Кутякова

А на заднем плане на Чапаева вагон Заводского депо на 1 или 15 маршруте...
Сегодня линии нет ни по Кутякова, ни по Чапаева.
А фото ценнейшее, рельсы в тот год, видимо, в последний раз меняли на Кутякова.

А сколько народу в вагоне.....

Навела, я порядок в базе Ленинского депо.
Вагоны 3001, 3007, 3011, 3021 - списаны в 2001 году для нужд МРПС;
Вагоны 3004, 3006, 3043 - отданы в 2001 году в Кировское депо на зап. части;
Вагоны 3009, 3021, 3028 - отданы в 2001 году в Заводское депо на зап. части;
Вагоны 3005, 3006, 3032, 3037, 3064 - списаны в 2001 году в депо;
Вагон 3060 сгорел в 1993, под него перебит вагон 1166, который в 2001 году перебит в Служебного МРПС;
Вагон 3035 в 2001 году перебит в СЛ-1 (буксир), который списан в 2006 году;
Вагон 3084 списан в 1998 году после столктновения с 3012, под него перебит 3040;
Вагон 3012 списан в 1998 году после столкновения с 3084;
Вагон 3010 списан после столктовения с КАМазом;
Вагон 3008 отдан в Заводское депо и перебит;
Вагон 3068 списан в 1999 году после столкновения с КАМазом;
Вагон 3030 перебит в 2001 году в 1193, который списан в 2002 после схода на Астраханской.
Ещё есть вопросы по вагонам?

Цитата (МУПП "СГЭТ", 23.11.2013):
> Вагон 3008 отдан в Заводское депо и перебит;

А это не он случайно стал 2176 - http://transphoto.ru/vehicle/21303/?

Теперь навела порядок в базе Кировского депо:
Вагон 1114 - в 1989 году перебит в 3073, в 2001 году перебит в 2073, в 2002 перебит в 2233, списан в 2005 году, Зав. 4878.
Вагон 1324 - в 2004 году перебит в 1001, в 2006 году перебит в 1000, Зав. 484.
Вагон 659 - в 1979 году перебит в 2100, перебит в 3000, в 2001 году перебит в 1000, в 2006 году - списан, Зав. 4121.

А в кабине - Я!

Большое Вам спасибо за новую информацию по вагонам! И ещё хотел спросить, вагон 3060, когда стал служебным, был передан в МРПС или оставался стоять в Ленинском депо, пока туда не разобрали подъездные пути?

Цитата (МУПП "СГЭТ", 24.11.2013):
> Вагон 1324 - в 2004 году перебит в 1001, в 2006 году перебит в 1000, Зав. 484.

Судя по этому фото http://www.sartram.ru/Photos/10-dachnaya01-b.jpg в 2005 г. он ещё был пассажирским 1324.

Цитата (Антоха, 24.11.2013):
> Большое Вам спасибо за новую информацию по вагонам! И ещё хотел спросить, вагон 3060, когда стал служебным, был передан в МРПС или оставался стоять в Ленинском депо, пока туда не разобрали подъездные пути?

Да, а СЛ-1 тягал вагоны из Кировского в Ленинское на ремонт.

Цитата (Антоха, 25.11.2013):
> Судя по этому фото http://www.sartram.ru/Photos/10-dachnaya01-b.jpg в 2005 г. он ещё был пассажирским 1324.

Я же забыла... После переделки 1324 в 2004 году, ещё какое то время работала подделка 1324 - это был 1215.

Это был мой самый любимый вагон Ленинского депо.

Цитата (Алексей64, 23.11.2013):
> А сколько народу в вагоне.....

Судя по тому, как падает солнце - снято в 8 - 9 утра.

Цитата (МУПП "СГЭТ", 25.11.2013):
> Цитата (Антоха, 25.11.2013):
> > Судя по этому фото http://www.sartram.ru/Photos/10-dachnaya01-b.jpg в 2005 г. он ещё был пассажирским 1324.
>
> Я же забыла... После переделки 1324 в 2004 году, ещё какое то время работала подделка 1324 - это был 1215.

Что-то такое припоминаю - 1215 вроде на 4 работал, потом исчез, я думал его списали. Но всё-таки на том фото настоящий 1324 - у него зелёный салон, как у вагонов 1992 года, и решёточка над МУ поломана в тех же местах, как сейчас у 1000.

Цитата (МУПП "СГЭТ", 24.11.2013):
> А в кабине - Я!

да конечно)) скорее всего управляет вагоном на данной фотографии Камнева Людмила Владимировна, ныне работающая в Кировском трамвайном депо

Нашёл у себя
http://cs624224.vk.me/v624224749/f0e2/tgiqLlUZMLw.jpg