TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, СВАРЗ-6238ЭПМ № 3000; Москва — ЭкспоСитиТранс — 2012
  Москва СВАРЗ-6238ЭПМ № 3000 
ЭкспоСитиТранс — 2012
ВДНХ, павильон № 75
СВАРЗ 6238ЭПМ

Автор: andzis           Дата: 2 октября 2012 г., вторник

Статистика

Опубликовано 02.10.2012 14:04 MSK
Просмотров — 3893

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +210
kto-to-to+1
Maxutko08+1
Dmitry25+1
tertiodecimo+1
Kostyan K.+1
Silbervogel+1
Озермос+1
Ivanchik228+1
Юрий Лихачёв+1
Seriy+1
Сергей Лапин+1
Arseniy4660+1
Aleksi+1
Tvans+1
Денис Рогов+1
Dmytro Bondar+1
Иван Шишкин+1
Артемий Тимофеев+1
Михаил_123+1
Александр Голивец+1
Mitay+1
Volodya Karaim+1
Иван Ч.+1
R. S.+1
Палощ+1
кошак+1
Barbar1s+1
Кимыч+1
Дмитрий Комаров+1
робот+1
Сергей Визгалов+1
Сергей Иванов+1
Ramirez+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Александр Попов+1
Stanislav Dudnev+1
Роман Романов+1
Владимир В.+1
Илья+1
zis+1
tavalex2007+1
Андрей Плешков+1
bolani+1
KievTram+1
Andrei Vorobjov+1
Алексей Лыков+1
Диман из КТМ-5+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Транспортник+1
Silvish+1
Адылжан+1
Karbanatek99+1
Ordinary+1
TRalex+1
Макс Вдовиченко+1
Dimas-pjas+1
Дамир Абдуллин+1
дядя андрей+1
Артём Божок+1
Ivan_Ky+1
Mettal+1
kescha035+1
FanUmbrella+1
Влад96+1
UmbrellaMoon+1
Лев Мощевитин+1
Andreas+1
Трёхгранка+1
владислав74+1
Бараш Алексей+1
Aztec+1
Alexandr Matr+1
Владимир Носов+1
Дальнобойщик+1
Бронза_62+1
Станислав Слепухин+1
Глеб Станиславович+1
Антифактор+1
Олег Бодня+1
Kostja+1
Diman_RF+1
Andrey Atom+1
Chemist+1
Тихон Мазырин+1
Novert Байкальский+1
Тон+1
Bond_0071+1
Sturm+1
KNS+1
ZiU-9+1
AlexD+1
Simferopol+1
Kardail+1
nss991+1
Andrew Gri-Shen+1
ПисателЬ+1
Александр Сологубов+1
Yotjeg+1
TFA+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Star2007+1
Dozent+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Алексей Мякишев+1
pazik+1
Алексей Разуменко+1
Kosta1466+1
Denis+1
К-1+1
Anton+1
Андрэ+1
Андрей Харьковой+1
Eugen1988+1
Роман Агапитов+1
Алексей Чернов+1
Богдан Смыков+1
Иван Карташов+1
Сергей Филатов+1
Щукин Д.+1
Яковлев Александр+1
Andrey_Sheva+1
Володя Мадоян+1
Михаил Смирнов+1
Dimon303+1
Никита Осипов+1
Александр GUSb+1
Руслан Измайлов+1
Семен Семеныч+1
Алексей Ваганов+1
Jan de Vu+1
Semën Kuznetsov+1
Головизин Сергей+1
Александр Шанин+1
Alexman+1
Александр Рябов+1
Аркадий Новожилов+1
Michal Isakov+1
Sentinel+1
Иванов Олег+1
Илья Шпаков+1
Александров Николай+1
Geka...+1
Борис Абызов+1
Изускин Александр+1
Dима66+1
АкварельМедиаГрупп+1
Александр Марьянович+1
Михаил Костров+1
AVB+1
Technicman+1
FlasH+1
Ник Харлей+1
Kim+1
railwayman+1
ZIU+1
VLM124+1
Сергей Сергеев+1
misa+1
Александр Звягин+1
LAEN+1
Михаил Селивёрстов+1
Азат Ахтямов+1
ksd-5338-5tb+1
Сергей Мурашов+1
Вадим_мэн+1
AlMax+1
Никита Лапин+1
Игорь Букатин+1
Karol95+1
Viktor_L+1
Aleksandr Yakubenko+1
Дмитрий Михайлов+1
Alex Shcherbina+1
Дмитрий Кояш+1
Артур Челомбиев+1
Сергей Крылов+1
Артур+1
пассат+1
Домиан+1
Seva100pol+1
Сергей Валерьевич+1
TimoN+1
krapachino+1
Илья Болилый+1
вадя 2017+1
Серый.Л.+1
Pokakukam+1
HAnS+1
Сэм+1
mojik314+1
kr0t+1
михаил95+1
Т.Л.Н.+1
BaNDiT69+1
Сергей_Мурманск+1
YaMain+1
Станислав+1
Palmer+1
ZZ-TOP+1
Синий трамвай+1
Ищенко Никита+1
taras+1
verbounty+1
Сергачёв Андрей+1
Serj+1
СтаС+1
PRO100МИХА+1
Владимир Дмитриев+1
Сергей Nemtsev+1
sarman+1

Москва, СВАРЗ-6238ЭПМ № 3000

Депо/Парк:Филиал Центральный
С...:03.2015
Модель:СВАРЗ-6238ЭПМ
Построен:2012
Заводской №:2
VIN:X89623800D0AF3002
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
История

• 10.2012: находился на выставке "ЭкспоСитиТранс — 2012"
• 2013 год: испытания в Энгельсе
• 2014 год: испытания в Москве
• 2023 год: планируется передача в музей

Фото заводской таблички

Комментарии · 81

02.10.2012 14:51 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Внутрь пускали?
+3
+4 / –1
02.10.2012 14:53 MSK
Ссылка
Фото: 6602 · Общий редактор
в этот нет
+1
+1 / –0
02.10.2012 15:08 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Вклейка водительской форточки - атас...
+18
+20 / –2
02.10.2012 15:22 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (DimonS, 02.10.2012):
> Вклейка водительской форточки - атас...

Штучный экземпляр, ручная работа, пока индивидуальное исполнение всех таких деталей. На фоне всего остального - это просто не важно :)
+3
+3 / –0
02.10.2012 16:38 MSK
Ссылка
вадя 2017 · Уфа
Фото: 350
Сбоку чем-то напомнил БКМ 321
+1
+7 / –6
02.10.2012 16:46 MSK
Ссылка
Фото: 5705
По-моему, страшилище! Обычный, самый обычный мегаполис намного интересней смотрится. А у этого дизайн уже какой-то потрёпанный, из серии "где-то я это уже встречал..." Не знаю как остальным, но у меня при его виде ничего не дрогнуло не на заводе не тут, на фото.
На заводе его называли "Мегаполис-2".
+14
+21 / –7
02.10.2012 17:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Я повторюсь но все равно спрошу. Кто все это конструирует он хоть отзывы знает о всех троллейбусах? Ну неужели нельзя собрать все хорошее и сделать такое чтоб АХ! Чтоб и водителю было комфортно и пассажирам удобно и электроника была рабочая!!!
+3
+6 / –3
02.10.2012 17:44 MSK
Ссылка
Jen · Москва
Нет фотографий
Черный треугольник под водительской форточкой как-то не очень смотрится - может там лучше сделать стекло? И какие-то странные зазоры между фарами и бампером...
+2
+3 / –1
02.10.2012 17:46 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Tr00ll, 02.10.2012):
> Чтоб и водителю было комфортно и пассажирам удобно и электроника была рабочая!!!

Мы пока не знаем, каково в нём водителю. Только строим предположения, каково пассажирам и вообще без понятия о надёжности электроники и двигателей. Может там и есть всё "АХ", а может и не всё.
0
+4 / –4
02.10.2012 18:32 MSK
Ссылка
Фото: 302
Над чёрным треугольником герметиком поработали?
+2
+4 / –2
02.10.2012 18:39 MSK
Ссылка
Supertram · Санкт-Петербург
Фото: 6
Цитата (Чока, 02.10.2012):
> Мы пока не знаем, каково в нём водителю. Только строим предположения, каково пассажирам и вообще без понятия о надёжности электроники и двигателей. Может там и есть всё "АХ", а может и не всё.

Речь идёт скорее о том, почему у нас в стране не могут просто взять, и собрать нормальную машину, такую, какие получаются на Западе (пусть и из менее дорогих материалов (я это о качестве салона)).
Это скорее риторический вопрос, увы :)
+1
+2 / –1
02.10.2012 18:47 MSK
Ссылка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Фото: 138
Машина внешне лучше Мегохрени ,но она ещё только макет,так что критика пока не уместна.
–2
+12 / –14
02.10.2012 19:01 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Supertram, 02.10.2012):
> Речь идёт скорее о том, почему у нас в стране не могут просто взять, и собрать нормальную машину, такую, какие получаются на Западе (пусть и из менее дорогих материалов (я это о качестве салона)).
> Это скорее риторический вопрос, увы :)

Ну а с чего Вы взяли, что эта машина ненормальная? Пока единственная адекватная претензия - "все места на подиумах". Всё остальное высосано из не пойми чего. На западе, кстати, тоже не всегда получаются удачные модели.
+2
+4 / –2
02.10.2012 19:08 MSK
Ссылка
Фото: 302
Цитата (Чока, 02.10.2012):
> Всё остальное высосано из не пойми чего

Дизайн для отечественного троллейбуса - излишество? (:
–2
+7 / –9
02.10.2012 19:11 MSK
Ссылка
Klessk · Москва
Фото: 4610
Цитата (Jen, 02.10.2012):
> Черный треугольник под водительской форточкой как-то не очень смотрится - может там лучше сделать стекло?

Не факт. Тут надо смотреть, есть ли в кабине место для водительских вещей, куда он будет ставить сумку, вешать куртку, кидать мелочевку.
Лучше меньшее окно, чем большое, но в видом на водительские вещи.
+2
+2 / –0
02.10.2012 19:56 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Надднепрянский путешественник, 02.10.2012):
> Дизайн для отечественного троллейбуса - излишество? (:

Дизайн этого троллейбуса оригинальный и даже интересный. Не бесспорный да, на любителя, однако он по крайней мере есть. Видно, что люди творчеством занимались, а не тупо строили кузов-параллелепипед.
+5
+9 / –4
02.10.2012 19:59 MSK
Ссылка
Supertram · Санкт-Петербург
Фото: 6
Цитата (Чока, 02.10.2012):
> Ну а с чего Вы взяли, что эта машина ненормальная?

Я писал не конкретно про эту машину, а про многие экземпляры, что строят в нашей стране. Кто-то хорош по салону, но дрянной по механнике, кто-то наоборот. А вот чтоб всё и сразу - такого пока никто не смог сделать. :)
Надеюсь конечно, что эта машина сломает все стереотипы... Хотя к ней тоже ещё вопрос - форточки не нужны? :))
+2
+2 / –0
02.10.2012 20:16 MSK
Ссылка
Фото: 302
Чока, с вас такой эксперт в области дизайна, как я - британская субмарина
+2
+8 / –6
02.10.2012 20:19 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Надднепрянский путешественник, 02.10.2012):
> Чока, с вас такой эксперт в области дизайна, как я - британская субмарина

Так с Вас он лучше незначительно. А от профессиональных дизайнеров здесь пока критических замечаний нет.
+1
+6 / –5
02.10.2012 20:21 MSK
Ссылка
Фото: 553
Цитата (andzis, 02.10.2012):
> в этот нет

Почему? Я зашел без проблем в салон.
+3
+4 / –1
02.10.2012 20:24 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Santehnik, 02.10.2012):
> http://www.phototrans.eu/images/photos/original/736/573133.jpg
> Это тоже кубик? :-)

Речь о городских машинах. Туристические ЛАЗы и Богданы - это другая история. Кстати, этот ЛАЗ замечательно сочетается по стилю с городскими кубиками.

Цитата (Santehnik, 02.10.2012):
> Просто "кубик" самое оптимальное и красивое на данный момент, вот и делают его. Появится лучший концепт дизайна - внедрят его.

Как самое простое решение кубик безусловно оптимален. И те же лазовские троллейбусы выглядят адекватно. Однако, если пытаться сделать что-то оригинальное, то кубик уже не пройдёт. Тот же Солярис приделал нос к своей машине. С наклонными передками экспериментируют Van Hool и Viseon. Вот и ТролЗе хочется быть оригинальной.
+1
+4 / –3
02.10.2012 20:25 MSK
Ссылка
Фото: 302
Чока, не говорите глупостей, почитайте литературу хотя бы. Начинайте с Витрувия.
–4
+4 / –8
02.10.2012 20:38 MSK
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
+3
+6 / –3
02.10.2012 20:47 MSK
Ссылка
Фото: 302
PVA, [:]||||||||||[:]
–2
+3 / –5
02.10.2012 21:01 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Надднепрянский путешественник, 02.10.2012):
> я - британская субмарина

Напомнило анекдот про клипер, шкипера, триппер и Ржевского:
- Господа, господа, мне сейчас такую смешную скороговорку рассказали, короче плывёт субмарина, на ней Надднепрянин, и у него, ха-ха, аккаунт на СТТС!
+4
+6 / –2
02.10.2012 21:26 MSK
Ссылка
Фото: 302
Цитата (Сергей Мурашов, 02.10.2012):
> скороговорку рассказали, короче плывёт субмарина, на ней Надднепрянин, и у него, ха-ха, аккаунт на СТТС!

На углу стоит кирпич, деревянный как стекло, ну и пусть себе стоит - нам не нужен ЮМЗ
оно? (-:
+5
+8 / –3
02.10.2012 21:28 MSK
Ссылка
BKV · Киев
Фото: 239
0_O что это???
из каких мест растут руки у сборщиков и что в мозгах у конструкторов??? Как такое можно было создать...???
–3
+6 / –9
02.10.2012 21:35 MSK
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
С фарами байда какая-то.
+3
+4 / –1
02.10.2012 22:34 MSK
Ссылка
Фото: 654
Может так будет лучше? http://s004.radikal.ru/i206/1210/9b/423caefe6c9a.jpg
+2
+3 / –1
02.10.2012 22:53 MSK
Ссылка
Фото: 302
Недостаточно нанотехнологичное
+2
+4 / –2
02.10.2012 23:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (OVERPROTECTED, 02.10.2012):
> Обычный, самый обычный мегаполис намного интересней смотрится.

ППКС. Вообще, считаю что Мегаполис чем-то идеален по экстерьеру и интерьеру в наше время. Равно как метровагон Яуза. Вот с автобусом и трамваем пока что не пришёл к единому знаменателю. Вариантов много, а вот что бы всё сошлось - нету.
+3
+4 / –1
02.10.2012 23:45 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
Этот Мегаполис мне лично напоминает внешне Слободу. Мне, конечно, очень нравится то, как решен фальшборт, вписывается замечательно, но вот маска... прежняя мне и раньше нравилась, но в сравнении с этой она и вовсе идеальна.

И еще я не понимаю, зачем было вообще строить этот троллейбус. Заменили Мегаполису маску на менее современную, заменили один неудобный салон на другой неудобный салон.
0
+3 / –3
02.10.2012 23:51 MSK
Ссылка
taras · Кременчуг
Фото: 100
Цитата (Александр Марянович, 02.10.2012):
> http://s004.radikal.ru/i206/1210/9b/423caefe6c9a.jpg

Если уже делают новую маску и блок фары, нельзя сразу нормально сделать а не "спорное, оригинальненько и красивенько". Так что и в вашем предложение это замазка светодиодов гармонию не придает, но лучше. Все заново делать нужно ИМХО концепцию и стилистику вполне возможно оставит и привести в божеский вид.
+1
+1 / –0
02.10.2012 23:52 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Есть у меня мнение, что салон с 29 сидячими местами по-любому лучше салона с 20 сидячими местами.
+7
+7 / –0
03.10.2012 02:43 MSK
Ссылка
Фото: 147
Нормально фары выглядят, убрать воздушные шарики и вид будет полнее.
+3
+3 / –0
03.10.2012 11:10 MSK
Ссылка
Фото: 5705
Цитата (Пeresvet, 02.10.2012):
>
> И еще я не понимаю, зачем было вообще строить этот троллейбус.

МГТ заказал троллейбус с мотор-колесами, вот сделали.
+4
+4 / –0
03.10.2012 12:23 MSK
Ссылка
Вадим_мэн · Краснодар
Фото: 13
Когда первый раз увидел, подумал, что обновлённый БКМ 321.
–2
+0 / –2
03.10.2012 12:52 MSK
Ссылка
Sturm · Киев
Фото: 78
Цитата (OVERPROTECTED, 02.10.2012):
> По-моему, страшилище! Обычный, самый обычный мегаполис намного интересней смотрится.

Наоборот, обычный мегаполис страшилище, а этот симпатичный даже вышел :)
0
+2 / –2
03.10.2012 13:34 MSK
Ссылка
Стасон · Рязань
Нет фотографий
Когда я его впервые увидел на фотографии, мне передняя маска очень напомнила нашу рязанскую Слободу. Поменять эти фары на простые круглые, и отличий станет гораздо меньше. Если щель, где шарики,заделать, но не до конца, оставив узкую полоску,то получится низкопольная версия Слободы.
+3
+3 / –0
03.10.2012 14:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Какая разница на что он похож. Главное что сделают потом. Вот о чем разговор! Supertram спасибо за поддержку! Мы что хуже китайцев? Не можем корпус взять от одного ,механику на пополам с кем нибудь,электронику рабочую и будет всем счастье!!!!
0
+0 / –0
03.10.2012 14:58 MSK
Ссылка
Фото: 1
так я и не понял что разработчики хотели сказать молдинг-линией вдоль корпуса...смотрится глупо она среди параллельных горизонтальных...но уж не как она не поддерживает верхний изгиб крыши
+1
+1 / –0
03.10.2012 21:16 MSK
Ссылка
Фото: 5705
Цитата (Sturm, 03.10.2012):
>
> Наоборот, обычный мегаполис страшилище, а этот симпатичный даже вышел :)

Ну кому как. Зад вот у этого вроде современный, все остальное тупо слизано на мой взгляд.
0
+0 / –0
03.10.2012 23:35 MSK
Ссылка
Фото: 553
К сожалению у Тролзы плохо с дизайном и уже давно. НА БКМ для оформления привлекали людей "со стороны". Западные машины обсуждать не стоит даже, иной уровень. А это уродство какое-то. Смотрю на колеса, а там какие-то трубы. Смотрю на окно, а там клей-герметик и следы от пальчиков. И так далее. Но ответ один уже 15 лет: "это выставочная, пробная, а дальше мы сделаем". Но Тролза даже рулевуюколонку нормально закрыть не может. Какие-то проводочки, шланги, сопли... нет эстетики совсем.
БТЗ и Транс-Альфа вне слов
0
+1 / –1
04.10.2012 10:33 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (DimonS, 02.10.2012):
> Есть у меня мнение, что салон с 29 сидячими местами по-любому лучше салона с 20 сидячими местами.

А если спереди поставить 2+2 вместо 1+1, то салону будет с 33 местами. А если машину поставить не в Москву, а в другой город, то там и 37 мест влезает. Так что относительно прошлого Мегаполиса прогресс существенный. Хотя с подиумами стоит что-то подумать.
+2
+2 / –0
04.10.2012 11:08 MSK
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
По количеству мест - явный прогресс сравнительно с 22 местами в Мегаполисе.
+1
+1 / –0
05.10.2012 00:02 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Заменить бы серый и белый "треугольники" на черные фальшстекла - машина ощутимо красивее станет.
0
+0 / –0
27.07.2013 08:45 MSK
Ссылка
Ivaner · Екатеринбург
Фото: 571
На таком бы работать.
0
+0 / –0
27.07.2013 16:19 MSK
Ссылка
Otherside · Донецк
Нет фотографий
зря они эти шарики подняли...
–1
+0 / –1
21.09.2015 19:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
красавец! Намного красивее простого мегаполиса! Когда он уже на линию выйдет?
0
+0 / –0
22.09.2015 16:44 MSK
Ссылка
dmitry1993 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Bus_msk, 21.09.2015):
> Когда он уже на линию выйдет?

Вот уже 3 года его не начинают производить.
Лично мне нравятся Мегаполисы. Но сейчас уже без разницы какие троллейбусы закупят, лишь бы они были троллейбусами. По-видимому тендер на 75 троллейбусов http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...8&epz=true безнадёжен. Они специально написали ТЗ под несуществующий троллейбус (25 сидячих мест при длине не более 12400 и т.д.) и, как ожидаемое следствие, никто не собирается принимать в нём участие.

Неужели сорвётся закупка и реализуется преступный план по замене троллейбусов автобусами?
0
+0 / –0
22.09.2015 18:11 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (dmitry1993, 22.09.2015):
> (25 сидячих мест при длине не более 12400 и т.д.)

БКМ 12300. Ничего страшного в таком количестве сидячки нету. Даже в Мегаполис если захотеть можно столько впихнуть.
+1
+1 / –0
22.09.2015 18:35 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Володя, 22.09.2015):
> БКМ 12300
Это по штангам. По кузову он примерно как Мегаполис.
+1
+1 / –0
22.09.2015 18:37 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Там срок службы батарей АХ то ли 10 то ли 12 лет куда веселее в этом тендере.
0
+0 / –0
22.09.2015 18:38 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (dmitry1993, 22.09.2015):
> Они специально написали ТЗ под несуществующий троллейбус (25 сидячих мест при длине не более 12400 и т.д.)
Авангард и МАЗ-203Т вполне существуют и по габаритам в это ТЗ вполне лезут.
0
+0 / –0
22.09.2015 18:50 MSK
Ссылка
dmitry1993 · Москва
Нет фотографий
Цитата (DimonS, 22.09.2015):
> Даже в Мегаполис если захотеть можно столько впихнуть

В Мегаполис не впихнуть из-за турникета. В других городах впихивают сидения в самое начало салона, но в Москве этот номер не пройдёт.


Цитата (DimonS, 22.09.2015):
> Авангард и МАЗ-203Т вполне существуют и по габаритам в это ТЗ вполне лезут

Авангард - 12900, МАЗ - 12600, БТЗ - 12500 - все не лезут.

БКМ - 12300 похоже подходит, но разве они автономный ход применяют?
–1
+0 / –1
22.09.2015 19:21 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (dmitry1993, 22.09.2015):
> Авангард - 12900, МАЗ - 12600
В ТЗ длина по кузову а не по штангам. По кузову они лезут.
0
+0 / –0
22.09.2015 19:24 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (dmitry1993, 22.09.2015):
> Авангард - 12900
Где вы такую цифру нашли? По ОТТС - 11980 по кузову и 12650 по штангам.

Цитата (dmitry1993, 22.09.2015):
> МАЗ - 12600
Автобус МАЗ-203 по кузову 12000. Про троллейбус нашел 12300, видимо, с лестницей и ШУ.
http://www.mazbus.ru/svarz_6275.html
0
+0 / –0
22.09.2015 19:35 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (dmitry1993, 22.09.2015):
> БКМ - 12300 похоже подходит, но разве они автономный ход применяют?

За деньги конечно сделают.

Основной косяк этого тендера срок службы батареек ибо это ТЗ писала фирма, которая производит батарейки наверное и крутые, но если они будут работать круглые сутки в течении года(365 дней) то они смогут сделать батареек троллейбусов на 10-20...Они конечно кричат, что купят нового оборудования и расширят производство...но что-то как-то не верится особо.

Срок службы батареек можно увеличить программно - сделать батареек на 100 км пробега, а использовать только 20% и то в аварийном режиме. В этом случае батарейки и 20 лет прослужат.
+1
+1 / –0
22.09.2015 20:17 MSK
Ссылка
Ikarus435 · Киев
Фото: 1
Есть ещё Богдан с Электроном, которые неплохо смотрелись бы на улицах Москвы.
–3
+3 / –6
22.09.2015 21:11 MSK
Ссылка
dmitry1993 · Москва
Нет фотографий
Цитата (DimonS, 22.09.2015):
> > Авангард - 12900
> Где вы такую цифру нашли? По ОТТС - 11980 по кузову и 12650 по штангам.

В Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/ВМЗ-5298.01-50_«Авангард»
И по внешнему виду он явно длиннее Мегаполиса.
0
+0 / –0
22.09.2015 21:32 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Так Мегаполис ещё короче. 11620 по кузову.
0
+0 / –0
23.09.2015 14:54 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Ikarus435, 22.09.2015):
> Есть ещё Богдан с Электроном, которые неплохо смотрелись бы на улицах Москвы.

В обход украинского эмбарго?
0
+0 / –0
23.09.2015 14:57 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Сергей Мурашов, 23.09.2015):
> эмбарго

Липецкую фабрику закрыли и конфеты больше не пускают? Или может А201 / Hyundai County Kuzbas перестали пускать?
Причём в 2015 году к вам была отгружена партия автобусов с фактически Евро3 двигателем (по документам Е4), при том что в стране уже с год действует требование Е5. А вы говорите эмбарго. Его нет для того, в чем у вашего бизнеса есть заинтересованность. А то, в чем у вас не заинтересованы (а это как раз троллейбусы и БВ автобусы) не проходило раньше, и уж тем более не пройдет и сейчас.
+4
+4 / –0
23.09.2015 15:47 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Santehnik, 23.09.2015):
> А вы говорите эмбарго. Его нет для того, в чем у вашего бизнеса есть заинтересованность. А то, в чем у вас не заинтересованы (а это как раз троллейбусы и БВ автобусы) не проходило раньше, и уж тем более не пройдет и сейчас.

Поддерживаю, никакого эмбарго против украинских товаров в России нет. Которые продавались раньше, те и сейчас продаются.
+1
+2 / –1
23.09.2015 16:13 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Чока, 23.09.2015):
> никакого эмбарго против украинских товаров в России нет

Я имел в виду украинское эмбарго на поставки в Россию. Троллейбус конечно же не турбина, но вы на сто процентов уверены, что Богдану или Электрону разрешат сделку с "агрессором"?
+3
+3 / –0
23.09.2015 16:20 MSK
Ссылка
Фото: 364
Цитата (Чока, 23.09.2015):
> Которые продавались раньше, те и сейчас продаются.

Нифига, очень скучаю по Нежинской кабачковой икре, сделанной в Украине. Наша- просто дерьмо...
–1
+6 / –7
23.09.2015 18:48 MSK
Ссылка
Злой Кот · Ставрополь
Фото: 345
Цитата (Андрей Лазарев, 23.09.2015):
> Нифига, очень скучаю по Нежинской кабачковой икре, сделанной в Украине. Наша- просто дерьмо...

Астраханская тоже неплохая. Не арбузами едиными...
У меня вот по работе были проблемы. Получали запчасти, как оказалось, из Донецка. Всё, прикрылась лавочка.
0
+2 / –2
23.09.2015 19:05 MSK
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 11
Цитата (Андрей Лазарев, 23.09.2015):
> Нифига, очень скучаю по Нежинской кабачковой икре, сделанной в Украине. Наша- просто дерьмо...

Лазарев, ты жжошь, пора от Ликсутова валить к Кличко... Патриот ты наш... Дептрансовский...
–3
+4 / –7
23.09.2015 19:44 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Santehnik, 23.09.2015):
> Липецкую фабрику закрыли и конфеты больше не пускают?
В Магнитах этого добра хоть завались. В Перекрёстках вроде таки пропали.
+1
+1 / –0
24.09.2015 08:16 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Налоги эта фабрика платит? Рабочие места создаёт? Конфеты делает вкусные и без отравы? Так какая блин разница, кто с неё имеет прибыть? Хоть Обама пускай прибыль получает, если всё по закону работает здесь.
+3
+4 / –1
24.09.2015 09:40 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Володя, 24.09.2015):
> Конфеты делает вкусные
Средней паршивости, но дешёвые.
+1
+2 / –1
24.09.2015 10:13 MSK
Ссылка
Фото: 364
Цитата (Aviator, 23.09.2015):
> Лазарев, ты жжошь, пора от Ликсутова валить к Кличко... Патриот ты наш... Дептрансовский...

Ахах, ну вот тут надо крепко подумать, стоит ли к Витале ехать))
И потом, если патриотизм измеряется в гастрономических пристрастиях, то тогда я просто разорвусь- люблю чешское пиво, испанские хамон и гаспачо, украинский борщ с пампушками и т.д.=))))
0
+2 / –2
24.09.2015 18:51 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
А тендер ещё перенесли - на 08.10.2015
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...8&epz=true
+2
+2 / –0
25.09.2015 05:49 MSK
Ссылка
KronAV · Рубцовск
Фото: 548
Цитата (DimonS, 24.09.2015):
> А тендер ещё перенесли - на 08.10.2015
> http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...8&epz=true

Ждут сертификацию "Адмиралов")))
+1
+1 / –0
25.09.2015 07:07 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (KronAV, 25.09.2015):
> Ждут сертификацию "Адмиралов")))

По Москве на них не получится ездить. Скорее, Мегаполиса-2
+1
+1 / –0
25.09.2015 08:50 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Володя, 25.09.2015):
> Скорее, Мегаполиса-2

Если он будет, а то может ЗИУ 2015.
+2
+2 / –0
25.09.2015 09:42 MSK
Ссылка
Фото: 364
Цитата (Чока, 25.09.2015):
> ЗИУ 2015.
Кстати не слышно, что с проектом?
0
+1 / –1
25.09.2015 10:05 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (dmitry1993, 22.09.2015):
> КМ - 12300 похоже подходит, но разве они автономный ход применяют?
БКМ-32100D с литий-титанатом на 15 км. Не на этот ли тендер целятся?
http://bkm.by/?id_page=7&id_news=206&yea...5&month=09
+1
+1 / –0
25.09.2015 10:33 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Андрей Лазарев, 25.09.2015):
> Кстати не слышно, что с проектом?

Мне нет, никакой информации. Может ребята из Энгельса чего знают..
0
+0 / –0
25.09.2015 10:56 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (DimonS, 25.09.2015):
> Цитата (dmitry1993, 22.09.2015):
> > КМ - 12300 похоже подходит, но разве они автономный ход применяют?
> БКМ-32100D с литий-титанатом на 15 км. Не на этот ли тендер целятся?
> http://bkm.by/?id_page=7&id_news=206&yea...5&month=09

Кстати, именно на этой выставке должны представить ЗиУ-2015, но что-то не сложилось...
0
+0 / –0
27.09.2015 18:54 MSK
Ссылка
dmitry1993 · Москва
Нет фотографий
Цитата (KronAV, 25.09.2015):
> Ждут сертификацию "Адмиралов"

Мне так эти Адмиралы не понравились - какая-то современно-китайская лепня: дизельный двигатель для 200км, сборка какого-то Тверского вагоноремонтного завода, а не классических троллейбусных заводов.

Больше всего хотелось бы увидеть ЗИУ-2015 (или Мегаполис-2).
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.