TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одесса, Tatra T3SU № ПМГП
  ОдессаTatra T3SU № ПМГП  —  РС-2 - ПМГП
 Tatra T3SU (двухдверная) № РС-2 (3256)  —  РС-2 - ПМГП
ВРМ
Переделка вагона в грузовую платформу завершена и в ночь с 24 на 25 декабря вагон, сцеплённый с РС-2 впервые покинул территорию депо, привезя рельсы на Новощепной ряд.

Автор: Little Tram · Санкт-Петербург           Дата: 12 января 2014 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 13.01.2014 00:39 MSK
Просмотров — 507

Подробная информация

Одесса, Tatra T3SU № ПМГП

Депо/Парк:Служба пути
С...:01.2014
Модель:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводской №:174597
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Грузовая платформа. До 01.2014 — Депо № 2, 4074; до 25.07.1997 — Депо им. Ильича
СМЕ 4073+4074 (расформирована)

Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 24.09.1985.
Ввод в эксплуатацию: 01.10.1985.
01.01.2004—19.07.2004 — депо № 1.
КР 2006.
С 12.01.2010 — служебный (развозной).
15.07.2013 полностью выгорел в результате возгорания на утреннем служебном рейсе.
12.2013 переоборудован в грузовую платформу.

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 12

13.01.2014 15:31 MSK
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
В этой платформе даже ускоритель оставили, или только коробку для него?
0
+0 / –0
13.01.2014 18:16 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
На той недели был возле депо. Какая Татра стоит возле 3 бокса?
0
+0 / –0
13.01.2014 23:44 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
А я бы моторным сделал...
=)))
+1
+1 / –0
14.01.2014 00:54 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Цитата (Бронза_62, 13.01.2014):
> А я бы моторным сделал...

Так он моторный и есть, судя по описанию: http://transphoto.ru/photo/645708/
0
+0 / –0
14.01.2014 06:40 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Ну хорошо, я даже вижу дверцу розетки низковольтной. Но как к нему 600В то подавать планировалось?
0
+0 / –0
14.01.2014 19:59 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Может поставили аккумуляторы от "Тролзы" и всё у нас в депо несколько стоят "под забором". Хотя дождёмся комментарий автора.
0
+0 / –0
14.01.2014 20:09 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Бронза_62, 14.01.2014):
> Но как к нему 600В то подавать планировалось?

Ну наверное, каким-то кабелем. Да и тягач под это могли легко переделать.

Меня больше интересует, подумали ли уменьшить уставки тока чтобы вагон не толкал?

Аккумуляторов от Тролзы на него точно не ставили. Это слишком сложно и дорого. Особенно, для платформы. Да и под это дело батарей со всех ваших 20 машин будет примерно "как раз"
0
+0 / –0
14.01.2014 20:56 MSK
Ссылка
Little Tram · Санкт-Петербург
Фото: 2377
Цитата (одесса, 14.01.2014):
> Может поставили аккумуляторы от "Тролзы" и всё у нас в депо несколько стоят "под забором". Хотя дождёмся комментарий автора.

Автор ничего не скажет, пока не узнает на ВРМ у кого-то. :)
Говорили, что по СМЕ будет соединяться.
+1
+1 / –0
14.01.2014 21:10 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Скорее всего будет работать по принципу В3 - соленоиды и рельсовые. Ну почти как обычный вагон в режиме аварийного передвижения. А, ну может ЭДТ будет, раз ускоритель есть...
Узнайте, интересно же!! =))
+1
+1 / –0
15.01.2014 03:16 MSK
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
Цитата (Бронза_62, 14.01.2014):
> я даже вижу дверцу розетки низковольтной.

Я думаю, что розетка для габаритов/указателей поворота.
0
+0 / –0
16.01.2014 01:22 MSK
Ссылка
Little Tram · Санкт-Петербург
Фото: 2377
Цитата (одесса, 13.01.2014):
> Какая Татра стоит возле 3 бокса?

не знаю. все эти дни видела снаружи только РТ-4 и РС-2. но РТ не Татра.
+1
+1 / –0
22.02.2014 15:34 MSK
Ссылка
Vladotram · Брно
Фото: 87
Вагон моторный, будет работать как полноценный вагон по СМЕ
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.