TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Мрозы, Конка № б/н
  МрозыКонка № б/н 

Автор: Karel Šimána · Пльзень           Дата: 18 августа 2013 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 23.08.2013 16:13 MSK
Просмотров — 988

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +158 / +36
StraightMan+1
Herr Bär+1
Макс Вдовиченко+1
tavalex2007+1
Artegz+1
lordtomas+1
LoviGabi+1
РоманZetter+1
Кирило Олексіїв+1
Hacislav+1
Алексей Краснов+1
PRO100МИХА+1
Артемий Тимофеев+1
Алексей Мунтян+1
Александр Рябов+1
VadTrans+1
Александр Vl+1
Михаил_123+1
Антифактор+1
R. S.+1
Шпекавыг+1
СтаС+1
MAXMASTER+1
Денис Рогов+1
Simferopol+1
KILLER WHALE+1
makfan+1
Игорь Николаевич+1
Jeka from Vitebsk+1
moles+1
Руслан Измайлов+1
Виталий В+1
Костян+1
Silvish+1
S7+1
Яковлев Александр+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Michal Isakov+1
Александр Звягин+1
zis+1
Rafa+1
RTT+1
sav2403+1
Александров Николай+1
YariK+1
Максим Наумов+1
Александр Марьянович+1
Александр Олейников+1
Бараш Алексей+1
Alexman+1
Vasiljev Sergei+1
VLM124+1
nik0352+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Валерий Рожков+1
Владислав Фоменко+1
Роман Романов+1
sgr+1
VitalikTTL+1
Moscowit+1
EVD+1
вадя 2017+1
wuriks+1
Андрей Плешков+1
Ramirez+1
Адылжан+1
ВЗТМ-5284+1
Евгений Болтунов+1
Станислав Лаврентьев+1
Денис Волотовский+1
Транспортник+1
Union+1
Ник Харлей+1
Абрам+1
Ivan Ligovsky+1
Андрэ+1
Михаил Чукалов+1
alex26+1
ТИО+1
УКВЗ+1
Olezka+1
Евгений Гура+1
Григоров Станислав+1
Влад96+1
Дмитрий Иванов+1
Bogdan_Ovchar+1
Архитектор+1
Антон+1
Черная Татра+1
владислав74+1
SMatvey+1
PRESSA74+1
Aero+1
Zero+1
Работник ТУ+1
Roman Maslovets+1
Рома+1
Станислав Тихомиров+1
Euros+1
Кирилл Сипугин+1
Kosta1466+1
Александр Сологубов+1
Никита Лапин+1
Andrew Gri-Shen+1
Petko21+1
Etix1979+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Pavel_1607+1
Аркадий Новожилов+1
IvanPG+1
Alex Ivanov+1
Palmer+1
AVB+1
Илюха_ЛэП+1
Иван Ревенков+1
ASHAN+1
Трёхгранка+1
Little Tram+1
Andrey Atom+1
Сэм+1
Егор Решетков+1
Олег Бодня+1
sasha24+1
Андрей Бурлаков+1
manil+1
Иван Карташов+1
leha71+1
Юрий А.+1
пассат+1
Алексей Разуменко+1
ктм+1
FanUmbrella+1
Домиан+1
Т.Л.Н.+1
Дамир Абдуллин+1
RGB+1
Глеб Станиславович+1
Ищенко Никита+1
TimoN+1
Dajnecz+1
Клим Максим+1
Alex Shcherbina+1
СПЕКТР-1+1
Seriy+1
Дальнобойщик+1
Ymtram+1
BaNDiT69+1
Синий трамвай+1
Лев Мощевитин+1
Владислав Лысов+1
MMG+1
Olegov+1
Евгений Барцио+1
TFA+1
Jan de Vu+1
Karol95+1
nss991+1
Владимир Дмитриев+1

Мрозы, Конка № б/н

Депо/Парк:Конка
С...:2011
Модель:Конка
Построен:2011
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Начало работы:28.10.2011

Параметры съёмки

Модель камеры:DSLR-A230
Время съёмки:18.08.2013 15:55
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 26

23.08.2013 17:25 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385
Какой заводской у лошади? :)
+29
+32 / –3
23.08.2013 20:24 MSK
Ссылка
Клим Максим · Москва
Фото: 76
Цитата (TFA, 23.08.2013):
> Какой заводской у лошади? :)

Тогда уж инвентарный на боку нарисовать) А вот насчёт заводского самого вагончика очень интересно. Там такой вагон один или ещё есть?
+4
+6 / –2
23.08.2013 22:01 MSK
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
У лошади клеймо должно быть
+5
+7 / –2
23.08.2013 22:59 MSK
Ссылка
oleg_rusin · Лисичанск
Фото: 16
Бедная лошадь! 21 век на дворе! :)
–5
+10 / –15
23.08.2013 23:19 MSK
Ссылка
Руслан (ВРМ) · Новокузнецк
Фото: 3
Молодец лошадка! RESPECT!!! Вообще самый экологичный транспорт+удобрения! :-)
+8
+12 / –4
23.08.2013 23:26 MSK
Ссылка
Андрей96 · Севастополь
Нет фотографий
А и в правду интересно,а во времена конных трамваев лошади как-то были закреплены за вагонами,имели ли какие-либо номера?
+6
+8 / –2
24.08.2013 00:15 MSK
Ссылка
Ну-Ну · Владимир
Фото: 1
Сайт действительно совмещенный.))
+12
+13 / –1
24.08.2013 00:52 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Руслан (ВРМ), 23.08.2013):
> Вообще самый экологичный транспорт+удобрения! :-)

Да вот только кормить такой транспорт надо, так что без перерывов на завтрак, обед, ужин не обойтись. Можно заменить силу лошади на мускульную силу людей, то есть сделать вело трамвай и у каждого пассажира данного трамвая буде возможность крутить педали и для здоровья будет польза. Но как лень двигатель прогресса, зачем крутить педали, если можно использовать лошадь.:)
+5
+8 / –3
24.08.2013 01:08 MSK
Ссылка
Фото: 532
Колея 760мм? Рельс совсем лёгкий, на Р9 похож.
0
+1 / –1
24.08.2013 01:08 MSK
Ссылка
Dajnecz · Санкт-Петербург
Фото: 99
Цитата (Денис(3d), 23.08.2013):
> У лошади клеймо должно быть

Или метка :)
0
+1 / –1
24.08.2013 01:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Андрей96, 23.08.2013):
> А и в правду интересно,а во времена конных трамваев лошади как-то были закреплены за вагонами,имели ли какие-либо номера?

Маловероятно, тем более, их скорее всего по нескольку раз в день меняли, таскать такую дуру-то..
+4
+5 / –1
24.08.2013 01:28 MSK
Ссылка
Руслан (ВРМ) · Новокузнецк
Фото: 3
Цитата (Met, 24.08.2013):
> Да вот только кормить такой транспорт надо, так что без перерывов на завтрак, обед, ужин не обойтись. Можно заменить силу лошади на мускульную силу людей, то есть сделать вело трамвай и у каждого пассажира данного трамвая буде возможность крутить педали и для здоровья будет польза. Но как лень двигатель прогресса, зачем крутить педали, если можно использовать лошадь.:)

Например:http://images.yandex.ru/yandsearch?sourc...vto-05.jpg (:-D)
+2
+4 / –2
24.08.2013 01:49 MSK
Ссылка
Фото: 300
А в Питере 25го(воскресение) пойдет конка)
+1
+2 / –1
24.08.2013 08:04 MSK
Ссылка
Черная Татра · Москва
Фото: 150
Цитата (Денис(3d), 23.08.2013):
> У лошади клеймо должно быть

Лучше кепку с номером маршрута и отверстиями для ушей.

Интересно, насколько лошади тяжело тащить вагон.По рельсам наверное легче, чем обычная повозка.
+3
+7 / –4
24.08.2013 09:14 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (Черная Татра, 24.08.2013):
> .По рельсам наверное легче, чем обычная повозка.
Да, КЭП! Иначе почему железные дороги стали появляться и чугун тратиться? Физику в школе мимо проходили?
+1
+4 / –3
24.08.2013 10:17 MSK
Ссылка
Фото: 258
А какой на линии интервал?
+2
+3 / –1
24.08.2013 11:38 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (TFA, 23.08.2013):
> Какой заводской у лошади? :)

Лошадь - это мотор, а СТТС никогда не учитывал заводские номера моторов подвижного состава.
+6
+7 / –1
24.08.2013 12:19 MSK
Ссылка
wuriks · Рига
Фото: 83
Тогда уж двигатель :)

Цитата (Руслан (ВРМ), 23.08.2013):
> +удобрения! :-)

В Риге, во времена конки, у лошади сзади мешок висел, для сбора удобрений. А на конечных ящики для опорожнения мешков. Город всё таки.
+4
+4 / –0
24.08.2013 12:58 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Сергей Мурашов, 24.08.2013):
> Лошадь - это мотор,
Скорее,всё же,локомотив.Лошадь сама имеет "тяговые двигатели"-мускулы.
+3
+3 / –0
24.08.2013 13:18 MSK
Ссылка
Dajnecz · Санкт-Петербург
Фото: 99
+4
+4 / –0
24.08.2013 13:56 MSK
Ссылка
Фото: 2
+1
+1 / –0
24.08.2013 14:00 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Cмирнов Виктор, 24.08.2013):
> Скорее,всё же,локомотив.

Локомотивы у нас грузят на Трейнпикс.
+4
+4 / –0
24.08.2013 19:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Met, 24.08.2013):
> Да вот только кормить такой транспорт надо, так что без перерывов на завтрак, обед, ужин не обойтись. Можно заменить силу лошади на мускульную силу людей, то есть сделать вело трамвай и у каждого пассажира данного трамвая буде возможность крутить педали и для здоровья будет польза. Но как лень двигатель прогресса, зачем крутить педали, если можно использовать лошадь.:)

Коммент в режиме тро-ло-ло,безтолковый.
–2
+2 / –4
24.08.2013 23:13 MSK
Ссылка
Karel Šimána · Пльзень
Фото: 9071
Jméno koně je Růža./Horse name is Ruza./Лошадь зовут Руза.
+1
+1 / –0
25.08.2013 00:00 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Vektra, 24.08.2013):
> Лошадь зовут Руза.

Сейчас лошадь внесут в базу данных...
+2
+3 / –1
25.08.2013 01:35 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Красный троллейбус, 24.08.2013):
> Коммент в режиме тро-ло-ло,безтолковый.

Для Вас может и бестолковый. А вот в Китае, вело транспорт, развит хорошо это не просто так. Китайцы, что зря делать и разрабатывать не будут. Если они что-то разрабатывают, значит, в этом, есть потребность и на это есть спрос.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.