TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пхеньян — Трамвайные линии и инфраструктура
  ПхеньянТрамвайные линии и инфраструктура
улица Мунсу [Munsu street]
Pyongyang traffic ladies support trams, literally )
Пхеньянские регулировщицы поддерживают трамвай, в буквальном смысле )
Author: Moravius
http://www.flickr.com/photos/kernbeisser/sets/

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 10 августа 2009 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 09.11.2013 22:17 MSK
Просмотров — 1719

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +233
more20000+1
Кривич Илья+1
Вася Климов+1
Mik9N+1
Михаил_123+1
Nikolay Ryzhov+1
ViktorRy+1
Станислав Лаврентьев+1
Viewer+1
Stephan S+1
taras+1
Jan Petrás+1
Alexman+1
Андрей Наконечный+1
Александр Ш+1
Натаныч+1
sav2403+1
Star2007+1
DANIL1994+1
Костян+1
motoprogger+1
Э.В.Ротгрифф+1
IvanPG+1
Павел Зюзин+1
KILLER WHALE+1
Транспортник+1
Andruschka1985+1
Mettal+1
yuran95+1
Дмитрий Николаев+1
Евгений Павленко+1
OIM+1
sarman+1
Jeka from Vitebsk+1
Лагутин И.Б.+1
MIB+1
3142+1
ZiU-9+1
KievTram+1
Roman Maslovets+1
Sturm+1
Seadick+1
Arctic Fox+1
Александр Марьянович+1
Кузнецов Григорий+1
Ищенко Никита+1
Дмитрий Денисенко+1
Диман из КТМ-5+1
VLM124+1
ER2-130709(01)+1
Anechka Sibirova+1
Александр Колесников+1
CityVepr+1
Женяй Огонь+1
Михаил Селивёрстов+1
Tribl+1
Роман Буранов+1
Константин Марков+1
Helgi+1
Eugen1988+1
Aldo Apache+1
ТИО+1
FanUmbrella+1
cyclofillydea+1
Антон Чиграй+1
Сергей_Мурманск+1
TATRA-K2+1
пассат+1
manil+1
Anton+1
Александр Рябов+1
GPS_27+1
Michal Isakov+1
olegomm+1
Дмитрий Васильев+1
leha71+1
Ordinary+1
Ramirez+1
Сергей Иванов+1
Серый+1
Артём Максименко+1
ИА+1
katerina+1
KDG+1
bolani+1
ППШ41 Alex26+1
Лев Мощевитин+1
Karbanatek99+1
Ник Харлей+1
Серега Ф.+1
Дима Ягодкин+1
Alex Ivanov+1
Володя Мадоян+1
Denis039+1
Jan de Vu+1
Максим Таничев+1
X-Rayder+1
Дмитрий Кондратьев+1
an-tonik+1
kr0t+1
ктм+1
Александр Звягин+1
Palal+1
RGB+1
Diman_RF+1
Skur+1
Bogdan_Ovchar+1
Пикет+1
Zero+1
Petko21+1
KKP+1
vArtemv+1
Road_Runner+1
Владислав Фоменко+1
Сэм+1
Skoda 7 Tr+1
mpelov+1
Сергей Крылов+1
Slava+1
Dima61+1
Иван Ч.+1
Изускин Александр+1
concord007+1
Илюха_ЛэП+1
Union+1
Technicman+1
Максим Раевский+1
Дмитрий Гаврилюк+1
R. S.+1
татр-т6б5+1
АкварельМедиаГрупп+1
Дмитрий Александрович+1
makcim19997+1
MMG+1
Kostja+1
Евгений Гура+1
Little Tram+1
Дмитрий Иванов+1
Karol95+1
Евгений Гаврилин+1
Дамир Абдуллин+1
Работник ТУ+1
lav-modelist+1
pazik+1
vadik_1+1
Potato+1
Андрей Бурлаков+1
Илья Шпаков+1
Антон+1
Владимир Носов+1
Sentinel+1
Novert Байкальский+1
MAXMASTER+1
Александр Олейников+1
All Hope is Gone+1
Андрей Харьковой+1
Wojciech Turżański+1
Алексей Савин+1
Справедливый+1
Сан Саныч+1
Владимир В.+1
WEST+1
Адылжан+1
Роман Романов+1
Мария Кайряк+1
Aztec+1
Егор Решетков+1
Ivan Ligovsky+1
Bombik+1
Volodya Karaim+1
Артём Мальгинов+1
Кипарисов Станислав+1
sasha24+1
Kosta1466+1
Антоха+1
Денис С.+1
AVB+1
Andrey_Sheva+1
Voldemar+1
Александров Николай+1
Vladimir Vill+1
Vitalik+1
Евгений Болтунов+1
вадя 2017+1
Руслан Измайлов+1
Олег Бодня+1
Александр Конов+1
ifa42+1
Дмитрий Апельсинов+1
BaNDiT69+1
Домиан+1
Архитектор+1
Dима66+1
Semën Kuznetsov+1
Константин Т.+1
Shon+1
rvr77+1
Владимир Зыкин+1
verbounty+1
Шпекавыг+1
Михаил Чукалов+1
Сергей Валерьевич+1
kosteg+1
Даниил Ларионов+1
владислав74+1
Сергей Мурашов+1
Malaheenee+1
Olezka+1
Александр Сологубов+1
Lancery+1
Богдан Смыков+1
Andrew Gri-Shen+1
PRO100МИХА+1
Денис Волотовский+1
Андрей Сычёв+1
Бараш Алексей+1
Головизин Сергей+1
дядя андрей+1
Сергей Nemtsev+1
Владислав Лысов+1
Илья+1
Alex Shcherbina+1
Дмитрий Яловой+1
Т.Л.Н.+1
Янис Витолс+1
TimoN+1
Станислав+1
Юрий А.+1
Palmer+1
Aleks+1
alex26+1
Guaglione+1
Вололя+1
Абрам+1
Синий трамвай+1
СПЕКТР-1+1
ma_pronin–1
Rai–1
Andreas–1

Параметры съёмки

Модель камеры:DSLR-A100
Время съёмки:10.08.2009 10:45
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 28

09.11.2013 23:20 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 9412
Мда... Транспортный поток настолько велик, что одними светофорами не управиться ;)
+55
+58 / –3
10.11.2013 02:31 MSK
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
регулировщицы - визитная карточка Пхеньяна и в большей степени для туристов.
+34
+38 / –4
10.11.2013 10:40 MSK
Ссылка
ma_pronin · Москва
Фото: 324
Такое ощущение, будто она сейчас побежит фотографа бить.
–62
+22 / –84
10.11.2013 11:02 MSK
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1541
Цитата (ma_pronin, 10.11.2013):
> Такое ощущение, будто она сейчас побежит фотографа бить.

Бред.
+33
+43 / –10
10.11.2013 13:37 MSK
Ссылка
Фото: 21
Тот самый случай, когда труд человека стоит дешевле, чем эксплуатация светофоров. Причина такой проблемы очень простая - создано множество условий радикально тормозящих промышленную революцию на отдельно взятой территории.
Подобное очень часто происходит и в пост-советских системах ОТ, когда вместо внедрения систем оплаты проезда используется дополнительный людской ресурс - кондукторы.
+2
+23 / –21
10.11.2013 14:19 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Потому что если внедрить систему оплаты без кондуктора то все будут ездить бесплатно,что и способствовало в своё время загибанию трамвая в СПб
+10
+19 / –9
10.11.2013 14:43 MSK
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
Жорник Василий, прочитайте ещё раз мой комментарий ВЫШЕ! И не несите чушь!
0
+20 / –20
10.11.2013 14:59 MSK
Ссылка
Фото: 21
Цитата (Виталий Адонин, 10.11.2013):
> регулировщицы - визитная карточка Пхеньяна и в большей степени для туристов.
Цитата (Виталий Адонин, 10.11.2013):
> Жорник Василий, прочитайте ещё раз мой комментарий ВЫШЕ! И не несите чушь!

А еще небоскребы-пустышки, которые построены не с целью их эксплуатации, а чтоб показать иностранцу: "у нас тоже такое есть"...
–9
+18 / –27
10.11.2013 15:54 MSK
Ссылка
Kane263 · Хабаровск
Фото: 12
Цитата (Bender, 10.11.2013):
> Потому что если внедрить систему оплаты без кондуктора то все будут ездить бесплатно

Согласен на все 100
+10
+14 / –4
10.11.2013 16:06 MSK
Ссылка
Иван Ч. · Санкт-Петербург
Фото: 58
неужели вы соглашаетесь, что в расчудесное советское время, когда ОТ был крутым и дешевым, многие не платили за проезд или их сдерживал от этого только кондуктор?
+7
+11 / –4
10.11.2013 18:40 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (Aleks, 09.11.2013):
> Мда... Транспортный поток настолько велик, что одними светофорами не управиться ;)
>

У хорошо-настроеной системы светофоров бОльшая пропускная способность чем у регулировщиков. Единственное исключение этого я видел в Цюрихе в час пик.
+1
+3 / –2
10.11.2013 18:58 MSK
Ссылка
Фото: 200
Цитата (Жорник Василий, 10.11.2013):
> вместо внедрения систем оплаты проезда используется дополнительный людской ресурс - кондукторы.

Ага, даааа, т.е. вы предлагаете поставить дурникеты на двери как в Москве??? Для того, что бы это реализовать НУЖНО не такое положение ГЭТ, как это сейчас в Украине!!!! Да и у электроники есть свойство ДАВАТЬ СБОЙ и отказывать!!! Если это ввести для оплаты проезда, то чуть какой то сбой - все, неправильный учет! А ремонт электроники дорогостоящий!!! У нас и так больше половины людей откуда то, да увольняют, так что спасибо, ваши идеи не нужны, лучше пусть будут кондукторы, и надежней, и люди работают!!!
+11
+15 / –4
10.11.2013 23:54 MSK
Ссылка
Фото: 21
Цитата (Andrey Sychev, 10.11.2013):
> Ага, даааа, т.е. вы предлагаете поставить дурникеты на двери как в Москве???
Совсем нет, наладить удобную систему пересадок + уважение к постоянным клиентам.

Цитата (Andrey Sychev, 10.11.2013):
> У нас и так больше половины людей откуда то, да увольняют, так что спасибо, ваши идеи не нужны, лучше пусть будут кондукторы, и надежней, и люди работают!!!
Тогда не удивляйтесь, когда вместо остро необходимой модернизации, деньги вкладываются в проедание. Вот эту товарищ N. можно было вполне обучить эксплуатации светофорных объектов. И она бы за смену обслуживала бы несколько светофоров. Да, светофорное оборудование нужно ремонтировать, но этим могла бы заниматься ее сменщица. А закупка такого элементарного оборудования и снабжение электроэнергией - это проблема вполне решаемая.
–5
+2 / –7
11.11.2013 14:07 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Да как же вы уже достали ныть! То есть регулировщики, как туристическая особенность, в Пхеньяне - это хрень и пипец полнейший, а показушные солдатики у королевского дворца в том же ЛондОне - это кавайно и на их содержание тратить бабло - это правильно.
А разница в чём? Здесь и там - это традиция и не более! Одна старше, другая младше. Так почему там - можно, а здесь - нет?
+14
+19 / –5
11.11.2013 20:00 MSK
Ссылка
Sasha-013 · Одесса
Нет фотографий
Цитата (cyclofillydea, 11.11.2013):
> То есть регулировщики, как туристическая особенность, в Пхеньяне - это хрень и пипец полнейший, а показушные солдатики у королевского дворца в том же ЛондОне - это кавайно и на их содержание тратить бабло - это правильно.

А простите Президентский полк в Москве это типа не показушная хрень а боевое подразделение? Такие же показушные солдатики как в Лондоне.
+8
+10 / –2
11.11.2013 20:40 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
И ходят кругом легенды разные, что когда-то по какой-то причине попадали кремлевские курсанты в обычную воинскую часть и ни на что там не годились. А с виду не скажешь - смотришь и гордость берет. Так что теперь, за низкой функциональностью и их убрать?

А что касается пхеньянских регулировщиц, то она стоит не под проливными дождями и не под палящим солнцем - вон какой зонтик. И никто ее не заставляет там стоять - это ее сознательный выбор, за который государство ей платит.

Такой прямо страх перед всем коммунистическим тут у некоторых, что даже нормальные и совершенно обыденные фото из Пхеньяна воспринимаются с ужасом и с негодованием. Нельзя же так)
+9
+11 / –2
11.11.2013 20:49 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Пeresvet, 11.11.2013):
> это ее сознательный выбор
Уверены? А может её назначили? Кстати, довольно известный факт, что девушек в пхеньянские регулировщицы отбирают по внешним признакам. Своеобразный элитный полк, чтоб смотреть было приятнее.
+7
+10 / –3
11.11.2013 21:05 MSK
Ссылка
alex26 · Иерусалим
Фото: 2523
Цитата (Yury MTA-LRTA, 11.11.2013):
> отбирают по внешним признакам. Своеобразный элитный полк, чтоб смотреть было приятнее.

Возможно. Как Кремлевских курсантов. Пишут в тЫрнете, люди посетившие этот "рай", что это престижно.
Я склонен им верить...
+3
+4 / –1
11.11.2013 21:11 MSK
Ссылка
alex26 · Иерусалим
Фото: 2523
Цитата (ma_pronin, 09.11.2013):
> Такое ощущение, будто она сейчас побежит фотографа бить.

Бить или не бить? Вот в чем вопрос! В трубе было видео, как одна такая регулировщица, сменилась и пошла отчитывать назойливых фотографов (кинооператоров)
0
+1 / –1
11.11.2013 21:16 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
> Пишут в тЫрнете, люди посетившие этот "рай", что это престижно

Это видно и по фотографиям. Найдите хоть одну непривлекательную (целых 3 страницы):
http://www.flickr.com/photos/zaruka/sets/72157608054087019/

В частности, явно личный выбор автора :)
http://www.flickr.com/photos/zaruka/4924...8054087019
+4
+5 / –1
11.11.2013 21:38 MSK
Ссылка
magistr_tk · Москва
Фото: 3
Цитата (Aleks, 09.11.2013):
> Мда... Транспортный поток настолько велик, что одними светофорами не управиться ;)

Для работы светофоров нужно электричество. А лишней электроэнергии в КНДР нет, поэтому и используется труд регулировщиц (в провинциях, говорят, регулируют мужчины).
+5
+6 / –1
11.11.2013 22:04 MSK
Ссылка
alex26 · Иерусалим
Фото: 2523
Цитата (Yury MTA-LRTA, 11.11.2013):
> Найдите хоть одну непривлекательную (целых 3 страницы):

Переодеть бы девушек в гражданское...
–4
+4 / –8
11.11.2013 22:11 MSK
Ссылка
bookwar79 · Волгоград
Нет фотографий
Регулировщицы именно туристическая фишка. Светофоры не так4 сложны и не так много электричества потребляют, чтобы быть причиной.
А девушек действительно подбирают и обучают не только ПДД. Это на самом деле еще и в какой-то степени справочная служба и посты наблюдения в плане безопасности и разных ЧП.
Цитата (alex26, 11.11.2013):
> Переодеть бы девушек в гражданское...

зачем? Типаж подобран идеально, в том числе для европейского глаза...
+8
+9 / –1
12.11.2013 12:17 MSK
Ссылка
Sasha-013 · Одесса
Нет фотографий
Цитата (alex26, 11.11.2013):
> Переодеть бы девушек в гражданское...

Ну да, Вы ещё предложите им на регулирование в купальниках выйти
+5
+5 / –0
12.11.2013 12:42 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Sasha-013, 11.11.2013):
> А простите Президентский полк в Москве это типа не показушная хрень а боевое подразделение? Такие же показушные солдатики как в Лондоне.

С вами никто не спорит.

Цитата (alex26, 11.11.2013):
> Цитата (Yury MTA-LRTA, 11.11.2013):
> > отбирают по внешним признакам. Своеобразный элитный полк, чтоб смотреть было приятнее.
>
> Как Кремлевских курсантов.

Да. Славянская внешность и правильные черты лица входили в требования отбора ещё при советской власти. И ещё рост не менее определённой величины.

Цитата (bookwar79, 11.11.2013):
> и посты наблюдения в плане безопасности

Одна из главных их задач, регулировать там особо-то и нечего, а живая видеокамера дисциплинирует всех в поле своего обзора.
+8
+8 / –0
12.11.2013 13:37 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Sasha-013, 11.11.2013):
> А простите Президентский полк в Москве это типа не показушная хрень а боевое подразделение?

Из Украины обязательный тык. :)
Это и ежу понятно. И никто не спорит. Просто в аналогии с постовыми красавицами перечислять все туристические "показушные" профессии места здесь не хватило бы. А Лондонские королевские оловянные солдатики просто максимально знаковы. Вот их в пример и привёл.
0
+3 / –3
12.11.2013 13:52 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (cyclofillydea, 12.11.2013):
> А Лондонские королевские оловянные солдатики просто максимально знаковы.
Как время сильно меняется однако! Для меня, моего поколения и предыдущих поколений были максимально "знаковыми" именно московские "оловянные" солдатики из кремлёвского полка у Мавзолея В.И. Ленина. Про какие-то там лондоны даже и не слыхали. И у иноземцев, бывавших и в СССР, и в Лондоне я спрашивал, что их поражало больше всего. И ответ был однозначный-Москва и смена караула у Мавзолея. Там муштра похлеще всяких лондонов была. Всё по секундам было расписано и попробуй только не... Кстати, с одним из них я учился в Универе и приятельствовал одно время.
+11
+11 / –0
14.11.2013 20:07 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (Сергей Мурашов, 12.11.2013):
> Одна из главных их задач, регулировать там особо-то и нечего, а живая видеокамера дисциплинирует всех в поле своего обзора.
>

Это как бабки-сторожа в музеях намного лучше людей от картин отгоняют чем видеокамеры.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.