Фары со стразами - гламур для Москвы!
:)

Первьій раз вижу, чтобьі DRL (не путать с ДРЛ) ассоциировали со стразами (-:
Хотя оно тут стрёмно сделано.

Цитата (denver, 05.03.2014):
> чтобьі DRL

А разве тут не ДХО?

Цитата (Иванов Иван, 05.03.2014):
> А разве тут не ДХО?

DRL = daytime running lights = ДХО.


Цитата (Надднепрянский путешественник, 05.03.2014):
> Первьій раз вижу, чтобьі DRL (не путать с ДРЛ) ассоциировали со стразами

Дело не в том, что это ДХО/габариты, а в конструкции в виде мелкой россыпи отдельных светильников. Ну и свет у них холодный, явно светодиодный.

Я других ДХО и не встречал ещё..только светодиодные. И на этой Песе я их уже давно приметил.

А Песа эта всё же ПРАВДА милая! ))

Он с пассажирами ездит уже?

Цитата (HarleyDenisson, 05.03.2014):
> Он с пассажирами ездит уже?

Нет конечно.

Цитата (HarleyDenisson, 05.03.2014):
> Он с пассажирами ездит уже?
Он ещё до Москвы не добрался. Только из цехов выехал...

Цитата (Антон Чиграй, 05.03.2014):
> Ну и свет у них холодный, явно светодиодный.

Так DRL во всех известных мне случаях - светодиодные (возможно, были какие-то ксеноновые протерозойские прототипы, хз) (-:

Вообще - спорное решение с точки зрения формирования зрительного образа, когда огни загнаны в один общий объём, выглядит солиднее всё же.

Трамвайные элементы подвески КС на этой фотографии очень на элементы подвески на ж.д.

Ему уже и табло успели настроить???

Очень-очень ждем. ЛМ на 6 маршруте - это извращение, нужно менять на что-то более вместительное и комфортное.

Pesa Fokstrot получил обозначение 71-414
http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_02_...516562.jpg

Цитата (UMZ, 05.03.2014):
> Трамвайные элементы подвески КС на этой фотографии очень на элементы подвески на ж.д.

У них везде такая подвеска по типу жд!

Цитата (rft2, 06.03.2014):
> Pesa Fokstrot получил обозначение 71-414

Этот индекс засветился ещё тогда, когда производителем заявлялся Bombardier.

Цитата (rft2, 06.03.2014):
> Pesa Fokstrot получил обозначение 71-414

Неправильно:) Первая четвёрка однозначно указывает на завод-изготовитель, в данном случае УТМ. То есть Песа Фокстрот может быть машинокомплектом для 71-414, но не может быть трамвая Песа 71-414.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2014):
> но не может быть трамвая Песа 71-414.

Почему? У поляков может не быть своего собственного классификатора. Наш классификатор у них юридической силы не имеет. А значит они вполне свой продукт могут назвать Песа 71-414. И даже под таким обозначением продавать его в какие-нибудь страны и на своём рынке.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 06.03.2014):
> А значит они вполне свой продукт могут назвать Песа 71-414.

Могут. Мы же назвали свой продукт М62 по венгерскому классификатору. Но зачем Польше такое низкопоклонство перед Востоком? Тем более, что они свой трамвай уже назвали Фокстротом, и то, что его в России переименовали в 71-414, не обязывает поляков менять красивое звучное имя на безликий набор циферок и дефисов. Если бы Песа продавала свои трамваи в Россию напрямую без посредника, она могла бы получить свой уникальный номер производителя, и тогда Фокстроты в России были бы известны, как Песа 71-N01, где N - любая незанятая цифра.

Я даже больше скажу, сам Уралтрансмаш называет его 71-414 Форвард. :) Форвард, как я понимаю, остался от их первоначального проекта с Бомбардье...

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2014):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 06.03.2014):
> > А значит они вполне свой продукт могут назвать Песа 71-414.
>
> Могут. Мы же назвали свой продукт М62 по венгерскому классификатору. Но зачем Польше такое низкопоклонство перед Востоком? Тем более, что они свой трамвай уже назвали Фокстротом, и то, что его в России переименовали в 71-414, не обязывает поляков менять красивое звучное имя на безликий набор циферок и дефисов. Если бы Песа продавала свои трамваи в Россию напрямую без посредника, она могла бы получить свой уникальный номер производителя, и тогда Фокстроты в России были бы известны, как Песа 71-N01, где N - любая незанятая цифра.

ну нашу вроде напрямую брали, и индекс N есть.)

У вас же вроде он называется по модели? 121NaK

Никто не слышал, трамвай в Москву еще не прибыл?

ded_marazm, встречайте, скоро прибудет.

Час назад встретил его возле г.Дзержинска (Минская область), ехал по трассе Брест-Москва:

http://forum.esmasoft.com/files/p_20140310_150108_175.jpg

Ночью прибудет, если без остановок.

У трамвайного депо уже разбиты палатки СТТСовцев? =)

Цитата (TROLZAJURGA, 05.03.2014):
> Я других ДХО и не встречал ещё..только светодиодные.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 05.03.2014):
> Так DRL во всех известных мне случаях - светодиодные

На моей машине они простые не диодные. Машина новая.

jura2102, а какие ещё бывают? ))
У меня на машине нет ДХО, у друга диодные.

На жигулях "Гранта" не диодные ДХО))

Вообще не нашёл ДХО у неё.

ДХО в Гранте как бы есть, это габариты в отдельной ячейке в блок-фаре

И где вагон сейчас?

Цитата (FIPS, 12.03.2014):
> И где вагон сейчас?

Было бы логично, если бы он сейчас был на УТМ и плавно мутировал из Фокстрота в 71-414. Поставка в Москву прямо из Польши - это всё-таки должностной подлог с особым цинизмом.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.03.2014):
> Было бы логично, если бы он сейчас был на УТМ и плавно мутировал из Фокстрота в 71-414.
С использованием одной таблички и четырех заклёпок?))

Цитата (Сергей Мурашов, 12.03.2014):
>
> Поставка в Москву прямо из Польши - это всё-таки должностной подлог с особым цинизмом.

Вообще то трамвай уже готов целиком. По контракту сказано, что первые 4 машины строятся в Польше, а остальные на УТМ.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.03.2014):
> Было бы логично, если бы он плавно мутировал из Фокстрота в 71-414.

Зачем менять название? Пускай будет PESA-УВЗ(УТМ) 71-414 "Fokstrot"

Цитата (ista011, 12.03.2014):
>
> Вообще то трамвай уже готов целиком. По контракту сказано, что первые 4 машины строятся в Польше, а остальные на УТМ.

Ну не несите чушь. Все вагоны будут делать поляки, что логично.

Только если частично. http://metroblog.ru/post/4493/ В самом низу написано.

Цитата (ista011, 13.03.2014):
> Только если частично. http://metroblog.ru/post/4493/ В самом низу написано.

Вы попробуйте на секунду представить, в чем может заключаться локализация? Ничего не готово, в вагоне почти ничего российского, да ещё и время надо на непосредственно организацию отверточной сборки, а это чревато срывом сроков.

В общем, прекратите тешить себя иллюзиями-вагоны соберут в Польше!)))

Правда интересно, как теперь будут оправдываться перед общественностью - ведь ранее вроде заявлялось, что трам должен иметь российское происхождение!

Цитата (TROLZAJURGA, 11.03.2014):
> jura2102, а какие ещё бывают? ))
> У меня на машине нет ДХО, у друга диодные.

галогеновые. И нет, это не габариты. Эти две лампочки, тухнут как только я включаю габариты.
И да, они ярче габаритов.