А ведь еще в среду опора была на месте.

Троллейбусным опорам справа, которые были поставлены ориентировочно в мае 1950 года, тоже осталось жить недолго.

Они бы так садили, как спиливают..

Такой кадр больше не сделать:
http://transphoto.ru/photo/268263/

А цель реконструкции? Проспекту на этом участке и две полосы хватает, лучше бы асфальтом занялись здесь и на Коммунальном путепроводе.

Цитата (Матяс Владимир, 23.12.2013):
> Троллейбусным опорам справа


Столбы слева хоть не идут под снос?

опора сама упала ,сгнила !в основании!за последнюю неделю их там упало 2 штуки , падают не без помощи лесорубов и их техники. электрокорозия ну наши зимы с солью и песком

Цитата (akirich, 23.12.2013):
> А цель реконструкции?

Полная реконструкция проспекта с заменой всех коммуникаций, расширением проезжей части, заменой трамвайных путей, с благоустройством прилегающих территорий. Вот и есть цель реконструкции. Это капитальный ремонт с изменением ТЭП.

> Проспекту на этом участке и две полосы хватает,

Не хватает.

> лучше бы асфальтом занялись здесь и на Коммунальном путепроводе.

Вот как раз и займутся.

Цитата (nikooolay, 23.12.2013):
> Столбы слева хоть не идут под снос?

Идут. На всем протяжении проспекта будут установлены новые опоры КС и мачты уличного освещения.

А что с ЛЭП будет? Там в районе ХЭМЗа прям по этой бульварной части ЛЭП проложена ...

Цитата (Матяс Владимир, 24.12.2013):
> Не хватает.

Да ну. Мост над железкой будут расширять? А там всего 2+2 полосы плюс трамвайные пути. Дальше в центр МП идет 2+2 плюс трамвайные пути. Смысл в расширении этой части МП? Там какбе метро есть. Не мешало бы конечно добавить карманы для левых поворотов. Можно конечно расширить эту часть до 3+3 но зачем пилить бульвар? Тем более целиком. В общем очередной бред Гепы.

Цитата (alex007, 24.12.2013):
> опора сама упала ,сгнила

Стояла-стояла и когда началась рекеонструкция вдруг решила упасть? Ну прям совпадение=)


Цитата (Матяс Владимир, 24.12.2013):
> Вот как раз и займутся.

Они уже сделали на путепроводе одну полосу, да так, что лучше бы вообще не делали, асфальт уложен настолько халтурно, что, если бы не некоторые стыки, отсутствие латок и стык между старым и новым, то вряд ли можно понять, где новый асфальт, а где старый.


Цитата (Владимир Волков, 24.12.2013):
> А что с ЛЭП будет?

Дык, по-моему не совсем большая проблема перенести её.

Цитата (Metallist_Ultras, 24.12.2013):
> Цитата (alex007, 24.12.2013):> опора сама упала ,сгнилаСтояла-стояла и когда началась рекеонструкция вдруг решила упасть? Ну прям совпадение=)

Фигурный квотинг такой фигурный!

Цитата (alex007, 24.12.2013):
> падают не без помощи лесорубов и их техники.

Цитата (Сергей_Н, 24.12.2013):
> Смысл в расширении этой части МП? Там какбе метро есть.

На машине в метро не очень хорошо ехать, турникеты не пускают

Цитата (Константин Марков, 24.12.2013):
> Фигурный квотинг такой фигурный!

Прошу прощения, не доглядел немного.

Цитата (Сергей_Н, 24.12.2013):
> Смысл в расширении этой части МП? Там какбе метро есть.

Вот я извиняюсь, ты когда в последний раз в Харькове был? Когда последний раз ездил в час "пик" по этой части Московского проспекта? В районе Красного Луча каждое утро пробка от Морозова-Кошкина до Соича. Вечером - от Кошкина-Морозова до турбинного, в районе Жукова от Дома печати пробки были еще в 2005 году. Естественно, что в районе центра проспект не расширишь, но на ту часть проспекта несколько иные планы.

И при чем тут метро?

> Можно конечно расширить эту часть до 3+3 но зачем пилить бульвар?

Высадят другой бульвар. Там много деревьев, которые уже устарели. Даже на фото видны пирамидальные тополя, которые рекомендуют сносить и заменять через 50 лет. Ты ,кстати, в курсе, для чего в послевоенные годы изначально такой широкий бульвар в этой части Московского проспекта оставили? Аналогично - на проспекте Ленина, Гагарина..

> В общем очередной бред Гепы.

Гепа проект рисует? Или градобоснование высококвалифицированных специалистов - бред?

Цитата (Metallist_Ultras, 24.12.2013):
> Они уже сделали на путепроводе одну полосу, да так, что лучше бы вообще не делали, асфальт уложен настолько халтурно, что, если бы не некоторые стыки, отсутствие латок и стык между старым и новым, то вряд ли можно понять, где новый асфальт, а где старый.

Слушай, а может ты подождешь, когда будет сделана полная реконструкция?
Когда кто-то борщ варит, ты тоже лезешь в кастрюлю через две минуты, и начинаешь рассуждать "какой у вас борщ х*ровый"?

Асфальт там уложен на зиму, исключительно для удобства водителей.

Цитата (Матяс Владимир, 24.12.2013):
> Слушай, а может ты подождешь, когда будет сделана полная реконструкция?

Главное, чтобы ждать не пришлось сильно долго - проспект Гагарина уже сколько лет реконструируют?

Сколько? В апреле 2011 начали, в этом году закончили. Если бы не куча объектов перед ЕВРО - возможно бы закончили и к июню 2012.

Цитата (Матяс Владимир, 24.12.2013):
> Вот я извиняюсь, ты когда в последний раз в Харькове был?

Давненько.

>Когда последний раз ездил в час "пик" по этой части Московского проспекта?

И?

>В районе Красного Луча каждое утро пробка от Морозова-Кошкина до Соича.

Пробка в 500 метров? Да не смеши. Это не пробка. Тем более что все упирается в мост над железкой (который ятп трогать не будут) а дальше еще плюс поток с АП. Там уже никакие расширения не помогут. Так в чем смысл? Увеличить ширину пробки?

>Вечером - от Кошкина-Морозова до турбинного

750 метров. Плюс там еще и поток с Плехановской. Там можно расширить (именно после слияния) до путепровода на одну полосу.

>в районе Жукова от Дома печати пробки были еще в 2005 году.

Так там надо на перекрестке дополнительные полосы добавить и светофор подрегулировать.

>Естественно, что в районе центра проспект не расширишь, но на ту часть проспекта несколько иные планы.

Неужели Гепа решил там тоннель забабахать?)))

> И при чем тут метро?

При том что оно есть. И оно там везет львиную долю пассажиропотока.

> Высадят другой бульвар. Там много деревьев, которые уже устарели.

А по ним и не скажешь, что они там старые)))

>Даже на фото видны пирамидальные тополя, которые рекомендуют сносить и заменять через 50 лет.

Их там было совсем чуть-чуть после моста.

>Ты ,кстати, в курсе, для чего в послевоенные годы изначально такой широкий бульвар в этой части Московского проспекта оставили? Аналогично - на проспекте Ленина, Гагарина..

Только не говори, что просто так, или чтобы Гепа потом их попилил)))

> Гепа проект рисует? Или градобоснование высококвалифицированных специалистов - бред?

Снос линии на Пушкинской был тоже градообоснован высококвалифицированными специалистами))) Результат был немного предсказуем. Тут кто девушку ужинает (Гепа кормит всех этих именитых градостроителей) тот ее и танцует (градостроители нарисуют Гепе что он пожелает). И это не только в Харькове, это везде так.

Цитата (Сергей_Н, 25.12.2013):
> Тем более что все упирается в мост над железкой (который ятп трогать не будут)

Учитывая что в этом году пробка была не перед мостом, а за ним, и вызвана была ремонтными работами на перекрестке...

Жалко. Такое красивое место было :(

Цитата (Сергей_Н, 25.12.2013):
> Тем более что все упирается в мост над железкой (который ятп трогать не будут)

Не упирается там ничего в мост над железкой. Ни на мосту, ни перед ним никогда пробок нет. Утром бывает небольшая тянучка на спуске с путепровода перед перекрестком с АкП, но это из-за проблемы с перекрестком, и отсутствием там светофора.

> Только не говори, что просто так, или чтобы Гепа потом их попилил)))

Как смешно (-:

> Снос линии на Пушкинской был тоже градообоснован высококвалифицированными специалистами)))

На демонтаж трамвайной линии нужно градобоснование? (((-:

Ну а весь остальной набор символов, это *troll*, поэтому "без комментариев" (-:

Цитата (Матяс Владимир, 24.12.2013):
> Слушай, а может ты подождешь, когда будет сделана полная реконструкция?

Страшно представить, как будет выглядеть полная его реконструкция.
Говоришь, что было сделано всё для удобства водителей? А чем же, бл. они думали всё лето и всю осень, когда на мосту вообще не велось почти накаких работ, то даже работами нельзя назвать по сути, а как зима, они зашевелились.
Дай Бог, чтобы этот путепровод был отремонтирован, причём не только автодорога, а и тротуары с ограждениями, убраны те бетонные блоки, которые разваливаются от времени уже и отремонтирована КС в конце концов. Вообще 50-лет СССР, наверное, самый невезучий проспект, ремонтные работы там ведутся с 2007 года, если не ошибаюсь и всё никак не могут закончить, да и до конца ещё очень далеко.

Цитата (Metallist_Ultras, 25.12.2013):
> Говоришь, что было сделано всё для удобства водителей? А чем же, бл. они думали всё лето и всю осень, когда на мосту вообще не велось почти накаких работ, то даже работами нельзя назвать по сути, а как зима, они зашевелились.

А какие работы должны были быть сделаны летом?

Цитата (Матяс Владимир, 25.12.2013):
> Сколько? В апреле 2011 начали, в этом году закончили. Если бы не куча объектов перед ЕВРО - возможно бы закончили и к июню 2012.

Делали делали, а местами новые опоры стоят посредине узкого тротуара

Где именно? (-:

Цитата (Матяс Владимир, 25.12.2013):
> А какие работы должны были быть сделаны летом?

А тебе известно какие?


Цитата (Матяс Владимир, 25.12.2013):
> Где именно? (-:

ЕМНИП, то между 13-й больницей и Мясокомбинатом есть такие места

Цитата (Матяс Владимир, 25.12.2013):
> Где именно? (-:

Если не ошибаюсь в р-н жд моста. Запомнился довольно протяженный участок

Цитата (Metallist_Ultras, 25.12.2013):
> А тебе известно какие?

Ответь, пожалуйста, на вопрос:
> А какие работы должны были быть сделаны летом?

Цитата (Матяс Владимир, 25.12.2013):
> Не упирается там ничего в мост над железкой. Ни на мосту, ни перед ним никогда пробок нет. Утром бывает небольшая тянучка на спуске с путепровода перед перекрестком с АкП, но это из-за проблемы с перекрестком, и отсутствием там светофора.

Тогда зачем вообще реконструкция?

> Как смешно (-:

А-то)))

> На демонтаж трамвайной линии нужно градобоснование? (((-:

Не, ну Гепе это понятно никакого обоснования не надо, захотел-снял. Это только идиоты строят математические модели, просчитывают пассажиропотоки, транспортные потоки. Затраты опять же.

> Ну а весь остальной набор символов, это *troll*, поэтому "без комментариев" (-:

Да ни в коем разе))) А ты смотрю в гешины адвокаты подался)))

Цитата (Матяс Владимир, 25.12.2013):
> Ответь, пожалуйста, на вопрос:

Хорошо, допустим, я не знаю какие именно работы, но явно не должно было быть всё "развалено", после этого стоять несколько месяцев, а потом уже делать всё на скорую руку, а теперь ответь пожалуйста ты на мой вопрос выше.

Цитата (Матяс Владимир, 25.12.2013):
> Где именно? (-:

Участок "Детский санаторий - Льговская" по стороне Основы, довольно много таких мест. При чём в огородах стоят старые опоры

Цитата (nikooolay, 25.12.2013):
> Если не ошибаюсь в р-н жд моста. Запомнился довольно протяженный участок

То не тротуар. Тротуар идёт вдоль забора мясокомбината.

Цитата (Матяс Владимир, 25.12.2013):
> Сколько? В апреле 2011 начали, в этом году закончили. Если бы не куча объектов перед ЕВРО - возможно бы закончили и к июню 2012.

В р-н метро новые опоры до сих пор не задействованы, стоят рядом со старыми.

Ждут новую КС.