Улица Тараса Шевченко.

Последняя остановка. Я обычно на 17 здесь садился - это вам не Россия, и на последней остановке никого не выкидывали из машины или вагона.

Меня один раз выкинули сразу после этой остановки))) Правда, мы с друзьями сели не внутрь троллейбуса, а на спор зацепились (помню спорили на Сникерс- тогда это был большой куш),но Привокзальную площадь не переехали. Кстати, заходить на троллейбус было решено с левой стороны. Зеркала заднего вида по этому борту (как видно и по этому фото) в виду еще малого уличного траффика тогда особо были не нужны. Сразу после поворота подбежавший милиционер свистком (наличие милиционера на месте было главной мотивацией спора- заметит/не заметит) остановил троллейбус и нас снял. Грозил детской комнатой и постановкой на учет, но обошлось. Мы очень качественно ныли. Был это где-то 92-й- 93-й год. Хулиганьё- слово "зацепинг" еще в ходу не было, хотя само явление активно практиковалось и даже на трамваях. Особенно в этом деле преуспевали юные дарования из республиканской музыкальной школы имени Успенского. Их любимым местом был перегон Успенка- ТашМИ. Сесть на сцепку КТМ-5 второго вагона СМЕ 13-го маршрута и доехать с ветерком под горочку считалось особым шиком. А еще (что касается этой остановки), то тут был прекрасный книжный магазин. Помню в 90-м я купил там первую (и с тех пор пока единственную) нарисованную и изданную в Узбекистане местными авторами комикс-книгу "Безумство метаморфозы". Культовая вещь. ПЕРВЫЙ комикс в истории СССР. Сдано в набор 11 декабря 1989 года. Поступил в продажу 100 тысячным тиражом в Узбекистане в январе 1990 года (хотя на обложке самого комикса указан тираж в 85 тысяч). Авторы: Сурен Тер-Авакян (графика. сюжет) и Владимир Ким (графика. сюжет) -- У кого-то была/есть?

У нас была. В газетных киосках Союзпечать её тоже продавали. Брат кому-то её дал посмотреть и безвозвратно.
А сейчас этот книжный работает? С середины 90х на противоположной стороне начали торговать частники, книгами, привезёнными в основном из России. Прилавков с каждым разом становилось всё больше и больше, последний раз там был, чуть ли не до Салара они дошли.

Книжный как наша 47-я почта с годами уменьшался и уменьшался в размерах. Помещения завоевывали какие-то лавки торговавшие продуктами и барахлом каким-то. Теперь от него или закуток маленький остался или вообще ничего. Книги почти никто не покупает (кроме учебников и т.п.) и не читает. А кто читает, то в электронном виде, так как очень дороги новинки, да и нет их почти.

Ааре! Случайно не снимали возле другой конечной 17 маршрута - на улице Амурской? Красивый там был однопутный проезд в густой заросли деревьев. Очень далеко было от моего дома. Я там один раз хотел сфоткать троллейбус в этаком тоннеле из деревьев, стоял, стоял на велеке - ждал троллейбуса, но так и не дождался. Подумал - ладно, в следующий раз сфоткаю. Но следующего раза не настало - 17 маршрут исчез.

Вряд ли. За эти короткие три дня предпочитал снимать троллейбусы там, где их по возможности больше. Все же больше внимания уделил трамваю.

Будем ждать с нетерпением трамвайчики! Надо было ещё и на вагоно-ремонтный завод заглянуть и в депо службы пути (всё вместе с 1-м трамвайным парком)- там могло бы быть что-нибудь интересненькое, хотя бы в виде сараев.

Опять рыжий цвет внутри,и заводской походу.