TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Житомир, ЗиУ-682В № 2018
  ЖитомирЗиУ-682В № 2018 
Трамвайно-тролейбусне депо № 2

Автор: tavalex2007 · Киев           Дата: 8 сентября 2012 г., суббота

Статистика

Опубликовано 11.09.2012 01:03 MSK
Просмотров — 780

Подробная информация

Житомир, ЗиУ-682В № 2018

Депо/Парк:Трамвайно-троллейбусне депо № 2
С...:03.2008
Модель:ЗиУ-682В
Построен:1977
Заводской №:8796
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:КВР 01.2017 [Исторический троллейбус] [3] . До 03.2008 — 2166; до 07.1994 — 2112
Старейший в мире линейный троллейбус ЗиУ.

1986 — после прохождения КРа на МТРЗ получил кузов от машины из другого города.
11.2008 — СР.
22.08.2010—20.07.2012 — находился в ТД № 1.
09.2015 — отставлен от эксплуатации.
26.04.2016—25.01.2017 — КВР в ТД № 1 (по инициативе и при участии транспортного сообщества)

Установлен статистический преобразователь (2019)
Установлен автоинформатор

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 450D
Время съёмки:08.09.2012 14:59
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:47 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

24.08.2013 19:46 MSK
Ссылка
R. S. · Лодзь
Фото: 2216 · Перевод сайта (BE)
Цитата:
> 11.2008 г. — КВР
> 19.08.2010 г. — передан в ТД № 1
> 03.2011 г. — КВР

Его что, так убили в ТД №1?
0
+0 / –0
24.08.2013 19:57 MSK
Ссылка
Denat · Житомир
Фото: 114
В чём эта убийственность заключается? Может, просто большое количество слоёв краски, некоторые из которых время от времени кусками отлетали из-за коррозии, так портят его внешний вид. Да и сама краска (а на момент съёмки он свежепокрашен под рекламу), понятное дело, не автоэмаль
0
+0 / –0
24.08.2013 20:19 MSK
Ссылка
R. S. · Лодзь
Фото: 2216 · Перевод сайта (BE)
я о том, что после КВРа в 2008 г. он был передан в ТД №1. Через 3 года опять КВР. Почему?
0
+0 / –0
24.08.2013 20:25 MSK
Ссылка
Denat · Житомир
Фото: 114
Тут понятие КВРа как бы относительное. Формально депо может проводить только средние ремонты, однако многие из них фактически являются капитальными. С ремонтом машины 2011 г. я немного знаком, он действительно похож на капитальный. А вот с ремонтом 2008 года — нет, тогда ещё я так подробно не интересовался ЭТ. Наверно, ремонт 2008 г. будет правильнее считать средним, а не капитальным
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.