новый модернизант западного депо

http://cs7002.vk.me/c605627/v605627321/1247/SyqU4ug6skQ.jpg Сегодня дымился

Печка что ли...

Видел 141 сегодня днём живого и здорового. Было это примерно в 13:30 на Московской.

А вот сегодня вагон уже был без челябинского полупанта. Это уже третий по счёту вагон с обычным пантографом, поставленным взамен нового (049, 048, 141)?

Получается, третий... Жаль. Хоть бы на 407 они не ломались.

Цитата (Олег Бодня, 20.02.2014):
> Это уже третий по счёту вагон с обычным пантографом

мне нравятся больше пантографы, нежели эти хрупкие челябинцы

Дело не в том, кому что нравится, а в том, что если оборудование закуплено и установлено, то оно должно работать.

Цитата (Олег Бодня, 21.02.2014):
> Дело не в том, кому что нравится

Полупантографы на скорости гараздо хуже себя чувствуют я об этом писал уже, вот с таким полупантограф бы точно не справился http://www.youtube.com/watch?v=lTRjnUGnl...JK&index=8

Цитата (Яков Козлов, 20.02.2014):
> Жаль. Хоть бы на 407 они не ломались.

на них наврятли сломаются т.к. там спереди у них верёвка держит его от опрокидывания

Цитата (миша1234561, 21.02.2014):
> Полупантографы на скорости гараздо хуже себя чувствуют я

Только ломают их на пересечках. Полупантограф и придуман для скоростного движения! Он весит меньше и может следовать за контактной сетью гораздо лучше.

Цитата (Володя, 21.02.2014):
> Полупантограф и придуман для скоростного движения!

он на скорости складывается и вагон отключается, т.е. он слегка приседает, видео посмотри на такой скорости полупант с крышой бы об изолятор вырвет, а пантограф будет цел

Когда вырвет - тогда и поговрим. Что было неисправно пантограф или контактная сеть. А на практике вырывает полупантографы, когда пересечки и другие спецчасти слишком меденно проезжают! Полупантограф легче, а по 2 ракону Ньютона F=m*a не так ли? Контактное нажатие примерно похожее, а веса у полупантографа в 2 раза меньше, а значит он в 2 раза лучше следит за изменениями высоты КС.