TransPhoto
Фото потеряно при крахе винчестера
Если у вас есть это фото, пожалуйста, пришлите его на [email protected]

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Красноярск — Старые фотографии
  КрасноярскСтарые фотографии
Проспект имени газеты "Красноярский рабочий"
Из личного архива. Фотографии были в заводоуправлении Биохимического завода

Прислал Вячеслав Кудинов

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 10.07.2013 17:01 MSK
Просмотров — 1037

Подробная информация

Комментарии · 10

10.07.2013 17:44 MSK
Ссылка
Фото: 13
Посередине - здание Института цветных металлов и материаловедения (пр-т им. газ. "Крас. раб.", 95), справа - дом №97 по тому же проспекту, а слева вдалеке - дом №93. Всё это расположено напротив остановки "Торговый центр" ныне. На Запад едет КТМ1/КТП1. А на Восток - "тройник" из одного КМ (Коломенского Моторного) и двух прицепных. Автобус впереди - это, предположительно, ГЗА-651.
+2
+2 / –0
10.07.2013 18:44 MSK
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск
Фото: 385
Цитата (chibuga, 10.07.2013):
> "тройник" из одного КМ (Коломенского Моторного) и двух прицепных.

Только там не КМ, а скорее всего Х, т.к. по длине он не отличается от двухосных прицепов.
+3
+3 / –0
10.07.2013 19:48 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8474
Скорее даже не Х, а БФ. В Краснояске кроме 7 вагонов БФ (812, 822, 867, 868, 870, 874, 879 в Москве) и 13 МС других старых моторных не было.
+4
+4 / –0
11.07.2013 10:19 MSK
Ссылка
allegro · Красноярск
Нет фотографий
Вот тоже редкое фото КТМ1/КТП1 и МТВ-82 в районе КрасТЭЦ. На МТВ виден бортовой номер 59, маршрут №1. Датируют 58-м годом. http://savepic.org/3053492.jpg
+2
+2 / –0
31.07.2013 21:29 MSK
Ссылка
allegro · Красноярск
Нет фотографий
Ещё один МТВ-82, бортовой номер 60, маршрут №1 КрасТЭЦ - ул.Перенсона, очевидно первый рейс через Коммунальный мост.
http://savepic.org/4312449.jpg
0
+0 / –0
01.08.2013 12:30 MSK
Ссылка
kr0t · Тель-Авив
Фото: 724 · Локальный редактор
Так и есть, в БД это обозначено
0
+0 / –0
31.10.2013 19:54 MSK
Ссылка
Алексей Маров · Екатеринбург
Фото: 553
Цитата (Ааре Оландер, 10.07.2013):
> Скорее даже не Х, а БФ. В Краснояске кроме 7 вагонов БФ (812, 822, 867, 868, 870, 874, 879 в Москве) и 13 МС других старых моторных не было.

Скорее всего МС уж слишком маленький, а сколько было МТВ-82 в Красноярске и куда их потом передали
0
+0 / –0
31.10.2013 20:22 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Цитата (Алексей Маров, 31.10.2013):
> Скорее всего МС

Никакой это не МС. Присмотритесь, там окна равной ширины и выделяющаяся толстая стойка между салоном и площадкой, как у прицепа. Х это.
0
+0 / –0
31.10.2013 20:40 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8474
Цитата (Славик, 31.10.2013):
> Х это.

А чем он не БФ? Официально ни одного Х в Красноярске не было.
+2
+2 / –0
01.11.2013 12:05 MSK
Ссылка
Алексей Маров · Екатеринбург
Фото: 553
Все-таки это МС, на снимке угадывается характерная "квадратность" присущая МС, к тому-же у БФ огромное надоконное пространство, которого тут нет. Что касаемо окон, то при КВР на местах питерские вагоны из пятиоконных превращались, как правило в семиоконные с одинаковыми размерами окон. Посмотрите на Липецкий музейный вагон.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.