Transphoto
Saint-Petersburg, LVS-86K # 5007
  Saint-PetersburgLVS-86K # 5007  —  route 47
LVS-86K # 5008  —  route 47
Проспект Испытателей

Author: дядя андрей · Kolomna           Date: Friday, August 22, 2014

Statistics

Published 31.08.2014 12:57 MSK
Views — 1343

Detailed info

Saint-Petersburg, LVS-86K # 5007

Operator/Facility:Tram depot #5
Model:LVS-86K
Built:10.1990
Serial number:1130
Current state:In operation
Service:Passenger car
На заводской табличке дата постройки 09.90. Бортнадпись: построен 27.10.90 На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
КР ПТМЗ 03.2005 г.
До 08.06.2017 СМЕ 5007+5008

Comments · 77

31.08.2014 16:03 MSK
Link
Photos: 557
Два вагона набиваются "в мясо"?
0
31.08.2014 17:15 MSK
Link
Иван Волков · Saint-Petersburg
Photos: 302
Есть такое...
0
31.08.2014 18:43 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Photos: 660
Не набиваются. Только если внештатная ситуация, как то увеличенный интервал по какой-либо причине. Да и вообще разве должен транспорт набиваться, а тем более в мясо. Транспорт должен был комфортным для пассажира, иначе автомобилистов будет становиться всё больше...
0
31.08.2014 19:20 MSK
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Photos: 29
В мясо нет, но вот до уровня "все сидячие места заняты и много людей стоит" есть такое в вечерний и утренний час пик по-моему ;)
0
31.08.2014 19:25 MSK
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Photos: 29
Цитата (Potato, 31.08.2014):
> Транспорт должен был комфортным для пассажира, иначе автомобилистов будет становиться всё больше...

Ну вот я тут как-то в 12-м часу вечера ждал у м.Пионерской трамвай, так прождал минут 40, а может и больше. Все 47-е почему-то ехали в парк, а 55-го долго тоже не было. Но при этом 127-е автобусы шли один за другим, и весь народ который ждал трамвай перебежал на автобусную остановку ;) В итоге я чуть ли не один остался ждать трамвай(ну раз уж столько прождал , не уходить же теперь на автобус :)) Видимо может задержка какая была..
0
31.08.2014 20:44 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Photos: 660
Цитата (Иван Яковлев, 31.08.2014):
> Видимо может задержка какая была..

Мне кажется это очевидно :) Интервалов по 40 минут нет у 47 и 55 даже глубокой ночью.
0
01.09.2014 00:18 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Ну логично, пасс.поток там не сильно меньше, чем на Косыгина, а трамваи ходят немного реже.
0
02.09.2014 00:32 MSK
Link
Photos: 40
Мой знакомый сказал, что в 7-ом парке начали сцеплять в СМЕ вагоны для выпуска на 64-ый маршрут. С его слов будет 5 сцепок Машек и 5 сцепок ЛВСов.
0
02.09.2014 00:34 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 293
что?? бред..зачем?
0
02.09.2014 00:41 MSK
Link
Photos: 40
Поживем, увидим. За что купил, за то и продаю
0
02.09.2014 01:34 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Может, под ремонт Косыгина?
0
02.09.2014 02:05 MSK
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Photos: 29
Цитата (Yosheek, 01.09.2014):
> бред..зачем?

Не бред, а в принципе так и надо. Вот только верится в это с трудом.
0
02.09.2014 04:04 MSK
Link
Laenthal · Saint-Petersburg
Photos: 10
И как они по современному Косыгина->Наставников поворачивать будут, интересно.
0
02.09.2014 05:19 MSK
Link
Иван Волков · Saint-Petersburg
Photos: 302
По идее, так и нужно. Увеличить составность, но увеличить интервал=> пробки из трамваев, что скапливаются перед злополучным перекрёстком, рассоссутся.
0
02.09.2014 07:11 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Photos: 660
Бредятина. Линия 64 маршрута не предназначена для эксплуатации парных ЛВС, т.к.не все остановки могут принять поезд длинной 45 метров. Уже проходили, когда временно туда выпуск с 18 перекидывал Блохинский парк 10 лет назад.
Так что только если попами к попе для челночного движения, в другое не поверю.
0
02.09.2014 11:08 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Да и поворот с Косыгина на Наставников будет адом для машин тогда )) Да и с Ириновского на Наставников тоже.
0
02.09.2014 11:32 MSK
Link
No photos
Цитата (Potato, 02.09.2014):

> Так что только если попами к попе для челночного движения, в другое не поверю.

Именно так, задницами:)! Ремонт-то будет от кольца на Ладожской до Наставников без закрытия движения.
0
03.09.2014 19:25 MSK
Link
Laenthal · Saint-Petersburg
Photos: 10
Кстати, а вполне же будут поворачивать (Косыгина-Наставников), только по способу 631ых - врываться в кривую под завершающий зелёный.
0
08.09.2014 12:48 MSK
Link
No photos
Цитата (Полковник Петренко, 02.09.2014):
> Цитата (Potato, 02.09.2014):
>
> > Так что только если попами к попе для челночного движения, в другое не поверю.
>
> Именно так, задницами:)! Ремонт-то будет от кольца на Ладожской до Наставников без закрытия движения.

Обрисуйте схему поподробнее
0
08.09.2014 20:52 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
А на черта там челнок? - Там если что будут реверси наверное, как на Савушкина недавно.
0
08.09.2014 22:03 MSK
Link
Михаил К · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (VicSin, 08.09.2014):
> Там если что будут реверси наверное,
Какая разница, что там будет челнок или реверсивка? Главное, что ремонт будет без закрытия движения, что очень хорошо, так как пассажиропоток от/к Ладожской просто гиганский.
0
09.09.2014 11:21 MSK
Link
Photos: 16
С другой стороны - без закрытия движения столько ковыряться будут...
0
09.09.2014 11:45 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
С закрытием там будет ад. Там всё-таки 150 000 человек население микрорайона + пригороды.
0
09.09.2014 14:50 MSK
Link
Photos: 515
Цитата (Potato, 31.08.2014):
> Да и вообще разве должен транспорт набиваться, а тем более в мясо. Транспорт должен был комфортным для пассажира, иначе автомобилистов будет становиться всё больше...

По логике чиновников - да. Цитата из ответа одного местного чиновника: "Увеличение числа автобусов на маршруте не целесообразно. Наполняемость салона составляет 100-105 человек, в то время как по тех.паспорту автобуса ЛиАЗ-5256.35 вместимость 114 человек, т.е. ниже допустимой." Когда это читаешь, думаешь - а представляет ли себе этот чиновник наполнение 100 человек в Лиазе? Видимо нет.
0
09.09.2014 21:35 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Photos: 660
Цитата (Федор Киселев, 09.09.2014):
> По логике чиновников - да. Цитата из ответа одного местного чиновника:

Это у вас так отвечают. Уровень жизни населения пониже (машину не каждый может себе позволить) вот и считаю, что можно как консервы набивать в транспорт. Печально всё это....
0
09.09.2014 21:41 MSK
Link
Михаил К · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (Potato, 09.09.2014):
> Уровень жизни населения пониже (машину не каждый может себе позволить)
Здесь тоже не каждый может себе машину позволить. Так что уровень жизни не в машинах измеряется.




Цитата (Федор Киселев, 09.09.2014):
> Цитата из ответа одного местного чиновника: "Увеличение числа автобусов на маршруте не целесообразно. Наполняемость салона составляет 100-105 человек,

Его, наверняка, водитель в персональном авто возит - вот и причина ответа.
0
10.09.2014 08:13 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (Федор Киселев, 09.09.2014):
> По логике чиновников - да.

По этой же логике, если у него в машине 4 пассажирских места, то он не имеет права ездить один.
0
10.09.2014 12:47 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2381
Цитата (VicSin, 10.09.2014):
> По этой же логике, если у него в машине 4 пассажирских места, то он не имеет права ездить один.

На Западе эта экстремистская точка зрения сейчас набирает небывалую популярность.
0
10.09.2014 13:42 MSK
Link
Photos: 520 · General editor
Цитата (Сергей Мурашов, 10.09.2014):
> сейчас

When you ride alone you ride with Hitler было известно уже довольно давно, но в других обстоятельствах.
0
10.09.2014 13:51 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2381
Цитата (AlexSan, 10.09.2014):
> но в других обстоятельствах.

Сейчас нет нехватки бензина, но есть нехватка дорожного пространства. То есть это аналог нашего протрамвайного лозунга "сто Бентли занимают в десятки раз больше места на дороге, чем один 71-605 с содержимым ста Бентли внутри", модифицированный до "четыре Фокуса занимают в четыре раза больше места на дороге, чем один Фокус с содержимым этих 4-х Фокусов внутри"
0
10.09.2014 14:26 MSK
Link
ArsenZP · Zaporizhzhia
Photos: 1
Цитата (Сергей Мурашов, 10.09.2014):
> четыре Фокуса занимают в четыре раза больше места на дороге, чем один Фокус с содержимым этих 4-х Фокусов внутри
Вы сравниваете несравнимое.
В каждом из этих четырёх Фокусов будет кондиционер, аудиосистема и прочие приятные вещи, каковых в 71-605 отродясь не существовало.
Опять же, куда приятнее находиться в комфортном салоне, чем стоять или сидеть в древнем трамвае с сотней чужих людей, не все из которых моются ежедневно.
0
10.09.2014 16:10 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2381
Цитата (ArsenZP, 10.09.2014):
> Вы сравниваете несравнимое.

Я??? Мне казалось, что я достаточно явно иронизирую. А насчёт пропаганды "совместного использования" автомобилей я не шучу. Знаю, что для человека с постсоветского пространства это дико, т.к. автомобиль для него не только средство передвижения, но и имиджевая, статусная вещь. А для человека, помнящего позднесоветские запреты на подвозку попутчиков, или слышавшего о вполне капиталистических запретах на занятие извозом без лицензии, это всё дико вдвойне. Но в Швейцарии уже рекламировали малолитражку всего с одним сидением водителя и кучей стоячих мест.
0
10.09.2014 18:21 MSK
Link
Photos: 515
Цитата (Potato, 09.09.2014)
> Это у вас так отвечают. Уровень жизни населения пониже (машину не каждый может себе позволить) вот и считаю, что можно как консервы набивать в транспорт. Печально всё это....

А у вас как-то иначе? Те кто ведут рассчеты не представляют себе что такое поездка на автобусе... Даже простой пример: интервал 90 минут, обоснований для уменьшения - нет. Не понимают, что если пустить автобус чаще - будет больше народа ездить.

Цитата (Михаил К, 09.09.2014)
> Его, наверняка, водитель в персональном авто возит - вот и причина ответа.

Именно так. Они видят автобусы только сквозь тонированные стекла своих иномарок.
0
11.09.2014 01:41 MSK
Link
Михаил К · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (ArsenZP, 10.09.2014):
> В каждом из этих четырёх Фокусов будет кондиционер, аудиосистема и прочие приятные вещи,
Это всё не нужно.

Цитата (ArsenZP, 10.09.2014):
> Опять же, куда приятнее находиться в комфортном салоне, чем стоять или сидеть в древнем трамвае
Мне приятнее в ОТ ездить, чем в авто. Вот и нет у меня авто и не нужно оно мне. К тому же в нём неинтересно ездить и город как-то снизу видится.
0
11.09.2014 09:43 MSK
Link
Arctic Fox · Saint-Petersburg
Photos: 887 · Local editor
Цитата (Михаил К, 11.09.2014):
> Это всё не нужно.

Не решайте за всех людей.

Цитата (Михаил К, 11.09.2014):
> Мне приятнее
> нет у меня авто
> не нужно оно мне

У каждого жителя на этот счёт может быть своё мнение, у меня, к примеру - строго противоположное.
0
11.09.2014 11:21 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Photos: 1466
Цитата (Михаил К, 11.09.2014):
> Мне приятнее в ОТ ездить, чем в авто.
Если ОТ нормально кондиционируется в жару и обогревается в холод - да, если он обслуживается (и, соответственно, выглядит) нормально, а не как http://transphoto.ru/photo/620800/ подобный сарай - да, ехать будет приятно... К сожалению, в большинстве случаев, ОТ у нас комфортным назвать никак не получается...
0
11.09.2014 11:43 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
А самое плохое, что его ещё во многих случаях хрен дождёшься.
0
11.09.2014 11:50 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Сейчас какое-то нездоровое внимание к температуре в салоне: что авто, что ОТ. Ведь климат глобально за последние 30 лет не поменялся. Я что-то не слышал, чтобы люди раньше умирали от жары или холода - что в машинах, что в ОТ.
0
11.09.2014 14:20 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Photos: 1466
30 лет назад трамваи тоже не всегда отапливались, но там замерзнуть было проблематичнее из-за постоянной давки в салоне, согревало, знаете ли...)) Сейчас для такого согрева пасспоток маловат...) Если серьезно - от езды в -40 в течение 20-30-40 минут в неотапливаемом вагоне, конечно, не умирают, и в жару не умирают... Но если есть выбор - большинство, наверное, все-таки потянется к более комфортным условиям.
0
11.09.2014 14:57 MSK
Link
Photos: 515
Цитата (Михаил К, 11.09.2014)
> Мне приятнее в ОТ ездить, чем в авто.

Не забывайте про то что машины тоже надо продавать. И их производители навязывают нам свои правила...
0
11.09.2014 22:44 MSK
Link
Михаил К · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (Arctic Fox, 11.09.2014):
> У каждого жителя на этот счёт может быть своё мнение,
Конечно, но в целом лучше для города, чтоб авто меньше было.



Цитата (Федор Киселев, 11.09.2014):
> Не забывайте про то что машины тоже надо продавать. И их производители навязывают нам свои правила...
Это так, но города начинают бороться с засильем авто - в Питере вслед за Москвой, платные парковки в центре начинают появляться.

Кстати, в следующий раз (лет через 20) ремонт путей на пр. Косыгина будет не страшен, так как в этом году начнутся инженерно-изыскательские работы по участку будущей 7 линии: Суворовская - 2 - Индустриальный проспект.
0
11.09.2014 22:51 MSK
Link
Серб · Saint-Petersburg
No photos
Может для начала стоит ОТ развить? И так уже часов в 6 в Озерки с Невского еду в метро, как селедка в бочке. И это я не говорю о том, что на КВЛ творится в это время.
0
13.09.2014 01:48 MSK
Link
Михаил К · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (Серб, 11.09.2014):
> И это я не говорю о том, что на КВЛ творится в это время.
На 1 линии в северном направлении полегче, так как 8 вагонов.
Юг же 1 линии разгрузит 6 линия.


Цитата (Серб, 11.09.2014):
> И так уже часов в 6 в Озерки с Невского еду в метро, как селедка в бочке.
Север 2 линии разгрузится очень нескоро - когда 3 линия до Осиновой Рощи дойдёт и на 1 линии появится вилка от Политехнической в Бугры.
0
13.09.2014 04:43 MSK
Link
STinger · Saint-Petersburg
No photos
> Линия 64 маршрута не предназначена для эксплуатации парных ЛВС, т.к.не все остановки могут принять поезд длинной 45 метров

Имхо расширить можно, если будет нужда.
Линия 47 тоже когда-то была не предназначена, сам помню как выпрыгивал в каку газонную из самого хвоста =)
0
13.09.2014 10:24 MSK
Link
Серб · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (Михаил К, 13.09.2014):
> На 1 линии в северном направлении полегче

Желаю удачи влезть в поезд с первого раза в северном направлении в ЧП. Хотя на юге возможно действительно еще хуже (бываю там очень редко). Тем не менее людей с авто пересаживать все равно некуда.
0
14.09.2014 19:46 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 43
Цитата (Серб, 13.09.2014):
> Желаю удачи влезть в поезд с первого раза в северном направлении в ЧП.

Проблемы с посадкой в час пик есть разве что на перегоне Балтийская-Технологический институт, ну может еще Нарвская-Балтийская.
Все лето ездил в час пик от Пушкинской до Девяткино - так, чтобы народ оставался на платформах, не видел ни разу.
0
14.09.2014 20:48 MSK
Link
Сергуня · Saint-Petersburg
Photos: 1
Факт. 10-15 лет назад невозможно было в вагон сесть, специально ходил к пустой электричке из Автово, она по-моему часов в 8 шла. А если опаздал - или толкайся-ругайся, или едь до Ветеранов. На худой конец приходилось наверх переться, на 20-ку или 73-й, хотя там тоже не айс был, несмотря на парники и гармони на 20-ке.
0
15.09.2014 01:20 MSK
Link
Серб · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (Михаил Жуков, 14.09.2014):
> Все лето ездил в час пик от Пушкинской до Девяткино

Так то лето - все в разъездах. Зимой пару раз в районе 6 вечера еле-еле с первого раза влезал на Восстания.
0
15.09.2014 01:50 MSK
Link
Photos: 3
Цитата (Михаил К, 13.09.2014):
> > И это я не говорю о том, что на КВЛ творится в это время.
> На 1 линии в северном направлении полегче, так как 8 вагонов.

На 1 линии в южном направлении тоже 8 вагонов, но от этого не легче.
Каждый день катаюсь в час пик с Гражданского до Балтийской и могу сказать, что ехать вполне можно, стоя в хорошо заполненном вагоне. Давка бывает очень редко, зачастую только после сбоя движения, если интервал становится более 2х минут.

А вот в час пик уехать с Автово гораздо проблемнее. Одна из таких поездок для меня закончилась разбитым экраном телефона (стекло треснуло). В давке я даже не почувствовал, что мне на него надавили.
0
15.09.2014 11:48 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 43
Цитата (Серб, 15.09.2014):
> Так то лето - все в разъездах. Зимой пару раз в районе 6 вечера еле-еле с первого раза влезал на Восстания.

Сейчас-то уже не лето, и парность увеличили. Не северном участке 1 линии ситуация поменялась не сильно.
0
15.09.2014 23:06 MSK
Link
Михаил К · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (Серб, 15.09.2014):
> Зимой пару раз в районе 6 вечера еле-еле с первого раза влезал на Восстания.
В первый вагон? Я в первый вагон на пл. Восстания в сторону севера и зимой и летом влезаю.


Цитата (vitalyspb, 15.09.2014):
> А вот в час пик уехать с Автово гораздо проблемнее.
Юг первой линии сильнее загружен, чем север.
0
15.09.2014 23:28 MSK
Link
Фотоохотник · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (Михаил Жуков, 14.09.2014):
> Цитата (Серб, 13.09.2014):
> > Желаю удачи влезть в поезд с первого раза в северном направлении в ЧП.
>
> Проблемы с посадкой в час пик есть разве что на перегоне Балтийская-Технологический институт, ну может еще Нарвская-Балтийская.
> Все лето ездил в час пик от Пушкинской до Девяткино - так, чтобы народ оставался на платформах, не видел ни разу.

На Восстания пару раз присутствовал в ситуации, когда народ не то, чтобы не помещался, а просто не успевал сесть в вагон(поезда не было минуты 4, время посадки-высадки было минимальным).
0
16.09.2014 14:08 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 43
Цитата (Фотоохотник, 15.09.2014):
> На Восстания пару раз присутствовал в ситуации, когда народ не то, чтобы не помещался, а просто не успевал сесть в вагон(поезда не было минуты 4, время посадки-высадки было минимальным).

Да это запросто, и даже при 2-3-минутном интервале. Стоянки на Восстания и на Владимирской короткие.
0
16.09.2014 21:00 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Ну надо искать менее заполненные вагоны, они всегда одни и те же. На всех линиях, кроме 1 - самые забитые вагоны у головы и хвоста, середина - поменьше, на 1 ветке - наоборот, в середине самое мясо, к голове и хвосту легче.
0
19.09.2014 01:07 MSK
Link
Photos: 40
Ну, что, свежая инфа из седьмого парка. На следующей неделе парники седьмого парка выходят на 8-ой маршрут. Именно парники, не челноки
0
19.09.2014 06:50 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Photos: 660
Цитата (Макс кондуктор, 19.09.2014):
> Ну, что, свежая инфа из седьмого парка. На следующей неделе парники седьмого парка выходят на 8-ой маршрут. Именно парники, не челноки
>

Не достаточно свежая :) Уже неделя этой информации. Уже даже номера конкретных сцепов обсуждаются, в Блохе (которая будет работать парниками вместе с Володарцами) уже начали сцеплять. А на следующей неделе к нам в 5 парк вроде должны прибыть водители из 7 парка на стажировку на парные ЛВС.
0
19.09.2014 11:18 MSK
Link
STinger · Saint-Petersburg
No photos
> парники седьмого парка

ЛВСные?
0
19.09.2014 12:18 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Photos: 660
Цитата (STinger, 19.09.2014):
> ЛВСные?
>

В том числе и ЛВСные.
0
19.09.2014 12:42 MSK
Link
Dэmo · Saint-Petersburg
Photos: 234
Цитата (Макс кондуктор, 19.09.2014):
> На следующей неделе парники седьмого парка выходят на 8-ой маршрут.

Теперь 8 маршрут будет делиться между 7 и 3 парком?
0
19.09.2014 16:28 MSK
Link
Laenthal · Saint-Petersburg
Photos: 10
Нарядов по 8 прежнее количество, но частично от 7 парка.
59 не будет.
64 и 10 будет меньше.
23 и 30 будет больше.
По выходным дням движения по Косыгина не будет вообще.

И всё это на полтора года.
0
19.09.2014 16:46 MSK
Link
Dэmo · Saint-Petersburg
Photos: 234
Цитата (Laenthal, 19.09.2014):
>
> И всё это на полтора года.

Я только что смотрел сюжет вестей, там сказали, что возможно начиная с зимы и до весны закроют перекрёсток Наставников и Ириновского, но не из-за ремонта а из-за плохого состояния путей.
0
19.09.2014 19:40 MSK
Link
Иван Волков · Saint-Petersburg
Photos: 302
А номера вагонов для парников кто-нибудь может сообщиь?
0
19.09.2014 19:44 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Нет. Что получится сцепить, то и будет.
Пока есть информация о 3023+3464 и 3005+3008.
0
19.09.2014 19:51 MSK
Link
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Photos: 13
По первой СМЕ уже фотографии есть:
http://trams.ru/ph.php?pid=16070
http://trams.ru/ph.php?pid=16071
0
19.09.2014 20:38 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (Laenthal, 19.09.2014):
> По выходным дням движения по Косыгина не будет вообще

Автобусы конечно в выходные не усилят ((
0
19.09.2014 21:09 MSK
Link
Laenthal · Saint-Petersburg
Photos: 10
Предполагалось, что там ещё чуть подлатают пути для прохода парников (что-бы это ни значило).
0
19.09.2014 22:45 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Photos: 185
Теперь ждём СМЕ из Мегаполисов =)
0
20.09.2014 00:06 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (Cypok, 19.09.2014):
> Теперь ждём СМЕ из Мегаполисов =)

По 22А ))
0
20.09.2014 02:00 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Цитата (Cypok, 19.09.2014):
> Теперь ждём СМЕ из Мегаполисов =)

Да не вопрос - сцепное, сервопривод на рулевое, сигнальный кабель между бортовыми системами - и вперед! :) Ну и прошивка в компах соответствующая.
0
20.09.2014 02:49 MSK
Link
Михаил К · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (VicSin, 19.09.2014):
> Автобусы конечно в выходные не усилят ((
Не факт - вполне могут, так как выпуск в выходные меньше, чем в будни. То есть, есть чем усиливать.

Цитата (VicSin, 16.09.2014):
> на 1 ветке - наоборот, в середине самое мясо, к голове и хвосту легче.
Поэтому на Восстания в самый час-пик всегда влезаю в первый вагон.
0
23.09.2014 04:46 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 43
Цитата (Михаил К, 20.09.2014):
> Поэтому на Восстания в самый час-пик всегда влезаю в первый вагон.

Как правило, популярностью не пользуется лишь 8 вагон.
С севера первые вагоны свободны, т.к. три основных пассажирообразующих станции (Девяктино, Гражданский, Академическая) все в хвосте.
Утром с юга в 1 вагон вообще не влезть.
0
23.09.2014 04:51 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 43
Цитата (Dэmo, 19.09.2014):
> Я только что смотрел сюжет вестей, там сказали, что возможно начиная с зимы и до весны закроют перекрёсток Наставников и Ириновского, но не из-за ремонта а из-за плохого состояния путей.

То есть закроют, но делать ничего не будут? Похоже на бред.
0
23.09.2014 10:07 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (Михаил Жуков, 23.09.2014):
> То есть закроют, но делать ничего не будут?

Жители двух микрорайонов тогда их растерзают, оставшись без транспорта )
0
24.09.2014 23:32 MSK
Link
Laenthal · Saint-Petersburg
Photos: 10
"С 26 сентября 2014 года (с 21:00) в связи с производством работ по ремонту трамвайных путей и инженерных сетей, а также с устройством однопутных участков на проспекте Косыгина (от улицы Передовиков до Индустриального проспекта) вносятся изменения в режим работы маршрутов трамваев №№ 8, 10, 59, 64, а также вводится маршрут троллейбуса № 22А.

ПО БУДНИМ ДНЯМ
Трамвайный маршрут № 59 закрывается.
Трамвайные маршруты № 8, № 10, № 64 работают в обычном режиме.

ПО ВЫХОДНЫМ ДНЯМ с 5:00 до 21:00 трамвайные маршруты № 8, № 10, № 64 работают в обычном режиме.

ПО ВЫХОДНЫМ ДНЯМ с 21:00 до 5:00 трамвайное движение по проспекту Косыгина осуществляться не будет, трамваи будут направлены:
- маршрут № 8 - движение будет закрыто;
- маршрут № 10 - от конечной станции "Хасанская улица" по проспекту Наставников и далее по действующей трассе до конечной станции "Малая Охта";
- маршрут № 64 - от конечной станции "Хасанская улица" по проспекту Наставников и далее по действующей трассе до конечной станции "Ржевка".

С 27 сентября 2014 до окончания работ вводится троллейбусный маршрут № 22А - от конечной станции "Хасанская улица" по Хасанской улице, улице Коммуны, проспекту Косыгина, Заневскому проспекту до станции метро "Ладожская"."
0
24.09.2014 23:35 MSK
Link
Иван Волков · Saint-Petersburg
Photos: 302
Там что, ремонт по ночам делать будут? Маленькими кусочками? Или как?
0
24.09.2014 23:54 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
По ночам будут стрелки перекладывать, обеспечивая однопутные участки маленькими кусочками. А второй путь в это время будут днём ковырять.
0
25.09.2014 01:33 MSK
Link
Laenthal · Saint-Petersburg
Photos: 10
Отрезками по ~250 метров.

Правда я не очень понимаю, почему начали именно с перегона Передовиков-Индустриальный - там самые ровные рельсы на всём Косыгина (не считая крохотного кусочка у самой остановки "ул. Передовиков")
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.