Что удивительно, у него мягкие сидения.

Цитата (FanUmbrella, 13.12.2013):
> удивительно, у него мягкие сидения

Критика на трамвайное начальство подействовала. Вот за ум и взялись.

У него полупантограф?

Пантограф обычный

Понятно. Просто кажется, что полупантограф. Обычный - это хорошо. А то полупантографы слетают почему-то.

Цитата (concord007, 13.12.2013):
> Критика на трамвайное начальство подействовала. Вот за ум и взялись.

Скорее из старых запасов вытащили, на УТМ с их темпами работ много чего заваляться должно.

Лучше бы у них фонари от ВАЗ "копейки" или троллейбусные завалялись в товарном количестве. Шнивовские фонари смотрятся как на корове седло. и почему стёкла на скотче?

А это часом не этот трамвай? http://transphoto.ru/photo/647481/

Интересно в Екб обещенные 3 шт. до конца года придут?

Цитата (ЮмЗ Е2, 14.12.2013):
> А это часом не этот трамвай? http://transphoto.ru/photo/647481/

Нет, то "низкопольный", а это обычный, у этого между 1 и 2 дверями 2 окна, а между 2 и 3 дверями три окна, а у того по 2,5 окна.

Цитата (Sanya_EKB, 14.12.2013):
> Интересно в Екб обещенные 3 шт. до конца года придут?

Остальные 10 после НГ будут?

Цитата (Пикет, 14.12.2013):
> Остальные 10 после НГ будут?

Согласно графику поставок, последние 3 или 4 вагона должны прийти в июне 2014-го.

Цитата (Sanya_EKB, 14.12.2013):
> Интересно в Екб обещенные 3 шт. до конца года придут?

Придут, наверное. Еще 17 дней до конца месяца.

Цитата (Пикет, 14.12.2013):
> Остальные 10 после НГ будут?

Март 2014 г. - 3 шт.
Май 2014 г. - 3 шт.
Июль 2014 г. - 4 шт.

Цитата (Rezident, 14.12.2013):
> Еще 17 дней до конца месяца.

Я смотрю ты шутник: 17 вообще откуда цифру взял?

31 (дней в декабре) - 14 (сегодняшнее число) = 17. Или считать в уме на уроках математики не научили? Попроси в подарок на Новый год счетные палочки.

Цитата (Rezident, 14.12.2013):
> 31 (дней в декабре) - 14 (сегодняшнее число) = 17. Или считать в уме на уроках математики не научили? Попроси в подарок на Новый год счетные палочки.
С чего ты взял что они каждый день должны приходить), давай 17*24=408( вдруг они каждый час приходить будут)... да и попроси себе на Новый год адекватности

Цитата (Sanya_EKB, 14.12.2013):
> С чего ты взял что они каждый день должны приходить)

Ты под чем?))) Где я написал, что вагоны будут приходить каждый день? 3 штуки каждый день в течении 17 календарных - это нечто.)))

Цитата (Sanya_EKB, 14.12.2013):
> давай 17*24=408( вдруг они каждый час приходить будут)... да и попроси себе на Новый год адекватности

Бросай курить. Ты еще каждую секунду высчитай. Вдруг Трансмаш специально для твоих мегарасчетов будет вагоны туда-сюда катать)))

Цитата (Rezident, 14.12.2013):
> Ты под чем?))) Где я написал, что вагоны будут приходить каждый день? 3 штуки каждый день в течении 17 календарных - это нечто.)))
Короче не так прочитал, в самом начале я прочитал 17 не как дней, а как 17 вагонов))Прошу прощения за невнимательность

Цитата (Sanya_EKB, 14.12.2013):
> Прошу прощения за невнимательность

http://vk.com/video-22749020_165554560

Вернемся у вагону.
Есть пара вопросов, вроде УТМ при проектировке трамваев ориентировался больше на Татры, тогда почему в Нижний Тагил не берёт КТМ? Они дороже?

Цитата (Андрей Харьковой, 14.12.2013):
> Вернемся у вагону.
> Есть пара вопросов, вроде УТМ при проектировке трамваев ориентировался больше на Татры, тогда почему в Нижний Тагил не берёт КТМ? Они дороже?

Андрей, всё просто. В Нижнем Тагиле находится главный акционер завода "УралТрансМаш" - "УралВагонЗавод". А "УралВагонЗавод" главный налогоплательщик города, вот поэтому город и покупает продукцию УТМа в знак благодарности. Ну и к тому же Нижний Тагил не далеко от Екатеринбурга. А есть еще и политические причины...

Лучше б капиталили в Новосибирске 605е, вон какие красавцы выходят, а эти вот УТМы... уже 2 стоят крепко, 2 ни то ни се, а им год всего

Цитата (FanUmbrella, 14.12.2013):
> Лучше б капиталили в Новосибирске 605е, вон какие красавцы выходят, а эти вот УТМы... уже 2 стоят крепко, 2 ни то ни се, а им год всего

Ну я бы не назвал Новосбирские модернизаты красавцами...
Вот в этом году вышел очередной модернизат: http://transphoto.ru/photo/644669/ По мне не красавец вовсе...
По мне самая красивая модернизация 605х, так это ТМЗшные: http://transphoto.ru/photo/640854/
Но качество сборки от ТМЗ хреновое...

Того, что на фото http://transphoto.ru/photo/644669/ , делали КВР в трамвайном депо, а ВТК делался на СТ.

Цитата (Влад Менькин, 14.12.2013):
> Того, что на фото http://transphoto.ru/photo/644669/ , делали КВР в трамвайном депо, а ВТК делался на СТ.

Интересно, а на СТ собираются модернизировать 605е для Новосибирска? Хотя мне кажется, что сейчас в Новосибирске скорее будут покупать кузова БКМов.

Цитата (FanUmbrella, 14.12.2013):
> Лучше б капиталили в Новосибирске 605е, вон какие красавцы выходят, а эти вот УТМы... уже 2 стоят крепко, 2 ни то ни се, а им год всего

http://transphoto.ru/photo/647439/#1564133. Красавцы?

А что? В 405-х не протекает. Новый вагон пришел 308й, я смотрел на канаве, из форточек бежало в салон вода. Да там в каждом вагоне еще уйму недочетов найти можно. Я конечно не особо всматривался в снегочист, но мне почемуто кажется что проблем с ним будет меньше

Цитата (FanUmbrella, 14.12.2013):
> Новый вагон пришел 308й, я смотрел на канаве, из форточек бежало в салон вода.

Он не один такой.)))

Но всяко сравнивать 605 и 405 не совсем нормально. У последних хотя бы морда не клюет в землю и не существует отдельно от остальной части вагона.

Цитата (Rezident, 14.12.2013):
> У последних хотя бы морда не клюет в землю

Раньше были времена — а теперь мгновенья.
Раньше поднимался ... — а теперь давленье.

Какие их годы, заклюёт ещё )

Цитата (FanUmbrella, 14.12.2013):
> УТМы... уже 2 стоят крепко, 2 ни то ни се, а им год всего

А можно поподробнее? Кроме 78-го ещё какой-то УТМ встал? Что там с 78-м случилось? Опять связи нет с ТП?

71-405 - нормальный хороший вагон. Идёт плавно, быстро. Ездить можно. А все недочёты всегда можно поправить. Вот только одного не могу понять, почему уплотнители стёкол уходят под обшивку? Кто-то это делает специально, или же от погодных условий?

Стёкла-то вклееные.

Кстати вагон пришел по запчастям. Собираться будет в депо "Вагонка". Поглядим в итоге на сее чудо.

Цитата (Семёнов, 16.12.2013):
> Кстати вагон пришел по запчастям. Собираться будет в депо "Вагонка". Поглядим в итоге на сее чудо.

УТМ диверсифицирует сборочное производство (Тула, Таганрог, теперь Тагил)?
"Полуфабрикаты трамваев по всей стране, недорого" :)

Цитата (GrekOFF, 16.12.2013):
> недорого" :)

Вот в этом месте я дико сомневаюсь!

Заводской номер на оригинале должен читаться. Не 179?

Число 179

Цитата (FanUmbrella, 20.12.2013):
> Число 179

Спасибо, еще бы на 308 глянуть заводской.

Цитата (FanUmbrella, 20.12.2013):
> Число 179

Так внесите.

Цитата (Карданный Вал, 20.12.2013):
> на 308 глянуть заводской.

Говорят, что там №171.

Как там новый трамвай поживает? Готов к обкатке? Я сейчас в Питере. Прокатился на ЛМ-2008. Классный трамвай. В Тагил бы такой.

Цитата (Игорёха 78, 28.12.2013):
> Прокатился на ЛМ-2008. Классный трамвай. В Тагил бы такой.
Не судьба - завод, их производившщий, благополучно помер.

Цитата (GrekOFF, 17.12.2013):
> УТМ диверсифицирует сборочное производство (Тула, Таганрог, теперь Тагил)?

И Екатеринбург. :)