета - красный+белый/кремовый/жёлтый и тёплый салон.

Цитата (ARTём, 03.09.2012):
> Красивые вагончики, с грамотным салоном, и зная как делает ТРЗ можно только порадоваться, что их не порезали, а дали ещё одну жизнь, пополнив парк качественным ПС.

согласен!
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.