TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Витебск, ЗиУ-682В № 001
  Витебск ЗиУ-682В № 001 
Вуліца Соф'і Панковай / Вуліца Церашковай

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 23 апреля 1992 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 26.07.2013 12:51 MSK
Просмотров — 2713

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +195 / +30
frtsher+1
Matesz001+1
Kostyan K.+1
Jolty TS+1
Mikhail1572+1
Михаил Малютин+1
Victor Irkut+1
ilyuha7362+1
Nefriz+1
NeoTroll+1
Vanya2901+1
Tvans+1
Jeka22+1
Vort+1
Anton Wagner+1
Hikitka+1
Игорь344+1
Сергей Лапин+1
Mik9N+1
tralik_v_stepyanku+1
Мазай 105+1
Михаил_123+1
Alexandr Matr+1
Илья Тетраэдщик+1
Vladislav Zhilko+1
Юрий Боб+1
Владимир Носов+1
Олег Довгалюк+1
Артурыч+1
Валерий Чеблагов+1
nik0352+1
Сахон+1
IgorVladimirovich+1
Дмитрий Гаврилюк+1
AVB+1
1Rегион+1
Aleksandr Yakubenko+1
Макс И+1
Дмитрий Михайлов+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Надднепрянский путешественник+1
VicS12+1
Щукин Д.+1
X-Rayder+1
Maxtor+1
Кузнецов Григорий+1
death_infinity+1
Дмитрий Кондратьев+1
BOSS+1
Mik_Yumz_T25+1
Шпекавыг+1
Илья+1
Андрэ+1
Andrew Gri-Shen+1
k_danya+1
Denis Mesherskij+1
Aztec+1
vic938+1
VitalikTTL+1
Dissident+1
Андрей Янковский+1
Азат Ахтямов+1
Яков Козлов+1
Shon+1
Karbanatek99+1
TRalex+1
Работник ТУ+1
Абрам+1
Виталий В+1
Kosta1466+1
Voldemar+1
Бараш Алексей+1
Артём Дмитренко+1
Potato+1
Nicu R+1
Костян+1
3142+1
zeven-laz+1
Женяй Огонь+1
Янис Витолс+1
muv+1
Stanislav Dudnev+1
Ситников Илья+1
wendel+1
Аркадий Новожилов+1
Yuriy Suprunov+1
Антон triangel+1
Mettal+1
Novert Байкальский+1
Роман Романов+1
Владимир В.+1
Сергей Мурашов+1
Yolkin+1
Александр Конов+1
Moscowit+1
ВН Цокур+1
Bogdan_Ovchar+1
Исаев Владимир Игоревич+1
kr0t+1
Михаил Смирнов+1
maks ivanovo+1
Пашка+1
Geka...+1
Макс Вдовиченко+1
Александр Акуленко+1
Иван Ревенков+1
Владимир Сергеев+1
Petko21+1
PRO100МИХА+1
Subhuman KTB-55-2+1
Pro-man+1
Valius Kedainietis+1
Santehnik+1
Arctic Fox+1
Андрій Тр+1
zis+1
bobi mw+1
Александр Сологубов+1
Матяс Владимир+1
tavalex2007+1
15925+1
Artemio+1
Andrey_Sheva+1
Григоров Станислав+1
Роман Антипов+1
Forteroyal+1
Ymtram+1
bolani+1
Technicman+1
Bombik+1
ER2-130709(01)+1
Александров Николай+1
Александр Рябов+1
Дима Ягодкин+1
Guaglione+1
Seriy+1
Semën Kuznetsov+1
Alexman+1
GeLo+1
Андрей Сычёв+1
000Nikita000+1
03223+1
Руслан Измайлов+1
Домиан+1
дядя андрей+1
Rai+1
Владислав Лысов+1
Михаил Чукалов+1
Сергей Филатов+1
Глеб Станиславович+1
СПЕКТР-1+1
Metro_man+1
Anton_Abramov+1
Rafa+1
chibuga+1
sasha24+1
Алексей Чернов+1
48+1
Владислав Фоменко+1
Palmer+1
чебтролл+1
ЛВС-90+1
пассат+1
Юрий А.+1
ALX+1
Игорь Сериков+1
Lizard King+1
Dима66+1
Сэм+1
Кирилл Сипугин+1
Дамир Абдуллин+1
Ярослав Московка+1
Jeka from Vitebsk+1
makfan+1
Dima61+1
taras+1
KSV+1
L62+1
Артём Божок+1
leha71+1
Антон+1
Jan de Vu+1
Никита Лапин+1
Никитос+1
Головизин Сергей+1
Дмитрий Александрович+1
Никита Осипов+1
Станислав Тихомиров+1
vadik_1+1
Rezident+1
Pavluha+1
Karol95+1
Silvish+1
Sentinel+1
TimoN+1
MMG+1
вадя 2017+1
Steelll+1
Кочешков Александр+1
Alex Shcherbina+1
STAS-201+1
misa+1
Simferopol+1
Сергей_Мурманск+1
PVA+1
Т.Л.Н.+1
Черная Татра+1
Синий трамвай+1
Евгений Болтунов+1
Алексей Савин+1
Ищенко Никита+1
AlexSan+1
Star2007+1
Ник Харлей+1
Виктор Бергман+1
Адылжан+1
Дмитрий Кояш+1
kescha035+1
A. V.+1
Бутенко Максим–1
manil–1
Maks1003–1
Andreas–1
lordtomas–1
Константин Т.–1
Олег Лукаш–1
Владимир Сенькин–1
Hafan–1
Андрей Дем–1
матроскин–1
Ivan Ligovsky–1
Кирилл Пахолюк–1
Yolacity–1
pushkin–1
trolley–1
Nomernoy–1
ПапаРомский–1
Миха 71605РМ–1
Little Tram–1
Станислав Калита–1
AGENT-006–1
Артем Пахолюк–1
Сергей Nemtsev–1

Витебск, ЗиУ-682В № 001

Депо/Парк:Троллейбусное депо ОАО «Витебскоблавтотранс»
С...:12.1977
Модель:ЗиУ-682В
Построен:12.1977
Текущее состояние:Списан (01.11.1996)
Назначение:Пассажирский
Заводская окраска: ярко-красный с желтыми дверями, жёлтой полосой внизу и желтым цветом между окнами.

С завода имел прямоугольные фары.

В последние годы работы был окрашен в синий цвет с белым верхом и низом. Использовался в качестве учебного с 01.04.1992.

Параметры съёмки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показать весь EXIF

Комментарии · 33

26.07.2013 15:10 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8474
http://transphoto.ru/photo/336889/#1472745. Пусть люди посмотрят, потом можно удалить.
+21
+22 / –1
26.07.2013 15:17 MSK
Ссылка
Фото: 58
Добавил место съемки. Так, на всякий случай.
+13
+13 / –0
26.07.2013 15:45 MSK
Ссылка
Черная Татра · Москва
Фото: 150
Не надо удалять, что-то в этом есть)) и фото только одно. Можно обозвать "сон транспортника"
+29
+33 / –4
26.07.2013 17:14 MSK
Ссылка
NIK2011 · Витебск
Нет фотографий
Так вот какой ты, 001 )))Жалко, что его не сохранили хотя бы как памятник первому троллейбусу. Где то писали, что он возможно сгорел.
+15
+15 / –0
26.07.2013 17:23 MSK
Ссылка
Steelll · Харьков
Фото: 630
Страшный сон модератора :) две кнопки! :))
+38
+40 / –2
26.07.2013 18:30 MSK
Ссылка
VicS12 · Витебск
Фото: 721
Спасибо хотя бы за такой снимок! Это, скорее всего, последний год его существования. Таким он мне запомнился - синий с белым. Видел его в начале 90-х г.г. на 4-м маршруте. Помню, ехал в нем по Терешковой, а в районе заднего моста вода из-под пола фонтаном чуть ли не до потолка... Под конец работал учебным, как и 005, 010, 008... Катушек ШУ, кажется, у него уже не было, а под лестницей в задней панели было углубление для ноги вместо педали...

Цитата (NIK2011, 26.07.2013):
> Где то писали, что он возможно сгорел.

Слышал давно, лет 15 назад, что, якобы, где-то в районе Марковщины
был гараж из троллейбусного кузова с выцветшей надписью "001". В детстве слышал, что сгорели 002 и 006 (якобы). Но точной информации нет. Своими глазами видел сгоревший 010.
Недавно довелось немного пообщаться с ветераном ТТУ, в прошлом водителем троллейбуса. Вскользь затронул тему первого троллейбуса, упомянул о необычном исполнении машины ( http://transphoto.ru/photo/336889/, комментарий Владимира Тушкина). По словам человека, машина предназначалась на экспорт, но была с заводским браком (?)...
+17
+17 / –0
26.07.2013 20:26 MSK
Ссылка
Пал Копалыч · Витебск
Нет фотографий
Ну, ребята, порадовали меня тоже! Как всегда, хочу еще!
+6
+7 / –1
26.07.2013 20:33 MSK
Ссылка
Фото: 14136
Минусаторы, предоставьте материал лучше за 1992 год! Особенно смешно видеть минусы от тех, кто в 1992 даже в проекте не был!
+47
+50 / –3
26.07.2013 20:40 MSK
Ссылка
NIK2011 · Витебск
Нет фотографий
Эта и фотка 006 даже в топ попали, неожиданно.
Цитата (VicS12, 26.07.2013):
> Слышал давно, лет 15 назад, что, якобы, где-то в районе Марковщины
> был гараж из троллейбусного кузова с выцветшей надписью "001".
Так он как гараж сгорел? А я думал, что на линии.

Цитата (VicS12, 26.07.2013):
> По словам человека, машина предназначалась на экспорт, но была с заводским браком (?)...
Знать бы для какого города троллейбус предназначался или хотя бы страны. Можно предположить, что для Будапешта, но не факт, что это так.
VicS12, спасибо за ваши интересные комментарии, узнаёшь о витебском троллейбусе то, чего раньше не знал ;).

Непонятно конечно, но похоже троллейбус заехал на ныне неиспользуемое кольцо возле троллейбусного парка. Если это так, то оранжевое здание на заднем плане, нынешний ночной клуб "Энергия".
+4
+4 / –0
26.07.2013 21:02 MSK
Ссылка
Фото: 58
Цитата (NIK2011, 26.07.2013):
> Если это так, то оранжевое здание на заднем плане, нынешний ночной клуб "Энергия".

Да, на заднем плане левее троллейбуса "Энергия", а правее - улица Панковой. На всякий случай заодно привязал фото к карте.
+6
+6 / –0
26.07.2013 21:41 MSK
Ссылка
VicS12 · Витебск
Фото: 721
Цитата (Евгений Болтунов, 26.07.2013):
> Цитата (NIK2011, 26.07.2013):
> > Если это так, то оранжевое здание на заднем плане, нынешний ночной клуб "Энергия".
>
> Да, на заднем плане левее троллейбуса "Энергия", а правее - улица Панковой. На всякий случай заодно привязал фото к карте.


Похоже на то. А чуть правее троллейбуса, кажется, будто автовышка аварийной службы контактной сети. На заднем плане справа угадывается административное здание ТТУ. По фону, в частности, по расположению КС и ее спецчастей, видно, что машина выезжает с ул. Панковой на Терешковой в направлении ул. "Правды". Интересно, что бампер у него выглядит так, будто его поставили от др. машины (учитывая, что после КР бамперы ставили прямые, без ребра посередине). Еще что-то над бампером...
+5
+5 / –0
26.07.2013 23:09 MSK
Ссылка
Фото: 1483
Цитата (Игорь Сериков, 26.07.2013):
> Минусаторы, предоставьте материал лучше за 1992 год! Особенно смешно видеть минусы от тех, кто в 1992 даже в проекте не был!

Игорь, да не обращайте на них внимания. Такие снимки тоже весьма ценны. Тем более за 1992 год.

И вообще, я тоже только через 8 месяцев родился (-:
+13
+14 / –1
26.07.2013 23:44 MSK
Ссылка
Forteroyal · Киев
Фото: 17
Цитата (Ааре Оландер, 26.07.2013):
> Пусть люди посмотрят, потом можно удалить.

Не нужно удалять!
В прошлое всё равно не вернуться! :)
+21
+22 / –1
27.07.2013 00:28 MSK
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Понравилось. Не знаю, Ааре, хотели Вы этого или нет, но получилось очень динамично!
+10
+10 / –0
27.07.2013 00:52 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8474
Но мне все же совсем не хотелось такого. Помню, что троллейбус появился неожиданно и я не был готов. А камера была Carena, моя первая с зумом. Это была зеркалка, очень легкая и удобная, но я его не навидел по простой причине: очень слабая светосила. Если при отверстии 4 у нормальной камеры была выдержка 1/250, то у этой - 1/30 или 1/60.
+9
+9 / –0
27.07.2013 00:54 MSK
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Да, понимаю, что на то время такие кадры для Вас означали крах фотодокументалистики ((-:
+4
+4 / –0
27.07.2013 01:24 MSK
Ссылка
Фото: 1788 · Локальный редактор
Цитата (Игорь Сериков, 26.07.2013):
> Минусаторы, предоставьте материал лучше за 1992 год!

Жаль, что не слышат, любое фото раньше 2004 года, даже обрезок, уже представляет ценность, молчу что это первый троллейбус города.
+15
+16 / –1
27.07.2013 11:35 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Ааре Оландер, 26.07.2013):
> потом можно удалить.

Проще удалить тех, кто хочет это удалить.
+33
+34 / –1
27.07.2013 18:10 MSK
Ссылка
Фото: 1483
Цитата (Сергей Мурашов, 27.07.2013):
> Цитата (Ааре Оландер, 26.07.2013):
> > потом можно удалить.
>
> Проще удалить тех, кто хочет это удалить.

В точку!
+9
+9 / –0
27.07.2013 22:00 MSK
Ссылка
Фото: 907
Цитата (Черная Татра, 26.07.2013):
> "сон транспортника"

Бред транспротника! Вам таких более ранних по времени съёмки накидать? Авон фига: стыдно такие на всеобщее оборзрение выдавать. Да и модераторы охренеют от наглости таковой с моёй стороны! :)))))))))))
–12
+2 / –14
27.07.2013 22:26 MSK
Ссылка
Фото: 1788 · Локальный редактор
Цитата (Павел В. Кашин, 27.07.2013):
> Вам таких более ранних по времени съёмки накидать?

Обязательно накидать, хотя бы в виде ссылок на хостинг, не зря мы такие фото копаем по всему Инету. Я уверен,что минимум витебчане это оценят, на местном форуме выкладывают и сканы и фото, иногда в плохом состоянии или куски, и всё равно это интересно! Про окраску троллейбусов можно многофантазировать, оттенков всё равно словами не передать, тут они видны..

Если бы это было фото какого-нибудь 647-го вагона или троллейбуса № 190, коих тут OVER 9000 и столько же можно ещё сделать, и я б был против такого
+9
+9 / –0
28.07.2013 01:00 MSK
Ссылка
Forteroyal · Киев
Фото: 17
Цитата (Павел В. Кашин, 27.07.2013):
> Вам таких более ранних по времени съёмки накидать? Авон фига: стыдно такие на всеобщее оборзрение выдавать

Тогда зачем хвастаться? Не хотите публиковать - не провоцируйте людей!
+6
+6 / –0
28.07.2013 11:25 MSK
Ссылка
Черная Татра · Москва
Фото: 150
Не смотря на смазанность, по фото можно воссоздать вполне полноценную модель троллейбуса - номер , надпись "учебный", покрас, форма и количество таких элементов как окна, двери хорошо идентифицируются. И еще интересно после этого посмотреть любой современный снимок - сразу понимаешь, как фототехника продвинулась.
+4
+5 / –1
28.07.2013 19:39 MSK
Ссылка
NIK2011 · Витебск
Нет фотографий
Может кто помнит, как гудел 001? Также как http://www.youtube.com/watch?v=W4qn382PGHA или по другому?
+2
+2 / –0
28.07.2013 20:33 MSK
Ссылка
VicS12 · Витебск
Фото: 721
Цитата (NIK2011, 28.07.2013):
> Может кто помнит, как гудел 001?

У меня этой детали в памяти не сохранилось))...

Цитата (NIK2011, 28.07.2013):
> Также как http://www.youtube.com/watch?v=W4qn382PGHA или по другому?

Такое звучание имели многие троллейбусы, к примеру, в конце 90-х - начале 2000-х. В частности, 080-й - был такой, по-своему выдающийся, аппарат, который узнать можно было по звуку, не видя его.
+2
+2 / –0
01.09.2013 11:36 MSK
Ссылка
VicS12 · Витебск
Фото: 721
1 сентября 1978г. в 11 часов 36 минут по городским улицам пошел в первый рейс алый троллейбус № 001. Первыми пассажирами были учащиеся СШ № 31, строители троллейбусного депо. Маршрут проходил по улицам Терешковой, "Правды", Хмельницкого - всего несколько километров. Расстояние от депо до площади Победы (на первый раз без остановок) машина прошла всего за 10 минут.
С 35-м днем рождения, витебский троллейбус!
+3
+3 / –0
01.09.2013 15:47 MSK
Ссылка
NIK2011 · Витебск
Нет фотографий
Цитата (VicS12, 01.09.2013):
> С 35-м днем рождения, витебский троллейбус!
>
Присоединяюсь к поздравлениям. С юбилеем, троллейбус!
+3
+3 / –0
01.09.2013 17:36 MSK
Ссылка
Фото: 1788 · Локальный редактор
Цитата (NIK2011, 01.09.2013):
> 1 сентября 1978г.

А по моим данным, аккурат через 33 года на линию в последний раз вышел городской Икарус, так что юбилей двоякий...
0
+0 / –0
06.11.2013 16:56 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (VicS12, 01.09.2013):
Первыми пассажирами были учащиеся СШ № 31

Я учился в параллельном классе СШ № 31 с этими учениками. По видимому, учеников этих загнали на это мероприятие как статистов, потому что никому из нас об этом событии они не рассказали. Лучше бы пригласили мой класс! По крайне мере я лично оценил бы это событие по достоинству.
+3
+3 / –0
06.11.2013 17:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Это очень ценный снимок первого троллейбуса Витебска 001.
Насколько я понимаю, из всех участников форума, я единственный, кто помнит этот троллейбус в заводской покраске (алым с прямоугольными передними фарами).
А эта фотография хороший пример того, как наши бездушные чиновники обезличили уникальный троллейбус и сделали его внешне таким, как все остальные троллейбусы. Чиновникам не нужны личности! Им нужны среднестатистические болваны.
Этот троллейбус нужно было сохранить в первозданном виде и поставить на пьедестал, как уникальную память для последующих поколений. Скорее всего, от этой уникальной машины даже каркаса не осталось...
+2
+3 / –1
06.11.2013 17:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Вот тут, ребята, вы можете посмотреть уникальный снимок троллейбуса 011, сделанный мною в далёком 1984 году. http:
//forum.esmasoft.com/viewtopic.php?p=334346#334346
0
+1 / –1
06.11.2013 17:22 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1789 · Общий редактор
Владимир, попробуйте загрузить этот снимок сюда. Думаю, учитывая дату съёмки и отсутствие других фото 011 машины, фото должно пройти модерацию.
+2
+2 / –0
06.11.2013 18:08 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Макс И, 06.11.2013):
> фото должно пройти модерацию.

Обязано пройти. Оценка за качество у снимков до 2003 года не может быть ниже точки.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.