TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Смоленск, РВЗ-6М2 № 54; Смоленск — Демонтажи и закрытые линии; Смоленск — Исторические фотографии  (1945 — 1991 гг.)
  Смоленск РВЗ-6М2 № 54  —  маршрут 7
Демонтажи и закрытые линии  ·  Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)
Большая Советская улица

Автор: Stefan Spengler · Лейпциг           Дата: 16 июля 1987 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 11.02.2014 01:35 MSK
Просмотров — 749

Подробная информация

Смоленск, РВЗ-6М2 № 54

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модель:РВЗ-6М2
Построен:1984
Заводской №:5361
Текущее состояние:Списан (28.12.1993)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:01.1985
Работал по СМЕ 54+55.

Параметры съёмки

Модель камеры:Studio
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

18.02.2014 01:11 MSK
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3000 · Редактор видеокаталога
По-моему эти часы слева до сих пор работают.
0
+0 / –0
08.05.2018 19:59 MSK
Ссылка
Фото: 359
Наверное.. уже не сбыточная мечта - прокатиться на РВЗ в 2-х вагонном исполнении..
0
+0 / –0
08.05.2018 20:06 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Цитата (Стас Скубневский, 08.05.2018):
> РВЗ в 2-х вагонном исполнении..

Разве что Витебск сподвигнуть прицепить второй вагон к экскурсионному...
0
+0 / –0
09.05.2018 07:34 MSK
Ссылка
Т.Л.Н. · Смоленск
Фото: 1071 · Общий редактор / Локальный редактор
В Витебске теперь ТТУ нет, присоединили к облавтотрансу, те в свою очередь вообще говорят, что нужно срезать выпуски, и трамвай вообще неперспективных. Так что на Витебск надежды нет, там с каждым годом все хуже и хуже.
В Даугавпилсе возможно заказать же двойник?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.