TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Анджу — Городская электричка; Пхеньян — Метрополитен — Вагоны и салоны
  АнджуГородская электричка
Анджу
The latest incarnation of the Eastern German GI ("Gisela") metro rolling stock as a surface railroad suburban train on the Anju — Sinanju interurban line.
Последнее перевоплощение восточногерманских вагонов метро типа GI ("Gisela") в качестве электрички на линии интерурбана Анджу — Синанджу.
Author: Moravius
http://www.flickr.com/photos/kernbeisser/sets/

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: Январь 2010 г.

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 11.11.2013 05:20 MSK
Просмотров — 5483

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +206
Vladimir_Shevchenko+1
Хоббит+1
Herr Bär+1
Еся+1
Trolleybus Man+1
FoŘeverBoūnd+1
Pavel Drosdov+1
Hikitka+1
NeoTroll+1
Андрей Татрин+1
Tučňák+1
Игорь Косенко+1
Локхид+1
Чебуран Виссарионович+1
Daniar Safiułlin+1
Assate+1
Nat+1
Андрей Дубовицкий+1
PeTr07+1
Григоров Станислав+1
Максим Раевский+1
Иван Шишкин+1
Влад96+1
Ivan Voiteshonok+1
mateusz.el+1
Fedor Shalamov+1
Дорогомиловец+1
Андрэ+1
Сергей Лапин+1
Юрко+1
misa+1
Алексей Мякишев+1
Артём Божок+1
Little Tram+1
Andreas+1
dresdener78+1
Андрей Янковский+1
AlMax+1
ППШ41 Alex26+1
Илья Марченко+1
bolani+1
Burmis Chelyaba+1
sarman+1
sergasl+1
Дима Сторожниченко+1
Гений 4+1
Эгоист+1
Novert Байкальский+1
Aleksandr Yakubenko+1
Mister Mo+1
dmitrymax+1
Viktor_L+1
Кирилл Величко+1
Kardail+1
kops+1
Киpeeв Андрей+1
Andrew Gri-Shen+1
PRO100МИХА+1
Ramirez+1
хатуна+1
Сергей Nemtsev+1
TRalex+1
vania256+1
KievTram+1
Сергей Сергеев+1
Антифактор+1
ЛВС-86К (8181)+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
death_infinity+1
VALERA-Y-Ka+1
MetroSim+1
morgendorffer+1
Semën Kuznetsov+1
X-Rayder+1
Vasiljev Sergei+1
Максим Таничев+1
Алексей Волков+1
Сергей Визгалов+1
Aztec+1
ma_pronin+1
Petr Bystroň+1
Иван Ревенков+1
Vladimir Vill+1
Seriy+1
Union+1
Dimas-pjas+1
Даниил95+1
TFA+1
Владимир Носов+1
denpro74+1
Андрей Захаров+1
Луис+1
BogdanKrivoyRog+1
Адылжан+1
Архитектор+1
Серый+1
railman_uz+1
Skythe+1
Пикет+1
Bogdan_Ovchar+1
Slava+1
K.Paiken+1
Michal Isakov+1
AVB+1
Андрей Харьковой+1
Шпекавыг+1
Аркадий Новожилов+1
mkm+1
Максим88+1
Виталий В+1
EVD+1
Дмитрий Денисенко+1
Константин Чистяков+1
Anton 368+1
Iron Horse+1
Игорь Букатин+1
Mykyta Viktorov+1
tavalex2007+1
Илья Шпаков+1
Nikolay Ryzhov+1
1Rегион+1
Сергей Старцев+1
VRar+1
RGB+1
alex26+1
Юрий А.+1
Saturn+1
Denis039+1
Petroskoi+1
боярышник+1
Макс Вдовиченко+1
Star2007+1
betakaroten+1
Лев Мощевитин+1
HAnS+1
solnechny+1
manil+1
Eugen1988+1
Антон+1
Бараш Алексей+1
Mettal+1
Михаил Чукалов+1
sav2403+1
Aviateur+1
makcim19997+1
Сержио82+1
R. S.+1
Мамед+1
GPS_27+1
Диман из КТМ-5+1
Helgi+1
Maksimus+1
sasha24+1
Сергей Транзит+1
Владислав Лысов+1
Э.В.Ротгрифф+1
VLM124+1
Дима-5256+1
Головизин Сергей+1
Aldo Apache+1
Andrey S.+1
Володя Мадоян+1
Владимир Мартынов+1
concord007+1
владислав74+1
вадя 2017+1
Павел Зюзин+1
Bombik+1
пассат+1
ТИО+1
Илья+1
Александр Сологубов+1
Kosta1466+1
MAXMASTER+1
Andrey_Sheva+1
FanUmbrella+1
Олег Бодня+1
ER2-130709(01)+1
Богдан Смыков+1
Артём Максименко+1
Александр Рябов+1
Wojciech Turżański+1
nik0352+1
kosteg+1
TimoN+1
Алексей Разуменко+1
Дмитрий Иванов+1
Ivan Ligovsky+1
TATRA-K2+1
Dima61+1
WEST+1
Изускин Александр+1
Т.Л.Н.+1
Сэм+1
СтаС+1
Palal+1
Чока+1
Alex Shcherbina+1
BKV+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Karol95+1
Евгений Барцио+1
A. V.+1
Malaheenee+1
Сергей_Мурманск+1
Синий трамвай+1

Параметры съёмки

Модель камеры:DSLR-A100
Время съёмки:04.01.2010 13:30
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+1 EV
Фокусное расстояние:60 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

11.11.2013 05:24 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
These trains operated in East Berlin under both socialism and capitalism, only to be sent back in time to North Korea. They were first used in Pyongyang metro, but were later phased out by D ("Dora") types from West Berlin. These trains were designed for low-ceiling tunnels. Note support "stools" for pantographs.

This photo is made from a train on parallel track (see map).

There is also an interurban trolleybus line operating between Anju and Sinanju:
http://transphoto.ru/photo/638544/

Данные поезда эксплуатировались в Восточном Берлине при социализме и капитализме, после чего были отправлены в Северную Корею, обратно в социализм. Восточногерманские вагоны какое-то время использовались в Пхеньянском метро, но были заменены на вагоны типа D ("Dora") из Западного Берлина. Данный подивжной состав был предназанчен для тоннелей с низким покрытием. Обратите внимание на табуретки под пантографами.

Фотография сделана с поезда на параллельном пути (см. привязку к карте).

Между городами Анджу и Синанджу также существует междугородняя троллейбусная линия:
http://transphoto.ru/photo/638544/
+12
+12 / –0
31.10.2015 21:03 MSK
Ссылка
watchmaker · Харьков
Нет фотографий
2010 год? Выглядит как середина XX века, не позже...
–3
+7 / –10
31.10.2015 23:17 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (watchmaker, 31.10.2015):
> 2010 год? Выглядит как середина XX века, не позже...

Что именно наводит такие мысли? Уверен, в январе в Харькове легко можно сделать фото со старой электричкой на похожем фоне.
+7
+8 / –1
31.10.2015 23:38 MSK
Ссылка
Фото: 28
Если будет снег:)

http://transphoto.ru/photo/363370/ январь 2011
http://transphoto.ru/photo/460896/ январь 2012
http://transphoto.ru/photo/560465/ январь 2013
http://transphoto.ru/photo/654910/ январь 2014

В 2015 вроде снег весь январь лежал.
–5
+5 / –10
01.11.2015 00:19 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Я бы вот такую подборку предложил. Вообще со старым ПС похожие кадры зимой можно и где-нибудь в Швеции сделать.
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_vi...396&LNG=RU
+9
+9 / –0
02.11.2015 01:55 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Интересно, почему 3-й вагон пустой...
+1
+1 / –0
02.11.2015 07:13 MSK
Ссылка
Daniar Safiułlin · Бишкек
Фото: 2252 · Перевод сайта (KG)
А зачем линия интерурбана, когда есть линия троллейбуса? Или им нужен дубляж поездов и троллейбусов?
+1
+1 / –0
02.11.2015 20:54 MSK
Ссылка
gorojanin · Мурманск
Нет фотографий
Цитата (Данчик Бакчиев, 02.11.2015):
> А зачем линия интерурбана, когда есть линия троллейбуса? Или им нужен дубляж поездов и троллейбусов?

Скорее всего, линии интерурбана и троллейбуса имеют разную трассировку с разными пассажиропотоками http://transphoto.ru/photo/638544/#1541928 По ссылке Yury MTA-LRTA видно, что предполагаемая трасса троллейбуса серьезно отличается от пролегания железных дорог.
0
+0 / –0
03.11.2015 23:38 MSK
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 31.10.2015):
> Если будет снег:)
> http://transphoto.ru/photo/654910/ январь 2014

Все дело в том, что это тоже январь 2014 :)
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/19787/
0
+0 / –0
09.11.2015 21:49 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (Данчик Бакчиев, 02.11.2015):
> А зачем линия интерурбана, когда есть линия троллейбуса? Или им нужен дубляж поездов и троллейбусов?

Альтернативный транспорт, что тут такого? В Москве, помнится, специально метро троллейбусом дублировали..
0
+0 / –0
28.10.2019 08:24 MSK
Ссылка
kastet_kastetich · Санкт-Петербург
Фото: 9
Интересно, какой там ток?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.