TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8172
  Санкт-ПетербургЛВС-86К № 8172  —  маршрут 52
Кронштадтская улица

Автор: misa · Санкт-Петербург           Дата: 13 июня 2013 г., четверг

Статистика

Опубликовано 13.06.2013 18:21 MSK
Просмотров — 381

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8172

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:11.1992
Заводской №:1293
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• Бортнадпись: построен 27.11.92
• 2013 г. — кабина расширена, 1 дверь целиком ведет в кабину водителя
• КВР в ЦКР 10.2014 г.

История

• Учебная кабина

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1000D
Время съёмки:13.06.2013 12:22
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:28 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

13.06.2013 21:38 MSK
Ссылка
Андрей Корнильев · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На заводской табличке дата постройки вагона ноябрь 1992 года. Бортнадпись: построен 27.11.92
0
+0 / –0
13.06.2013 22:13 MSK
Ссылка
Фото: 300
а где эта надпись?
0
+0 / –0
13.06.2013 22:24 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Задний свес по левому борту. До первой покраски.
0
+0 / –0
13.06.2013 23:22 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Почему справа - 4 сигнала, а слева - только 3?
0
+0 / –0
13.06.2013 23:34 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Потому что верхний правый - это заглушка вместо полноформатного индикатора открытия дверей.
+1
+1 / –0
14.06.2013 13:39 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Спасибо за информацию, я сначала именно так и подумал, но потом усомнился в этом...
0
+0 / –0
23.06.2013 22:40 MSK
Ссылка
Андрей Корнильев · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А я вот задумался сколько новых вагонов пришло в наш город в 1992 году. Вот в газете "Ленинградские магистрали" от 16 июня 1993 года была помещена статистика по поставкам нового подвижного состава трамвая и троллейбуса, а также по ремонтам за 1992 год и за пять пять месяцев 1993 года.
Оказывается, по трамваю в 1992 году планировалось приобрести всего 100 новых вагонов, а фактически приобретено 59 пассажирских и 3 грузовых. Сверяясь с таблицами получается что в город пришли ЛВС-86 с заводскими номерами 1231-1284, 1287-1288, 1290-1294. Выходит даже больше чем 59...Очевидно, какие-
то ЛВС-86 из партии с заводскими номерами 1290-1294 поступили всё-таки в 1993 году, хотя судя по заводским табличкам и бортнадписям они изготовлены в 1992 году.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.