TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новосибирск, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 3317
  Новосибирск Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 3317 
Заельцовское троллейбусное депо

Автор: Maxim Dmitriev · Новосибирск           Дата: 7 января 2014 г., вторник

Статистика

Опубликовано 07.01.2014 21:10 MSK
Просмотров — 687

Подробная информация

Новосибирск, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 3317

Депо/Парк:МКП ГЭТ
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:06.2012
Заводской №:268
VIN:XTU526500C0000268
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Прибыл на опытную эксплуатацию на два месяца, после чего остался в городе.
Оснащен валидаторами

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 20

08.01.2014 14:18 MSK
Ссылка
Гриценко Алексей · Новосибирск
Фото: 62
В депо и автобусы стоят?
0
+0 / –0
08.01.2014 14:43 MSK
Ссылка
sav2403 · Новосибирск
Фото: 635
Цитата (Гриценко Алексей, 08.01.2014):
> В депо и автобусы стоят?

Бывшие МАЗы "НовосибирскПрофСтроя", а раньше - 8-ого ПАТП.
0
+0 / –0
08.01.2014 15:35 MSK
Ссылка
schenia-89 · Новосибирск
Нет фотографий
Почему в троллейбусном парке они находятся ?
0
+0 / –0
08.01.2014 16:46 MSK
Ссылка
SIBIRYAK · Новосибирск
Фото: 1
они арестованы
+1
+1 / –0
08.01.2014 18:27 MSK
Ссылка
Гриценко Алексей · Новосибирск
Фото: 62
Из -за того что отбирали пассажиров?)
+1
+1 / –0
08.01.2014 18:42 MSK
Ссылка
Maxim Dmitriev · Новосибирск
Фото: 3296 · Локальный редактор
Цитата (Гриценко Алексей, 08.01.2014):
> Из -за того что отбирали пассажиров?)

Из-за того что у ГЭТа долги и их надо чем то погашать, планировали толкнуть эти МАЗы но кому нужны убитые автобусы?!
+2
+2 / –0
08.01.2014 20:11 MSK
Ссылка
Гриценко Алексей · Новосибирск
Фото: 62
А откуда они вообще были в собственности ГЭТа? Я что то пропустил
+2
+2 / –0
08.01.2014 20:35 MSK
Ссылка
Aleksander164 · Новосибирск
Нет фотографий
Они были в собственности ПАТП-8, оно их сдавало в аренду, потом когда их вернули, ПАТП они стали не нужны, в других ПАТП МАЗов с лихвой хватает. Их как муниципальную собственность выставили на продажу, в счет погашения долгов ГЭТа.
+1
+1 / –0
08.01.2014 20:47 MSK
Ссылка
BlackAmV · Новосибирск
Нет фотографий
А почему бы их не продолжать сдавать в аренду? Это же, как утверждало руководство мэрии, когда затевало это, выгодно...
0
+0 / –0
08.01.2014 21:36 MSK
Ссылка
Aleksander164 · Новосибирск
Нет фотографий
Спрос на них пропал, начались конкурсы на маршруты, в городе появилось много новых автобусов, соответственно старые высвободились и арендованные МАЗы стали невыгодны да и ненужны.
0
+0 / –0
08.01.2014 21:54 MSK
Ссылка
KronAV · Рубцовск
Фото: 548
Цитата (Aleksander164, 09.01.2014):
> и арендованные МАЗы стали невыгодны да и ненужны.

В "Сибэлтранссервис" их, кузова подшаманят, поставят электродвигатели, штанги и МАЗ-СТ готов))))))))))))))))
+1
+1 / –0
08.01.2014 22:06 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Aleksander164, 08.01.2014):
> Спрос на них пропал, начались конкурсы на маршруты, в городе появилось много новых автобусов, соответственно старые высвободились и арендованные МАЗы стали невыгодны да и ненужны.

А другим городам предлагали?) Барнаулу, например?)
0
+0 / –0
09.01.2014 10:46 MSK
Ссылка
BlackAmV · Новосибирск
Нет фотографий
Цитата (KronAV, 09.01.2014):
> В "Сибэлтранссервис" их, кузова подшаманят, поставят электродвигатели, штанги и МАЗ-СТ готов))))))))))))))))

Кстати, МАЗ-103Т делают, в таком же кузове. А там... Разобрать не могу: 103-е или 104-е? Хотя, при желании и 104-й можно переделать.

Цитата (Влад96, 09.01.2014):
> А другим городам предлагали?) Барнаулу, например?)

Да и на пригородные линии вполне сойти могут.
0
+0 / –0
09.01.2014 10:59 MSK
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск
Фото: 708 · Локальный редактор
Тот, что справа - 104-й, слева скорее всего 103-й.
0
+0 / –0
09.01.2014 11:41 MSK
Ссылка
Фото: 53
Туда перегнали два 103-х (МУ 160, МУ 166) и пять 104-х (КХ 871, МУ 511, МУ 513, МУ 534, МУ 538) МАЗов. Слева 166 просматривается.
0
+0 / –0
09.01.2014 12:26 MSK
Ссылка
Aleksander164 · Новосибирск
Нет фотографий
А где МУ 167 тогда?
0
+0 / –0
09.01.2014 12:50 MSK
Ссылка
Фото: 53
Цитата (Aleksander164, 09.01.2014):
> А где МУ 167 тогда?

Нету его там, в 8ке стоит.
0
+0 / –0
09.01.2014 14:29 MSK
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург
Фото: 2414
Цитата (KronAV, 09.01.2014):
> кузова подшаманят

Я так понимаю, кузова в хорошем состоянии у них. Но, как рассказывают водители автобусов-конкурентов, с этих МАЗов перед тем как отдать поснимали уже все хорошее и поставили взамен плохое. Я про запчасти.

А в заельцовском ходит шутка среди водителей. Так как у многих водил есть категория D, предлагаем открыть маршрут 5А (три троллейбуса и автобусы).
+2
+2 / –0
09.01.2014 16:51 MSK
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск
Фото: 708 · Локальный редактор
Цитата (Копылов Эдуард, 09.01.2014):
> предлагаем открыть маршрут 5А (три троллейбуса и автобусы)

По-хорошему, так и надо сделать. И постепенно вытеснять автобусы троллейбусами. Иначе это не маршрут, а ерунда какая-то.
+1
+1 / –0
09.01.2014 21:34 MSK
Ссылка
BlackAmV · Новосибирск
Нет фотографий
71(1231) уже обещают продлевать по Гоголя через Плехановский жилмассив на Родники. Тогда чем отдельный 5А развивать, лучше встать с частниками на общий маршрут. Тут 2 зайца убьём:
во-первых выполним наказ безвременно ушедшего в мир областной Городецкого о пуске троллейбуса на Родники,
во-вторых загрузка троллейбуса будет более-менее сбалансирована - надо отдать должное, несколькими месяцами более-менее постоянной работы 71-й по крайней мере на участке до вокзала был освоен и сейчас неплохо наполняем.

Не верите в результат этих планов и заминусуете? И правильно сделаете: чтобы пустиь троллейбус, нужно пустить троллейбус - со всей конташкой, - а не заниматься изобретением велосипедов.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.