Dubai, TIG/m # 1
  Dubai TIG/m # 1 
Поставлен первый вагон-репликар американского производства для новой линии "исторического" трамвая.
В 2015 г. откроется первый участок линии длиной 1 км. с 3-мя остановками. В будущем будет построена кольцевая линия с общей длиной 7 км.
Контактная сеть не предусмотрена. Репликары оборудованы водородными топливными элементами и аккумуляторами.
Аналогичная линия работает в Ораньестаде, Аруба.
Фото: TIG/m
Копия: www.railwaygazette.com

Posted by Yury LRTA           Date: Wednesday, March 4, 2015

Statistics

Published 02.05.2015 15:02 MSK
Views — 735

Detailed info



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:Heritage Tramway
Model:TIG/m
Built:04.2015
Current state:Out of service
Service:Passenger car
USA, replicar with hydrogen cell propulsion package and batteries / США, репликар с водородными топливными элементами и аккумуляторами

Camera Settings

Model:EK-GC110
Date and Time:04.03.2015 01:36
Show all EXIF tags

Comments · 8

02.05.2015 19:50 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Photos: 185
В таком трамвае некомфортно будет ехать даже километр. Вагон практически открытый, кондей не поставить, а в Дубае очень жарко.
0
06.05.2015 17:17 MSK
Link
BaronRojo · Odessa
Photos: 6
Цитата (Cypok, 02.05.2015):
> В таком трамвае некомфортно будет ехать даже километр. Вагон практически открытый, кондей не поставить, а в Дубае очень жарко.

Но он весь продувается, от этого всё же легче будет.
0
06.05.2015 18:03 MSK
Link
Otherside · Donetsk
No photos
Исторический трамвай на водородных элементах и без контактной сети... Историчность зашкаливает.
+5
06.05.2015 18:16 MSK
Link
TTT · Riga
Photos: 7
Цитата (BaronRojo, 06.05.2015):
> Но он весь продувается

:) Если на улице +35, то это как продувать себя феном.

Цитата (Otherside, 06.05.2015):
> Историчность зашкаливает.

В городе, где трамвая никогда не было это нормально. Зачем городить к/с и тратить деньги на другие "исторические" глупости если реплика и так сможет ехать?
Да и много где исторически трамваи работали без к/с. Так, что все нормально.
+3
06.05.2015 21:36 MSK
Link
BaronRojo · Odessa
Photos: 6
Цитата (TTT, 06.05.2015):
> :) Если на улице +35, то это как продувать себя феном.
>

У нас в +35 ездят в маршрутке с малюсенькой форточкой и одним люком, так что это ещё комфортно)
+2
12.05.2015 20:48 MSK
Link
Photos: 1
Ну, а как можно использовать КС на вагоне с империалом?! Дураков много, найдутся желающие потрогать контактный провод рукой... Или делать нижний токосъём в канаве между рельсов?
0
17.05.2015 21:33 MSK
Link
BaronRojo · Odessa
Photos: 6
Цитата (Филиппов Владимир, 12.05.2015):
> Ну, а как можно использовать КС на вагоне с империалом?! Дураков много, найдутся желающие потрогать контактный провод рукой... Или делать нижний токосъём в канаве между рельсов?

Обычно подвешивают достаточно высоко, чтобы не дотянуться. В Блэкпуле, например, есть вагоны с открытым верхом; если бы такие случаи были, то с ними наверное что-то сделали бы ещё в 1930-е годы.
http://transphoto.ru/photo/320202/
0
04.06.2019 23:24 MSK
Link
reshz · Vidnoye
Photos: 19
Видимо, не срослось. Трамвайчика последние два года замечено не было
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.