Редкая встреча 2-х БКМ-ов. Обеденное время? откуда столько 5-ок скопилось?

Теперь уже не редкость http://cs314531.vk.me/v314531203/2c95/7pfIsq1jiKU.jpg

Где зеркало у 1301??

Думаю, что его нет по той же причине, что у 1303 оно согнуто =) Где-то в кривой не разошлись.

Цитата (Тимми Зиндерман, 30.07.2013):
> Где зеркало у 1301??

сняли или разбили

Собрание БКМов.

Ну что, какие настроения у народных масс? Успеют ещё 14 червяков до конца года поставить или такой задачи уже не стоит?

Задача-то стоит, только июльская партия до сих пор не пришла.

красавцы!!!

Цитата (karadamir, 30.07.2013):
> Теперь уже не редкость http://cs314531.vk.me/v314531203/2c95/7pfIsq1jiKU.jpg

В задней кабине человек?

Цитата (knsx, 31.07.2013):
> красавцы!!!

А ехать как в них приятно! Удобно.


Скажите, а блокировка дверей отсутствует на этих вагонах или она отключена вовсе?

Цитата (Подвалков Александр, 31.07.2013):

> А ехать как в них приятно! Удобно.


а вот некоторые из так называемой прогрессивной общественности уже вынесли вердикт, казанский ускоренный трамвай - это то, как не надо делать.

Четко!!! Дружно в ряд! :-)

Цитата (knsx, 31.07.2013):
>
> а вот некоторые из так называемой прогрессивной общественности уже вынесли вердикт, казанский ускоренный трамвай - это то, как не надо делать.

Это действительно то как не надо делать. Потому как реплики подобные такой

Цитата (Подвалков Александр, 31.07.2013):
> А ехать как в них приятно! Удобно.

совершенно ни о чем не говорят.

Цитата (knsx, 31.07.2013):
> Цитата (Подвалков Александр, 31.07.2013):
>
> > А ехать как в них приятно! Удобно.
>
>
> а вот некоторые из так называемой прогрессивной общественности уже вынесли вердикт, казанский ускоренный трамвай - это то, как не надо делать.

Я про организацию движения совершенно ничего не говорил, мне вагон понравился плавностью хода, ускорением и т.п.

Цитата (knsx, 31.07.2013):
> а вот некоторые из так называемой прогрессивной общественности уже вынесли вердикт, казанский ускоренный трамвай - это то, как не надо делать.

Как будто всё правильно сделано...
Меня лично убивают люди, которые утверждают, что вся линия с уширениями (и именно из-за них местами мотает вагоны) и что эти вагоны зимой не пройдут из-за сугробов, т.к. слишком низкие. Хотя они ни капли не ниже тех же 608-х.

Цитата (McFly, 31.07.2013):
> Цитата (karadamir, 30.07.2013):
> > Теперь уже не редкость http://cs314531.vk.me/v314531203/2c95/7pfIsq1jiKU.jpg
>
> В задней кабине человек?

А если присмотреться? Там вообще то видно человека, который сидит в салоне.

Цитата (knsx, 31.07.2013):
> казанский ускоренный трамвай - это то, как не надо делать.

Косяков хватает, над линией еще работать надо. Но во многих городах вообще ничего не сделано.

Ну да, в приблизительно тысяче городов России нет трамвая.

Цитата (Евгений Барцио, 31.07.2013):
> Ну да, в приблизительно тысяче городов России нет трамвая.

У вас только нытье одно. Если ваш мэр ничего не делает, то Казань в этом не виновата.

Кто говорил о Казани? Кто говорил о мэре?
Читайте ещё раз, но на этот раз внимательно. Можно даже по слогам.

Цитата (Станислав, 01.08.2013):
> Но во многих городах вообще ничего не сделано.

Цитата (Евгений Барцио, 01.08.2013):
> Ну да, в приблизительно тысяче городов России нет трамвая.

Причём здесь наш мэр? Я не понимаю, правда. Объясните?

Цитата (Евгений Барцио, 01.08.2013):
> Причём здесь наш мэр? Я не понимаю, правда. Объясните?

ну на вашем мэре и губернаторе висит грех неопределенности судьбы строящегося метро. Например, так и неясно чем закончились переговоры с Бомбардье по трансформации первого пускового участка в метротрам?
Хотя бы объявили, что переговоры зашли в тупик/нереальна трансформация/заморозим до 300-летия Челябинска и т.д.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 31.07.2013):
> Меня лично убивают люди, которые утверждают, что вся линия с уширениями (и именно из-за них местами мотает вагоны) и что эти вагоны зимой не пройдут из-за сугробов, т.к. слишком низкие. Хотя они ни капли не ниже тех же 608-х.

у нас любят кликушествовать, это то чего не отнять

Цитата (Подвалков Александр, 31.07.2013):
> Я про организацию движения совершенно ничего не говорил, мне вагон понравился плавностью хода, ускорением и т.п.

мне тоже понравился и плавностью хода и ускорение, и даже тем, что 90% водителей легковушек, когда трамвай несется, головы в его сторону поворачивают

Странные вы, ребят. Сначала разговор шёл о том, что во многих городах вообще ничего не сделано. На что я ответил, что около тысячи российских городов трамвая не имеют вообще, поэтому там ничего и не сделано. Затем я получил ответ, что я ною. Интересно, где и как? Потом началось отменное веселье: начали говорить про нашего мэра и губернатора. Они-то каким боком сюда относятся?

Хотите помериться «пиписьками», где сеть лучше и нужно ли нам метро обсудить? Давайте! Я не против.

Цитата (knsx, 01.08.2013):
> Хотя бы объявили, что переговоры зашли в тупик/нереальна трансформация/заморозим до 300-летия Челябинска и т.д.

Говорили, кстати, про это.

Цитата (Станислав, 31.07.2013):
> Косяков хватает, над линией еще работать надо.

По хорошему ее надо делать заново.

>Но во многих городах вообще ничего не сделано.

Многим городам деньги нахаляву никто не давал.

Цитата (Сергей_Н, 01.08.2013):
> По хорошему ее надо делать заново.

Всему свое время.

> Многим городам деньги нахаляву никто не давал.

Трамвайная линия не на халявные деньги строилась.

Бюджетный кредит под пустяковый процент который фактически простили.

Цитата (Сергей_Н, 01.08.2013):
> Бюджетный кредит под пустяковый процент который фактически простили.

Главное, построили. А как? Победителей не судят, кажется, так Екатерина 2 говорила.

Так другим бабла не дали. Как они могли что-то построить?

Цитата (Сергей_Н, 02.08.2013):
> Так другим бабла не дали. Как они могли что-то построить?

А у нас в народе говорят: на НЕТ и суда НЕТ.