Предлагаю вешать.
Вешать эту схему срочно в каждом троллейбусе вместо того непотребства от 2Gis, которое сейчас там висит.

Юр, именно эту схему я и передал Андрею для того, чтобы её там заменили. Единственные отличия - у той схемы другие выходные данные и более монотонная подложка (чтобы не отвлекала внимание).

Интервалы, выпуски, время оборота и работы маршрутов? Пожалуйста. Закрытые линии так и остаются служебными? Маршрутное возобновлять не собираются?

Цитата (Виталий Адонин, 12.11.2012):
> Интервалы, выпуски, время оборота и работы маршрутов?
В идеале - это должно быть расписание и оно должно быть на всех (ну или хоя бы ключевых) остановках.

Цитата (Виталий Адонин, 12.11.2012):
> Интервалы, выпуски, время оборота и работы маршрутов? Пожалуйста. Закрытые линии так и остаются служебными? Маршрутное возобновлять не собираются?

Собираемся. Соберемся вот только с водителями и троллейбусами.
Пока еле-еле осиливаем выпуск в 50 машин.

Интервалы:
4 маршрут 20-25 мин
7 маршрут 8-10 мин
8 маршрут 6-8 мин
11 маршрут 4-6 мин
17 маршрут - 7-9 мин.

Это всё, что осталось от ЭТ в городе-миллионнике??? Сильно...

50 единиц ПС и то хорошо. При условии, что сделали с трамваем и что было недавно сделано с троллейбусом. В 600тысячном Владивостоке выпуск Тм+Тб=10+10.

Всего лишь 2 небольших добавления: остановку Горбольница № 3 можно добавить и у 7 маршрута, и остановка пл. Заставы есть при следовании с Перхоровича на 17 маршруте.

Цитата (Артём Максименко, 12.11.2012):
> Это всё, что осталось от ЭТ в городе-миллионнике??? Сильно...

А если бы еще на плане и город показать целиком... (нет части северных, южных и юго-восточных окраин). Хотя и так всем известно, что на общественный транспорт приходятся единичные проценты, если не доли.

Линии, кроме линии на Машмет - по большому счету целы.
Восстановить можно большую часть маршрутов и открыть новые.

Главная проблема - это предельная вместимость троллейбусного депо, а в него влезет максимум 110-120 машин.

Цитата (Ness801, 12.11.2012):
> А если бы еще на плане и город показать целиком... (нет части северных, южных и юго-восточных окраин). Хотя и так всем известно, что на общественный транспорт приходятся единичные проценты, если не доли.

Для размещения в салонах просили обрезать лишние районы.
Имхо, это правильно. Воронеж относительно маленький город.

2 маршруту уже совсем амба? Ага, уже нашел в новостях - амба. :((( Впрочем, он уже давно к этому шел...

Итого - 3 маршрута восстановили (4,8,11), 3 восстановили и закрыли (1, 3, 7А=22), 1 закрыли из ранее действовавших (2). Два шага вперед, один назад...
Хоть ПС обновили...

Цитата (Ватсон, 12.11.2012):
> Два шага вперед, один назад...

Точнее 6 вперёд, 4 назад.

Т.е. семерка после переезда через площадь Заставы в сторону области останавливается ещё раз?

Цитата (Роман Ф., 12.11.2012):
> Т.е. семерка после переезда через площадь Заставы в сторону области останавливается ещё раз?

Останавливается только по требованию и то не всегда, думаю добавлять не стоит.

Ясно.

Цитата (Артём Максименко, 12.11.2012):
> Это всё, что осталось от ЭТ в городе-миллионнике??? Сильно...

Ха! Так ЭТО действительно сильно! В нашей южной столице на линию выходят АЖ(!) 40 единиц(!!!) троллейбусов и...о,боги..-28 трамвайных вагонов...Население Ростова=1.100.000.чел.местных, плюс тысяч 30 ежедневных приезжих из пригородов и районов(на рабочие места),плюс неучтенные "дети гор"... При Советах совокупный выпуск ГЭТ переваливал за 500 единиц,размещавшихся в 7-ми депо...

Цитата (иван анатольевич, 12.11.2012):
> Ха! Так ЭТО действительно сильно!

Чему удивляетесь? Наше капиталистическое развитие еще не дошло до того, чтобы во главе был потребитель, а не чьи-то карманы.

Цитата (Мудрый Каа, 12.11.2012):
> Вешать эту схему срочно в каждом троллейбусе вместо того непотребства от 2Gis, которое сейчас там висит.

Да уж. То, что висит сейчас - просто порнография...

Схему вешать! Но есть небольшие косячки. Во-первых, официально остановки ТОБ у 8 и 4 нет. Да, кто-то из водителей останавливает, но не все.
Во-вторых, некорректно обозначена конечная 8 и 11 маршрута. Я бы конечно не отказался от продления маршрута, но факт остается фактом - разворотное кольцо находится напротив ост. Школа, но никак не напротив перекрестка с ул. Землячки.

Цитата (FaNkY, 12.11.2012):

> Во-вторых, некорректно обозначена конечная 8 и 11 маршрута. Я бы конечно не отказался от продления маршрута, но факт остается фактом - разворотное кольцо находится напротив ост. Школа, но никак не напротив перекрестка с ул. Землячки.

Она не обозначена напротив перекрестка с Землячки. А слеплять две остановки я не стал.

Что касается 4 и 8 - то это уже на усмотрение воронежцев. Пока что те, кто проверял схему, не выразили несогласия с этим.

Цитата (Роман Ф., 12.11.2012):
> Пока что те, кто проверял схему, не выразили несогласия с этим.
Они хоть заметили это?
Вообще это на мониторах можно всё разглядеть, сравнить, а в салоне троллейбуса вряд ли получится(если конечно карта не будет по размеру совпадать с этой: http://transphoto.ru/photo/150651/), да и делать это, на мой взгляд, никто не будет.


Цитата (Роман Ф., 12.11.2012):
> Она не обозначена напротив перекрестка с Землячки. А слеплять две остановки я не стал.
Ну, трех миллиметров не хватило до самого перекрестка. Всё равно, на мой взгляд, далековато ты кольцо это оттянул. Лепить, конечно, не надо, но вот так: http://cs411327.userapi.com/v411327726/4540/cAUQON9WACs.jpg будет вполне нормально.

Опять таки, если схема для СТТСа, то лучше всё точно указывать, а если для расклейки, то тут надо отталкиваться от формата. Если формат небольшой, то можно кое-где и подрисовать что-то и стереть, лишь бы видно было. Но и увлекаться не стоит, а то получится как у дубль гиса.

Тысяча извинений, позволю себе ещё придраться. У четвертака нет остановки Брусилова в сторону ВГУ, и ещё 4 и 11 останавливаются на ост. ДК Кирова на Ленинском проспекте(в сторону Ильича), не знаю, официальная остановка или нет, но народ садится в основном именно там, а не на Г.Стр.

4ку вообще лучше пустить по мосту ВОГРЭС,там много пассажиров и ни одного маршрута.А то,что два маршрута идут с ВГУ по Чернавскому-это идиотизм полный

Цитата (Alex828, 13.11.2012):
> два маршрута идут с ВГУ по Чернавскому-это идиотизм полный

Полным идиотизмом будет, если убрать маршрут, связывающий пр.Революции и Ленинский проспект (южную часть). 4-ку дублируют лишь ГАЗели (20, 77, 77в, 100, 104), так что менять её не стоит. Единственный разумный вариант - восстановить 14 и 15 взамен 4-ки.

Цитата (Мудрый Каа, 12.11.2012):
> кроме линии на Машмет

Ну еще и кроме линии на Вокзал

Линия на Вокзал цела, она разомкнута на кольце. Замкнуть ее - работа на одну ночь.

Здравствуйте!
Помойму ост. "Клиническая" официально называется ост. "ул. 45-й стрелковой дивизии". "Клиническая" - так её называют на старый манер (по старой памяти), так как её (ул. Клиническую) переименовали уже давно в ул. 45-й стрелковой дивизии.
Остановка "ДК Кирова" при движении от "завода ВАСО" находится по Ленинскому проспекту сразу за поворотом и она на этом участке - односторонняя. Остановка, указанная на схеме - старая трамвайная.
Остановка "ул. Ф.Энгельса" при движении на Север называется "НИИ Связи", а на Юг - "гостиница "Брно"" (ну по крайней мере так указано на маршрутных указателях самих остановок).
Что касается остановки "Школа" и "Северовосточный район" - это одна и та же остановка и они совпадают, а не следуют одна за другой и располагаются на самом кольце - да неудобно, но факт. Её название на маршрутных указателях иногда пишут так - "Северо-восточный район (Школа)" - но всем местным она известна просто как "Школа".
В целом схема очень замечательная!
Может сделать 2й экземпляр типа для СТТС с указанием депо и закрытых участков, а 1й для красоты - просто с маршрутными линиями :-)
Да ещё вопрос - интересно 2й маршрут закрыт полностью или он всё-таки работает как маршрут выходного дня до Пушкинской?

Цитата (PаvLentIй, 18.11.2012):
> Да ещё вопрос - интересно 2й маршрут закрыт полностью или он всё-таки работает как маршрут выходного дня до Пушкинской?

закрыт полностью

А чего такая странная нумерация? 4, 7, 8, 11, 17?
Или раньше были все от 1 до 17-и?

Остатки былой роскоши. У них и 22 маршрут был...

Какой выпуск и интервалы на 17 маршруте?

Читаем выше

Воронеж на карте очень похож на наш Великий Новгород: также большая часть города на западном берегу, меньшая — на восточном: http://transphoto.ru/photo/848828/

Цитата (massimoling, 05.12.2015):
> Воронеж на карте очень похож на наш Великий Новгород: также большая часть города на западном берегу, меньшая — на восточном: http://transphoto.ru/photo/848828/

Только в меньшей части Воронежа народу живёт больше, чем во всём Великом Новгороде)

Цитата (Чока, 05.12.2015):
> Только в меньшей части Воронежа народу живёт больше, чем во всём Великом Новгороде)

Зато у нас маршруток почти нет :))

Цитата (massimoling, 05.12.2015):
> Зато у нас маршруток почти нет :))

А разве не у вас ездили Фольксвагены LT46 питерской ПТК? http://fotobus.msk.ru/photo/183996/

Цитата (Сергей Мурашов, 05.12.2015):
> Цитата (massimoling, 05.12.2015):
> > Зато у нас маршруток почти нет :))
>
> А разве не у вас ездили Фольксвагены LT46 питерской ПТК? http://fotobus.msk.ru/photo/183996/

У нас такие и сейчас ездят, только не ПТК (они ушли с нашего рынка на рубеже 00х-10х), а ушатанные LTшки ООО Автоэкспресс — дочерней компании ПитерАвто. Но сколь-нибудь значительной роли в пассажирских перевозках не играют. По сути собирают случайных пассажиров, если вдруг подойдут раньше автобуса того же маршрута. Дело в том, что из более десятка маршруточных маршрутов 2000-х, некоторые из которых (55, 56, 61 и тот же 73, что на фото) были действительно полезными и соединяли части города, не соединяемые напрямую автобусами, сейчас осталось только четыре и все на 100% дублируют центральные городские маршруты. Но при этом автобусы ходят намного чаще.

Цитата (Фурсов Андрей, 12.11.2012):
> Имхо, это правильно. Воронеж относительно маленький город.
По площади - примерно 70% от внутриМКАДья. Т.е., по-Вашему, из 1100 городов только 2-3 больших, а остальные - маленькие?

можно рисовать схему без 4-го маршрута. Как думаете, 17-й откроют и если откроют, то когда?

Цитата (боярышник, 28.07.2020):
> Как думаете, 17-й откроют и если откроют, то когда?

Виадук должны открыть в октябре 2020. Соответственно, где-то в это время и 17.

4 маршрут уже давно канул в Лету.Можно было бы и восстановить,так как в этом году пришла партия троллейбусов из Москвы

Логичнее послеиоткрытия Виадука восстановить 17 маршрут и его дублёр с противоходом по Северному

На данный момент вообще только 7 работает, 11 приостановлен на время,17 закрыт, 8 приостановлен минимум до 2022 года из за ремонта проспекта Революции, и не факт что заработает вновь, ибо кто его знает, сколько живых машин останется к тому времени