Transphoto
Moscow, 81-760A # 37253
  Moscow 81-760A # 37253 
Электродепо "Владыкино" (ТЧ-14)
Выдача из депо на первый рейс с пассажирами

Author: Роман Антипов · Moscow           Date: Wednesday, April 22, 2015

Statistics

Published 22.04.2015 15:46 MSK
Views — 1515

Detailed info

Voting

Rating: +151 / +17
TP_89+1
Transport_moscow+1
TheAlexZell+1
Alexey_Seligersky+1
Usuf06+1
Dozenazer+1
Ozermos+1
Арсений Денисов+1
Михаил Дображанский+1
mixkol+1
Nikita Filchenkov+1
Uncle Bens+1
кошак+1
Maxim Dmitriev+1
Alexandr Matr+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
А. С.+1
пассат+1
Дмитрий Васильев+1
Федор Киселев+1
Ivan Ligovsky+1
Alex A.+1
Эгоист+1
Иван Ч.+1
Виталий Шляпников+1
pazik+1
ekb Alex+1
akirich+1
STS+1
Сергей Сергеев+1
Роман Смирнов+1
ER2-130709(01)+1
Андрей Плешков+1
Щукин Д.+1
Dима66+1
Михаил Чукалов+1
Сергей Крылов+1
Кирилл Величко+1
KSV+1
1Rегион+1
Olezka+1
Aldo Apache+1
Владимир Красковский+1
morgendorffer+1
VALERA-Y-Ka+1
S7+1
Дмитрий Денисенко+1
Star2007+1
KarelK69+1
Абрам+1
AVB+1
Игорь Букатин+1
X-Rayder+1
Кипарисов Станислав+1
TRalex+1
Владимир В.+1
Артём Божок+1
TATRA-K2+1
sarman+1
manil+1
Александр Звягин+1
Андрей Лазарев+1
misa+1
Александров Николай+1
Zverislav+1
PRO100МИХА+1
Гарёк+1
Денис Рогов+1
makcim19997+1
MMG+1
Максим Раевский+1
verbounty+1
Головизин Сергей+1
Кузнецов Григорий+1
Трёхгранка+1
Pro-man+1
Petko21+1
Александр Ш+1
Андрей Харьковой+1
Александр Vl+1
Andrew Gri-Shen+1
Александр Рябов+1
sergasl+1
Kostja+1
kosteg+1
Ник Харлей+1
Serginho+1
Палощ+1
Лайонел+1
Ищенко Никита+1
Sentinel+1
Алексей Мякишев+1
Колобок+1
alex26+1
Илья В.+1
WEST+1
Киpeeв Андрей+1
хатуна+1
Луис+1
Владимир Ульяновск+1
Алексей 57+1
Valeriy+1
Дамир Абдуллин+1
Аркадий Новожилов+1
pantreborek+1
владислав74+1
Никита Лапин+1
denpro74+1
Влад96+1
femida-msk+1
Олег Бодня+1
Даниил95+1
Владислав Фоменко+1
Skythe+1
вадя 2017+1
AlMax+1
Александр Марьянович+1
Svetushkanchik+1
Сергей Nemtsev+1
Michal Isakov+1
R. S.+1
Ramirez+1
СтаС+1
Český_cestovatel+1
ЛВС-86К (8181)+1
Александр Коновалов+1
Сэм+1
Владимир Дмитриев+1
Глаголев Михаил+1
Александр Шанин+1
Мышь Разумная+1
Novert Байкальский+1
Silvish+1
Лев Мощевитин+1
rk27+1
Aleksandr Yakubenko+1
kamaz+1
татр-т6б5+1
Владимир Зыкин+1
Чока+1
Дмитрий Михайлов+1
Aztec+1
BogdanKrivoyRog+1
Виктор Ан+1
Федин Кирилл+1
Андрей Дем+1
Иван Петраков+1
Андрей Рябицев+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Serj+1
chrome+1

Moscow, 81-760A # 37253

Operator/Facility:14 — Vladykino Yard
Since...:03.2015
Model:81-760A
Built:2015
Current state:Renumbered or transferred within city (28.01.2016)
Purpose:Passenger vehicle
Launched:22.04.2015
Remarks:03.2015 ex Mytishchi, 005. 28.01.2016 to Vykhino Yard; 20.01.2018 to Vladykino Yard; 02.2019 to Solntsevo Yard; 12.11.2021 to Sviblovo Yard
Тематическое брендирование

• С 22.04.2015: "Поезд Победы"

Формирование состава

37253-30754-30755-30756-30757-30758-30759-37254

Comments · 56

22.04.2015 17:11 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Photos: 185
Поздравляю!

Как ощущения от сквозного прохода?
+1
+1 / –0
22.04.2015 17:12 MSK
Link
cyclofillydea · Saint-Petersburg
Photos: 226
Утюг тот, Бакинский?
0
+4 / –4
22.04.2015 17:46 MSK
Link
Photos: 474
Вот нашёл фото 37254-https://pp.vk.me/c543108/v543108846/25ed/emmQ5QPryk4.jpg .Так понимаю 37254-это другой конец поезда.
+2
+2 / –0
22.04.2015 18:55 MSK
Link
Photos: 89
Поезд массового уничтожения. Любое чп : пожар, взрыв, распыление газа и весь состав страдает из-за сквозного прохода. Зачем вообще он нужен в метро? Чтоб нищим удобнее было?
–26
+28 / –54
22.04.2015 19:19 MSK
Link
No photos
Цитата (Cypok, 22.04.2015):
> Как ощущения от сквозного прохода?

Вопрос навевает проктологические ассоциации.
+45
+49 / –4
22.04.2015 19:49 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 22.04.2015):
> Чтоб нищим удобнее было?

Чтоб ментам нищих выводить было удобнее. Так надо ждать пока начнёт побираться, а со сквозным проходом он переставать побираться не будет и можно не кататься до следующей.
+3
+7 / –4
22.04.2015 22:10 MSK
Link
alex26 · Jerusalem
Photos: 2470
Тупичок маловат. Для чего такой?
+7
+8 / –1
22.04.2015 22:33 MSK
Link
Aviator · Taganrog
Photos: 11
Цитата (alex26, 22.04.2015):
> Тупичок маловат. Для чего такой?

Так он сбрасывающий.
+5
+5 / –0
22.04.2015 22:47 MSK
Link
Photos: 1
Ну, наконец-то. Поздравляю всех с запуском этого поезда, очень красивый получился как внутри так и снаружи, теперь только остаётся дождаться второго именного "80 лет московскому метрополитену" и третьего сквозняка. Интересно 3-й состав тоже будет тематический или в стандартной "баклажановой" окраске???
+3
+5 / –2
22.04.2015 23:01 MSK
Link
ГМ · Saint-Petersburg
Photos: 6
Цитата (Aviator, 22.04.2015):
> Цитата (alex26, 22.04.2015):
> > Тупичок маловат. Для чего такой?
>
> Так он сбрасывающий.

А что значит сбрасывающий ?
0
+1 / –1
22.04.2015 23:03 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (ГМ, 23.04.2015):
> А что значит сбрасывающий ?

В прямом смысле. Если кто-то угонит поезд(или другой самоход будет) то во избежание более неприятных последствий поезд улетит с путей на бетон, не доехав до тоннеля.
+6
+7 / –1
22.04.2015 23:55 MSK
Link
VentuRi · Moscow
Photos: 82
Цитата (Григорий Яврян, 22.04.2015):
> Интересно 3-й состав тоже будет тематический или в стандартной "баклажановой" окраске???
Пусть третий поезд будет украшен чертежами и инженерными схемами тормозных систем ведущих европейских производителей электропоездов.
+1
+4 / –3
23.04.2015 00:36 MSK
Link
Photos: 1450
Прибытие на БДД: https://youtu.be/jJ1V7Mzmb_k
+2
+2 / –0
23.04.2015 00:38 MSK
Link
No photos
Хе, когда это вы в последний раз видели работающую полицию в поезде метро...
Это ненаучная фантастика :(
0
+2 / –2
23.04.2015 00:57 MSK
Link
Vosskuez · Moscow
Photos: 281
Что-то не по тому пути выдача.
+1
+1 / –0
23.04.2015 02:10 MSK
Link
u96 · Moscow
Photos: 11
Поезд с Кобзоном только именной будет или в любом поезде можно будет услышать голос известных людей? Это всех линий касаемо вопрос.
0
+0 / –0
23.04.2015 07:20 MSK
Link
Aviator · Taganrog
Photos: 11
Цитата (Vosskuez, 23.04.2015):
> Что-то не по тому пути выдача.

Выдача в сторону центра.
0
+0 / –0
23.04.2015 07:32 MSK
Link
Photos: 15
Цитата (Володя, 22.04.2015):
> Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 22.04.2015):
> > Чтоб нищим удобнее было?
>
> Чтоб ментам нищих выводить было удобнее. Так надо ждать пока начнёт побираться, а со сквозным проходом он переставать побираться не будет и можно не кататься до следующей.

А что у нас олиция при исполнении в вагонах сидит?
+2
+3 / –1
23.04.2015 10:22 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Цитата (Роман Антипов, 23.04.2015):
> Прибытие на БДД: https://youtu.be/jJ1V7Mzmb_k

Смотрю на видео и понимаю, что поезд интересен только любителям транспорта. Всем остальным его тематика не интересна, даже в объявление не вслушиваются.
+1
+2 / –1
23.04.2015 10:31 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (Сторонний наблюдатель, 23.04.2015):
> А что у нас олиция при исполнении в вагонах сидит?

Нет, но если машинист замечает покамерам побирушку или его замечают на станции, то полиция за ним приходит на следующей.
+1
+1 / –0
23.04.2015 15:41 MSK
Link
Гений · Podolsk
Photos: 51
Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 22.04.2015):
> Поезд массового уничтожения. Любое чп : пожар, взрыв, распыление газа и весь состав страдает из-за сквозного прохода. Зачем вообще он нужен в метро? Чтоб нищим удобнее было?

Вот да, много раз об этом говорено было - и всё равно никак не угомонятся - сквозные делают...
+2
+4 / –2
23.04.2015 16:50 MSK
Link
Stepch · Moscow
Photos: 31
Цитата (Гений, 23.04.2015):
> Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 22.04.2015):
> > Поезд массового уничтожения. Любое чп : пожар, взрыв, распыление газа и весь состав страдает из-за сквозного прохода. Зачем вообще он нужен в метро? Чтоб нищим удобнее было?
>
> Вот да, много раз об этом говорено было - и всё равно никак не угомонятся - сквозные делают...

Потому что это бред. Зачем нам централизованное горячее водоснабжение и тепло в доме, ведь если прорвёт трубу — все сварятся в кипятке! Давайте лучше каждый сам себе поставит нагревайку.
+2
+6 / –4
23.04.2015 17:33 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (Stepch, 23.04.2015):
> Потому что это бред.

До первого воспользовавшегося этим бредом.
0
+0 / –0
23.04.2015 18:45 MSK
Link
Photos: 9261
Цитата (ista011, 23.04.2015):
> Всем остальным его тематика не интересна, даже в объявление не вслушиваются.

Почему? Ветераны ВОВ вчера катались на этом поезде. Им исполнение понравилось и то, что объявлял Иосиф Кобзон, тоже понравилось. Правда не знаю Кобзон всегда будет объявлять остановки в этом поезде?
+1
+3 / –2
23.04.2015 20:15 MSK
Link
mirag · Moscow
Photos: 199
Цитата (Никита Лапин, 23.04.2015):

> объявлял Иосиф Кобзон, тоже понравилось. Правда не знаю Кобзон всегда будет объявлять остановки в этом поезде?

Вот только почему он объявляет один весь маршрут. Ведь должно быть разделение мужской /женский голос. Что-же ему пару не подобрали?
+3
+3 / –0
23.04.2015 20:24 MSK
Link
Рома · Kazan
Photos: 358
а у данного поезда будет какой то особый график движения или как поставят? в выходные к примеру можно будет поймать на линии?
0
+0 / –0
23.04.2015 22:02 MSK
Link
Photos: 15
Цитата (Володя, 23.04.2015):
> Цитата (Сторонний наблюдатель, 23.04.2015):
> > А что у нас олиция при исполнении в вагонах сидит?
>
> Нет, но если машинист замечает покамерам побирушку или его замечают на станции, то полиция за ним приходит на следующей.

Машинисту некогда замечать по камерам. У него работа другая. А вот если пассажиры капнут, так да, максимум через одну милиция придет к указанному вагону. А дальше начнется погоня по всему поезду за попрошайкой/торговцем/бомжом... И все имеют удовольствие.
+1
+1 / –0
23.04.2015 22:59 MSK
Link
VentuRi · Moscow
Photos: 82
На днях пытался "капнуть" про черный сверток, лежащий на полу в номерном Замоскворецкого депо. Причем впервые в жизни пользовался этой связью. Нажал кнопку, загорелась лампочка, но машинист так и не ответил, лампочка погасла...
+3
+3 / –0
24.04.2015 08:00 MSK
Link
No photos
Этот поезд, всегда будет таким? А то некоторые именные поезда, переделывают в обычные поезда, например Сочи-2014...., хотя я считаю, если сделали именной поезд метро, то он на всегда дожен таким и оставаться, как: Красная стрела, Акварель, Поэзия в метро, Ретро поезд и др. А Читающая Москва - это старый поезд, сделан и обычного поезда, почему не сделали из нового?
0
+0 / –0
24.04.2015 10:27 MSK
Link
Klessk · Moscow
Photos: 4476
Цитата (Stepch, 23.04.2015):
> Потому что это бред.

Именно. Зачем пассажиру сквозной проход в поезде метро? Если народу много, то все равно не протолкнешься в свободную часть. Если народу мало, то смысл идти куда-то?
+2
+3 / –1
24.04.2015 10:38 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Photos: 185
Противники сквозного прохода могут им не пользоваться из принципа, если он им так не нравится: переходить из вагона в вагон на станции и т. д.
0
+0 / –0
24.04.2015 10:50 MSK
Link
Klessk · Moscow
Photos: 4476
Цитата (Cypok, 24.04.2015):
> Противники сквозного прохода могут им не пользоваться из принципа, если он им так не нравится: переходить из вагона в вагон на станции и т. д.

Я не являюсь противником или сторонником. Но вот для чего именно он нужен?
Какую непосредственную пользу несет сквозной проход? Ибо сквозной проход имеет два минуса:
- уменьшение безопасности в случае любой чрезвычайной ситуации,
- необходимость устройства узла сочленения и траты на это дополнительных денег.
+2
+3 / –1
24.04.2015 10:56 MSK
Link
Photos: 15
Увидел это чудо на Боровицкой. Внешнее оформление отвратное!
–1
+2 / –3
24.04.2015 10:58 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Цитата (Klessk, 24.04.2015):
> - необходимость устройства узла сочленения и траты на это дополнительных денег.
Там нет узла сочленения. Только переходное суфле.
0
+0 / –0
24.04.2015 11:04 MSK
Link
Stepch · Moscow
Photos: 31
Цитата (Klessk, 24.04.2015):
> Какую непосредственную пользу несет сквозной проход?

Очевидно, за незначительные деньги увеличивается вместимость поезда на 30-40 человек.

Насчёт безопасности всё не так однозначно. С одной стороны, про пожар и бомбы замечено верно, но с другой - люди смогут покинуть горящую секцию и доехать до следующей станции или добраться до эвакуационного выхода из поезда без трёхгранки; в случае обнаружения подозрительного предмета пассажиры могут покинуть опасную зону даже если поезд находится на перегоне.
+4
+4 / –0
24.04.2015 11:49 MSK
Link
Photos: 9261
Цитата (mirag, 23.04.2015):
> Ведь должно быть разделение мужской /женский голос.

Видимо жену Кобзона не пригласили озвучивать станции
–4
+1 / –5
24.04.2015 12:06 MSK
Link
Klessk · Moscow
Photos: 4476
Цитата (Tolya, 24.04.2015):
> Там нет узла сочленения. Только переходное суфле.

Ну да. Суфле, только оно тоже не бесплатное.

Цитата (Stepch, 24.04.2015):
> Очевидно, за незначительные деньги увеличивается вместимость поезда на 30-40 человек.

Нелогично. Если поезд пустой, то эти 30-40 плюс ничего не дадут, поезд итак пустой. Если же у нас поезд забит в мясо, то 30-40 человек ничего не спасут, надо уже либо больше поездов, либо новую линию.

Цитата (Stepch, 24.04.2015):
> но с другой - люди смогут покинуть горящую секцию и доехать до следующей станции или добраться до эвакуационного выхода из поезда без трёхгранки;

И как они откроют этот выход? И про возникновение давки не забываем.
0
+1 / –1
24.04.2015 12:15 MSK
Link
Taganka · Gdańsk
Photos: 217
Цитата (Klessk, 24.04.2015):
> Ну да. Суфле, только оно тоже не бесплатное.

А стенки и двери типа бесплатные?
+1
+1 / –0
24.04.2015 12:23 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
40 чел. х 39 пар поездов в час - дополнительные 1,5 тыс. чел. в одном направлении.
0
+0 / –0
24.04.2015 12:25 MSK
Link
Photos: 52
То ныли, какие у нас поезда устаревшие и нет в них сквозного прохода как в Европах, теперь ноют про то зачем нам этот сквозной проход. Парадокс.
Интересно, когда начнут ныть верните нам теплую ламповую РКСУ?

Цитата (Сторонний наблюдатель, 24.04.2015):
> Внешнее оформление отвратное!

Отличное оформление. А солдат с красными флагами на торце вагона - просто находка.
+2
+2 / –0
24.04.2015 12:35 MSK
Link
mirag · Moscow
Photos: 199
Цитата (Klessk, 24.04.2015):

> Именно. Зачем пассажиру сквозной проход в поезде метро? Если народу мало, то смысл идти куда-то?

Как вариант :в Алтуфьево я захожу к первому вагону в центр, а на Южной выходить надо из последнего. Так вот если стоит поезд со сквозным проходом мне не надо будет ходить через всю платформу . Просто сесть в Алтуфьево в первые вагоны и пройти,пока народу мало при следовании Алтуфьево-Бибирево до последнего вагона, там сесть и выйти из последнего вагона на Южке.
0
+1 / –1
24.04.2015 12:49 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Photos: 185
Цитата (Сторонний наблюдатель, 24.04.2015):
> Увидел это чудо на Боровицкой. Внешнее оформление отвратное!

Не сказать что уж супер оформление, но вполне на уровне.
0
+0 / –0
24.04.2015 13:14 MSK
Link
Klessk · Moscow
Photos: 4476
Цитата (Taganka Terrorist, 24.04.2015):
> А стенки и двери типа бесплатные?

А то их не надо делать. Сквозной проход не всю ширину занимает.

Цитата (Tolya, 24.04.2015):
> 40 чел. х 39 пар поездов в час - дополнительные 1,5 тыс. чел. в одном направлении.

Глобально да, но для конкретного пассажира вагон как и был забит, так и будет.

Цитата (mirag, 24.04.2015):
> Как вариант :в Алтуфьево я захожу к первому вагону в центр, а на Южной выходить надо из последнего. Так вот если стоит поезд со сквозным проходом мне не надо будет ходить через всю платформу . Просто сесть в Алтуфьево в первые вагоны и пройти,пока народу мало при следовании Алтуфьево-Бибирево до последнего вагона, там сесть и выйти из последнего вагона на Южке.

А что мешает пройти пустой платформе в Алтуфьево?
0
+1 / –1
24.04.2015 13:20 MSK
Link
VentuRi · Moscow
Photos: 82
Дело не в сравнении стоимости суфле и торцевых дверей. Дело в том что если заклинит одну колесную пару или прочая неисправность, то на ремонт встанет весь состав. Хотя в ММ, кажется, и не практикуют повагонную подмену...
0
+0 / –0
24.04.2015 13:28 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (VentuRi, 24.04.2015):
> Хотя в ММ, кажется, и не практикуют повагонную подмену...

Не практикуют только в "именных" поездах. На обычные поезда есть подменный парк вагонов.
0
+0 / –0
24.04.2015 15:59 MSK
Link
No photos
Цитата (Володя, 24.04.2015):
> Цитата (VentuRi, 24.04.2015):
> > Хотя в ММ, кажется, и не практикуют повагонную подмену...
> На обычные поезда есть подменный парк вагонов.

И в новых моделях тоже? НеВа поставляется и эксплуатируется целыми составами, без подмен.
0
+0 / –0
24.04.2015 16:01 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей_Н, 24.04.2015):
> То ныли, какие у нас поезда устаревшие и нет в них сквозного прохода как в Европах.

Да кто ныл-то? Разве что автор первого коммента под фото, больше ни у кого такой идеи фикс не было.
Вот он и не ноет. Доволен, как слон.
0
+0 / –0
24.04.2015 17:19 MSK
Link
03223 · Moscow
Photos: 386
Цитата (Klessk, 24.04.2015):
> А что мешает пройти пустой платформе в Алтуфьево?

Ну или по пустой платформе Южной. Проблема действительно высосана из пальца.

Цитата (Сергей_Н, 24.04.2015):
> То ныли, какие у нас поезда устаревшие и нет в них сквозного прохода как в Европах, теперь ноют про то зачем нам этот сквозной проход. Парадокс.
> Интересно, когда начнут ныть верните нам теплую ламповую РКСУ?

Пора привыкнуть к тому, что наш народ крайне редко чем-то бывает доволен :)
0
+0 / –0
24.04.2015 22:49 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
No photos
Да как всегда, и плюсы и минусы. Для "хитрых" пассажиров сквозной проход может быть минусом - объясню, почему. В среднезагруженный пик иногда бывает так, что в обычном многовагонном составе часть вагонов в мясо, а часть довольно свободны. Кто постоянно ездит и кому важен минимум комфорта (или при сильном битке важно гарантированно попасть в вагон) - обычно и стремятся попасть именно в такой более свободный вагон. Аналогично в межпик (или в противоход пиковому потоку - утром из центра на окраину, например) этот же вагон почти гарантированно будет совсем пуст, то есть даже если ты школьник - едешь сидя, никому ничего не надо уступать. Безвагонный же состав создает "коммунизм", то есть уменьшает вероятность такого локального комфорта. Кстати, актуально и для пригородных электричек, притом влияет даже наличие или отсутствие межвагонных дверей, хотя перейти всегда можно. Но замечено - когда двери есть, ходят по вагонам в поисках вагона посвободнее (или покомфортнее по температуре, сиденьям) меньше людей, чем если дверей нет (как в современных составах).
0
+0 / –0
25.04.2015 09:10 MSK
Link
Photos: 15
Тут самое главное - безопасность, а она у состава со сковзным проходом на порядок ниже, чем у обычных, а во вторых время стоянки на станциях. В тех же собаках на подъезде к вокзалу народ косяками валит в те вагоны, где ближе к выходу в город. В результате тратят время на выход из вагона иногда даже больше, чем сэкономили. Но там состав прибыл на конечную и это не критично, а вот в метро... Каждая секунда на счету.
0
+2 / –2
25.04.2015 09:52 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (Сторонний наблюдатель, 25.04.2015):
> е ближе к выходу в город. В результате тратят время на выход из вагона иногда даже больше, чем сэкономили. Но там состав прибыл на конечную и это не критично, а вот в метро.

На Царицыно и Текстильщиках такое постоянно. Народ где массово выходит и бывают очереди у выходных турникетов - везде так делает.
0
+0 / –0
25.04.2015 12:30 MSK
Link
Photos: 15
Очереди у турникетов не критичны, а вот желание оказать первым и стало быть передвижение пассажиров по составу да, поскольку количество эффективно используемых дверей уменьшается. Кроме того, снующие по длинному составу снижают комфйорт поездки остальных пассажиров.
0
+0 / –0
25.04.2015 17:48 MSK
Link
Photos: 26
Цитата (mirag, 23.04.2015):
> Вот только почему он объявляет один весь маршрут. Ведь должно быть разделение мужской /женский голос. Что-же ему пару не подобрали?

Действительно, можно было, скажем, Надежду Бабкину к этому делу привлечь.

Цитата (Никита Лапин, 24.04.2015):
> Видимо жену Кобзона не пригласили озвучивать станции

Ей сейчас и без этого забот хватает.
0
+0 / –0
25.04.2015 18:34 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (Сторонний наблюдатель, 25.04.2015):
> Очереди у турникетов не критичны,

На накоторых станциях такие очереди занимают до 10 минут. Это реально критично.
0
+0 / –0
25.04.2015 18:56 MSK
Link
Klessk · Moscow
Photos: 4476
Цитата (Володя, 25.04.2015):
> На накоторых станциях такие очереди занимают до 10 минут. Это реально критично.


Это на каких станциях очередь у выходных турникетов именно 10 минут?
+1
+1 / –0
25.04.2015 22:16 MSK
Link
Photos: 402
Цитата (Никита Лапин, 24.04.2015):
> Видимо жену Кобзона не пригласили озвучивать станции

Такое чувство, что кроме жены Кобзона больше нельзя найти партнера Кобзону в виде особы женского пола из "звезд" российского шоубизнеса и т.п.
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.