Более того, пятая Песа, вагон 3551, прячется за корпусом 3526 в перспективе.

Впечатления от поездки по пост-советской городской среде на нормальном современном трамвае просто незабываемые. Тем более знакомился с Песами на примере 6-го маршрута, где не был с 1980-х годов, и вдоль трассы которого окружающая городская среда со времён Советского Союза во многих местах почти не изменилась. Также искренние поздравления москвичам с отказом от дебильных турникетов по случаю введения в оборот новых низкопольников!

Наряду с положительными впечатлениями, к сожалению, есть отрицательные, причём на неожиданную тему - на предмет работы трамвайного маршрута 6. Я бы сказал, что здесь вообще не понял, что происходит, и надеюсь на комментарии местных.

Регулярность работы маршрута 6 была просто ужасной, при том, что по маршруту не обнаружил абсолютно никаких физических затык движения. Тем не менее, весь день – то дыра в 2-3 интервала, то 2-3 вагона подряд. Причём включая внепиковое время днём (16 января). Ситуация повторилась, хоть и не в такой степени воскресным утром (25 января) по мере возвращения вагонов в Братцево. При этом эффект наличия на линии как Пес без турникетов, так и Татр с турникетами, был минимальным – в рабочий день днём на линии было всего 3 Татры, и задержки наблюдались между Песами, удалёнными от Татр по порядку оборота. В воскресенье Татр на линии вообще не было. Кстати, два 15-х подряд на данном фото - туда же (

В принципе, отчасти нашёл для себя ответ, когда наблюдал отправления вагонов по укороченному 6К от Восточного моста: 2 из 3 вагонов специально дождались прибытия вагонов сквозной 6-ки, уже наполненных пассажирами, и аккуратно пристроились сзади. Красноречивый пример, указывающий, что, к сожалению, желание работать и дисциплина на предприятии не на высоте.

Have fan / fun.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 31.01.2015):
> Регулярность работы маршрута 6 была просто ужасной, при том, что по маршруту не обнаружил абсолютно никаких физических затык движения. Тем не менее, весь день – то дыра в 2-3 интервала, то 2-3 вагона подряд. Причём включая внепиковое время днём (16 января). Ситуация повторилась, хоть и не в такой степени воскресным утром (25 января) по мере возвращения вагонов в Братцево. При этом эффект наличия на линии как Пес без турникетов, так и Татр с турникетами, был минимальным – в рабочий день днём на линии было всего 3 Татры, и задержки наблюдались между Песами, удалёнными от Татр по порядку оборота. В воскресенье Татр на линии вообще не было. Кстати, два 15-х подряд на данном фото - туда же (
>

Всё зависит от диспетчера и помех на пути движения на маршруте. В выходные дни 6 и 15 маршруты полностью обслуживается вагонами 71-414, по будням ситуация чуть другая. Два подряд вагона по 15-му маршруту результат трамвайной пробки перед ст.м.Щукинская. В пики очередь выходит на Строгинский мост.

> В принципе, отчасти нашёл для себя ответ, когда наблюдал отправления вагонов по укороченному 6К от Восточного моста: 2 из 3 вагонов специально дождались прибытия вагонов сквозной 6-ки, уже наполненных пассажирами, и аккуратно пристроились сзади. Красноречивый пример, указывающий, что, к сожалению, желание работать и дисциплина на предприятии не на высоте.

Какое время диспетчер для отправления даст, так и едут. Тут ничего удивительного нет. Обычно 6-ки пропускают 6к вперед, когда подъезжают к Восточному мосту.

3501 по какому маршруту?

Цитата (Александр Чернов, 01.02.2015):
> 3501 по какому маршруту?

http://transphoto.ru/photo/776555/

Увы, пока несбыточная мечта для улиц Костякова и Дубки :(

Серые Песы хорошо сочетаются со средой на этом фото. Серый асфальт, серые деревья, и чуток красного наверху в паре пант - "кирпич"...

Цитата (Андрей Донской, 01.02.2015):
> Увы, пока несбыточная мечта для улиц Костякова и Дубки :(
Если придут ещё Песы, их могут выпустить и на 27...

Цитата (Александр Чернов, 02.02.2015):
> Цитата (Андрей Донской, 01.02.2015):
> > Увы, пока несбыточная мечта для улиц Костякова и Дубки :(
> Если придут ещё Песы, их могут выпустить и на 27...

Все 120 Пес поступят в Пресню, так что недолго ждать осталось :)