Справа 1250.
Макс, а можно поподробнее об организации движения на кольце? Например заметно что 15а в основном стоят на перерыве перед въедом на кольцо. На первой линии (справа на фото) машины на более длительном перерыве, или всё гораздо проще и зависит от типа графика?

Цитата (EugeJhon, 11.01.2013):
> Например заметно что 15а в основном стоят на перерыве перед въедом на кольцо. На первой линии (справа на фото) машины на более длительном перерыве, или всё гораздо проще и зависит от типа графика?

перед въездом в кольцо всегда стоят 6 машин 15А-это 900-е выхода,т.е пиковые,работают утром и вечером...
1250 и 1207 стоят на первой рабочей линии,1233 в данном случае и вообще все машины 700-х выходов 15А во время обеда стоят на второй рабочей линии или на прогревочной(дополнительной)линии,которая находится между первой и второй рабочими линиями

А ещё две к "островку" (по фото вправо)? Третья рабочая и дополнительная? Успел заметить, что машины с третьей линии чаще "перегоняют" по кольцу.

Цитата (EugeJhon, 11.01.2013):
> А ещё две к "островку" (по фото вправо)? Третья рабочая и дополнительная? Успел заметить, что машины с третьей линии чаще "перегоняют" по кольцу.

третья линия не рабочая,она используется для постановки на обед 200-х и 800-х выходов 15 маршрута,с неё из кольца выехать невозможно,необходимо проехать по кругу(до сходной стрелки)

Цитата (Maks1003, 11.01.2013):
> с неё из кольца выехать невозможно,необходимо проехать по кругу(до сходной стрелки)
Ну да, сразу на линию нельзя. Я имею ввиду то, что машина делает как бы дополнительный круг и приезжает на место, где на фото 1207, и уходит на маршрут.
А вот, где 1250 на фото, там где-то есть или был такой небольшой нерабочий кусок КС, для чего он нужен?

http://transphoto.ru/photo/177301/ как здесь?

Цитата (EugeJhon, 11.01.2013):
> Я имею ввиду то, что машина делает как бы дополнительный круг и приезжает на место, где на фото 1207, и уходит на маршрут.
> А вот, где 1250 на фото, там где-то есть или был такой небольшой нерабочий кусок КС, для чего он нужен?

да,проезжая по кругу можно оказаться там где на фото 1207 или же если на автоматической стрелке уйти по вторым проводам,можно оказаться там где 1233...нерабочий кусок линии используется в качестве прогревочной линии,собственно у этой линии такое же предназначение,как и у остальных дополнительных линий(в зимнее время не мешая общему движению в кольце прогреть троллейбус)

Цитата (AS, 11.01.2013):
> как здесь?

да,как и на этом фото