TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва — Метрополитен — [10] Люблинско-Дмитровская линия; Москва — Метрополитен — [9] Серпуховско-Тимирязевская линия
  Москва  —  Метрополитен — [10] Люблинско-Дмитровская линия  ·  Метрополитен — [9] Серпуховско-Тимирязевская линия
Станция "Петровско-Разумовская"
Строительство перехода на будущую станцию "Петровско-Разумовская" Люблинско-Дмитровской линии.

Автор: Роман Антипов · Москва           Дата: 4 января 2014 г., суббота

Статистика

Опубликовано 05.01.2014 19:10 MSK
Просмотров — 1169

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +93
ReDmiFoxy+1
Transport_moscow+1
Стальной Гвоздь+1
Сергей Лапин+1
Semën Kuznetsov+1
Дима-5256+1
Жейц Сергей+1
Александр Сологубов+1
Alexandr Matr+1
Артём Божок+1
Щукин Д.+1
WEST+1
татр-т6б5+1
Дмитрий Денисенко+1
Ушастик+1
Лайонел+1
Игорь Букатин+1
Григоров Станислав+1
Yotjeg+1
Михаил Селивёрстов+1
Petko21+1
pazik+1
ПисателЬ+1
Pokakukam+1
пассат+1
death_infinity+1
Viktor_L+1
Denis039+1
er9p_fan+1
Сергей Nemtsev+1
Александр Звягин+1
Дмитрий Николаевский+1
Aldo Apache+1
Сергей Визгалов+1
R. S.+1
Дамир Абдуллин+1
Alex A.+1
Гарёк+1
Денис Волотовский+1
Дим+1
Dan_Iv+1
Владимир Мартынов+1
Sentinel+1
Александр Конов+1
Евгений Гура+1
Кипарисов Станислав+1
bolani+1
Дмитрий Апельсинов+1
verbounty+1
AVB+1
Аркадий Новожилов+1
Malaheenee+1
СПЕКТР-1+1
Юрий А.+1
Михаил Чукалов+1
Skythe+1
Michal Isakov+1
михаил95+1
ZiU-9+1
Дмитрий Мостовой+1
Андрей Захаров+1
AlMax+1
sanitar+1
Palal+1
Andrey_Sheva+1
Богдан Смыков+1
tavalex2007+1
Tranvia+1
Steve+1
Олег Бодня+1
Илья Шпаков+1
Андрей Дем+1
Владимир В.+1
X-Rayder+1
Киpeeв Андрей+1
krapachino+1
Aleksandr Yakubenko+1
Алексей Волков+1
An-sim+1
Александр Марьянович+1
Сергей Крылов+1
Lexrudz+1
Илюха_ЛэП+1
Пикет+1
Александр Рябов+1
АК (Александр)+1
Роман Романов+1
Борис Абызов+1
Вячеслав Кудинов+1
lav-modelist+1
Serj+1
Головизин Сергей+1
Alex Shcherbina+1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Roman Antipov
Время съёмки:04.01.2014 16:42
Выдержка:1/10 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

05.01.2014 19:43 MSK
Ссылка
lav-modelist · Москва
Фото: 387
Сделали бы в Москве хоть одну полностью "голую" станцию, без отделки. Тюбинги, плиты, бетон... Это было бы интересно, да и во многом куда красивее очередной безликой "Лесопарковой".
+14
+23 / –9
05.01.2014 23:02 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (lav-modelist, 05.01.2014):
> Сделали бы в Москве хоть одну полностью "голую" станцию, без отделки. Тюбинги, плиты, бетон... Это было бы интересно, да и во многом куда красивее очередной безликой "Лесопарковой".

Есть такие проекты. Прозрачная отделка. Это, конечно, интересно, но первое время, пока всё новое. Но со временем всё порастёт ржавчиной, солью и подтёками, и будет ужасно не эстетично.
+24
+25 / –1
05.01.2014 23:53 MSK
Ссылка
Фото: 654
Хотели ещё сделать эскалатор, или предлагали сделать с прозрачной отделкой. Но сказали, мол у некоторых людей такое дело может вызвать большой страх и последствия. Уже и не помню где такое слышал...
+8
+8 / –0
06.01.2014 00:43 MSK
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
Не надо. Если это и вызовет симпатию, то лишь у немногих. Наоборот, с самого начала метростроевцы стремились максимально замаскировать всю подноготную станций и эскалаторов, и вообще не допустить ни намёка на подземное пространство, чтобы у пассажиров не возникало стресса. И надо сказать, с этой задачей они достойно справлялись.
+25
+25 / –0
06.01.2014 01:20 MSK
Ссылка
Сергей Nemtsev · Таганрог
Фото: 12337
Очередное место для удара головой.
+18
+20 / –2
06.01.2014 11:48 MSK
Ссылка
Иван Тихомиров · Санкт-Петербург
Фото: 42
Цитата (lav-modelist, 05.01.2014):
> Сделали бы в Москве хоть одну полностью "голую" станцию, без отделки. Тюбинги, плиты, бетон... Это было бы интересно, да и во многом куда красивее очередной безликой "Лесопарковой".

Строители римского метро, возможно, тоже так думали.
http://cs540108.vk.me/c412717/v412717523...1R5P_s.jpg
+6
+6 / –0
06.01.2014 12:30 MSK
Ссылка
railman · Владикавказ
Фото: 115
Вена тоже не очень замарачивается с отделкой. Путевые стены "украшают" только названия станций и, по моему, некоторая реклама.
Хотя Стокгольм, судя по фотографиям превзошёл всех в хорошем смысле - станция в скале! Очень красиво у них вышло
+1
+1 / –0
06.01.2014 12:37 MSK
Ссылка
Иван Тихомиров · Санкт-Петербург
Фото: 42
Цитата (railman, 06.01.2014):
> Вена тоже не очень замарачивается с отделкой. Путевые стены "украшают" только названия станций и, по моему, некоторая реклама.

Но я бы не сказал, что там такие уж уродливые станции.
0
+0 / –0
06.01.2014 13:03 MSK
Ссылка
Фото: 447
Цитата (lav-modelist, 05.01.2014):
> Тюбинги, плиты, бетон...

ага, и у некоторых людей был бы инфаркт при приезде на такую станцию
+4
+5 / –1
06.01.2014 19:21 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (Иван Тихомиров, 06.01.2014):
> Строители римского метро, возможно, тоже так думали

На приведённой вами фотографии отделка станции имеется. То, что освещение слабое и есть подтёки на стенах - уже другой вопрос.

Цитата (railman, 06.01.2014):
> Хотя Стокгольм, судя по фотографиям превзошёл всех в хорошем смысле - станция в скале! Очень красиво у них вышло

В Стокгольме тоже не просто голые стены - на них цементное напыление. Хотя есть отдельные куски гранита и пр., но никаких тюбингов, т.к. грунты совершенно другие.
+1
+1 / –0
06.01.2014 20:08 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 199
Цитата (Олег Бодня, 06.01.2014):

> В Стокгольме тоже не просто голые стены - на них цементное напыление.

Набрызг-бетон.
+3
+3 / –0
06.01.2014 20:09 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 199
Цитата (Сергей Максимов, 06.01.2014):
> Очередное место для удара головой.

Эти конструкции временные,конструкции перехода будут выше. Примерно как на Третьяковской.
+1
+1 / –0
06.01.2014 23:27 MSK
Ссылка
Фото: 300
о даа.. Римское метро нечто.. московское просто чистейший рай!
+1
+1 / –0
07.01.2014 10:46 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (lav-modelist, 05.01.2014):
> Сделали бы в Москве хоть одну полностью "голую" станцию, без отделки. Тюбинги, плиты, бетон... Это было бы интересно, да и во многом куда красивее очередной безликой "Лесопарковой".

Когда начали менять зонты наклонов на Боровицкой по началу хотели полностью их разобрать, а потом новые смонтировать. Пошла куча жалоб. Выглядело действительно кране непрезентабельно (очень мягко говоря). С одной стороны интересно посмотреть, а другой противно. Кому-то еще и страшно было. А посему решили делать демонтаж - ремонт тоннеля - монтаж по кускам. И это было оченно верное решение.

А посему не надо нам такого счастья. От этого даже во время войны отказались, предварительно посмотрев, что получится. Для этого отпескоструили тюбинги, покрасили белой краской. Получилось ужасно. И сейчас будет убожественно, если чья-то "светлая" голова до этого дойдет.
+2
+2 / –0
07.01.2014 15:13 MSK
Ссылка
railman · Владикавказ
Фото: 115
Цитата (Сторонний наблюдатель, 07.01.2014):
> От этого даже во время войны отказались,
> Для этого отпескоструили тюбинги, покрасили белой краской.
Интересный факт! Можно ссылку на источник?
+1
+1 / –0
16.09.2016 17:50 MSK
Ссылка
Фото: 74
Теперь такой свет из туннеля с другой стороны.
0
+0 / –0
23.01.2022 20:55 MSK
Ссылка
Tosh Evs · Ванкувер
Фото: 838
Цитата (lav-modelist, 05.01.2014):
> Сделали бы в Москве хоть одну полностью "голую" станцию, без отделки.

Вас услышали ¯\_(ツ)_/¯
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.