TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Владивосток — Схемы
  ВладивостокСхемы
Схема маршрутов электротранспорта по состоянию на апрель 2013

Автор: АК (Александр) · Москва           Дата: 9 апреля 2013 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 09.04.2013 11:58 MSK
Просмотров — 11052

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +151
WEST+1
Divan4hikk+1
Petroskoi+1
Silbervogel+1
FeenTech+1
Еся+1
Rio+1
Сергей Советский+1
Виталий Шляпников+1
New_Wave+1
Олег Бодня+1
Денис Щербина+1
Вадим_мэн+1
Олег Рыбальченко+1
Ahtung_23+1
Артур Мыскин+1
Mik9N+1
Wetal+1
mixkol+1
Бараш Алексей+1
Barbar1s+1
Maxim Dmitriev+1
Кривич Илья+1
PRO100МИХА+1
Андрей Дубовицкий+1
Дмитрий Гаврилюк+1
FanUmbrella+1
kamaz+1
Даниил95+1
Zdenda+1
VALERA-Y-Ka+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
I.L.+1
Сергей Лапин+1
Клим Максим+1
kr0t+1
AVB+1
Siachoquero+1
BogdanKrivoyRog+1
Дорогомиловец+1
Натаныч+1
1Rегион+1
prosvetus+1
Andrey S.+1
GMF+1
Saturn+1
Игорь Букатин+1
Макс Вдовиченко+1
ПисателЬ+1
Виталий В+1
DANIL1994+1
Voldemar+1
R. S.+1
EVD+1
TRalex+1
Дмитрий Кондратьев+1
Богдан Смыков+1
KILLER WHALE+1
leha71+1
Дима-5256+1
Артём Дмитриев+1
Andrey_Sheva+1
Павел Зюзин+1
Александр Vl+1
Э.В.Ротгрифф+1
Владислав Лысов+1
Евгений Гура+1
UmbrellaMoon+1
Diman_RF+1
Иван Волков+1
СтаС+1
nik0352+1
Etix1979+1
Владислав Александров+1
Владислав Фоменко+1
Алексей Разуменко+1
Mitay+1
Смит+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
VLM124+1
СПЕКТР-1+1
Дамир Абдуллин+1
Ситников Илья+1
Aero+1
Артур Челомбиев+1
Mettal+1
Деревянкин+1
ВЗТМ-5284+1
Mister Mo+1
Lancery+1
sav2403+1
боярышник+1
Сан Саныч+1
Кипарисов Станислав+1
Тон+1
Илья Кожевников+1
Александр Рябов+1
Olezka+1
Simferopol+1
Влад96+1
Роман Романов+1
Pavel_1607+1
pazik+1
Pro-man+1
Ramirez+1
KKP+1
KSV+1
Максим Таничев+1
Т.Л.Н.+1
Дмитрий Николаевский+1
Sentinel+1
Andrew Gri-Shen+1
Изускин Александр+1
владислав74+1
Semën Kuznetsov+1
Павел С+1
АкварельМедиаГрупп+1
Ymtram+1
L62+1
xrds2009+1
RGB+1
X-Rayder+1
GeLo+1
Сергей Nemtsev+1
Alex Shcherbina+1
УРИЦКИЙ+1
ZZ-TOP+1
3142+1
Karol95+1
Сэм+1
Road_Runner+1
Руслан Измайлов+1
ViktorRy+1
Макс И+1
Александр Воронин+1
misa+1
УКВЗ+1
Aztec+1
Киpeeв Андрей+1
Евгений Барцио+1
Федор Киселев+1
Novert Байкальский+1
Черная Татра+1
Лев Мощевитин+1
Андрей Плешков+1
Michal Isakov+1
Сергей_Мурманск+1
sasha24+1
Дмитрий Михайлов+1
Роман Ф.+1
BaNDiT69+1

Комментарии · 85

09.04.2013 12:27 MSK
Ссылка
FIPS · Москва
Фото: 2
Огромное спасибо! А какие перспективы развития трамвая и троллейбуса в городе?
+3
+3 / –0
09.04.2013 12:42 MSK
Ссылка
Фото: 28
Река Обьяснения... Как романтично ^_^
+1
+2 / –1
09.04.2013 12:43 MSK
Ссылка
Фото: 60
Цитата (FIPS, 09.04.2013):
> Огромное спасибо! А какие перспективы развития трамвая и троллейбуса в городе?

трамвая-никаких,только восстановление линии до депо и до Сахалинской.
троллейбус-возможное восстановление маршрута ГорПарк-Чайка,не более.
+3
+3 / –0
09.04.2013 12:50 MSK
Ссылка
Фото: 8617 · Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей
А в каком состоянии линия от Ботанического сада до ТЦ "Изумруд"? Возможно ли восстановление движения на таком длинном участке?
0
+0 / –0
09.04.2013 12:55 MSK
Ссылка
Фото: 2952
Уважаемые участники, буду рад указаниям на неточности. Возможно, на некоторых участках данные устарели. Все замечания будут обязательно учтены.
+2
+2 / –0
09.04.2013 13:10 MSK
Ссылка
Фото: 553
Так много фото из Владивостока. Сегодня все бросил и купил билет туда. Пора самому смотреть!
+9
+11 / –2
09.04.2013 13:15 MSK
Ссылка
Александр Воронин · Владивосток
Фото: 46
Цитата (АК (Александр), 09.04.2013):
> Уважаемые участники, буду рад указаниям на неточности.

Линии от Покровского парка до Семёновской и от Зари до Ботсада уже давно разобраны
+3
+3 / –0
09.04.2013 13:26 MSK
Ссылка
Фото: 2952
Спасибо за замечание. Уже внес его. Как наберутся еще замечания, попрошу администрацию обновить схему.
+2
+2 / –0
09.04.2013 13:51 MSK
Ссылка
Фото: 56
Как всегда замечательно, уважаю ваш труд Александр! :-) Да, так систему города довести, слов нет.
+1
+1 / –0
09.04.2013 14:39 MSK
Ссылка
Смит · Москва
Фото: 18
Красивая схема. За основу вектор брали?
0
+0 / –0
09.04.2013 14:47 MSK
Ссылка
Фото: 2952
Спасибо.
Да, схема полностью векторная. В картоснове данные с OpenStreetMap, для которых я сделал собственный стиль отображения. Линии электротранспорта нарисовал сам. Можно было использовать линии трамвая из OSM, но уж больно криво и некрасиво получается. Жаль, что север Владивостока пока мало отрисован. Но это все поправимо, и главное, обновить картоснову для этой схемы не составляет большого труда.
+1
+1 / –0
09.04.2013 14:53 MSK
Ссылка
Смит · Москва
Фото: 18
Цитата (АК (Александр), 09.04.2013):
> Жаль, что север Владивостока пока мало отрисован

Да, есть такое. У немцев тоже бывает, что не все отрисовано - приходится править вручную.
0
+0 / –0
09.04.2013 16:10 MSK
Ссылка
FIPS · Москва
Фото: 2
А разве нельзя соединить конечные "Минный городок" и "Баляева"?
+8
+8 / –0
09.04.2013 16:59 MSK
Ссылка
Фото: 14392
maperitive/qgis/mapnik?
0
+0 / –0
09.04.2013 17:25 MSK
Ссылка
Фото: 2952
maperitive/блокнот/adobe illustrator/photoshop(кадрирование)/RiOT(оптимизация PNG)
0
+0 / –0
09.04.2013 17:38 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (FIPS, 09.04.2013):
> А разве нельзя соединить конечные "Минный городок" и "Баляева"?

Там их вроде сопка разделяет.
0
+0 / –0
09.04.2013 17:44 MSK
Ссылка
p2001 · Санкт-Петербург
Фото: 2
Да, Баляева горазно ниже по уровню моря. Если только какой-нибудь тоннель соорудить под площадью)
0
+0 / –0
10.04.2013 01:24 MSK
Ссылка
Фото: 275
Да, вот очень интересно, присоединяюсь к вопросу Дмитрия Михайлова. Каково состояние линии идущей через весь город? Неужели нет смысла ее запуска?
+1
+1 / –0
10.04.2013 05:44 MSK
Ссылка
vArtemv · Владивосток
Фото: 125
По трамваю: линия от "Луговой" до "Лазо" еще не разобрана (рельсы лежат, КС снята). На участке от "Гайдамака" до "Ивановской" рельсы сняты по одной стороне - той, которая ведёт на "Луговую".
По троллейбусу: перепутаны местами остановки "Универсам" и "Вторая речка".
Это всё. Больше изменений никаких нет, можете менять схему.

Цитата (Тон, 10.04.2013):
> Каково состояние линии идущей через весь город?

Пока никакое. После "Зари" КС нет. Планировалось восстановление маршрута от "Покровского парка" до "Седанки", с дальнейшим продлением до "Спутника". Но планы остались планами.
0
+0 / –0
10.04.2013 11:49 MSK
Ссылка
Фото: 275
От "Покровского парка" до "Зари" и так вполне прилично бы вышло.
0
+0 / –0
11.04.2013 03:00 MSK
Ссылка
vArtemv · Владивосток
Фото: 125
Еще одно замечание по трамваю: остановки ДВФУ нет, она осталась как ДВПИ.

Цитата (Тон, 10.04.2013):
> От "Покровского парка" до "Зари" и так вполне прилично бы вышло.

Нет смысла пускать такой маршрут, потому что основная масса людей ездила за город.
0
+0 / –0
11.04.2013 12:06 MSK
Ссылка
Фото: 8617 · Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей
Оффтоп:
Начали сбор подписей в поддержку восстановления трамвайных маршрутов №4 и 7 г. Владивостока http://democrator.ru/problem/11248
0
+0 / –0
11.04.2013 15:11 MSK
Ссылка
Фото: 2952
Цитата (vArtemv, 10.04.2013):
> По трамваю: линия от "Луговой" до "Лазо" еще не разобрана (рельсы лежат, КС снята). На участке от "Гайдамака" до "Ивановской" рельсы сняты по одной стороне - той, которая ведёт на "Луговую".

Стоит ли это указывать? Все равно это куски.
0
+0 / –0
12.04.2013 16:52 MSK
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
90% схема в плане "неиспользуемые/разобранные" НЕВЕРНО! Слишком большой объём, не написать.
По Тб:
1. Неверное расположение остановок "Санаторная", "Седанка", "Багратиона", "Клиническая больница", "Фирсова", "пр-т Столетия Вл-ка", "Гоголя".
2. Неверное расположение КС кольца "Клиническая больница", КС на кольце Инструментального завода, разобранной линии на Фокина (и направление движения стрелками неверно и расположено не на той улице), КС кольца на ф-ке Заря.
3. Остановки "Вторая речка" и "Универсам" перепутаны местами, про современные названия остановок "Универсам" и "Универбыт" говорить не буду, они мне самому не нравятся.
4. "Вторая" Гоголя, что ближе к Некрасовской, у Тб называлась "Строительный институт".
0
+0 / –0
18.04.2013 15:19 MSK
Ссылка
maximum1978 · Владивосток
Фото: 40
0
+0 / –0
30.06.2013 10:58 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Ещё в 2010 г. почти вся троллейбусная система действовала. С чем связано её почти полное закрытие сейчас?
0
+0 / –0
30.06.2013 11:23 MSK
Ссылка
Фото: 60
Цитата (Иван Волков, 30.06.2013):
> Ещё в 2010 г. почти вся троллейбусная система действовала. С чем связано её почти полное закрытие сейчас?

по причине реконструкции и расширения дорог и соответствующей инфраструктуры...
к концу года возможно будет возобновлен маршрут № 6.
0
+0 / –0
12.08.2013 23:33 MSK
Ссылка
Фото: 2952
Вот, попробовал обновить схему, учел изложенные выше замечания
http://s018.radikal.ru/i518/1308/a1/9ea00c4dfc77.png
Буду рад, если укажете на ошибки.
0
+0 / –0
13.08.2013 08:52 MSK
Ссылка
Фото: 60
Цитата (АК (Александр), 13.08.2013):
> Вот, попробовал обновить схему, учел изложенные выше замечания
> http://s018.radikal.ru/i518/1308/a1/9ea00c4dfc77.png
> Буду рад, если укажете на ошибки.

По трамваю:
1)Кольцо Сахалинской на месте.
2)от ост.Луговая(стрелки и двухпутный путь) на месте до ост.Ивановская далее на месте только один путь(в город) до ост.Гайдамак.
3)В этом году демонтированны пути от штанов до Авангарда,от ост.Авангард до поворота на ул.Уборевича пути на месте.
4)От кольца Третьей Рабочей пути демонтированны до Баляева(редко там бываю,пускай меня поправят там проживающие люди)
По троллейбусу :
1)В прошлом году была восстановлена сеть до ост.Заря где она и кончается,разворота троллейбуса там не существует!тот разворот перекрыли в сентябре прошлого года.
2)КС от Ост.Постышева до Ост.Гоголя демонтированна по причине замены опор освещения,на Некрасовском путепроводе не демонтированна.Но,уже в сентябре,после окончания замены опор обещают монтаж новой КС...добавлю что осталась КС на участке от ост.Фирсова(если быть точным то от книжного магазина на Столетии) до Ост.Постышева и поворот в депо (под напряжением) так как питает ТБ депо.
А еще,ост.Вторая речка вроде есть только из города,в город-сие остановки нет...
Вроде все,по троллейбусу пускай Виталя добавит что я забыл :)
0
+0 / –0
04.12.2013 02:37 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Грустно...
0
+0 / –0
04.12.2013 09:09 MSK
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Цитата (Roman96, 13.08.2013):
> обещают монтаж новой КС...

Не надо иллюзий!! Даже если и будет (в чём не очень большие, а огромные сомнения), то в город будет ходить в самом лучшем случае всего 4 троллейбуса из-за нехватки как водителей, так и ПС. По крайней мере водители, а главным образом руководство предприятия очень НЕЗАИНТЕРЕСОВАНО в пуске троллейбуса в данном направлении.
Цитата (Roman96, 13.08.2013):
> что осталась КС

...только от разворотного кольца "Постышева"
Цитата (Roman96, 13.08.2013):
> ост.Вторая речка вроде есть только из города

...останавливаться на которой НЕ обязательно.
0
+0 / –0
21.12.2013 22:44 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
На фоне бесчисленных разветвлённых веток ж/д путей линии трамвая и троллейбуса на карте не сразу и найдёшь. Чем их восстанавливать, не проще пустить городскую электричку или дизель какой нибудь?

P.S. Грустная шутка :-(
+1
+1 / –0
21.12.2013 23:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (BorisB, 21.12.2013):
> пустить городскую электричку или дизель какой нибудь?
Да вроде ходит.
0
+0 / –0
21.12.2013 23:41 MSK
Ссылка
Фото: 3000
Цитата (Владимир Комирной, 21.12.2013):
> Цитата (BorisB, 21.12.2013):
> > пустить городскую электричку или дизель какой нибудь?
> Да вроде ходит.

Если считать "городской" только то, что в ядре города (сам город как таковой тянется на север на много километров вдоль ж/д), то да - ходит, аж целая пара в будни:

http://rasp.yandex.ru/thread/6313x6314A_...2013-12-23
http://rasp.yandex.ru/thread/6333x6334A_...2013-12-22
0
+0 / –0
22.12.2013 16:45 MSK
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
Внутригородская электричка с 27 декабря 2013 года перестаёт существовать.
0
+0 / –0
22.12.2013 16:47 MSK
Ссылка
Фото: 522
Мелкий масштаб, не вижу опор КС
+1
+1 / –0
28.12.2013 15:38 MSK
Ссылка
Фото: 2952
Не очень понимаю, это как бы камень в мой огород? :)

Никооолай, кто вам запрещает сделать свой вариант схемы и опубликовать его здесь, хоть с опорами, хоть без, хоть 10 на 10 пикселей? А я с удовольствием покритикую и поёрничаю :)
0
+0 / –0
20.01.2014 23:15 MSK
Ссылка
Дмитрий Назаров · Екатеринбург
Нет фотографий
Кто нибудь подскажет:в каком году убрали трамвайное кольцо с Привокзальной площади и протянули линию дальше в сторону улицы Вехнепортовой и как называлась конечная остановка трамваев на Верхенпортовой?
0
+0 / –0
29.12.2015 23:03 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 72
Длина сети 5,5 км.
0
+0 / –0
29.12.2015 23:14 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Вот честно, прихлопнуть такую сеть - и дело с концом. Или развивать. А то нецелесообразное расходование средств выходит.
0
+0 / –0
29.12.2015 23:30 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Иван Волков, 29.12.2015):
> Вот честно, прихлопнуть такую сеть - и дело с концом. Или развивать. А то нецелесообразное расходование средств выходит.

Периодически высказывается такое мнение, однако во Владивостоке на троллейбусах и трамваях работает ОАО и закрываться не желает. Как минимум трамвай вполне зарабатывает денег на поддержание штанов и закроется только тогда, когда вагоны физически не смогут выйти на линию из-за ветхости. С троллейбусом похуже, он всё время стоит в пробках, но и у него есть пассажиры и какой-никакой доход. Опять же, система умрёт сама, если не будут закупать троллейбусы. Если же город будет иногда давать деньги на ПС, то эти маленькие огрызки бывшего богатства смогут работать бесконечного долго с немалой пользой для города.
+2
+2 / –0
04.01.2016 14:00 MSK
Ссылка
Фото: 60
Тем временем в новом 2016 году Владивосток и ОАО"ЭТ" "прокатили" на развитии ГЭТ.Всего выделено 15873384 руб,что очень и очень печально-эта сумма еще меньше чем в 2015г.
А веть парк подвижного состава не молодеет...
P.S. Спасибо Крыму ;)
+1
+6 / –5
04.01.2016 14:07 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Роман Забавин, 04.01.2016):
> P.S. Спасибо Крыму ;)

При чём тут Крым? Пока в городах будет оставаться только 15% от собираемых на их территории НДФЛ (на одном форуме один комментатор назвал такое состояние, когда 85% налогов уходит из города в регион и фед.бюджет, "похожим на рабство"), у городов и без Крыма так и будет своих денег никогда и ни на что не хватать, надо клянчить на повседневные нужды у региона, на какие-то мегапроекты типа нового моста — у федерального бюджета, которые дадут эти деньги только под какое-нибудь крупное мероприятие типа Олимпиады или саммита АТЭС.
0
+2 / –2
04.01.2016 14:08 MSK
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
Цитата (Роман Забавин, 04.01.2016):
> P.S. Спасибо Крыму ;)

При чем тут Крым? В рекламе моста, в самом мосте или электричестве? Бюджет города ничуть не уменьшился по сравнению с предыдущим. У ЭТ нет льготников, а значит почему ему требуется бОльшая финансовая поддержка нежели элетричкам или паромному сообщению? Просто обоснуйте без фанатизма.
+1
+2 / –1
04.01.2016 14:13 MSK
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
Цитата (massimoling, 04.01.2016):
> типа Олимпиады или саммита АТЭС

Это были спланированные (выбитые правдой и неправдой) мероприятия с закладкой необходимых средств на федеральном уровне. Никто также насильно не намеревался проводить ЧМ в 18 году в России.
0
+1 / –1
04.01.2016 14:29 MSK
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
> P.S. Спасибо Крыму ;)

Мне как бывшему крымчанину несколько обидно такое читать. А как человек, занимающийся коммерцией, могу уверенно сказать, что начало просадки экономики пошло не только до Крыма, но даже до авральной достройки Олимпиады ;). Без этих событий просадка, может, чуть мягче была бы, но была бы все равно - они ускорили, но не были причиной. Не стоит верить _всему_, что вещают оппозиционные политтехнологи ;).
+2
+3 / –1
04.01.2016 14:34 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Andrew-NNG, 04.01.2016):
> начало просадки экономики пошло не только до Крыма, но даже до авральной достройки Олимпиады ;). Без этих событий просадка, может, чуть мягче была бы, но была бы все равно - они ускорили, но не были причиной. Не стоит верить _всему_, что вещают оппозиционные политтехнологи ;).

Штука в том, что у городов ни на что не было денег до Крыма и ни на что нет после и ни на что не будет и в будущем, если не будет проведена налогово-бюджетная реформа на федеральном уровне. Может, где-то что-то из предназначавшегося городам и пошло из федерального бюджета на Крым (плюс ещё эта история с замороженными из-за него накопительными пенсиями граждан), но по большому счёту, ни для городов, ни для их жителей ничего не поменялось, ибо по сравнению с общей нехваткой средств это была капля в море.
+2
+2 / –0
04.01.2016 14:52 MSK
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
По поводу городов здесь тоже многовато пафоса... мне лень, если честно, разбираться, насколько обосновано то, что Вы не впервые уже пишете. Дело в другом - звоночки кризиса начались летом 2013 года. Уже было видно, что попадаем скоро на очередной отлив, только не было видно, через сколько он будет.
+2
+2 / –0
04.01.2016 15:03 MSK
Ссылка
Фото: 60
Цитата (Владимир Винокуров, 04.01.2016):
> При чем тут Крым? В рекламе моста, в самом мосте или электричестве? Бюджет города ничуть не уменьшился по сравнению с предыдущим. У ЭТ нет льготников, а значит почему ему требуется бОльшая финансовая поддержка нежели элетричкам или паромному сообщению? Просто обоснуйте без фанатизма.
Обосную без фанатизма.
Заметьте,я не говорил что бюджет города уменьшился.Я сконцентрировал внимание на том,что сумма выделяемая на ГЭТ разительно сократилась.Что не может радовать.
Дотации требуются без исключения всем предприятиям оказывающим услуги в интересах горожан и города,а не для "своего кармана",потому как они зачастую убыточны.
К чему веду,просто все эти голословные обещания наших НЕДОчиновников ВГО о возвращении троллейбуса не подкреплены "копеечкой".Они только могут остатки контактных сетей приказывать демонтировать.ИМХО-чтобы забыли что тут когда-то был троллейбус.

Цитата (Andrew-NNG, 04.01.2016):
> Мне как бывшему крымчанину несколько обидно такое читать. А как человек, занимающийся коммерцией, могу уверенно сказать, что начало просадки экономики пошло не только до Крыма, но даже до авральной достройки Олимпиады ;). Без этих событий просадка, может, чуть мягче была бы, но была бы все равно - они ускорили, но не были причиной. Не стоит верить _всему_, что вещают оппозиционные политтехнологи ;).

Поверьте-не хотел сказать что-то обидное.
Ясно дело,что не было бы с нами Крыма,был бы он с нами,троллейбусов и маршрутов бы не прибавилось,нашли бы куда деньги добросовестных налогоплатильщиков увести.Просто от всего этого присоединения страдают обычные люди...и я знаю что говорю.
И я не поддаюсь мнению оппозиционных политтехнологов.
Свое мнение имею.
___________________________________________________________________
И да,товарищи минусаторы,по мне так хоть -500 ставьте,мне не обидно.
+1
+3 / –2
04.01.2016 15:13 MSK
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
Обычные люди страдают от произвола чиновников - как наших, так и не наших. А уж чем эти чиновники обосновывают, то дело десятое. Да, они до смерти обрадовались, что теперь у них есть "уважительная" причина заставить людей страдать. Вот и все.
+2
+2 / –0
04.01.2016 16:46 MSK
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
Цитата (Роман Забавин, 04.01.2016):
> К чему веду,просто все эти голословные обещания наших НЕДОчиновников ВГО о возвращении троллейбуса не подкреплены "копеечкой".Они только могут остатки контактных сетей приказывать демонтировать.ИМХО-чтобы забыли что тут когда-то был троллейбус.

По троллейбусу кроме столбов вообще никакого движения это верно. Для возрождения движения по городу необходимо не только КС прокладывать, но и закупать ПС, поднимать зарплату водителям и набрать новых водителей и восстановить оборудование на разграбленных подстанциях.
0
+0 / –0
04.01.2016 17:05 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Andrew-NNG, 04.01.2016):
> Обычные люди страдают от произвола чиновников - как наших, так и не наших. А уж чем эти чиновники обосновывают, то дело десятое. Да, они до смерти обрадовались, что теперь у них есть "уважительная" причина заставить людей страдать. Вот и все.

Вот именно. У нас перед новым годом кто-то из областных депутатов тоже заявил: мол, прмдётся затянуть потуже пояса и потерпеть сокращение бюджета, ибо нужны средства на антитеррористическую операцию в Сирии... Приэтом, однако, не было упомянуто, что в 2014 году областной бюджет на 2015-й был сокращён с отменой части льгот без всякой Сирии, а весной 2015 областными же властями проведена "оптимизация" ОТ (по сути - "антивоздуховозное" сокращение рейсов всех маршрутов, особенно больно ударившее по троллейбусам, и отмена нескольких дублируемых маршрутов автобусов и троллейбусов).
+2
+2 / –0
04.01.2016 18:46 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Владимир Винокуров, 04.01.2016):
> Для возрождения движения по городу необходимо не только КС прокладывать,

А у вас прокладывают КС? Ну это тоже хорошо.

Цитата (Владимир Винокуров, 04.01.2016):
> При чем тут Крым? В рекламе моста, в самом мосте или электричестве?

Скорее всего именно Владивостоку от наличия Крыма и проблем Крыма ни холодно, ни жарко, но есть в России один город, который действительно пострадал от наличия проблем Крыма. Это город Якутск, в котором велось строительство моста через Лену. Финансирование проекта было прекращено и направлено на строительство моста в Керчь. И это не байка, у меня на работе ремонтируются автомобили компании, которая вела строительство в Якутии и которую перевели на строительство в Крыму. Я не против крымчан, но за якутов обидно, им ни электротранспорта, ни моста, а ведь город стабильно развивается и растёт в сложнейших климатических условиях.
+1
+1 / –0
05.01.2016 02:45 MSK
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
Про Крым было сказано только потому, что ему перепадает сейчас очень хорошая доля федерального финансирования. Ведь шестой троллейбус не восстанавливают из-за отсутствия финансирования на строительство развязки и КС на Спутнике. Хотя центр утверждает, что передал деньги краю. Край всё отрицает. Печаль.
И у нас беда. В ночь с 4 на 5 января сгорел 248 троллейбус. По предварительной информации из-за несоблюдения техники безопасности работниками МУПВ "Дороги Владивостока", которые сжигали старые покрышки. Пострадали сильно салон и кабина. Фото и больше подробностей вечером постараюсь раздобыть.
0
+1 / –1
05.01.2016 04:20 MSK
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
> ему перепадает сейчас очень хорошая доля федеральногофинансирования

А еще Чечне. А еще да хоть Мордовии, где я живу. И чего? Ни в Крыму, ни в Мордовии (по Чечне не в теме) райских условий жизни нет однозначно. Смехотворные зарплаты и т. п., в Крыму зарплаты еще и задерживают (хоть и меньше, чем это было при Януковиче). А с Дальним Востоком да, знаем, все печально. Только это не вчера началось, а еще в 90-е годы. Если вами манипулируют в плане - ой, мы вам деньги дали, а хотя нет, не дали, надо же Крыму помочь... так это не вчера опять же началось. Просто вместо Крыма были другие предлоги. У меня сейчас ЯКОБЫ из-за кризиса куча непроплачивающих счета клиентов. И тоже сказки - мне надо алименты заплатить, мне надо судебным приставам отдать... а причина одна - платить _не хотят_… когда хотят - перезанимают, продают вещи, экономят, устраиваются на вторую работу, когда не хотят - рассказывают сказки про тяжелую жизнь. Так, увы, и с вами.
+1
+1 / –0
05.01.2016 10:10 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Andrew-NNG, 05.01.2016):
> А еще Чечне. А еще да хоть Мордовии, где я живу.

Мордовская доля федерального финансирования в целом не отличается от долей других регионов. У Чечни доля больше, но они по-прежнему восстанавливаются, да и в получением Крыма интерес к Чечне у федералов снизился, появился новый объект для восстановления.
0
+0 / –0
05.01.2016 11:21 MSK
Ссылка
Фото: 2
Вот здесь https://mikhail.krivyy.com/2015/10/04/saransk/ утверждается, что Саранск - город исключительно ухоженный и вылизанный, и автор недоумевает, откуда у города на всё это деньги.
0
+0 / –0
05.01.2016 14:11 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (massimoling, 05.01.2016):
> Вот здесь https://mikhail.krivyy.com/2015/10/04/saransk/ утверждается, что Саранск - город исключительно ухоженный и вылизанный, и автор недоумевает, откуда у города на всё это деньги.

Для чистоты и ухоженности сильно много денег не надо.
0
+0 / –0
05.01.2016 14:16 MSK
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
Цитата (Чока, 05.01.2016):
> Для чистоты и ухоженности сильно много денег не надо.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%...1%82%D1%8C)
Не думаю, что у этого посёлка миллиарды есть. И особенность посёлка http://lenta.ru/news/2014/09/29/fountain/
0
+0 / –0
05.01.2016 15:00 MSK
Ссылка
Сокуров Владимир · Владивосток
Фото: 325
Цитата (Роман Забавин, 04.01.2016):
> Всего выделено 15873384 руб,что очень и очень печально-эта сумма еще меньше чем в 2015г.

Спасибо и на этом. Могли вообще не дать. Тогда точно предприятие закрылось бы. А так ещё один год ГЭТ протянет.
0
+0 / –0
05.01.2016 15:01 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (massimoling, 04.01.2016):
> ибо нужны средства на антитеррористическую операцию в Сирии...

Путин сказал, что эти деньги были заложены в бюджет на учения, и что всё это всё равно было бы выстрелено, но по учебным целям в России, а не по реальным в Сирии.
П.С. Моё мнение по этому вопросу может не совпадать с мнением Путина)
0
+0 / –0
05.01.2016 15:30 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Виталий Адонин, 05.01.2016):
> https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%...1%82%D1%8C)

Ссылка битая, поправляю: http://tinyurl.com/jcb44d6
0
+0 / –0
14.01.2016 23:19 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Трамваю бы восстановить линию на вокзал, а троллейбусу длиннющую "вертикальную" (на схеме) ветку и получилась бы относительно неплохая сеть
+1
+1 / –0
15.01.2016 00:47 MSK
Ссылка
supermax · Краснодар
Нет фотографий
Небольшой оффтоп...
Цитата (Роман Забавин, 04.01.2016):
> бы куда деньги добросовестных налогоплатильщиков увести
НДФЛ это малая часть, бОльшая часть генерируется само собой через акцизы и НДС. Если рассматривать в целом, то налоговая система РФ печалит и имеет множество проблемных мест. Это и отсутствие прогрессивной шкалы налогооблажения, отсутствие всех типовых видов налога на роскошь, перекос в рапрсделении налоговых поступлений (та самая система - собери все налоги на местах, малую часть оставь себе, а Москва решит каким регионам или проектам остальные средства нужнее). Сложно требовать от регионов многого, когда такая жёсткая централизация (как по управленческим решениям так и по налогооблажению).
Хотя по факту у нас федеративный строй и каждый регион должен быть на самообеспечении, а функции Москвы как центра должны быть совсм другие - целевые программы для развития регионов и всех секторов экономики, устранение перекоса в развитии регионов, безопасность территорий и осуществление внешней политики. Тема довольно обширная и избитая, рассматривается во многих экономических институтах. Мы её когда то на 1-м курсе тоже изучали.
0
+0 / –0
15.01.2016 10:24 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (supermax, 15.01.2016):
> Это и отсутствие прогрессивной шкалы налогооблажения

Говорят, в 90х пытались ввести, но потом отменили под предлогом того, что "слишком многие стали уклоняться от уплаты налогов".


Цитата (supermax, 15.01.2016):
> отсутствие всех типовых видов налога на роскошь

Кстати, спорят, что справедливее — налог на роскошь или налог на покупку роскоши? Налог на роскошь — это вроде как два налога на одну и ту же вещь (один за покупку в виде НДС, другой за сам факт владения), чего вроде бы быть не должно.

А так да, значительная часть отечественных проблем именно в налоговой системе (плюс инертность принимающих решения на всех уровнях).

Цитата (supermax, 15.01.2016):
> Хотя по факту у нас федеративный строй

По факту как раз унитарный. На бумаге федеративный, да. В реальности какая-нибудь Удмуртия почти ничем бы не отличалась, если бы называлась Ижевской областью, а Карелия — Петрозаводской областью. Но тем не менее опыт западных стран, многие из которых унитарные (Польша, Чехия, Франция), показывает, что это не отменяет того, что

>и каждый регион должен быть на самообеспечении

Вот только на самообеспечении должен быть не только каждый регион, но и каждый _муниципалитет_. Чтобы по любому мало-мальскому поводу не бежать просить денег у другого дяди, который захочет — даст, не захочет — не даст.


Цитата (supermax, 15.01.2016):
> Тема довольно обширная и избитая, рассматривается во многих экономических институтах. Мы её когда то на 1-м курсе тоже изучали.

А толку-то?.. Все всё знают, все всё понимают, а воз и ныне там. Хотя лет через 20 всё скорее всего изменится естественным образом через естественную же смену поколений во власти :)
0
+0 / –0
15.01.2016 10:54 MSK
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
На деле у нас не плоская шкала, а регрессивная. Ибо помимо НДФЛ есть еще взносы в ПФРФ и ОМС, но с больших зарплат эти взносы меньше в %, а предприниматели и вовсе платят фиксированный взнос, который к тому же вычитается из НДФЛ. Так что о прогрессивном налогообложении сейчас и речи нет, его для начала надо сделать реально плоским. При этом делать таковое некому, в программах оппозиционных партий этот вопрос либо обходится (то есть все останется как есть со взносами, может измениться только ставка НДФЛ - а толку), либо и вовсе призывается отказаться от идеи социального государства - мол, это утопия.
+2
+2 / –0
15.01.2016 13:08 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (massimoling, 15.01.2016):
> По факту как раз унитарный.

Неа, у нас как раз федеративное деление сейчас, очень заметное.

Цитата (massimoling, 15.01.2016):
> В реальности какая-нибудь Удмуртия почти ничем бы не отличалась, если бы называлась Ижевской областью, а Карелия — Петрозаводской областью.

Верно, у нас статус автономности областей стал таким же, как у республик и краёв. Каждый регион принимает у себя свои законы, каждый на самообеспечении. Однако система распределения налогов отправляет средства в центр, лишая регионы. Поэтому в регионах и денег-то нет. В унитарном государстве средства из центра распределялись бы равномерно, потому что центр управляет всем.
+1
+1 / –0
09.04.2017 17:38 MSK
Ссылка
Огурец · Волгоград
Нет фотографий
В общем ответьте, местные: ПОЧЕМУ У ВАС РАЗВАЛИЛИ ГЭТ??? Какие были причины?

Пускай трамвай "мешал" жоповозкам, кроме 6ки. Но сеть троллейбуса почему развалили? Кому он помешал?

Рентабельно ли вообще иметь два коротких троллейбусных маршрута по району, тем более при частной конторе? Наверно они воздух возят. Трамвай в другой части города и поболее возит. Ещё умудряются для рогатого какое-то новьё закупать в отличии от трамвая.
0
+0 / –0
10.04.2017 09:14 MSK
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Цитата (Огурец, 10.04.2017):
> ПОЧЕМУ У ВАС РАЗВАЛИЛИ ГЭТ??? Какие были причины?

Об этом сказано миллион раз + 1! Читайте комментарии! (и не обязательно под этой фотографией, а вообще).
0
+0 / –0
11.04.2017 01:09 MSK
Ссылка
Огурец · Волгоград
Нет фотографий
Я читал вверху, только не всё подробно описано.

Мой коммент выше прочитайте, ВНИМАТЕЛЬНО.
0
+0 / –0
15.04.2017 10:40 MSK
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Не знаю, как другим участникам сайта из Владивостока, а мне давно надоело объяснять одно и то же.
+2
+2 / –0
19.04.2017 15:48 MSK
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
Цитата (Огурец, 10.04.2017):
> ПОЧЕМУ У ВАС РАЗВАЛИЛИ ГЭТ???

А какие причины закрытия Тб в Волгограде, кому он там мешал?

Нерентабельно, троллейбусом в месяц пользуются около 115-125 тысяч пассажиров. Средний выпуск 9 единиц. Задержки зарплат уже дошли до двух месяцев. После того, как дойдут до трёх месяцев - закрытие предприятия. ЭТ нужен горожанам, но не нужен властям, так как у нас всё официально и в карман не положишь. Контора, как Вы выразились, у нас не частная. 100% акций АО принадлежит МУПВ "ВПЭС".

Свою старую работу я выкладывал вроде в комментариях, но так для общего развития https://pp.userapi.com/c638731/v63873160...g7CJjs.jpg https://vk.com/doc3625604_439804487 , точнее это так, делать нечего было.
0
+0 / –0
14.10.2021 11:17 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
На данный момент из инфраструктуры ГЭТ что-то осталось, помимо существующих маршрутов? На яндексовских панорамах просматриваются фрагменты троллейбусной линии по проспекту 100-летия Владивостока, но уже не в виде цельного маршрута, и это съёмка 2-летней давности. Все нерабочие трамвайные пути демонтированы?
+1
+1 / –0
14.10.2021 11:29 MSK
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Цитата (Олег Бодня, 14.10.2021):
> фрагменты троллейбусной линии по проспекту 100-летия Владивостока, но уже не в виде цельного маршрута

...от остановки "Постышева" до ост."фабрика "Заря" (идёт в тупик без разворотного кольца. В обратном направлении - так-же).
Цитата (Олег Бодня, 14.10.2021):
> нерабочие трамвайные пути демонтированы?

Остались небольшие фрагменты по маршруту № 7. И небольшой кусочек на ЖД вокзале (метров 30-40).
+2
+2 / –0
14.10.2021 11:48 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Спасибо за ответ!

Цитата (Олег Сывороткин, 14.10.2021):
> ...от остановки "Постышева" до ост."фабрика "Заря" (идёт в тупик без разворотного кольца. В обратном направлении - так-же).

Как я понимаю, планов на этот участок уже нет никаких? Просто лень снимать либо КС "подвисла" по документам и её не трогают из-за проблем с собственниками.
+1
+1 / –0
14.10.2021 12:23 MSK
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Цитата (Олег Бодня, 14.10.2021):
> её не трогают из-за проблем с собственникам

Собственность города, как и спецчасти, которые мешают, но снять нельзя.
+2
+2 / –0
18.10.2021 12:43 MSK
Ссылка
APTEMKI · Прочие города РФ
Нет фотографий
Цитата (Олег Сывороткин, 14.10.2021):
> Собственность города

То есть, ничего трогать не будут и восстанавливать не будут.
0
+0 / –0
19.10.2021 04:09 MSK
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Обещания были. Но обещать - не значит сделать.
0
+0 / –0
19.10.2021 10:07 MSK
Ссылка
Сокуров Владимир · Владивосток
Фото: 325
У нового мэра Шестакова теперь идея возобновить движение троллейбусов в сторону Океанской.
0
+0 / –0
19.10.2021 12:54 MSK
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Мечтатели... С 2010г три мэра сменилось. И все мечтали. Пяткой в грудь себя били: "Восстановим! Сделаем!" А какие грандиозные программы! От "Зелёную улицу электротранспорту!"(2008г) до "Магистрального транспорта"(2021г). Какая программа следующая?
+2
+3 / –1
16.09.2023 09:21 MSK
Ссылка
Данил Вакорин · Владивосток
Нет фотографий
Александр, а планируется ли сделать новую схему по Владивостоку? с 2013 года много чего изменилось, да и на этой схеме ошибки есть. Например, на Фокина троллейбус не двигался по ул. Алеутской, а разворачивался до ж/д, не пересекаясь с трамваем.
0
+0 / –0
16.09.2023 16:08 MSK
Ссылка
Фото: 2952
Здравствуйте! Можно и новую, но нужен консультант по разобранным линиям. Можно и на этой ошибки исправить
+1
+1 / –0
18.09.2023 18:15 MSK
Ссылка
Dr. Strangemeister · Таллин
Нет фотографий
Интересные новости - хотят немного продлить линию и докупить троллейбусов. В отличие от метро за 160 миллиардов звучит более чем реализуемо.
https://prim.rbc.ru/prim/freenews/65013b609a7947abf5a4bb9d
+3
+4 / –1
19.09.2023 15:14 MSK
Ссылка
Фото: 2952
А есть ли проект, по каким улицам? И это будет линия с контактной сетью, или АХ?
+2
+2 / –0
26.09.2023 07:26 MSK
Ссылка
Данил Вакорин · Владивосток
Нет фотографий
Это будет на АХ. Продлят 5-ку с заездом на Варяг и последующим проездом Снеговой Пади по кругу. Исходя из заявлений властей.

Цитата (Dr. Strangemeister, 19.09.2023):
> метро за 160 миллиардов

Да какое метро, вы смеётесь, что-ли?:) Это городская электричка, самая обыкновенная. Нормальное метро Владивостоку уже проектировали в советские времена.
+1
+2 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.