TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Самара, Tatra T3E № 2152
  Самара, Tatra T3E № 2152  —  маршрут 25, СМЕ 2152+2154
Tatra T3E № 2154  —  маршрут 25, СМЕ 2152+2154
Улица Победы
После КВР с модернизацией

Автор: Pro-man · Самара           Дата: 9 июня 2013 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 10.06.2013 23:04 MSK
Просмотров — 1409

Подробная информация

Самара, Tatra T3E № 2152

Депо/Парк:Кировское трамвайное депо
С...:04.2013
Модель:Tatra T3E
Построен:1983
Заводской №:172553
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 2152+2154. До 04.2013 — Tatra T3SU
Работал в СМЕ 2152+2153+2154

04.2013 — КВР с модернизацией в Северном депо (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX150 IS
Время съёмки:09.06.2013 09:50
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:80
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:15.507 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

11.06.2013 01:01 MSK
Ссылка
Фото: 60
Много у вас уже Т3Е?
0
+0 / –0
11.06.2013 10:10 MSK
Ссылка
Фото: 300
в бд сайта такая модель есть.. но ни одного вагона с такой моделью в БД нет.. так почему бы не сменить модель на т3е?
0
+0 / –0
11.06.2013 12:05 MSK
Ссылка
Pro-man · Самара
Фото: 3843 · Локальный редактор
Цитата (Yosheek, 11.06.2013):
> в бд сайта такая модель есть.. но ни одного вагона с такой моделью в БД нет.. так почему бы не сменить модель на т3е?

Появилась недавно, раньше не было. Сейчас внесем.

Цитата (Пикет, 11.06.2013):
> Много у вас уже Т3Е?

На данный момент 6 систем и 2 одиночки, то есть всего 14 вагонов. Плюс еще 2 системы проходят модернизацию и еще один вагон модернизирован с Новосибирским комплектом.
+1
+1 / –0
11.06.2013 12:32 MSK
Ссылка
Толокин Дмитрий · Волгоград
Фото: 10
Фото салона где-нибудь есть?
0
+0 / –0
11.06.2013 12:58 MSK
Ссылка
Pro-man · Самара
Фото: 3843 · Локальный редактор
По салону они ничем не отличаются от немодернизированных.

Полный список:
http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid...6&mid=3016
+3
+3 / –0
11.06.2013 13:07 MSK
Ссылка
Толокин Дмитрий · Волгоград
Фото: 10
Не люблю когда модернизация не влияет на комфорт пассажиров
+1
+2 / –1
11.06.2013 13:16 MSK
Ссылка
Pro-man · Самара
Фото: 3843 · Локальный редактор
Ну вообще-то здесь она влияет. Мотор-генератора нет - вагон не шумит, на остановках вообще тишина, как в Т6Б5. Разгон/торможение плавные, без рывков. При КВР к тому же устраняются такие неприятные вещи, как "квадратные колеса", исцарапанные малолетними идиотами стекла, сгнившая обшивка бортов изнутри, сгнившие перегородки и т.п.
+4
+4 / –0
11.06.2013 13:22 MSK
Ссылка
Толокин Дмитрий · Волгоград
Фото: 10
Благодатная модернизация. В Волгограде Татры на модернизацию никогда не отправляли (((( Единственное только обновленный салон у 2530
+1
+1 / –0
13.06.2013 00:18 MSK
Ссылка
Фото: 1473
На торможениях экономят энергию?
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика