Откуда информация, что это 17-я машина?

Достаточно посмотреть на левый борт (по ходу движения) виднеется надпись "Агитационная", а в то время была только одна машина с такой надписью (http://www.kubtransport.info/photos/n201739.jpg)

Левый борт выкрашен в 2 полосы - какой же это 17-й? К тому же, если мне не изменяет память, у 17 по борту вообще какой-то лозунг был, типа: "Водители, уступайте дорогу троллейбусам, начинающим движение от остановки!"
Ну и, наконец, тряпка спереди немного съехала вниз и видна тонкая верхняя полоска, что очень логично к применявшейся в то время схеме окраски (машины № 113, 114, 116 к примеру, либо из тогдашних новых - № 1)

Кстати, № 17 хоть и июньский, но в Новороссийке он появился к июлю-августу 1987 г. Да и странно для нового троллейбуса в первый месяц работы иметь легкую примятость в районе МУ.

Снимаю привязку.

Цитата (Андрей Леонов, 17.07.2013):
> К тому же, если мне не изменяет память, у 17 по борту вообще какой-то лозунг был, типа: "Водители, уступайте дорогу троллейбусам, начинающим движение от остановки!"
Подобное было на 18-м троллейбусе, и он был оранжевого цвета, с синей юбкой и подоконной полосой, в общем "гадкий утёнок" на фоне остальных новых. И по мимо надписи, ещё и светофор на борту нарисован был.

#18, как и все остальные машины из этой партии (14-23) был с той же схемой окраски, что и 17. Полностью оранжевые (без юбок) были 29-31. И через некоторое время прибыли полностью красные 39-43. Возможно, 18-й позже окрасили в такой кошмар, но изначально он ничем не выделялся.

Может мы о разных восемнадцатых говорим? Но тот, о котором я писал, был в заводской окраске, один такой. И оранжевый ближе к красному оттенок, но никак не жёлто-коричневый (29-31). Не силён в фотошопе, но схема окраски и цвет примерно такой http://s019.radikal.ru/i635/1307/67/c84151e7db75.jpg И такая раскраска была на новом троллейбусе, так как парковая перекраска в то время не блистала разнообразием. Если бы у нас по три раза не обнуляли номера, может было и проще ориентироваться во времени. А 39-43 были первыми с пневмо приводами дверей, на сколько помню.

*/достал свою тетрадочку - включил дешифратор записей/* :)
У меня нет записей до 24-ой мышины о их заводских цветах. Есть только первая перекраска. Если 18-ю машину сразу-же на первой перекарске не перекрасили в стандартные цвета, то все с 14 по 23 машину пришли с оранжевыми бортами и белым низом и крышей. После перекраски оранжевый сменился на красный. До 91-го года, все эти машины были, в одинаковой раскраске. Только потом, стали меняться. 17-й - так до конца жизни не изменил своей цветовой схеме. Кстати он был агитационным.
А вот насчет красно-синей расцветки - больше подходит 139-й в 89-м году.
18-й в 1993-м году стал зеленым с белым низом. А в 94-ом серым с белым низом. А 39-43 у меня почему-то вообще отмечены, как полностью оранжевые. 29-31 у меня почему-то помечены, как все зазной расцветки (очнова почему-то розовая). Хотя на вид, я себе сейчас это плохо представляю :) Еще раз повторюсь - восстановлено по записам вида:
(17-Кбa-5/90) Что означает в мае 90 покрашен красный борт белый низ - агитационный). Не пинайте строго - "пианист играет как умеет" :)