TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8160
  Санкт-ПетербургЛВС-86К № 8160  —  маршрут 52
Проспект Маршала Жукова

Автор: Star2007 · Санкт-Петербург           Дата: 8 февраля 2015 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 01.03.2015 10:47 MSK
Просмотров — 726

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8160

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:02.1992
Заводской №:1238
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• Бортнадпись: построен 13.02.92
• КВР ЦКР 07.2016 г.

Особенности

• Оборудована учебная кабина

Комментарии · 20

02.03.2015 01:18 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Вот зачем было красивую форму с гербами и погонами заменять на эти убогие робы строителя-шабашника...
–4
+3 / –7
02.03.2015 01:21 MSK
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Иван Яковлев, 02.03.2015):
> Вот зачем было красивую форму с гербами и погонами заменять на эти убогие робы строителя-шабашника...

Вот зачем писать фигню? Никто ничего не заменял.
+3
+5 / –2
02.03.2015 01:50 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
То есть это по-вашему типа верхняя одежда ? Да и эта форма с той явно по дизайну не вяжется, тем более сейчас и эмблема другая.
–5
+0 / –5
02.03.2015 02:01 MSK
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Это именно что верхняя одежда. Причем утепленная. Если вокруг теплее чем -5 - в ней реально жарко. Особенно в штанах такая яйцеварка... Можете спорить, но эти замечательные (без преувеличения - отличная зимняя одежда на случай морозов) костюмы не замена кителям и свитерам с рубашками. Замена им будет, но чуть позже. При этом прежнюю форму никто не отменял.
+5
+6 / –1
02.03.2015 03:03 MSK
Ссылка
Laenthal · Санкт-Петербург
Фото: 10
Костюм реально офигенный и продуман до мелочей, ничего удобнее для работы зимой себе представить не могу.
+1
+1 / –0
02.03.2015 04:47 MSK
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 467
Цитата (Laenthal, 02.03.2015):
> ничего удобнее для работы зимой себе представить не могу.

У вас там в 7 парке в кабинах отопления нет что ли?
Или как вы выживаете, когда в кабине 20-25 градусов, а на вас вот эта замечательная вещь, которая создана для того, чтоб носить в морозы?
Куртка прекрасная, но зачем она водителю я вообще представить себе не могу. Для аварийщиков в самый раз было бы, они же "на свежем воздухе" работают, а водителю в кабине она зачем?
0
+1 / –1
02.03.2015 05:55 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Flam, 02.03.2015):
> У вас там в 7 парке в кабинах отопления нет что ли?
> Куртка прекрасная, но зачем она водителю я вообще представить себе не могу.

Отопление на старых вагонах так себе плюс кабины в щелях все. Очень долго прогревается кабина, по опыту в минус 5 первый час лучше куртку не снимать. А если минус 10 то по настоящему тепло становится после середины смены:) Ну и при минус 15 конечно куртку снимать нельзя вообще.
0
+0 / –0
02.03.2015 15:12 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
А кроме куртки штаны положены по форме? И головной убор?
0
+0 / –0
02.03.2015 15:28 MSK
Ссылка
Laenthal · Санкт-Петербург
Фото: 10
Вообще печки в кабине не включаю теперь - нет нужды.
0
+0 / –0
02.03.2015 15:43 MSK
Ссылка
Laenthal · Санкт-Петербург
Фото: 10
Цитата (Филиппов Владимир, 02.03.2015):
> А кроме куртки штаны положены по форме? И головной убор?

Штаны+куртка, в куртке капюшон.
Всё "двойное", т.е., к примеру, штанов по факту две пары: "внутренние" штанины - тонкие непродуваемые с резинкой у щиколоток, при этом необлегающие, и "внешние", что больше похожи на обычные ватные только из современных материалов. Ощущения как от скафандра - вроде как голый но тепло и сухо.
+1
+1 / –0
02.03.2015 17:42 MSK
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 467
Цитата (Laenthal, 02.03.2015):
> Вообще печки в кабине не включаю теперь - нет нужды.

вот же киборг.
У меня так ноги в самых тёплых ботинках через час-полтора работы уже очень просят отопления.


Цитата (Potato, 02.03.2015):
> Отопление на старых вагонах так себе плюс кабины в щелях все.

Странно, у нас на старых неКВРеных ЛВСах со старыми печками в кабине весьма жарко уже через минут 20.
Если меньше минус 10 - то минут 40 "греется", но все равно весьма тепло.
+1
+1 / –0
30.03.2016 20:38 MSK
Ссылка
Diod · Санкт-Петербург
Фото: 384
Увезли на КВР.
+1
+1 / –0
31.03.2016 21:19 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
А 8167?
0
+0 / –0
31.03.2016 22:22 MSK
Ссылка
Diod · Санкт-Петербург
Фото: 384
Цитата (Михаил Жуков, 31.03.2016):
> А 8167?

Ещё 9 числа увезли:
https://pp.vk.me/c631725/v631725740/1c5e8/Cz2eNtuYQJA.jpg
https://pp.vk.me/c631725/v631725740/1c5df/JPD2mOplE_k.jpg
0
+0 / –0
31.03.2016 22:40 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
А в профиле ожидание все ещё.
0
+0 / –0
31.03.2016 22:51 MSK
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Цитата (Михаил Жуков, 31.03.2016):
> А в профиле ожидание все ещё.

Это как с 5040. Уже прошёл, а в профиле всё ещё ожидает
0
+0 / –0
01.04.2016 09:07 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
5040 в парке?
0
+0 / –0
01.04.2016 09:21 MSK
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Цитата (Михаил Жуков, 01.04.2016):
> 5040 в парке?

Да.
0
+0 / –0
28.08.2016 19:58 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
На линии, 60.
Сегодня на 60 все новые КВР выставили?
0
+0 / –0
26.09.2016 08:06 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Почему снова не работает?
По Порталу прямо сейчас на 52.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.