Saint-Petersburg, 71-631-01 # 5210
  Saint-Petersburg 71-631-01 # 5210 
Трамвайный парк № 5
Обкатка по парку

Author: СОЛОВЕЙ · Saint-Petersburg           Date: Monday, September 24, 2012

Statistics

Published 24.09.2012 21:11 MSK
Views — 1178

Detailed info


Voting

Rating: +238 / +29


TramLVS+1
Poloniy210+1
Дмитрий Комаров+1
kamaz+1
Дима-5256+1
Андрей Плешков+1
Лагутин И.Б.+1
Еж3+1
Коновалов Артём+1
Nicolas+1
Борис Абызов+1
Пётр Радость+1
Алексей+1
Юрий Мадорский+1
Иван Карташов+1
ASG+1
Voldemar+1
igbt_rccs+1
Petroskoi+1
KDG+1
михаил95+1
EVD+1
DiPeNN+1
Oleja-kid+1
Максим Наумов+1
PRESSA74+1
РВЗ -6М2+1
Olezka+1
Alex Ivanov+1
Щукин Д.+1
Andrey_Sheva+1
Серый+1
Andrey Atom+1
Mashinist+1
D.A.mix+1
Seriy+1
Тихон Мазырин+1
Кирилл Ефимов+1
Артём Максименко+1
Илья Брезгунов+1
motoprogger+1
Rio+1
Дмитрий Васильев+1
KILLER-212+1
Виталий В+1
Михаил Исаков+1
X-Rayder+1
Алексей Р.+1
Silvish+1
Gmarte+1
Абрам+1
СПЕКТР-1+1
Simferopol+1
Евгений С.+1
Viktor_L+1
LVM+1
Станислав+1
DANIL1994+1
Федин Кирилл+1
Александр GUSb+1
spirit+1
Ситников Илья+1
Азат Ахтямов+1
Михаил Чукалов+1
Дима Ягодкин+1
Евгений -Ночной странник- Полянский+1
RGB+1
Домиан+1
Sentinel+1
Pokakukam+1
Alexman+1
Konstantin71+1
Диман из КТМ-5+1
Яков Козлов+1
Никита Осипов+1
ЭР200+1
Metro_man+1
Аркадий Новожилов+1
Star2007+1
Artur717+1
Денис Волотовский+1
Dima61+1
McFly+1
ViktorRy+1
PRO100МИХА+1
pazik+1
seme44ka+1
Владимир Носов+1
Данил Белов+1
КТМ-19+1
Илья Шпаков+1
misa+1
Andrew Gri-Shen+1
GeLo+1
вадя 2017+1
Mitya Bolotskiy+1
пассат+1
A. V.+1
Илюха_ЛэП+1
vic938+1
Антон triangel+1
Справедливый+1
UmbrellaMoon+1
Руслан Измайлов+1
Спиларрен Каддона+1
Ник Харлей+1
KarelK69+1
ZZ-TOP+1
Владимир Мартынов+1
Алекс (ТатраТ3)+1
zvs143+1
Александр Марьянович+1
Алексей Ваганов+1
УКВЗ+1
Дмитрий Морозов+1
Aero+1
Яков Титенок+1
Артур Челомбиев+1
Александр Сологубов+1
Илья+1
Michal Jaroszynski+1
Даниил Ларионов+1
alex26+1
Novert Байкальский+1
kr0t+1
ZiU-9+1
Slava+1
ПисателЬ+1
Киpeeв Андрей+1
Yotjeg+1
Сергей Старцев+1
Сергей Мурашов+1
VLM124+1
KNS+1
АкварельМедиаГрупп+1
ЛМ-99АВН+1
CityVepr+1
chibuga+1
Мудрый Каа+1
Anton+1
Мишбан+1
IvanPG+1
Игорь Букатин+1
Алексей Разуменко+1
СтаС+1
Александр Шанин+1
Богдан Смыков+1
Technicman+1
DenisKe+1
Сергей Сергеев+1
Ярослав Московка+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Изускин Александр+1
Arctic Fox+1
Михаил Абрамов+1
Oleg660+1
Михаил Селивёрстов+1
Piter-bus+1
Александр Рябов+1
FlasH+1
Иван Волков+1
Александр Акуленко+1
Aleques+1
mYm+1
Алексей Мякишев+1
Dozent+1
citrus+1
Блескин Михаил+1
Яковлев Александр+1
Дмитрий Яловой+1
ksd-5338-5tb+1
Володя Мадоян+1
Кипарисов Станислав+1
Slavok+1
Stolx+1
Трёхгранка+1
ЛМ-2008+1
Максим Ляденко+1
Aleks+1
Serj+1
Nat+1
Сэм+1
Дима Канеки+1
Klema+1
AVB+1
Илья Болилый+1
Dissident+1
Алексей Чернов+1
Сергей Валерьевич+1
Головизин Сергей+1
YaMain+1
enke+1
RTT+1
Vostok+1
Пикет+1
Ищенко Никита+1
Евгений Долгополов+1
Никита Лапин+1
ЛВС-90+1
Янис Витолс+1
Александров Николай+1
Андрей Маришин+1
Александр Конов+1
Владимир Степанов+1
Владимир Дмитриев+1
Олег Бодня+1
BaNDiT69+1
femida-msk+1
Kostja+1
taras+1
Kim+1
Андрэ+1
Т.Л.Н.+1
TimoN+1
Серко+1
Vladimir Vill+1
Вололя+1
Siachoquero+1
xrds2009+1
Евгений Карьялайнен+1
Yosheek+1
Сергей Nemtsev+1
Дмитрий Михайлов+1
Aleksandr Yakubenko+1
Дим+1
Роман Агапитов+1
moles+1
Орлов Виктор+1
Василий КР+1
Лев Мощевитин+1
Карданный Вал+1
Karol95+1
Синий трамвай+1
Бараш Алексей+1
Капитан+1
Alex Shcherbina+1
Fering+1
Diod+1



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:Tram depot #5
Model:71-631-01
Built:05.2011
Serial number:1
Current state:Renumbered or transferred within city (02.2013)
Service:Passenger car
Remarks:21.09.2012 ex Zlatoust, б/н. 02.2013 to Tram depot #7, 7405
06.2011 — 05.2012 — испытания в Златоусте
05.2012 — 09.2012 — находился на УКВЗ, перекрашен
------------------------------------------------------------------------------------------------
Санкт-Петербург:
21.09.2012 — поступил в ТмП № 5
31.10.2012 — начало пассажирской эксплуатации
20.02.2013 — передан в ТмП № 7
06.04.2018-07.2019 — не работал (ожидал замены тягового привода). Установлено новое э/о "Чергос"
09.12.2019 — ДТП

Camera Settings

Model:NIKON D60
Date and Time:24.09.2012 14:21
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:24 mm
Show all EXIF tags

Comments · 79

24.09.2012 21:13 MSK
Link
Diod · Saint-Petersburg
Photos: 384
Красив! :)
+21
24.09.2012 21:16 MSK
Link
СОЛОВЕЙ · Saint-Petersburg
Photos: 1036
Будет №5210
+18
24.09.2012 21:22 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 33
В-общем, предположив 5207, я почти угадал. Непонятно, для чего оставили пропуски 5207-5209?
+6
24.09.2012 21:24 MSK
Link
Андрей Громов · Saint-Petersburg
Photos: 8
Может, для БКМов?
+7
24.09.2012 21:25 MSK
Link
СОЛОВЕЙ · Saint-Petersburg
Photos: 1036
Цитата (Михаил Жуков, 24.09.2012):
> В-общем, предположив 5207, я почти угадал. Непонятно, для чего оставили пропуски 5207-5209?

Подсчитали нужен солидный номер для такого вагона,были варианты,а выбрали именно №5210
+6
24.09.2012 21:26 MSK
Link
Photos: 422 · General editor
Знаковый номер :-)
+6
24.09.2012 22:03 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 429
Чем?
+4
24.09.2012 22:05 MSK
Link
Андрей Маришин · Saint-Petersburg
Photos: 23
Вагон в параде будет участвовать?
+3
24.09.2012 22:13 MSK
Link
Photos: 179
Цитата (СОЛОВЕЙ, 24.09.2012):
> а выбрали именно №5210

http://www.yesprice.ru/images/mobilephone/large/Nokia_5210_1.jpg :-)

Предвосхищая следующие комментарии сразу напишу, что хочу вагоны: 3650, 6220, 6820, 7210, 7250, 7610 :)
+9
24.09.2012 22:15 MSK
Link
Eurotram · Saint-Petersburg
Photos: 71
Отлично выглядит, очень представительно. Горжусь нашим УКВЗ!
+26
24.09.2012 22:18 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 288
Ну 6*** ты уже не увидишь..
+1
24.09.2012 22:20 MSK
Link
Photos: 15
Цитата (Карданный Вал, 24.09.2012):
> Знаковый номер :-)

Цитата (Олег Бодня, 24.09.2012):
> Чем?

Пологаю тем, что под этим номером ходил единственный в мире ЛМ-67 http://transphoto.ru/vehicle/49297/#n82061
+16
24.09.2012 22:24 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (Eurotram, 24.09.2012):
> Горжусь нашим УКВЗ!

Гордиться надо когда поедет, он же не для музея куплен.
+16
24.09.2012 22:31 MSK
Link
Артем · Saint-Petersburg
No photos
Ай красава! )))

Визуально машинка у уральских мастеров получилась симпатичная.
+14
24.09.2012 22:41 MSK
Link
Photos: 24933
Красота! А сочленения всё равно провисают, как бы средняя телега ни стояла)
+3
24.09.2012 22:48 MSK
Link
No photos
А куда его? На Испытателей?
+5
24.09.2012 22:54 MSK
Link
Flam · Moscow
Photos: 454
Полагаю, что на 47-й.
+5
24.09.2012 22:59 MSK
Link
ksd-5338-5tb · Saint-Petersburg
Photos: 52
Цитата (Eurotram, 24.09.2012):
> Горжусь нашим УКВЗ!

ты питерский, или челябинский...?
–10
24.09.2012 23:06 MSK
Link
Fering · Saint-Petersburg
Photos: 997
Под "нашим", он имел ввиду Российским... Или он не имеет права гордиться УКВЗ, если он с Питера? Что за детский сад?...
А вагончик красив на самом деле!
+33
24.09.2012 23:11 MSK
Link
No photos
Если на испытателей и ему присвоют 5210- то надеюсь он будет соответствовать амплуа неубиваемого кирпича;Р
+10
24.09.2012 23:21 MSK
Link
Eurotram · Saint-Petersburg
Photos: 71
Цитата (ksd-5338-5tb, 24.09.2012):
> ты питерский, или челябинский...?

Вам знакомо чувство патриотизма за родную страну? Ничего подобного в России (кроме ЛВС-93, 71-630 и теперь 71-409 - но это единичные экземпляры) не произведено, и для Петербурга трёхсекционные трамваи - прорыв, эту модель ждёт оптимистичное будущее)
+11
24.09.2012 23:26 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 288
так 631й тоже один единственный)
+5
24.09.2012 23:29 MSK
Link
Photos: 196
71-154 не существуют?
+7
24.09.2012 23:30 MSK
Link
No photos
Цитата (Eurotram, 24.09.2012):
> Цитата (ksd-5338-5tb, 24.09.2012):
> > ты питерский, или челябинский...?
>
> Вам знакомо чувство патриотизма за родную страну? Ничего подобного в России (кроме ЛВС-93, 71-630 и теперь 71-409 - но это единичные экземпляры) не произведено, и для Петербурга трёхсекционные трамваи - прорыв, эту модель ждёт оптимистичное будущее)

Дык у ЛВСа судьбинушка была не самой радужной дааа..
+5
24.09.2012 23:31 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Цитата (Fering, 24.09.2012):
> Под "нашим", он имел ввиду Российским... Или он не имеет права гордиться УКВЗ, если он с Питера? Что за детский сад?...

Это измена :) Петербуржец должен расхвалять ПТМЗ, потому что больше за него это никто не сделает :)
+23
24.09.2012 23:34 MSK
Link
Eurotram · Saint-Petersburg
Photos: 71
1. Да, ещё ЛВС-2009 (но мне он не нравится) и ЛВС-89.

Цитата (Кубань Ультрасъ., 24.09.2012):
> Дык у ЛВСа судьбинушка была не самой радужной дааа..

2. Почему? Сейчас в музее находятся (кроме волгоградского), своё на маршрутах они откатали
3. КТМ-31 будет интересен многим городам, если он в Питере нормально проработает
+3
24.09.2012 23:35 MSK
Link
Андрей Громов · Saint-Petersburg
Photos: 8
Цитата (Eurotram, 24.09.2012):
> (кроме ЛВС-93, 71-630 и теперь 71-409)

А как же ЛВС-89.


Цитата (Yosheek, 24.09.2012):
> так 631й тоже один единственный)

Пока единственный
+6
24.09.2012 23:50 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (Кубань Ультрасъ., 24.09.2012):
> А куда его? На Испытателей?

Ну если логически мыслить, куда ещё? На 40-й, ага )
+4
25.09.2012 00:04 MSK
Link
No photos
Цитата (Eurotram, 24.09.2012):

> 2. Почему? Сейчас в музее находятся (кроме волгоградского), своё на маршрутах они откатали


Но их не выпускали в тех количествах, как лвс86 например. Хотя и те дальше Питера не сильно по расеянии, и трамвайным городам др стран, разошлись.
0
25.09.2012 00:47 MSK
Link
ТУ2-167 · Saint-Petersburg
Photos: 126
Пока самое хорошее в этом трамвае - только цветографическая схема. Остальное вызывает очень много вопросов. От подъёма-постановки вагона на линии при сходе, до качества окраски и пр. Например, зачем установлены песочницы на этом вагоне ПОСЛЕ телег это тоже какая-то большая загадка.
Так что опытная эксплуатация должна расставить всё по местам, но отчего-то мне кажется, что она не будет простой...
Сейчас в кривых парка уже задирает фальшборта, хотя гоняли его только по 16 метровым кривым.
+6
25.09.2012 00:56 MSK
Link
саша птмз · Saint-Petersburg
Photos: 370
Во-во вы его в Леоновку загонИте на парад, на 13-метровые кривые...
+7
25.09.2012 01:03 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 288
Самая малая - 14 метров на дистации на Литовской же.
+1
25.09.2012 01:09 MSK
Link
vs21 · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (ТУ2-167, 25.09.2012):
> Пока самое хорошее в этом трамвае - только цветографическая схема.

На мой взгляд, ему не хватает тонкой красной линии вдоль борта, под окнами (с небольшим отступом от их нижнего края). Было бы ещё лучше :)
+6
25.09.2012 01:29 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2357
Цитата (Андрей Громов, 24.09.2012):
> Цитата (Yosheek, 24.09.2012):
> > так 631й тоже один единственный)
> Пока единственный

Что значит пока? Следующие экземпляры будут 632-ыми.

Цитата (vs21, 25.09.2012):
> На мой взгляд, ему не хватает тонкой красной линии

Если бы вы знали, что означает "тонкая красная линия" в английском языке. Это выполнение боевого задания на самом пределе возможностей.
+8
25.09.2012 01:30 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
No photos
В желто-синем цвете с подобного ракурса он был похож на мудрого Каа... а в красном... просто очередной питерский вагон...

А к нам его слабо? Вот и посмотрели бы шатает-нешатает....

Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2012):
> Следующие экземпляры будут 632-ыми.
Ну, возможно кому-то и 631-е будут нужны....
+5
25.09.2012 01:57 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2357
Цитата (ksd-5338-5tb, 24.09.2012):
> Цитата (Eurotram, 24.09.2012):
> > Горжусь нашим УКВЗ!
>
> ты питерский, или челябинский...?

Перевожу с русского на русский:
горжусь = горжусь
нашим = питерским
УКВЗ = вагоном от УКВЗ
+10
25.09.2012 05:24 MSK
Link
Photos: 252
Вот это красавец!
+3
25.09.2012 08:21 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 33
Цитата (СОЛОВЕЙ, 24.09.2012):
> Подсчитали нужен солидный номер для такого вагона,были варианты,а выбрали именно №5210

Ну а если серьезно?
+2
25.09.2012 08:30 MSK
Link
Photos: 15
Цитата (vs21, 25.09.2012):
> На мой взгляд, ему не хватает тонкой красной линии вдоль борта, под окнами (с небольшим отступом от их нижнего края).

Так чтоли? http://transphoto.ru/photo/186387/
0
25.09.2012 09:35 MSK
Link
Андрей Громов · Saint-Petersburg
Photos: 8
Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2012):
> Что значит пока?

Надеюсь на следующий год: "Что касается перспектив следующего года, то, как сообщили в комитете по транспорту, ведомство попросило комитет финансов выделить на закупку трамваев 760 млн рублей. Скорее всего, приоритет будет отдан обычным трехсекционным составам. Таким образом, в следующем году в городской парк электрического транспорта могут поступить 17 новых вагонов" Цитата из статьи "Трамвайные амбиции Смольного обернулись крахом"

http://www.fontanka.ru/2012/09/12/103/
+3
25.09.2012 11:13 MSK
Link
Photos: 7085
Цитата (Сергей Мурашов, 24.09.2012):
> Если бы вы знали, что означает "тонкая красная линия" в английском языке.
А также шнурок красного цвета, вплетенный в канат, чтобы его не стырили доблестные матросы.
+2
25.09.2012 11:17 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Цитата (ТУ2-167, 25.09.2012):
> ...Например, зачем установлены песочницы на этом вагоне ПОСЛЕ телег это тоже какая-то большая загадка.
Возможно, наследие 71-630/задел под двусторонность.
А спереди от тележек песочницы есть?

Цитата (ТУ2-167, 25.09.2012):
> Сейчас в кривых парка уже задирает фальшборта, хотя гоняли его только по 16 метровым кривым.
Если я правильно помню, на параде 100-летия у ЛВС-2005 в Блохе и Леоновке тоже задирало фальшьборта. На средней телеге точно.

Хорошо бы еще в обкатку до Оборонной съездить, посмотреть, как вагон себя поведет в кривой с Садовой на Старо-Калинкин мост.
+6
25.09.2012 11:54 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 288
Ну или на Литовскую съездить.. Обернутся на Дистанции по треугольнику)
0
25.09.2012 12:16 MSK
Link
Ivan Danilov · Saint-Petersburg
Photos: 29
Я понял, чем мне нравится эта окраска: она напоминает ланскую 5-6-летней давности, с красной юбкой и белым всем остальным: http://transphoto.ru/photo/22386/
+3
25.09.2012 12:38 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 33
Цитата (Андрей Громов, 25.09.2012):
> обычным трехсекционным составам

Странное словосочетание. И много у нас таких "обычных"?
+3
25.09.2012 12:50 MSK
Link
Сергуня · Saint-Petersburg
Photos: 1
Цитата (VicSin, 24.09.2012):
> Ну если логически мыслить, куда ещё? На 40-й, ага )

Да на любой маршрут поставить, народ сразу побежит на такой трамвай ;)
+2
25.09.2012 12:53 MSK
Link
Photos: 1
На фотографии на задней секции на крыше эти красные штуки выглядят очень мятыми. Это так и есть в реальности или это солнечные блики?
0
25.09.2012 12:54 MSK
Link
саша птмз · Saint-Petersburg
Photos: 370
Цитата (Yosheek, 25.09.2012):
> Хорошо бы еще в обкатку до Оборонной съездить, посмотреть, как вагон себя поведет в кривой с Садовой на Старо-Калинкин мост.

Там обычная R 20. Единственную в городе 16-метровку давно выпилили.
0
25.09.2012 13:04 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 288
Саша, цитирование сбили) Не я писал это)
Но там цимесс в том, что там подъем, поворот и наклон.. все в одной кривой.
0
25.09.2012 13:17 MSK
Link
СОЛОВЕЙ · Saint-Petersburg
Photos: 1036
Крыша пластиковая,на 71-632 уже будет железная
+10
25.09.2012 15:58 MSK
Link
cyclofillydea · Saint-Petersburg
Photos: 226
Попридержите радостные возгласы - пока этот трамвай слишком сырой и эксплуатация покажет очень многие просчёты.. Сырой и по кузову и кузовным элементам, что может преподнести сюрпризы при более длительной обкатке на маршруте. Так что зажмём кулачки за его благополучие и будем ждать..
+7
25.09.2012 16:09 MSK
Link
McFly · Saint-Petersburg
Photos: 301
Сзади не фотографировали? Всё-таки стильно задняя оптика выглядит у новой линейки УКВЗ. Словно Феррари.
+5
25.09.2012 16:42 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Photos: 906
Цитата (Ivan Danilov, 25.09.2012):
> Я понял, чем мне нравится эта окраска: она напоминает ...
Мне на этом фото он напомнил кёльнские Бомбардье: http://transphoto.ru/photo/214111/ Один из них ещё был изображён на плакате "трамвай может быть таким".
+1
25.09.2012 18:19 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2357
Цитата (cyclofillydea, 25.09.2012):
> пока этот трамвай слишком сырой

Вопрос в том, насколько сырой. Если как первый ЛВС-2005 или как 71-630, то это катастрофа, а если как первые ЛВС-2009 и ЛМ-2008, то жить можно на радость волгоградцам и тулякам: отлились кошке мышкины слёзки.
+2
25.09.2012 18:31 MSK
Link
No photos
Цитата (cyclofillydea, 25.09.2012):
> Попридержите радостные возгласы - пока этот трамвай слишком сырой и эксплуатация покажет очень многие просчёты.. Сырой и по кузову и кузовным элементам,

Вы-конструктор/сборщик/водитель этого трамвая? Вы его хотя бы видели живьем? С тем же успехом я могу сказать, что у вас мозг сырой и имеет много просчетов, хотя я не медик и ни разу вас не видел.

Простите, если задел, просто не могу уже читать подобные возгласы...
+2
25.09.2012 18:40 MSK
Link
cyclofillydea · Saint-Petersburg
Photos: 226
Цитата (Зловещий Негр, 25.09.2012):
> что у вас мозг сырой

Да, у меня мозг сырой... а у кого он сухой, тот может к медикам уже не обращаться... не поможет :)

Не, не зацепил - это раз..
Некоторые знания имею - это два..
Я ни слова не сказал против этого трамвая - это три.
Этот трамвай ещё не начал "ездить" на убой, так что пока всё только впереди...
+4
25.09.2012 19:05 MSK
Link
No photos
Цитата (cyclofillydea, 25.09.2012):
> Я ни слова не сказал против этого трамвая - это три.

Цитата (cyclofillydea, 25.09.2012):
> трамвай слишком сырой

взаимное противоречие? :)
0
25.09.2012 19:07 MSK
Link
Артем · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (Зловещий Негр, 25.09.2012):
> Цитата (cyclofillydea, 25.09.2012):
> > Я ни слова не сказал против этого трамвая - это три.
>
> Цитата (cyclofillydea, 25.09.2012):
> > трамвай слишком сырой
>
> взаимное противоречие? :)

Вы, простите, адекватны? Мне просто как инженеру интересно, может ли головная машина не быть "сырой" (мелкие недочеты имеют место быть и не надо на запад пенять - они их умеют оперативно устранять, но косяки и там есть)?
0
25.09.2012 19:19 MSK
Link
Денис(3d) · Moscow
Photos: 189
Дык сколько лет её уже испытаниями мурыжат
+4
25.09.2012 20:20 MSK
Link
DimonS · Moscow
Photos: 5
Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2012):
> как 71-630, то это катастрофа
На момент окончательной постановки под забор он вроде как вполне ходовой был. Тот радостный факт, что его потом ощутимо раздербанили на запчасти для КТМ-19А с коими он уфицирован по электронике - это уже другое дело.
+6
25.09.2012 20:22 MSK
Link
No photos
Цитата (Артем, 25.09.2012):
> Вы, простите, адекватны?

Не знаю. Опять же, я не медик ;)


Цитата (Артем, 25.09.2012):
> Мне просто как инженеру интересно, может ли головная машина не быть "сырой"

Речь в том посте не о трамвае шла, если присмотреться

Цитата (Артем, 25.09.2012):
> мелкие недочеты имеют место быть

Мелкие недочеты иногда имеют место быть на протяжении всего периода производства. Особенно в этой стране...
+2
25.09.2012 20:41 MSK
Link
Photos: 1
Что же вы, господа, на этом сайте в этой стране друг дружку поедом едите?
Я могу напомнить, что в начале 30-х годов паровоз серии "ФД" спроектировали, выпустили, все недочёты устранили за полгода. Правда КБ функционировало под руководством ОГПУ. А что сейчас? Провал во всём: и в инженерном, и в дизайнерском искусстве. Да к станку фрезерному или токарному некого ставить! Сраную микросхему для говённого процессора нарисовать некому, про "сделать" я уж молчу. Или в Сколково будут делать юристы с финансистами?
+3
25.09.2012 21:17 MSK
Link
No photos
Будет не 71-632, а 71-631 с индексом 01
+5
25.09.2012 21:18 MSK
Link
No photos
Или 02, не помню точно
0
25.09.2012 21:20 MSK
Link
Photos: 422 · General editor
631-02
+4
25.09.2012 21:46 MSK
Link
Vasile · Murmansk
No photos
Цитата (DimonS, 25.09.2012):
> Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2012):
> Тот радостный факт, что его потом ощутимо раздербанили на запчасти для КТМ-19А с коими он уфицирован по электронике - это уже другое дело.

Нет эту страну не победить, Т.Е. в депо взяли и раздербанили не свой вагон, пусть даже он принадлежит компании которая банкрот.

Интересно чем все таки закончилось дело, а то не могу ни че найти.
+2
25.09.2012 22:12 MSK
Link
No photos
Поскольку речь зашла о том как пронумеровать 71-631 пришедший в наш город выскажу несколько суждений в целом по проблеме нумерации ленинградского - петербургского трамвая.
На мой взгляд, можно привести немало примеров непродуманности за весь период действующей ныне системы нумерации подвижного состава нашего города. Что взято за основу паркового (инвентарного) номера при введении новой системы нумерации Ленинградского трамвая в 1982 году? Первая цифра четырёхзначного это номер парка, то есть она указывает на то какому парку приписан то или иной вагон, вторая - тип вагона и наконец две оставшиися цифры просто порядковый номер. Кстати, самым первым трамвайным парком городе являлся Василеостровский и по логике именно парку имени Леонова надо было дать № 1.
Под непродуманностью я имею ввиду распределение второй цифры по типам вагонов и самый первый пример, который приходит на ум,связан с вагоном ЛП-83. Я не буду останавливаться на предыстории создания этого вагона. Как известно вагону ЛП-83 был дан парковый номер 6600, но в том и дело,что на момент появления данного вагона вагоны ЛМ-68М в калининском трампарке вовсю нумеровались на 56ХХ... Опять же по логике вагон ЛП-83 надо было пронумеровать как 6900, то есть по аналогии с ЛП-49М. ЛП-49М эксплуатировались в трампарках имени Смирнова и Калинина и нумерация у них была соответственно на 49ХХ и 59ХХ. Ходили они в хвосте 2-х и 3-х составов с вагонами ЛМ-68М и такие поезда называли гибридными. И ЛП-83 и ЛП-49М появились в связи с возникшими трудностями в начале 1980-ых годов с тяговыми двигателями.
А вот ещё что интересно. Получается вторая цифра "8" для линейных пассажирских вагонов ЛМ-49 так и не была задействована. Задействовали "девятку" и то только для ЛП-49М,которые ходили в составе гибридных поездов.
Но вернёмся к нашим дням. Вот появились вагоны ЛМ-99 и они как надо понимать должны были начать вытеснение вагонов ЛМ-68М. Совершенно логично выглядела в совмещенном парке нумерация ЛМ-99К на 04ХХ, ведь СТТП открывался с ЛМ-68М и они нумеровались как раз на 04ХХ. Потои в парки пришли асинхронные вагоны и они стали нумероваться на 05ХХ и в эту нумерацию вошли и ЛМ-99АВ и ЛМ-99АВН. А у других парков всё по разному. Трампарки № 1, 5, 8 стали почему то нумеровать ЛМ-99 на 13ХХ,53ХХ,83ХХ соответственно, причем в этих парках не выделялись отдельно вагоны с асинхронными двигателями ЛМ-99АВ и ЛМ-99АВН, а у трампарка № 7 ЛМ-99К нумеровались на 72ХХ, ЛМ-99АВ на 73ХХ, ЛМ-99АВН на 74ХХ...
Моё мнение такое. Вагону 71-631 безусловно нужен полноценный парковый номер с отдельной выделенной второй цифрой типа и чтоб конечные цифры номера были 01.Вагон не похожий на другие типы вагонов и другого производителя должен выделяться и своим номером.
+8
25.09.2012 22:25 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2357
Цитата (Андрей Корнильев, 25.09.2012):
> Вагону 71-631 безусловно нужен полноценный парковый
> номер с отдельной выделенной второй цифрой типа и чтоб конечные цифры
> номера были 01

Первому ЛВС-2005 тоже нужно было бы дать что-то в этом духе с 01 на конце, а дали 8334, как будто это очередной кузнечик, а потом 1205, как будто это очередной блендамет. И только с четвёртой попытки одумались. А сегодня вообще бессмысленно искать систему, вагоны красят и нумеруют сами сттсовцы исходя из своих представлений о красоте и гармонии. Не удивлюсь, если они уже и ТЗ пишут.
+6
25.09.2012 23:10 MSK
Link
Photos: 24933
Цитата (Карданный Вал, 25.09.2012):
> 631-02

А что так?
0
25.09.2012 23:25 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Photos: 906
Если тут столько пессимизма, то смогут ли КТМы-32 (или 31-02) без проблем проходить в кривых эстакады Володарского моста?
+3
25.09.2012 23:25 MSK
Link
Photos: 3506
Цитата (Vasile, 25.09.2012):
> Нет эту страну не победить, Т.Е. в депо взяли и раздербанили не свой вагон, пусть даже он принадлежит компании которая банкрот.

Дербанил УКВЗ для гарантийного ремонта УКВЗшных же вагонов.
+4
26.09.2012 01:59 MSK
Link
Сергей Сергеев · Saint-Petersburg
Photos: 81
Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2012):
> ... а потом 1205, как будто это очередной блендамет. И только с четвёртой попытки одумались.

В ТмП-1 не было блендаметов. И, по крайней мере, в номере 1205 была хоть какая-то логика (в отличие от 8334 и 5306), т.к. под номерами 12ХХ числились сочленённые вагоны с асинхронными двигателями, а не одиночки, как в Кировском и Ланском парках.
0
26.09.2012 04:06 MSK
Link
vs21 · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (Александр Архипов, 25.09.2012):
> Цитата (vs21, 25.09.2012):
> > На мой взгляд, ему не хватает тонкой красной линии вдоль борта, под окнами (с небольшим отступом от их нижнего края).
> Так чтоли? http://transphoto.ru/photo/186387/

Ну, это не тонкая линия, но тоже вариант.

Цитата (Сергей Сергеев, 26.09.2012):
> Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2012):
> > ... а потом 1205, как будто это очередной блендамет. И только с четвёртой попытки одумались.
>
> В ТмП-1 не было блендаметов.

Просветите непросвещённого: что здесь подразумевается под "блендаметом"?

Спасибо.
+1
26.09.2012 06:30 MSK
Link
wwc · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (vs21, 26.09.2012):
> что здесь подразумевается под "блендаметом"?

ЛВС-97 в заводской окраске
+2
26.09.2012 09:26 MSK
Link
Klessk · Moscow
Photos: 3569
Цитата (Андрей Корнильев, 25.09.2012):
> Моё мнение такое. Вагону 71-631 безусловно нужен полноценный парковый номер с отдельной выделенной второй цифрой типа и чтоб конечные цифры номера были 01.Вагон не похожий на другие типы вагонов и другого производителя должен выделяться и своим номером.

Немного намекну, что вообще для парка как-то пофигу под каким номерами у них ходят вагоны. Идут они подряд или же с перескоком в 10-20 номеров. Может быть некоторая зависимость от номера и прохождения вагоном ремонта у 1 или 2 бригады по ремонту.

Больше номера волнует личностей с СТТС, и то не всех.
+4
26.09.2012 09:56 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (Андрей Корнильев, 25.09.2012):
> выскажу несколько суждений в целом по проблеме нумерации ленинградского - петербургского трамвая
А в чём, собственно, проблема и для кого? Для пассажиров? Им глубоко наплевать. Система в нумерации любых изделий, производимых в СССР и России, традиционно сознательно запутанная, чтобы враг не мог ничего посчитать. понять, прикинуть и вычислить. От номера серии подводной лодки, номера войсковой части и до номера артикула бюстгальтера или кальсон... И трамваями тоже.
+2
26.09.2012 10:16 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (Филиппов Владимир, 25.09.2012):
> Что же вы, господа, на этом сайте в этой стране друг дружку поедом едите?

Да никто никого не ест. Если трамвай поедет - будет только плюс для всех: для водителей, кондукторов и тем более пассажиров. Любой новый трамвай в нашем городе - это плюс. По крайней мере в новом трамвае хотя бы первый год есть гарантия что будут работать печки и коррозия не успеет разъесть крышу и он сразу не потечёт. И судьба сохранит его от дурного таджика на КАМАЗе. И от большого количества снега, который иногда, к всеобщему удивлению чиновников, выпадает в декабре. И от рельс, которые от стояния без ремонта по 20 лет уже не всегда параллельны друг другу, и от стрелок, которые иногда переводятся под вагонами и т.д.

И в этом плане нет разницы чьего производства вагон - лишь бы возил пассажиров.
+4
26.09.2012 12:16 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2357
Цитата (wwc, 26.09.2012):
> Цитата (vs21, 26.09.2012):
> > что здесь подразумевается под "блендаметом"?
>
> ЛВС-97 в заводской окраске

Точнее, ЛВС-97 раннего варианта без пластиковой морды. Согласен, что таких в ТП-1 не было.
0
26.09.2012 12:40 MSK
Link
No photos
Новый вагон будет 71-631(02)Привет бригаде наладчиков УКВЗ
+5

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.