Transphoto
Saint-Petersburg — New PTMZ trams
  Saint-PetersburgNew PTMZ trams
Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ)
Непостроенные №№ 063 и 064.

Author: саша птмз · Saint-Petersburg           Date: Wednesday, April 24, 2013

Statistics

Published 24.04.2013 18:41 MSK
Views — 615

Detailed info

Camera Settings

Model:DSLR-A230
Date and Time:24.04.2013 09:56
Exposure Time:1/15 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:400
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 23

24.04.2013 18:53 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Кажется или у них в раму заложен двусторонний вариант(как T5C5)?
+2
24.04.2013 19:02 MSK
Link
Photos: 971
Вам кажется...
+3
24.04.2013 22:16 MSK
Link
Photos: 26932
А они могли уйти в Казань, даже мэр ведь приезжал, но не судьба.
+7
24.04.2013 22:30 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 606
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 24.04.2013):
> А они могли уйти в Казань, даже мэр ведь приезжал, но не судьба.

Хм, вы в начали радовались, что Казань не взяла их, а взяла КТМы-5 с ямой в середине пола, а теперь скорбите??? Удивлен вашей логикой...
+15
24.04.2013 23:43 MSK
Link
Photos: 26932
Я радовался именно потому, что знал о том, что ПТМЗ не успел бы поставить своё в срок. Если бы завод был в нормальном состоянии, то я наоборот бы возмущался.
0
25.04.2013 04:05 MSK
Link
Coper · Arkhangelsk
Photos: 37
Цитата (Влад96, 24.04.2013):

> Хм, вы в начали радовались, что Казань не взяла их, а взяла КТМы-5 с ямой в середине пола, а теперь скорбите??? Удивлен вашей логикой...

Это что за вагон такой интересный?
+2
25.04.2013 07:41 MSK
Link
Photos: 26932
БКМ 621, у него габариты кузова от 605
+2
25.04.2013 08:37 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 606
Цитата (Coper, 25.04.2013):
> Цитата (Влад96, 24.04.2013):
>
> > Хм, вы в начали радовались, что Казань не взяла их, а взяла КТМы-5 с ямой в середине пола, а теперь скорбите??? Удивлен вашей логикой...
>
> Это что за вагон такой интересный?

Хм, удивлен что не знайте. Это БКМ-62103. Вот он: http://transphoto.ru/photo/585432/
+3
25.04.2013 09:30 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Причём кузова разные ближний должен был уметь работать по сме, а дальний-нет
+5
25.04.2013 09:33 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Кузова, я думаю, от этого не меняются. Меняется проводка и прошивки преобразователей и пульта.
+3
25.04.2013 09:42 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 291
Меняются от типа сцепки. Наша или татровская..
0
25.04.2013 09:46 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Да, но со СМЕ это все равно напрямую не связано - могут быть все четыре сочетания :)
+3
25.04.2013 11:02 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
На фото видны разные каркасы под маску и разные габариты кузовов. Не существенно, но кузова отличаются. Кузова уже загрунтованы, а это значит, что варить их больше не собираются.
+3
25.04.2013 19:03 MSK
Link
No photos
может ГЭТу выкупить у ПТМЗ недостроенные корпуса вагонов?

если ЦКР не имеет права строить вагоны, то достроить он вполне может.
+4
25.04.2013 20:03 MSK
Link
Пeresvet · Moscow
No photos
Хорошо бы, чтобы хоть кто то дособирал все эти каркасы до полноценных вагонов. Только там не так все просто - тележки они сами не соберут, надо где-то покупать (если только на ПТМЗ не успели сколько-то тележек наделать про запас).
+3
25.04.2013 21:10 MSK
Link
Photos: 52
Можно УКВЗшную тележку попробовать подкатить.
+1
06.05.2013 08:41 MSK
Link
No photos
Цитата (дядя Миша, 25.04.2013):
> если ЦКР не имеет права строить вагоны, то достроить он вполне может.


я полагаю, что тележки нужного типа должны быть как з/ч на территории по соседству к ЦКР

но с учетом _www.etpetersburg.ru/details.php?image_id=5607

особой ценности кузова не представляют,

было бы желание в нужных головах, клепали бы ЛМ-2008 как КВР 68х только в путь, большинство запчастей увы/к счастью там не ПТМЗ original, кузовные панели/лобовое остекление тоже продается, пускай и на заказ.
0
06.05.2013 10:43 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2376
Цитата (artusha, 06.05.2013):
> было бы желание в нужных головах, клепали бы ЛМ-2008 как КВР 68х

В нужных головах желание клепать пчёлки зелёного цвета, и как пассажиру, мне уютнее в ровнопольном высокополе с провалом за задней тележкой, куда я просто не пойду, чем в корытополе, где от салонных лестниц никак не увернёшься. Поэтому я лично не вижу стимула делать на коленке более сложный и не более комфортный ЛМ-2008, когда все вполне довольны пчелягушонком.
0
06.05.2013 11:37 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Идеален был бы лягушонок на низких тележках с 2 ступенями подвешивания...от 623, например.
0
06.05.2013 11:50 MSK
Link
cyclofillydea · Saint-Petersburg
Photos: 226
Цитата (Володя, 06.05.2013):
> Идеален был бы лягушонок

Тогда уж идеальна была бы Пчёлка. И низкопол сзади и дверей на высокопольной части больше.
0
06.05.2013 11:51 MSK
Link
cyclofillydea · Saint-Petersburg
Photos: 226
Цитата (artusha, 06.05.2013):
> было бы желание в нужных головах,

...ПТМЗ бы не загнули, а наоборот - повышали качество, увеличивали модельный ряд и расширяли география поставок.
0
01.06.2021 09:42 MSK
Link
Danil Merkulov · Saint-Petersburg
No photos
Правильно ли я понимаю, что зав.63 должен был быть 71-153.3?
0
01.06.2021 10:59 MSK
Link
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Photos: 13
На данном этапе мог стать и 71-153.1.
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.