TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТА-2 № 2328
  Москва МТТА-2 № 2327  —  маршрут 9, СМЕ 2327+2328, следует в депо
 МТТА-2 № 2328  —  маршрут 9, СМЕ 2327+2328, следует в депо
Большая Оленья улица

Автор: Андрей Рябицев · Москва           Дата: 28 марта 2015 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 28.03.2015 19:12 MSK
Просмотров — 889

Подробная информация

Москва, МТТА-2 № 2328

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:02.2015
Модель:МТТА-2
Построен:2014
Заводской №:28
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.09.2017)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.2014 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3776; до 09.1994 — 5776. С 09.2017 — им. Апакова; с 05.2018 — Волгоград, 5898
Москва
Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья)
КР: 07.1994, 10.2003
В 2003 году при проведении КР на ТРЗ оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
СМЕ 5777+5776 (06.1987 — 09.1994)
СМЕ 3777+3776 (09.1994 — 2003)
СМЕ 3776+3777 (2005 — 11.2006)
СМЕ 3776+3767 (03.2007 — 11.2008)
СМЕ 3776+3777 (11.2008 — 07.2011, 08.2011 — 06.2013)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
СМЕ 2327+2328 (03.2015 — 09.2017)
СМЕ 2328+2327 (09.2017 — 05.2018)
После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась только в одном направлении (2328+2327)

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 05.2019
Одиночка в 05.2019 — 04.2020
СМЕ 5898+5886 в 05.2020
СМЕ 5898+5877 в 05.2020 — 10.2020
СМЕ 5898+5886 в 10.2020 — 03.2022
СМЕ 5898+5891 в 03.2022 — 11.2022
СМЕ 5898+5888 с 11.2022

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 600D
Имя автора:Andrey Ryabitsev
Время съёмки:28.03.2015 16:00
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:105 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

28.03.2015 19:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
"Осень она не спросит, осень она придёт..."
+4
+5 / –1
29.03.2015 13:07 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Да. У нас тоже погодка осенняя. Ледяной ветер носит по улицам столбы пыли вперемешку с рваными полиэтиленовыми пакетами и кружит смерчиками прошлогодние сухие жёлтые листья, перезимовавшие где то в растаявших сугробах. То ли совсем ранняя весна, то ли действительно осень.
+1
+1 / –0
29.03.2015 13:31 MSK
Ссылка
Фото: 539
Начиная с вагона 2325 устанавливаются другие сидения, аналогичные вот этим http://transphoto.ru/photo/794072/ .
0
+0 / –0
29.03.2015 18:30 MSK
Ссылка
X-Rayder · Томск
Фото: 2547 · Модератор комментариев / Фотомодератор
Это не сидения, а пластиковые табуретки, предназначенные для инквизиторских пыток...
+5
+5 / –0
29.03.2015 19:00 MSK
Ссылка
Кузнецов Григорий · Прочие города РФ
Фото: 833
Цитата (Яковлев Александр, 29.03.2015):
> Начиная с вагона 2325 устанавливаются другие сидения, аналогичные вот этим http://transphoto.ru/photo/794072/ .

Мда. В МТА, кстати, на новых 5292 тоже начали новые сидухи ставить, аналогичные Волжановским. Но, слава Богу, они немного лучше.
0
+0 / –0
29.03.2015 20:54 MSK
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 11
Цитата (Яковлев Александр, 29.03.2015):
> Начиная с вагона 2325 устанавливаются другие сидения, аналогичные вот этим http://transphoto.ru/photo/794072/ .

Правильно, СВАРЗ такие купил, ТРЗ теперь и ставит. А они полное УГ, ЛиАЗ даже отказался от их закупок. ВЕЕМские конечно хороши, но для меня лично, PILOT лучшие. Кстати вот нашел производителя сидушек, которые иногда Тролза ставит http://www.pilot-russia.ru/product/passag/sidenie-sj5 По факту почти копия Pilot, кроме более закругленного верха, интересно они скопировали или лицензию купили?
Кому интересно вот сайт самой фирмы Pilot http://www.pilot.com.tr/products/passenger-seats#/176
А это PilotRussia http://pilotrussia.com/
+1
+1 / –0
31.03.2015 14:38 MSK
Ссылка
Фото: 5
МТТА-2 продолжают выпускаться потому что планируются какие-то ещё маршруты без кольца кроме 9?
0
+0 / –0
05.04.2015 01:27 MSK
Ссылка
Фото: 539
Don Alessandro, планировалось восстановить линию к Рижскому вокзалу, куда и хотели пустить новый маршрут от Лесной (м.Белорусская), который получил бы номер "5". Сейчас как-то тихо насчёт этого, но если вагоны продолжают модернизировать, то скорее всего что-то всё же намечается.
0
+0 / –0
23.04.2015 12:40 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (Aviator, 29.03.2015):
> Цитата (Яковлев Александр, 29.03.2015):
> > Начиная с вагона 2325 устанавливаются другие сидения, аналогичные вот этим http://transphoto.ru/photo/794072/ .
>
> Правильно, СВАРЗ такие купил, ТРЗ теперь и ставит. А они полное УГ, ЛиАЗ даже отказался от их закупок. ВЕЕМские конечно хороши, но для меня лично, PILOT лучшие. Кстати вот нашел производителя сидушек, которые иногда Тролза ставит http://www.pilot-russia.ru/product/passag/sidenie-sj5 По факту почти копия Pilot, кроме более закругленного верха, интересно они скопировали или лицензию купили?
> Кому интересно вот сайт самой фирмы Pilot http://www.pilot.com.tr/products/passenger-seats#/176
> А это PilotRussia http://pilotrussia.com/

Раньше этот Сибеко назывался "Системы сидений Пилот". Ну и адрес сайта как бэ намекаэ. Тогда они писали про официальную лицензию, сейчас никаких упоминаний Pilot вообще на сайте нет. А "Пилот Россия" из МО тогда не встречался вроде. Видимо поссорились с головной конторой, и Pilot создал тут официальную дочку.
0
+0 / –0
23.04.2015 13:07 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Кузнецов Григорий, 29.03.2015):
> В МТА, кстати, на новых 5292 тоже начали новые сидухи ставить, аналогичные Волжановским. Но, слава Богу, они немного лучше.
Это Автопласт - эта контора весь салонный пластик для ЛиАЗов и НефАЗов делает.
http://issuu.com/cassin/docs/__________________/32
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.