TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тула, 71-407 № 2
  Тула71-407 № 2  —  Пульт
Кабина
***

Автор: Роман Сатаев           Дата: 10 сентября 2013 г., вторник

Статистика

Опубликовано 10.09.2013 11:19 MSK
Просмотров — 857

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +100
kto-to-to+1
mixkol+1
Alexandr Matr+1
Kostja+1
AlMax+1
KKP+1
Федор Киселев+1
Максим Раевский+1
Александр Конов+1
Константин Юрьевич+1
Etix1979+1
Олег Бодня+1
Владимир Дмитриев+1
Володя Мадоян+1
Артём Мальгинов+1
Alexman+1
Сергей Сергеев+1
Mykyta Viktorov+1
Илья+1
PRO100МИХА+1
Транспортник+1
Karol95+1
IvanPG+1
zis+1
матроскин+1
manil+1
Ymtram+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Исаев Владимир Игоревич+1
makfan+1
Игорь Букатин+1
Александр Рябов+1
Сэм+1
ksd-5338-5tb+1
VLM124+1
Владислав Лысов+1
Игорь Николаевич+1
Иван Карташов+1
taras+1
Вололя+1
Дмитрий Михайлов+1
дядя андрей+1
X-Rayder+1
TimoN+1
ma_pronin+1
Dима66+1
Киpeeв Андрей+1
Илья Шпаков+1
Jan de Vu+1
AVB+1
Tribl+1
Kolyan22rus+1
Alex Shcherbina+1
Алексей Лыков+1
Сергей Валерьевич+1
Алексей Мякишев+1
Артём Божок+1
GeLo+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Макс Вдовиченко+1
pazik+1
3142+1
Руслан Измайлов+1
Ярослав Московка+1
ППШ41 Alex26+1
СтаС+1
Olegov+1
Илюха_ЛэП+1
Аркадий Новожилов+1
Михаил Чукалов+1
Андрей Захаров+1
Изускин Александр+1
Aztec+1
Petko21+1
ckd_ds+1
RGB+1
Капитан+1
Klema+1
пассат+1
A. V.+1
Трёхгранка+1
Донат Хомяков+1
Влад96+1
Андрэ+1
Абрам+1
Андрей Дем+1
YaMain+1
Александр Колесников+1
луч 71+1
Кирилл Сипугин+1
Домиан+1
Андрей Плешков+1
Andrey_1989+1
Александров Николай+1
Владимир Мартынов+1
Дамир Абдуллин+1
Головизин Сергей+1
Corbulon+1
Т.Л.Н.+1
BaNDiT69+1

Тула, 71-407 № 2

Локация:Действующие депо
Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:09.09.2013
Модель:71-407
Построен:09.2013
Заводской №:209
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:19.11.2013
ДТП с грузовиком 26.11.2018г.
Восстановлен 01.2020г.
01.2020 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13
01.2020 — колёсные блоки УТМ заменены на колёсные блоки УКВЗ.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 40D
Имя автора:Roman Sataev
Время съёмки:10.09.2013 10:02
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:17 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

10.09.2013 20:19 MSK
Ссылка
Petro · Москва
Фото: 6
Гранит есть... почему табло ставят, что с ним не вяжутся...
+1
+1 / –0
10.09.2013 21:50 MSK
Ссылка
lav-modelist · Москва
Фото: 387
Под правую руку кроме красной кнопочки ничего нету? И, простите, но где кнопки дверей?
0
+2 / –2
11.09.2013 08:29 MSK
Ссылка
Schurick · Екатеринбург
Фото: 67
Цитата (Petro, 10.09.2013):
> Гранит есть... почему табло ставят, что с ним не вяжутся...

Табло привязаны к АГИТу - это штатная комплектация 71-407. А "Гранит" видимо уже просто по заказу Тулы поставили.

Цитата (lav-modelist, 10.09.2013):
> но где кнопки дверей?

Выключатели дверей - два крайних правых на центральной панели - "Двери все" и "Дверь 1" как на Т-3М. Кроме того отдельно каждую дверь можно открыть и закрыть непосредственно с сенсорного дисплея.
+4
+4 / –0
16.09.2013 21:58 MSK
Ссылка
Petro · Москва
Фото: 6
Скоро Агит с Гранитом свяжут... Процесс пошёл...
0
+0 / –0
17.09.2013 08:24 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Не свяжут, это невозможно. Только если общими динамиками.
0
+0 / –0
17.09.2013 22:12 MSK
Ссылка
Petro · Москва
Фото: 6
Я постесняюсь спросить а почему невозможно? Интерфейс табло Агит RS-232, у Гранита 2.07 этот интерфейс так же имеется. В плане железа совместимость есть. Осталось совместить на программном уровне. И насколько мне известно в этом плане есть некоторая заитересованность. Такие вот пироги. Так же есть у Гранита 2.07 CAN-интрефейс, что делает его возможным приосединить к табло ТИСА-2 Миасского ПО "Модуль". Но надо дорабатывать это дело в софте Гранита, пока Гранит умеет работать с табло только по RS-485: в МСК это "Селена", "Искра", "Трансдеталь", всё подключено и работает.
+1
+1 / –0
17.09.2013 22:26 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
А почему кронштейны поручня ржавые?! Ну и безумно умилительно смотрится приклейка стёкол с вылезшим герметиком. Криворукость плиз!
0
+0 / –0
18.09.2013 00:42 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Цитата (Petro, 17.09.2013):
> "Селена", "Искра", "Трансдеталь", всё подключено и работает.

Вот именно так.
В Спектре есть модуль, в котором усилитель для динамиков и прочее барахло, в т.ч. вроде-как 232ые входы и выходы. Видимо для возможности одновременной работы с разных источников (выборочно?). Но завод не сделал связи АГИТа с Гранитом даже по части звука, т.е. предполагается, что информатор будет работать по-своему, а Гранит для расписания. Если у Гранита есть возможность работы с этими табло, то зачем тогда вообще нужен сам АГИТ? Потому я и пишу, что невозможно, т.к. пока я не увидел ничего кроме питания у Гранита. То ли недоделали, то ли не предусмотрено. Ну а лезть туда, покуда всё на гарантии, никто не будет. Да и некому у нас такими вещами заниматься. А я, к сожалению, не настолько хорошо этот вопрос знаю, да и вообще не моя это работа. И так за электронщиков на ЛМ-2008 неисправности приходится устранять, что опять же не моя работа.
К сожалению у меня нет схемы того модуля и описания его возможностей и назначения. Возможно, что пока нет. Кстати, табло на вагоне не работают. Пробовали просто поменять модуль - ничего не изменилось. Судя по помехам в динамиках - сигнал с АГИТа на табло выходит. Но целиком работу схемы понять не могу, там всё под пультом и куда что подсоеденино - не знаю. Питание на табло есть. В общем с этим будут разбираться сотрудники АСК, надеюсь я смогу задать им вопрос по поводу работы Гранита с табло. Могу только предположить, что там уже заготовлено так, что табло будут работать только с Гранита, поэтому на АГИТ они не реагируют.
Кстати, товарищи троллейбусники, а как там решен этот вопрос на БКМах? Там ведь всё то же самое.
+2
+2 / –0
18.09.2013 07:14 MSK
Ссылка
snake · Тула
Фото: 12
На наших БКМ Агит и Гранит никак не связаны.
+2
+2 / –0
18.09.2013 18:50 MSK
Ссылка
snake · Тула
Фото: 12
По непроверенной информации вагон будет передан обратно на завод, из Екатеринбурга уже вышел тягач. В настоящее время вагон запрещено перемещать по депо своим ходом, все манёвры осуществляются на буксире.
+2
+2 / –0
18.09.2013 19:45 MSK
Ссылка
Pantograf2001 · Тула
Фото: 28
Интересно - по рекламации и вернется еще или контракт разорвали. В последнем случае Тула так и не дождется новых вагонов в обозримом будущем, кроме того. фактически это может быть и дурным знаком будущего трамвайного сокращения... В первом же ничего страшного нет, доделают и вернут. Жаль подробностей не знаем.
+1
+1 / –0
18.09.2013 21:57 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Не думаю, что в вагоне есть какие-то элементы, которые нельзя довести до ума в условиях депо. Командировка сотрудников с завода будет куда дешевле, чем таскать кузов туда-сюда. Не, есть такой элемент - кузов, но его брак не выявился бы так быстро;)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.