Bсе маршруты перевернули с ног на голову. Теперь 7ой хотят до Ошского рынка пустить. Сделаои бы все как было меньше путаницы бы было.

Просто 5 надо было 18 назвать, а 7 до Ошского рынка будет популярнее. Он так уже ходил недолго с 1 машиной году в 2009. 5 ходит хорошо, людей уже больше стало ездить. Здесь схемы остальных маршрутов http://www.btu.kg/chemes.html

Цитата (GMF, 19.05.2013):
> ходит хорошо, людей уже больше стало ездить.

Да я сам на нем часто езжу, действительно уже много народу набирается. было бы хорошо если бы дальше пустили, А то там один бедный 9ый за всех отдувается.

Да, надо бы до Аламедина пустить, раз 2 открывать не собираются.

Или до второго парка, а то по Чую восточнее ул. Лермонтова тоже нету транспорта да и вообще че за позор по Чую один маршрут ходит, а улица центральная надо бы 15 запустить хотя бы

До депо 2 возить некого. Там только если до еле дышащих заводов по Чолпон-Атинской или Тунгуча. А в Тунгуч либо из центра по Чую, либо сделать стрелку прямо на Горького-Карла Маркса и через новостройку по Горького. 15 на мой взгляд не самый важный маршрут, гораздо популярнее были бы 6,13,2,12, потом можно было бы попробовать пустить 1 с 5-6 машинами, 15.

насчет 13 знаю да популярный был, но чаще замечал. что на Правде мало народу встретишь на остановках и маршруток там почти нет поэтому насчет его популярности в нынешнее время сомневаюсь, а вот 2ой стоило бы запустить потому что 2 больших рынка соединяет и 6ой стоило бы но т.к. 14ый убрали из Асанбая стоило бы 6ой до Асанбая пустить...или 3ий потому что он тоже популярен был я на нем часто в детстве ездил помню т.к. соединяет дордой с южными микрашами, или раз на то пошло-12ый.

13 доживал свои дни на Советской, даже ходя только в пик с 1 машиной был популярен. Если его пускать, то по Советской.

Тогда с Советской надо маршрутки убирать, и так она загружена на нет особенно в центральной части города. автобусы, маршрутки, троллейбусы их там слишком много, но поскольку маршрутки у нас больше всего засоряют дороги их надо убирать, а потом троллейбусы пускать иначе хаос полнейший будет, тогда 10 лет назад можно было пустить больше троллейбусов на Советскую, тогда маршруток еще мало было

А я уже составил схему 19 маршрута

Цитата (Данчик Бакчиев, 23.08.2013):
> А я уже составил схему 19 маршрута

То есть примерную схему

Цитата (Данчик Бакчиев, 23.08.2013):
> А я уже составил схему 19 маршрута
19 маршрут??? и куды он следует??

Цитата (Адылжан, 24.08.2013):
> 19 маршрут??? и куды он следует??

К/ст.Ж/Д вокзал 2-Базар Аламедин

Цитата (Данчик Бакчиев, 25.08.2013):
> К/ст.Ж/Д вокзал 2-Базар Аламедин

И какие улицы он охватывает??

Цитата (Данчик Бакчиев, 23.08.2013):
> А я уже составил схему 19 маршрута


Цитата (Адылжан, 25.08.2013):
> И какие улицы он охватывает??

Эх, вы, мечтатели... нам бы сначала восстановить те маршруты, что были ранее, а потом уже проектировать новые. Но все равно интересно...

Цитата (Адылжан, 25.08.2013):
> Цитата (Данчик Бакчиев, 25.08.2013):
> > К/ст.Ж/Д вокзал 2-Базар Аламедин
>
> И какие улицы он охватывает??

Боконбаева-советская-ж-жолу

Слушайте, что-то я давно не видел 5 маршрут, его не закрыли случайно?

Цитата (Серега Ф., 27.08.2013):
> Слушайте, что-то я давно не видел 5 маршрут, его не закрыли случайно?

В выходные видел, вроде ходит, но нечасто интервал минут 15. Раз продлили, значит нужно добавить машин и так с 8 10-15 машин стоят.

Мда....все развалили, хотя если сравнивать с другими представителями Средней Азии бывшего СССР, то Кыргызстан еще великолепно сохранился.

Цитата (KeyAltos, 21.10.2013):
> Мда....все развалили, хотя если сравнивать с другими представителями Средней Азии бывшего СССР, то Кыргызстан еще великолепно сохранился.

Ну пока все вроде еще и восстанавливаем, ожидаем еще 20 недовезенных авангардов и в следующем году 80 новых мегаполисов, тогда вообще можно будет всю систему восстановить. В частности Бишкек ну и Нарын возможно, ош тоже время от времени понемногу закупается и строится

Цитата (KeyAltos, 21.10.2013):
> Мда....все развалили, хотя если сравнивать с другими представителями Средней Азии бывшего СССР, то Кыргызстан еще великолепно сохранился.

А я уже составил схему 19 (удлиненного)и 20.

> Ну пока все вроде еще и восстанавливаем, ожидаем еще 20 недовезенных авангардов и в следующем году 80 новых мегаполисов, тогда вообще можно будет всю систему восстановить. В частности Бишкек ну и Нарын возможно, ош тоже время от времени понемногу закупается и строится

Мне интересно, почему на "Завод Фрунзе" маршрутов нет, я понимаю, что завод развалили, но неужели там никто не арендует помещения и никто не работает?

Цитата (KeyAltos, 25.10.2013):
> Мне интересно, почему на "Завод Фрунзе" маршрутов нет, я понимаю, что завод развалили, но неужели там никто не арендует помещения и никто не работает?

Скорей всего помещение пустует и троллейбусы и автобусы там ненужны, а местные кто там живет в основном пользуются маршрутками, так как их там как собак нерезаных. Если убрать маршрутки то вполне можно пустить троллейбус по той линии.

Цитата (Серега Ф., 26.10.2013):
> Скорей всего помещение пустует

Помещения не пустуют, ну или по крайней мере не все. Некоторые цеха еще вроде работают, из того что знаю: в здании ближайшем к конечной, находится большое рекламное агенство Континент. С пассажиропотоком в том районе маршрутки справляются, если туда пускать маршрут, то 2, но и его лучше было бы пустить до Киркомстрома как 14, там пассажиропоток в центр гораздо больше.